Xenon: nədir və necə işləyir

Bəzi avtomobil sahibləri gecə və pis hava şəraitində yolun və qarşıda duranların görmə qabiliyyətinin son dərəcə zəif olduğunu görənə qədər faraların keyfiyyətinə çox əhəmiyyət vermirlər. Ksenon fənərlər adi halogen fənərlərdən daha yaxşı və parlaq işıqlandırma təmin edir. Bu yazıda, ksenon (xenon faralar) nədir, necə işlədiklərini və onları quraşdırmanın müsbət və mənfi tərəflərini araşdıracağıq.

Ksenon və halogen: fərq nədir

Halogen qazı istifadə edən ənənəvi halogen közərmə lampalarından fərqli olaraq, ksenon faralar ksenon qazından istifadə edir. Elektrik cərəyanı keçdikdə parlaq ağ işıq yaya bilən qazlı bir elementdir. Ksenon lampalara yüksək intensivli boşaltma lampaları və ya HID də deyilir.

1991 -ci ildə BMW 7 Series sedanları ksenon far sistemindən istifadə edən ilk avtomobillər idi. O vaxtdan bəri, böyük avtomobil istehsalçıları bu işıqlandırma sistemlərini öz modellərində quraşdırırlar. Ümumiyyətlə, ksenon fənərlərin quraşdırılması yüksək sinifdən və avtomobilin qiymətinin artmasından xəbər verir.

Ksenon və bi-ksenon arasındakı fərq nədir?

Ksenon avtomobilin farasında istifadə olunan lampanı doldurmaq üçün ən yaxşı qaz hesab olunur. Volfram filamentini demək olar ki, ərimə nöqtəsinə qədər qızdırır və bu lampalarda işığın keyfiyyəti gün işığına mümkün qədər yaxındır.

Lakin lampanın yüksək temperatur səbəbindən yanmaması üçün istehsalçı içərisində közərmə filamentindən istifadə etmir. Bunun əvəzinə, bu tip lampalarda iki elektrod var, onların arasında lampanın işləməsi zamanı elektrik qövsü yaranır. Ənənəvi halogen lampalarla müqayisədə, ksenon həmkarı işləmək üçün daha az enerji tələb edir (11 faizə qarşı 40%). Bununla əlaqədar olaraq, ksenon elektrik enerjisi baxımından daha ucuzdur: 3200-1500 Vt istehlakda (standart halogen lampalarda 35-40 vata qarşı) 55 lümen (halojenlərdə 60-ə qarşı) işıq saçır.

Daha yaxşı bir parıltı üçün, ksenon lampalar, əlbəttə ki, halogenlərlə müqayisədə daha mürəkkəb bir quruluşa malikdir. Məsələn, qazın alovlanması və sonrakı yanması üçün 12 volt kifayət deyil. Lampanı yandırmaq üçün alovlanma modulu və ya 12 voltu müvəqqəti yüksək gərginlikli nəbzə (təxminən 25 min və 400 herts tezliyinə) çevirən transformator tərəfindən təmin edilən böyük bir yük tələb olunur.

Buna görə də, ksenon işığı yandırıldıqda, daha parlaq bir flaş istehsal olunur. Lampa işə salındıqdan sonra alovlanma modulu 12 V bölgəsində 85 voltun DC gərginliyinə çevrilməsini azaldır.

Başlanğıcda, ksenon lampalar yalnız aşağı şüa üçün istifadə edildi və yüksək şüa rejimi halogen lampa ilə təmin edildi. Vaxt keçdikcə avtomobil işıqlandırma istehsalçıları iki parıltı rejimini bir fara vahidində birləşdirə bildilər. Əslində, ksenon yalnız qısa şüadır və bi-ksenon iki parıltı rejimidir.

Ksenon lampanı iki parıltı rejimi ilə təmin etməyin iki yolu var:

1. Xüsusi pərdə quraşdıraraq, aşağı şüa rejimində işıq şüasının bir hissəsini kəsir ki, avtomobilin yaxınlığında yolun yalnız bir hissəsi işıqlandırılsın. Sürücü uzun işığı yandırdıqda, bu kölgə tamamilə tamamilə geri çəkilir. Əslində, bu, həmişə bir parıltı rejimində işləyən bir lampadır - uzaq, lakin pərdəni istədiyiniz mövqeyə köçürən əlavə mexanizmlə təchiz olunacaq.
2. İşıq axınının yenidən paylanması lampanın özünün reflektora nisbətən yerdəyişməsi səbəbindən baş verir. Bu vəziyyətdə, ampul də eyni rejimdə yanır, yalnız işıq mənbəyinin yerdəyişməsi səbəbindən işıq şüası pozulur.

