Motosiklet Cihazı

Motosiklet mexanikası: soyuducu dəyişdirmə

Soğutucu, mühərriki soyutmaq və həmçinin daxili korroziyadan qorumaq, dövrə (xüsusən su nasosu) yağlamaq və əlbəttə ki, çox aşağı temperaturlara tab gətirmək üçün istifadə olunur. Yaşla maye keyfiyyətini itirir. Hər 2-3 ildən bir dəyişdirilməlidir.

Çətin səviyyə: asan deyil

Оборудование

– Etilen qlikol əsaslı soyuducu.

- Hovuz.

- Qıf.

Etməmək

- Radiatoru tamamilə boşaltmadan birbaşa təmiz antifrizi əlavə etməklə kifayətlənin. Bu müvəqqəti problemlərin aradan qaldırılması üçün bir həlldir.

1- Antifrizin keyfiyyətini yoxlayın

Ümumiyyətlə, istehsalçılar soyuducunun hər 2 ildən bir dəyişdirilməsini tövsiyə edirlər. Üç ildən və ya 40 km-dən sonra (məsələn), onun antikorroziya və yağlama xüsusiyyətləri - və xüsusən də antifriz - zəifləyir, hətta tamamilə yox olur. Su kimi, maye də donduqda sarsılmaz fiziki güclə həcmcə genişlənir. Bu, şlanqları, radiatoru sındıra və hətta mühərrikin metalını (silindr başlığı və ya silindr blokunu) parçalaya, onu yararsız hala sala bilər. Əgər soyuducunun yaşını bilmirsinizsə, onu dəyişdirin. Əmin olmaq istəyirsinizsə, hidrometre ilə onun antifriz performansını yoxlayın. Maye sıxlıq ölçən lampadan istifadə edərək birbaşa radiatordan alınır. O, mayenizin hansı temperaturda donacağını bilavasitə sizə xəbər verən səviyyəli şamandıraya malikdir.

2- Maye keyfiyyətinə qənaət etməyin

Yaxşı bir yeni maye seçin. Xüsusiyyətləri (xüsusən antifriz və korroziyaya qarşı) qabda aydın şəkildə göstərilməlidir. Alış qiyməti birbaşa onlarla bağlıdır. Hazır bir soyuducu bir qalay qutusunda satın ala bilərsiniz və ya təmiz antifrizin düzgün nisbətini deionlaşdırılmış su ilə qarışdıraraq özünüzü yeni soyuducu hazırlaya bilərsiniz (dəmir kimi), çünki kran suyu əhəng daşıdır və buna görə də zənciri kalsifikasiya edir. Maqnezium karteri olan nadir motosiklet sahibləri üçün xüsusi bir maye lazımdır, əks halda maqnezium hücuma keçəcək və gözenekli olacaq.

3- Radiator qapağını açın.

Şəkildə göstərildiyi kimi, maye mühərrikdə, radiatorda, hortumlarda, su nasosunda və genişləndirici çəndədir. Radiator qapağı mühərrik soyuq olduqda açıqdır. Çox isti mühərrikdə belə maye əlavə etmək üçün hazırlanmış genişləndirici tank qapağı ilə qarışdırılmamalıdır. Radiator doldurucu qapağı həmişə radiatorun özündə yerləşmir, ancaq birbaşa ona bağlıdır. Qapaq iki girintidə açılır. Birinci çentik daxili təzyiqi azad edir. İkincinin keçməsi fişi çıxarmağa imkan verir. Beləliklə, maye axını daha sürətli olur. Asanlıqla əldə edilə bilən radiator qapaqlarının qapağı açmaq üçün çıxarılması lazım olan kiçik bir yan təhlükəsizlik vidasına malik olduğunu unutmayın.

4- Suyu tamamilə boşaltın

Soyutma dövrəsinin boşaltma çuxuru ümumiyyətlə su nasosunun üstündə, qapağının altına yaxındır (şəkil 4a, aşağıda). Bəzən bəzi motosikletlərin mühərrik blokunda digər boşaltma delikləri olur. Digər maşınlarda, su nasosunun altında olduğu üçün sıxacın gevşetməsini və böyük dib su hortumunu çıxarmağınız lazım ola bilər. Texniki təlimatda və ya sürücünüzdən daha çox məlumat əldə edin. Drenaj tapasının altına bir hövzə qoyun. Söküb tamamilə boşaltın (şəkil 4b, əks tərəfdə). Kiçik contanın yaxşı vəziyyətdə olduğundan əmin olduqdan sonra (şəkil 4c, aşağıda), boşaltma vintini (lərini) bağlayın (böyük səy tələb olunmur). Genişləndirici tankdakı soyuducu artıq yeni deyil, amma həcmi kiçik olduğu üçün burada yeni mayenin normal vəziyyətinə qayıdır, onu dəyişdirməyə ehtiyac yoxdur.

5- Radiatoru doldurun

Soyutma dövrəsini bir huni ilə doldurun (aşağıda şəkil 5a). Radiatoru yavaş -yavaş doldurun ki, maye dövrə daxil olsun, havanı yerindən çıxarın. Çox sürətlə hərəkət etsəniz, hava kabarcıkları mayenin geri dönməsinə və sıçramasına səbəb olacaq. Hava dövrə meanderlərindən birində sıxışa bilər. Əlinizlə ən aşağı çevik hortumu götürün və üzərinə basaraq pompalayın (şəkil 5b, əks tərəf). Bu, mayenin dövran etməsinə və hava kabarcıklarının yerini dəyişməsinə məcbur edir. Qapağı doldurun. Mümkünsə, bağlamayın. Mühərriki işə salın, 3 və ya 4 rpm -də bir az işləsin. Pompa havanı dəyişdirən suyu dövriyyəyə buraxır. Tamamlayın və əbədi olaraq bağlayın.

6- Doldurmağı bitirin

Genişləndirici tankı maksimum səviyyəyə qədər doldurun, başqa heç nə yoxdur. Mühərriki bir dəfə yandırın və sonra tamamilə soyudun. Vazonun səviyyəsi aşağı düşə bilər. Həqiqətən də, isti maye hər yerə yayıldı, qalan hava genişləndi və genişləndirici tank vasitəsilə boşaldıldı. Soyutma zamanı, dövrənin daxili boşluğu gəmiyə lazımi miqdarda maye çəkdi. Maye əlavə edin və qapağı bağlayın.

Əlavə edilmiş fayl yoxdur

Bir şərh

  • Mojtaba Rahimi CB 1300 model 2011

    Radiator suyunu necə yoxlaya bilərəm?Mühərrikin radiatorunun çəninin qapısına çatmaq üçün mühərrik çənini açmalıyam?Kömək etdiyiniz üçün təşəkkür edirik.

Добавить комментарий