Bir avtomobil üçün lyuk - nə var və nəyi seçmək daha yaxşıdır

Avtomobildə rahatlığı artırmaq üçün hər istehsalçı avtomobillərini gəzintini daha xoş edən müxtəlif elementlərlə təchiz edir. Onların arasında bir neçə zona üçün iqlim sistemləri, qızdırılan oturacaqlar və sükan, lyuk və s.

Avtomobil zavoddan bir lyukla gəlirsə, sürücü bir hissə qopanda nə edəcəyini seçməyə məcbur deyil. Sadəcə eyni ilə dəyişdirilir. Ancaq lenti olmayan büdcə avtomobillərinin sahibləri bəzən onu özləri qoymaq fikri var. Bu vəziyyətdə nəyin nəzərə alınmalı olduğunu və hansı növü seçəcəyinizi düşünün.

Bir avtomobil üçün lyuk necə seçilir

Yeni bir lyuk seçilməsinə başlamazdan əvvəl onun quraşdırılmasının səbəbini müəyyənləşdirmək lazımdır. Ən əsası avtomobil yüksək sürətlə hərəkət edərkən salonda havalandırmanı yaxşılaşdırmaqdır. Başqa bir səbəb lyukun olması avtomobilin salonunu daha yüngülləşdirir.

Bu, bu elementin praktikliyi ilə bağlıdır. Bəzi sürücülər bu elementi avtomobillərini tənzimləyərkən əlavə aksesuar kimi istifadə edirlər.

Avtomobil lyuklarının növləri

Əvvəldə qeyd etdiyimiz kimi lyuk fabrikdə quraşdırıla bilər. Bu vəziyyətdə yeni bir avtomobil alıcısı elementin dizaynına diqqət yetirməlidir. Tez-tez olur ki, möhkəm bir damı olan nəqliyyat vasitələri sahibləri xüsusi bir studiyada bir aksesuar əlavə sifariş edirlər.

Bütün növ lyuklar iki növə bölünə bilər, bunlar fərqlənir:

• Material daxil edin;
• Açılış mexanizmi.

Əlavə "pəncərə" hazırlanan materiala gəldikdə, aşağıdakılardan istifadə edilə bilər:

• Şüşə panel;
• Metal panel;
• Su itələmə xüsusiyyətləri olan yumşaq lif.

Lyukun açılma mexanizmi həm mexaniki, həm də avtomatik sürücülü ola bilər. Dizayn özü ola bilər:

• Standart - panel avtomobilin tavanı ilə damı arasında gizləndikdə;
• Kaldırma - panel sadəcə magistrala ən yaxın olan tərəfdən qaldırılır, beləliklə hissə külək əsib parçalanmır və ya avtomobilin aerodinamik xüsusiyyətlərini pozmur;
• Sürüşmə - lyuk sürüşmələri, standart versiyada olduğu kimi, yalnız panel ya tavanın altındakı kabinə, həm də dama köçürülə bilər;
• Qaldır və sürüşdür - panelin arxa hissəsi qalxır, ön hissəsi əmələ gələn açılışa bir az düşür və bütün quruluş damdakı kəsiyi tam və ya qismən açır;
• Panjur - panel bir neçə hissəyə bölünür. Mexanizm işə salındıqda, bu hissələr bir-birinin üstünə yerləşdirilir, beləliklə arxa hissələri ön hissələrdən daha yüksəkdir (bir qanad yaranır);
• Katlanabilir - bu vəziyyətdə yumşaq bir material istifadə olunur. Sərt bir çərçivəyə düzəldilə bilər və əvvəlki versiya kimi qatlana bilər. Başqa bir dəyişiklik - lif mexanik sürüşmə boyunca sürüşəcək, açılışı açıb / bağlayacaq olan ön dəmir yolu ilə sabitlənir.

Lyukun ölçüsünə gəldikdə, hər bir avtomobil sahibi açılışın ölçüsünü özü seçir. Bəzi nəqliyyat vasitələri damın çox hissəsi açıq olduqda panoramik bir seçimə icazə verir.

Praktik cəhətdən qaldırıcı və qaldırıcı sürüşmə modifikasiyalarından istifadə etmək daha faydalıdır, çünki sürərkən avtomobilə əyləc etmirlər. Sürüşmə lyukları daha sadə bir mexanizmə sahibdir, lakin yüksək sürətlə qapılardakı açıq pəncərələrin təsirini yaradır, bu da maşını ləngidir və yanacaq sərfini artırır.

Seçim zamanı nə axtarmaq lazımdır

Bir sürücünün lyuk modeli seçərkən diqqət yetirməsi lazım olan ilk şey onun maliyyə imkanlarıdır. Həqiqət budur ki, quraşdırma dəyəri (xüsusilə damın hələ müvafiq bir açılışına sahib deyilsə) hissənin özündən də çox ola bilər.

