Qısa sınaq: Volvo V40 D4 Cross Country Summum

Volvo uzun müddətdir ki, uğurlu bir mükafat markasına namizəddir, lakin rəhbərliyinin doğru markanı tapmağa çalışdığı istiqamət tez -tez dəyişir. Ən kiçik modelləri hazırlayarkən Renault, Mitsubishi və Fordun digər istehsalçıları ilə birləşdilər. Ancaq bu dəfə tamamilə müstəqil bir bina layihəsi seçdilər. Beləliklə, Volvo V40 bir çox cəhətdən xüsusilə mühərriklərdə nəzərə çarpan 60 işarəsi olan bir qədər böyük modelə bənzəyir.

Bu dəfə isteğe bağlı CrossCountry etiketi ilə sınaqdan keçirilmiş V40 modelində bir az dəyişiklik var, çünki bu etiketlə də bir az qarışıqlıq var. V70 üslubunda, XC əlavəsini əlavə etməliyik, ancaq hələ çıxmamış bir model üçündür və Volvonun krossover və yolsuzluq avtomobilinin şərhi olmalıdır. Digər tərəfdən V40 Cross Country, yanları plastik bəzəkli və ön və arxa tamponların altında əlavə qoruyucu örtüklər olan bir az qaldırılmış minik avtomobili. Əslində, çox qeyri-adi bir avtomobil, Volvo'nun dörd təkərli sürücüsü varsa, bütün Subaru XV seriyasındakı yeganə rəqibidir.

Əgər rəqiblər bu qədər azdırsa, bu o deməkdirmi ki, bu tip avtomobillərin alıcıları da azdır? Cross Country-nin nə təklif etdiyini nəzərə alaraq, dəqiq deyə bilməzdim. V40 CC hər şeydə istifadə edildikdə inandırır. Ancaq problem yəqin ki, həqiqətən ehtiyacı olan belə müştərilərin sayının çox məhdud olmasıdır. Bir tərəfdən deyə bilərəm ki, o, kifayət qədər prestij, rahatlıq və nümunəvi istifadə imkanları təqdim edir, lakin eyni zamanda krossoverləri və ya oxşar uzunluqda yolsuzluq avtomobillərini seçən bir çox müştərilərin məkan haqqında fərqli təsəvvürləri olduğu da həqiqətdir. V40 CC-də ön sərnişin üçün kifayət qədər yer var, lakin arxada kifayət qədər yerə sahib olmaq üçün daha böyük ön sərnişinlər öz yerini xarici arxa oturacağa verməlidirlər. Adi maraqlı tərəflərin gözləntiləri ilə onların Volvo V40 CC-dən əldə etdikləri arasında ən böyük uyğunsuzluq baqaj ölçüsüdür. Məlum oldu ki, tam dolu arxa oturacaqla özümüzlə çoxlu baqaj götürə bilmərik - və əksinə.

Eyni mühərrik və transmissiya ilə oxşar bir Volvo V40 (Auto Shop, # 23, 2012) sınağımızda bu komponentlər ən inandırıcı idi və eyni şey Cross Country etiketli versiyaya da aiddir. Avtomobilin çəkisi və mühərrik gücü baxımından yanacaq qənaəti, istifadə olunan materialların keyfiyyəti və işləmə qabiliyyəti də ürəkaçandır. Volvo həqiqətən də son vaxtlar bu istiqamətdə bir çox qətiyyətli addımlar atdı. Beləliklə, "premium" sinif tələblərinə tam cavab verir və bu da Volvo'nun müştərilərinə çatdırmaq istədiyi ən böyük diqqətdir. Geniş çeşidli aksesuarlarla, xüsusən də City Safety kimi qoruyucu vasitələrlə və digər avtomobil markalarından belə ala bilmədiyiniz bir piyada hava yastığı ilə eynidir.

Bu XC özəldir və buna görə götürməlisiniz, digər avtomobillərlə müqayisədə zəmanət verilmir.

Mətn: Tomaž Porekar

Volvo V40 D4 XC Summum

Master məlumatları

Satış:	Volvo Avtomobil Avstriya
Əsas model qiyməti:	29.700 €
Test modelinin dəyəri:	44.014 €
Avtomobil sığortasının dəyərini hesablayın
Sürətləndirmə (0-100 km / saat):	8,6 s
Maksimum sürət:	210 km / s
ECE istehlakı, qarışıq dövrü:	7,5l / 100km

Texniki məlumatlar

mühərrik:	5 silindrli - 4 vuruşlu - sıralı - turbodizel - yerdəyişmə 1.984 sm3 - maksimum güc 130 kVt (177 at gücü) 3.500 rpm-də - maksimum fırlanma anı 400 Nm 1.750-2.750 rpm.
Enerji ötürülməsi:	ön təkərli mühərrik - 6 pilləli avtomatik transmissiya - şinlər 225/45 R 18 W (Pirelli P Zero).
Tutum:	maksimal sürət 210 km/saat - 0 s-də 100-8,3 km/saat sürətlənmə - yanacaq sərfiyyatı (ECE) 6,8 / 4,3 / 5,2 l / 100 km, CO2 emissiyası 137 q / km.
Kütləvi:	boş avtomobil 1.603 kq - icazə verilən ümumi çəki 2.040 kq.
Xarici ölçülər:	uzunluq 4.370 mm - eni 1.783 mm - hündürlük 1.458 mm - təkər bazası 2.646 mm - magistral 335 l - yanacaq çəni 60 l.

Ölçmələrimiz

T = 29 ° C / p = 1.045 mbar / rel. vl = 45% / odometr statusu: 19.155 km
Sürət 0-100km:	8,6s
Şəhərdən 402m:	16,4 il ( 138 km / saat)
Maksimum sürət:	210km / saat (BİZ.)
test istehlakı:	7,5 l / 100 km
Əyləc məsafəsi 100 km / saat:	36,9m
AM Cədvəli:	40m

оценка

• Yaxşı bir şöhrət qazandığınız bir mükafat xüsusi, ancaq bunun üçün (və bir çox maraqlı əlavələr üçün) ağlabatan bir məbləği də çıxarmalısınız.

Tərifləyirik və qınayırıq

forma

mühərrik

sürücülük performansı və performansı

əyləclər

Şəhər Təhlükəsizliyi sistemi

piyada hava yastığı

işçilik