Bi-ksenonun hər iki versiyası pərdə həndəsəsinə və ya reflektorun formasına dəqiq riayət etməyi tələb etdiyindən, avtomobil sahibi standart halogen əvəzinə ksenon işığını düzgün seçməkdə çətin bir vəzifə ilə üzləşir. Səhv seçim seçilərsə (bu, daha tez-tez baş verir), hətta kiçik işıq rejimində belə, qarşıdan gələn nəqliyyat vasitələrinin sürücüləri kor olacaq.

Nə növ ksenon ampullər var?

Ksenon lampalar hər hansı bir məqsəd üçün faralarda istifadə edilə bilər: qısa, uzun və duman işıqları üçün. Qısa şüa lampaları D ilə işarələnmişdir. Onların parlaqlığı 4300-6000 K-dir.

Bazada inteqrasiya olunmuş alovlanma qurğusu olan lampalar var. Bu halda, məhsulun markalanması D1S olacaq. Belə lampaları standart faralarda quraşdırmaq daha asandır. Linzalarla təchiz edilmiş fənərlər üçün işarələmə D2S (Avropa avtomobilləri) və ya D4S (Yapon avtomobilləri) qeyd olunur.

H təyinatlı baza qısa şüa üçün istifadə olunur. H3 işarəli ksenon duman işıqlarına quraşdırılmışdır (H1, H8 və ya H11 üçün seçimlər də var). Lampa bazasında H4 yazısı varsa, bunlar bi-ksenon variantlarıdır. Onların parlaqlığı 4300-6000 K arasında dəyişir. Müştərilərə bir neçə parıltı çalarları təklif olunur: soyuq ağ, ağ və sarılıqlı ağ.

Ksenon lampalar arasında HB bazası olan variantlar var. Onlar duman əleyhinə işıqlar və uzun şüalar üçün nəzərdə tutulub. Hansı növ lampanın satın alınacağını dəqiq müəyyən etmək üçün avtomobil istehsalçısının təlimatına müraciət etməlisiniz.

Xenon faralar cihazı

Xenon faralar bir neçə komponentdən ibarətdir:

Qaz boşaltma lampası

Digər qazların yanında ksenon qazı olan ksenon lampanın özüdür. Elektrik sistemin bu hissəsinə çatdıqda parlaq bir ağ işıq yaradır. Elektrik enerjisinin "boşaldığı" elektrodları ehtiva edir.

Ksenon balast

Bu cihaz ksenon lampanın içərisindəki qaz qarışığını alovlandırır. Dördüncü nəsil Xenon HID sistemləri 30 kV-a qədər yüksək gərginlikli nəbz verə bilər. Bu komponent, ksenon lampaların başlanğıcını idarə edir və optimal işləmə mərhələsinə tez çatmasına imkan verir. Lampa optimal parlaqlıqda işlədikdən sonra, balast parlaqlığı qorumaq üçün sistemdən keçən gücü idarə etməyə başlayır. Balast, sistemdəki lampanı və digər elektrik komponentlərini gücləndirmək üçün lazım olan gərginliyi yaratmağa imkan verən bir DC / DC çevirici ehtiva edir. Həm də sistemi 300 Hz AC gərginliyi ilə təmin edən bir körpü dövrü var.

Ateşləmə vahidi

Adından da göründüyü kimi, bu komponent ksenon işıq moduluna "qığılcım" verilməsini tetikler. Ksenon balastına qoşulur və sistemin istehsal modelindən asılı olaraq metal qoruyucu ola bilər.

Ksenon faralar necə işləyir

Adi halogen lampalar lampanı içərisindəki bir volfram filamentindən elektrik enerjisi keçir. Lampada halogen qazı olduğu üçün volfram filamenti ilə qarşılıqlı təsir göstərir və bununla da onu qızdırır və parlamasına imkan verir.

Xenon faralar fərqli işləyir. Ksenon lampalarda filament yoxdur; bunun əvəzinə lampanın içindəki ksenon qazı ionlaşdırılır.

1. Alovlanma
   Ksenon fənəri yandırdığınızda, elektrik balastdan ampul elektrodlarına axır. Bu, ksenonu alovlandırır və ionlaşdırır.
2. İstilik
   Qaz qarışığının ionlaşması temperaturun sürətlə artmasına səbəb olur.
3. Parlaq işıq
   Ksenon balastı təxminən 35 vatt sabit bir lampa gücü təmin edir. Bu lampanın parlaq ağ işıq təmin edərək tam gücü ilə işləməsinə imkan verir.