Kaldırma modeli ən ucuz olacaq, çünki kompleks bir mexanizmi olmadığından, elementin quraşdırılması da bahalı olmayacaqdır. Çox vaxt bu dəyişiklik universaldır və əksər avtomobil modellərinə uyğundur. Ancaq bəzi hallarda dam və tavanın qalınlığı büdcə lyukunun quraşdırılmasına imkan verməyəcəkdir. Bu səbəbdən bir aksessuarı satın almadan əvvəl onun bir avtomobil xidmətində çatdırıla biləcəyini dəqiqləşdirməlisiniz.

Ən bahalı sürüşmə lyuklarının yumşaq modifikasiyalarıdır, çünki açılışın möhkəm bağlanması və yağış zamanı suyun keçməməsi üçün yaxşı bir uzanma olmalıdır. Bahalı quraşdırma ilə yanaşı, material çatlamaması üçün əlavə qayğıya ehtiyac duyur. Avtomobil qarajda deyil, açıq bir dayanacaqda park edilərsə, belə bir lyuk modifikasiyasından istifadə etməmək daha yaxşıdır. Oğruların maşına minməsini asanlaşdırırlar.

Orta seçim sürüşmə dizaynıdır. Əl və ya avtomatik ola bilər. İkinci vəziyyətdə, aksesuar yalnız satın alınanda deyil, həm də təmir baxımından daha bahalı olacaqdır. Həm də quraşdırma daha baha başa gələcək, çünki burada elektrik motorunun tellərini keyfiyyətcə təyyarə magistralına bağlamalı olan bir avtomatik elektrikçinin xidmətlərindən istifadə etmək lazım olacaqdır.

Nəzərə alınmalı olan növbəti amil də panelin keyfiyyətidir. Şüşə varsa, var atermal rəngləmə... Yaz aylarında birbaşa günəş işığı uzun bir səyahət zamanı daha çox narahatlıq və yanıqlara səbəb ola bilər. Adi tonlama istifadə olunarsa, interyerə daha az işıq daxil olacaqdır.

Lüftələrin quraşdırılması ilə bağlı təcrübəniz yoxdursa, uyğun studiyaya müraciət etmək daha yaxşıdır. Matera sizə hansı modeli seçəcəyinizi söyləyəcək və ayrıca müəyyən bir avtomobildə bir aksesuar quraşdırmanın incəliklərini nəzərə alacaq.

Lyukların üstünlükləri və mənfi cəhətləri

Çox vaxt, sürücülər praktik səbəblərdən deyil, modaya hörmət etmək üçün bir lyuk quraşdırırlar. Bu aksesuarı quraşdırmanın səbəbləri:

1. Tez-tez yüksək sürətlə xoşagəlməz hisslərlə müşayiət olunan yan şüşələri endirməyə ehtiyac olmadan maşının əlavə havalandırılmasına imkan verir. Əlbətdə ki, tozlu bir yolda toz kabinəyə girəcək, amma normal bir səyahət zamanı endirilmiş pəncərələrdən daha az şey alacaq. Yağış altında sürməyə gəldikdə, eyni prinsip kabrioletlər üçün də tətbiq olunur. Suyun maşına girməyəcəyi sürət haqqında daha ətraflı məlumat üçün oxuyun ayrı bir icmalda.
2. Əlavə işıqlandırma, xüsusilə günəş üfüqün arxasında gizləndikdə. Bir lyuk olan bir salonda, daha sonra lazımi əşyaları görmək üçün işığı yandırmaq tələb olunur.
3. Sərnişinlər üçün lyuklu bir avtomobilə minmək daha maraqlıdır, çünki oradan gözəl səmanı görə bilərsiniz. Aşağı sürətdə təbiəti pəncərədən deyil, açıq lyukdan çəkmək daha maraqlıdır.
4. Açıq bir dam, salonda endirilmiş pəncərələrdən daha az səs-küy yaradır.

Ancaq hansı səbəblərdən bir avtomobil istehsalçısı təmin etmədiyi təqdirdə bir lyukun həqiqətən lazım olub olmadığını ciddi şəkildə düşünməyə dəyər:

1. Lyukla bağlı problemlər yaranarsa, onları düzəltmək çox bahalı iş tələb edəcəkdir. Bəzi insanlar açılışını möhkəm bir metal parçası ilə qaynaq etməyə qərar verirlər. Bununla birlikdə, görsel olaraq əksər hallarda, xüsusilə avtomobilin içərisindən çirkin görünür.
2. Avtomobil dizaynında lyukdan istifadə damın sərtliyini azaldır. Qəza zamanı avtomobil yuvarlanarsa, sürücü və sərnişinlər ağır yaralana bilər.
3. İncə panel daha sürətli donur və bu da qışda sərnişin hissəsinin soyutma sürətini artırır.
4. Mexanizmin sıradan çıxması və panellə dam arasındakı əlaqənin möhkəmliyinin pozulması. Derzlərdə vaxt keçdikcə möhürlər daha sərt olur, bu səbəbdən də yağış zamanı suyu saxlamağı dayandırırlar. Ayrıca, avtomatik bir modelin elektrik hissələri tez-tez pozulur.
5. Elementin uzun müddət işlək vəziyyətdə olması üçün sürücü cihaza tez-tez xidmət göstərməyə hazır olmalıdır.

Əsas istehsalçılar

Bir lyukun quraşdırılması və ya nasazlıq halında yeni bir hissənin ölçüsünə əlavə olaraq standart bir elementin dəyişdirilməsi barədə bir qərar qəbul edildikdə, bu məhsulun istehsalı ilə məşğul olan istehsalçılara diqqət yetirilməlidir.

Digər ehtiyat hissələrində olduğu kimi, oxşar məhsulları ucuz qiymətə satanlara deyil, tanınmış şirkətlərə üstünlük verilməlidir. Bu kateqoriyadan olan malların xüsusiyyəti, maya dəyərini azaltmaq üçün ucuz komponentlərdən istifadə edilməsidir. Və bu məhsulun sürətli bir uğursuzluğuna səbəb olur. Nəticədə, motorist tez-tez təmir və ya yeni quraşdırılmış lyukun dəyişdirilməsi üçün artıq pul ödəyir.

Avtomobil lyuk istehsalçıları arasında, Alman markası Webasto, eləcə də Eberspacher sıralamada layiqli yer tutur. Fransız markası Automaxi də özünü yaxşı sübut etdi. Bu üçlük məhsulları ən keyfiyyətli olan istehsalçıların reytinqinə rəhbərlik edir. İtalyan və Macar firmalarından, məsələn, Leonardo, Vola və ya Lux KFT-dən layiqli keyfiyyətli lyuklar olacaqdır.

Yalnız avtomobil istehsalçıları üçün deyil, həm də komponentlərin istehsalı ilə məşğul olduğu üçün adı çəkilən ilk istehsalçı yaxşı bir ünə sahibdir. Ehtiyat hissələrin və cihazların çoxu avtomobil hissələri üçün satışdan sonrakı bazara verilir. Bəzən digər şirkətlər vasitəsi ilə satılan məhsullar var - sözdə qablaşdırma şirkətləri - bu vəziyyətdə, keyfiyyəti onlardan fərqlənməsə də, avtomobil lyukları orijinaldan daha bahalı olacaqdır.

Yerli istehsalçıların çeşidlərində olduqca yaxşı məhsullara rast gəlmək olar. Üstəlik bu cür lyuklar əlverişli qiymətə olacaqdır. Belə bir şirkətin nümunəsi Unit-MK-dır.

İstifadədə hansı problemlər ola bilər

Bütün avtomobil lyuklarının ən bahalı "yarası" (hətta ən bahalı olanları da) - zaman keçdikcə sızmağa başlayırlar. Əsas səbəb möhürlərin aşınmasıdır. Bu baş verərsə, ustaların rezin elementləri əvəz edə bilməsi üçün dərhal bir avtomobil xidmətinə müraciət etməlisiniz. Əks təqdirdə, baş verəcək minimum şey, damlaların xoş deyilə bilməyən yaxanın arxasına düşməsidir. Sızıntıları görməməzlikdən gəlmək (suyun damlamaması üçün silikon istifadə etmək) qaldırıcı mexanizmə zərər verər.

Bütün lyuklarla bağlı başqa bir problem vandallardır.

Məhsul və ya avtomobil zəmanəti hələ verilməyibsə dərhal xidmət mərkəzinə müraciət etmək xüsusilə vacibdir. Sızmaların erkən meydana gəlməsi mexanizmlərin düzgün işləməməsi və ya cihazın düzgün quraşdırılmamasına səbəb ola bilər.

Hər hansı bir avtomobil sahibinin qarşılaşa biləcəyi başqa bir problem də mexanizmin sıradan çıxmasıdır. Bu ən çox elektrik versiyası ilə baş verir. Qeyri-adi səslər olduqda və mexanizmin açıq şəkildə tıxanma əlamətləri olduqda dərhal xidmətə müraciət etməlisiniz. Əks təqdirdə, alçaqlıq qanununa görə cihaz yalnız yağışda sıradan çıxacaq.

İcazənin sonunda yeni bir lyuk quraşdırmanın incəlikləri haqqında qısa bir videoya baxın:

Sürüşmə lyuk bir avtomobilə necə quraşdırılır?