Ksenon qazının yalnız ilkin işıqlandırma mərhələsində istifadə edildiyini xatırlamaq vacibdir. Lampanın içərisində olan digər qazlar ionlaşdıqca, onlar ksenonu əvəz edir və parlaq işıqlandırma təmin edir. Bu o deməkdir ki, siz ksenon faranın yaratdığı parlaq işığı görə bilməyiniz üçün bir az vaxt - çox vaxt bir neçə saniyə tələb oluna bilər.

Ksenon lampaların üstünlükləri

35 vattlıq ksenon lampa 3000 lümen qədər məhsul verə bilər. Müqayisə olunan bir halogen lampa yalnız 1400 lümen qazana bilər. Ksenon sisteminin rəng temperaturu, 4000-6000 Kelvin arasında dəyişən təbii gün işığının temperaturunu da simulyasiya edir. Digər tərəfdən, halogen lampalar sarı-ağ işıq verir.

Geniş əhatə dairəsi

Gizli lampalar yalnız daha parlaq, daha təbii işıq yaratmır; həm də yoldan daha aşağı işıqlandırma təmin edirlər. Ksenon lampalar, halojen lampalardan daha geniş və uzaq məsafədə hərəkət edir və gecə yüksək sürətlə daha təhlükəsiz hərəkət etmənizə imkan verir.

Səmərəli enerji istehlakı

Ksenon lampaların işə salınması zamanı daha çox güc tələb edəcəyi doğrudur. Ancaq normal işdə halogen sistemlərdən daha az enerji sərf edirlər. Bu, onları daha çox enerjiyə qənaət edir; üstünlük tanınmaq üçün çox kiçik olsa da.

Xidmət ömrü

Orta halogen lampa 400 ilə 600 saat davam edə bilər. Ksenon lampalar 5000 saata qədər işləyə bilər. Təəssüf ki, ksenon hələ də 25 saatlıq LED ömründən geri qalır.

yüksək parlaqlıq

Ksenon qaz boşaltma lampaları arasında ən yüksək parlaqlığa malikdir. Bunun sayəsində bu cür optika yolun daha yaxşı işıqlandırılması səbəbindən yolda maksimum təhlükəsizliyi təmin edəcəkdir. Əlbəttə ki, bunun üçün işıqların qarşıdan gələn trafiki kor etməməsi üçün halogenlər yerinə ksenon quraşdırılıbsa, lampaları düzgün seçməlisiniz.

Ən yaxşı rəng temperaturu

Ksenonun özəlliyi ondan ibarətdir ki, onun parıltısı təbii gün işığına mümkün qədər yaxındır. Bunun sayəsində alacakaranlıqda, xüsusən də yağış yağanda yol örtüyü aydın görünür.

Belə şəraitdə daha parlaq işıq sürücünün göz yorğunluğunu azaldır və sürətli yorğunluğun qarşısını alır. Klassik halogenlərlə müqayisədə, ksenon halogenləri aydın gecədə ayın işığına uyğun gələn sarımtıl rəngdən tutmuş, aydın gündə gündüz işığına daha çox bənzəyən soyuq ağa qədər dəyişə bilər.

Daha az istilik yaranır

Ksenon lampaları bir filamentdən istifadə etmədiyi üçün işıq mənbəyinin özü əməliyyat zamanı çox istilik yaratmır. Bunun sayəsində ipin qızdırılmasına enerji sərf edilmir. Halojenlərdə enerjinin əhəmiyyətli bir hissəsi işığa deyil, istiliyə sərf olunur, buna görə də onlar plastikdən deyil, şüşə ilə faralarda quraşdırıla bilər.

Ksenon lampaların dezavantajları

Ksenon faralar müstəsna təbii gün işığına bənzər bir parlaqlıq təmin etsə də, bəzi çatışmazlıqları var.

Olduqca bahalı

Xenon faralar halogen faralardan daha bahalıdır. LED-lərdən daha ucuz olsalar da, orta ömür müddəti belədir ki, bir LED dəyişdirmədən əvvəl xenon lampanı ən azı 5 dəfə dəyişdirməlisiniz.

Yüksək parıltı

Keyfiyyətsiz və ya səhv tənzimlənmiş ksenon yoldan keçən sürücülər üçün təhlükəli ola bilər. Parıltı sürücülərin gözünü qamaşdırır və qəzalara səbəb ola bilər.

Halojen faralardan gücləndirmə

Zaten halogen fənərlər quraşdırılmışsa, ksenon işıqlandırma sisteminin quraşdırılması olduqca mürəkkəb və bahalı ola bilər. Əlbəttə ki, ən yaxşı seçim stokda xenon olmasıdır.

Tam parlaqlığa çatmaq üçün vaxt lazımdır

Halogen fənəri yandırmaq qısa müddətdə tam parlaqlıq verir. Ksenon lampa üçün lampanın isinməsi və tam iş gücünə çatması bir neçə saniyə çəkəcəkdir.

Xenon faralar, təmin etdikləri parlaqlıqlarına görə bu günlərdə çox populyardır. Hər kəs kimi bu avtomobil işıqlandırma sisteminin də müsbət və mənfi cəhətləri var. Ksenon lazım olub olmadığını müəyyən etmək üçün bu amilləri çəkin.

Şərhlərdə ksenondan istifadə ilə bağlı fikrinizi və təcrübənizi buraxın - biz bunu müzakirə edəcəyik!

Xenon / LED / Halogen daha yaxşı nədir? Üst lampaların müqayisəsi. Parlaqlığın ölçülməsi.

Ksenonu necə seçmək olar?

Ksenonun səlahiyyətli quraşdırma tələb etdiyini nəzərə alsaq, avtomobil optiklərinin quraşdırılmasında heç bir təcrübə və ya dəqiq bilik yoxdursa, mütəxəssislərə etibar etmək daha yaxşıdır. Bəziləri hesab edirlər ki, baş optikasını təkmilləşdirmək üçün uyğun bir baza ilə lampa almaq kifayətdir. Əslində, ksenon işıq şüasını düzgün istiqamətləndirəcək xüsusi reflektorlar tələb edir. Yalnız bu halda, hətta qısa şüa qarşıdan gələn nəqliyyat vasitələrinin sürücülərini kor etməyəcək.

İxtisaslaşdırılmış bir avtomobil xidmətinin mütəxəssisləri mütləq daha yaxşı və daha bahalı fənərlər almağı tövsiyə edəcəklər ki, bu da haqlıdır. Avtomobil zavoddan ksenon fənərləri ilə təchiz olunubsa, o zaman analoqu özünüz seçə bilərsiniz. Ancaq bi-xenon quraşdırmaq istəsəniz də, ixtisaslaşmış bir xidmət stansiyasına müraciət etmək daha yaxşıdır.

Ksenonu necə quraşdırmaq olar?

Avtomobilin baş işığını "pompalamaq" istəyirsinizsə, standart halogenlər əvəzinə LED lampaları ala bilərsiniz, lakin onlar gündüz işləyən işıqlar və ya daxili işıqlandırma kimi daha effektivdir. Ən keyfiyyətli və güclü işıq lazer optikası ilə təmin edilir. Bununla belə, bu texnologiya tezliklə adi sürücülər üçün əlçatan olmayacaq.

Artıq aşkar etdiyimiz kimi, halogenlər keyfiyyət və etibarlılıq baxımından bir çox cəhətdən ksenon lampalardan daha aşağıdır. Konveyerdən olan avtomobil halogen optika ilə təchiz edilmiş olsa belə, onu ksenon analoqu ilə əvəz etmək olar.

Ancaq baş optikasını özünüz təkmilləşdirməmək daha yaxşıdır, çünki sonda uyğun olmayan lampaların qurulmasına çox vaxt sərf olunacaq və hələ də mütəxəssislərə müraciət etməlisiniz.

Mövzu ilə bağlı video

Hansı lampaların daha yaxşı parladığı haqqında qısa bir video:

Ksenon lampalar. Ən parlaqı seçmək

Suallar və cavablar:

Avtomobildə ksenon nədir? Ksenon, avtomobil qaz boşalma lampalarını doldurmaq üçün istifadə olunan qazdır. Onların özəlliyi klassik işığın keyfiyyətindən iki dəfə yüksək olan parlaqlıqdır.

Niyə ksenon qadağandır? Fara istehsalçısı tərəfindən təmin edildiyi təqdirdə ksenon quraşdırıla bilər. Əgər fənər digər lampalar üçün nəzərdə tutulubsa, işıq şüasının formalaşmasında fərqə görə ksenondan istifadə etmək olmaz.

Ksenon qoysanız nə olar? İşıq şüası düzgün formalaşmayacaq. Ksenon üçün xüsusi lens, fara avtomatik düzəldici, başqa bir baza istifadə olunur və fara yuyucu ilə təchiz olunmalıdır.