Qısa sınaq: Mercedes-Benz E 220 d 4Matic All-Terrain

Bir il əvvələ qədər yalnız A4 və A6 ilə Allroad və Cross Country etiketli Volvo V90 əlavə edilən premium markalar arasında demək olar ki, bənzərsiz bir təklif var idi. A18 Allroad bazara çıxandan bəri Mercedes 6 il yolsuzluq avtomobili qurdu. Test etdiyimiz bir test maşını şəklində nəticəyə görə, indi həqiqətən xüsusi bir şeyə sahibdirlər. Əslində, bütün ərazilər ən yaxşı və ya heç nə şüarına uyğun gəlir.

Adi Mercedes E-Class (əlbəttə ki, T versiyası və ya stansiya vaqonu) adi T və GLE arasında bir yerdə bütün əraziyə bənzəyir. Hündür oturacaqları və dəbli SUV -lərə aid hər şeyi sevən hər kəs bundan narahat olmayacaq. Çox güman ki, ümumiyyətlə daha sivil bir avtomobil növü axtaran kifayət qədər alıcı var, amma bir avtomobili ilə bəzən daha çox tələb olunan dağıntı yollarda sürmək və ya bir qədər böyük qar sürüşməsini aşmaq istərdilər. Bu, 29 millimetrlik daha hündür bir gövdə ilə təmin edilir və maksimum yer təmizliyi fərqli bir adı olan bir proqram seçilərək əldə edilir: Bütün ərazi. 156 mm artan yerdən mərtəbəyə əlavə olaraq, yolsuz enerji ötürmə proqramı da aktivləşdirilir. Qatlanaraq sürərkən bunu istifadə edə bilərsiniz, çünki saatda 35 kilometrdən artıq sürətlə hər şey ikinci bir şans üçün yenidən "təxirə salınır". Bu xüsusiyyət sayəsində All-Terrain, hər şeydən əvvəl, hər cəhətdən müstəsna rahatlıq təqdim edir. Yolların çoxunda, hətta çuxurlarda da maşın sürmək rahatdır və çətinliklə zərbələr hiss edirik. Eyni şey daha sürətli dönərkən demək olar ki, tamamilə yuvarlanmanın qarşısını alır. Hava asqısı və ya Mercedes -in dediyinə görə, Aktiv Adaptiv Süspansiyon, sərnişinlərin yola təsir etməsinin praktiki olaraq qarşısını alır.

Vaxtilə tanınan All-Terrain aksesuarları siyahısında olan demək olar ki, hər şeylə təchiz edilmişdir. Bu seçim bir çox cəhətdən cəlbedicidir, lakin hər şeyi qeyd etmək olmaz, ona görə də ikisini qeyd edim. Bununla siz avtomobili qismən avtomatik və ya avtonom idarə edə bilərsiniz, bu, avtomobil yollarında, o cümlədən aktiv zolaq dəyişdirmə köməkçisinin köməyi ilə yaxşıdır. Sükan demək olar ki, avtomatik olaraq zolağı izləyir (sürücünün işinə bu "müdaxilə" xoşunuza gəlmirsə, onu söndürə bilərsiniz). Təbii ki, konvoydakı səyahət də avtomatikdir. Avadanlıqların tam siyahısından daha bir maraqlı xüsusiyyət işıqlandırmadır - alacakaranlıqda və ya qaranlıqda avtomobildən düşərkən, çıxarkən ayaqqabını geyindiyiniz döşəmə Mercedes ulduzu ilə işıqlandırılır. Zərif, dəbdəbəli, lazımsız?

Nəhayət, mühərrikin, doqquz pilləli transmissiyanın və tam ötürücünün əlaqəsini qeyd etmək lazımdır. Yeni dizel mühərriki (AdBlue əlavəsini tələb edən SCR katalitik çevirici texnologiyası sayəsində azaldılmış emissiya ilə) inandırıcıdır və transmissiya həmişə sürmə tərzinə uyğun nisbət tapır. Onun yanacaq sərfiyyatı baxımından yaxşı performans göstərdiyini görəndə (ən azı, o, hər zaman ən azı 1,9 ton nəqliyyat vasitəsini hərəkət etdirməlidir), All-Terrain-in müasir dövr klassikası olduğu qənaətinə gəlmək çətin deyil. . , yuxarıdakı bütün sahələrdə, lakin "normal" E Class qutusunda gizlənir.

Daha ətraflı:

Qısa sınaq: Mercedes ET 220d

Qril testi: Mercedes-Benz E 220 d Coupé AMG Line

Test: Mercedes-Benz E 220 d AMG Line

Mercedes-Benz E 220d 4Matic yolsuzluq avtomobili

Master məlumatları

Əsas model qiyməti:	59.855 €
Test modelinin dəyəri:	88.998 €

Xərclər (illik)

Texniki məlumatlar

mühərrik:	4 silindrli - 4 vuruşlu - sıralı - turbodizel - yerdəyişmə 1.950 sm3 - maksimum güc 143 kVt (194 at gücü) 3.800 rpm-də - maksimum fırlanma anı 400-1.600 rpm-də 2.800 Nm
Enerji ötürülməsi:	tam ötürücü - 9 pilləli avtomatik transmissiya - şinlər 275 / 35-245 / 40 R 20 W
Tutum:	231 km/saat maksimal sürət - 0 s-də 100-8,0 km/saat sürətlənmə - Birgə orta yanacaq sərfi (ECE) 5,3 l/100 km, CO2 emissiyası 139 q/km
Kütləvi:	boş avtomobil 1.900 kq - icazə verilən ümumi çəki 2.570 kq
Xarici ölçülər:	uzunluq 4.947 mm - eni 1.861 mm - hündürlük 1.497 mm - təkər bazası 2.939 mm - yanacaq çəni 50 l
Qutu:	640-1.820 l

Ölçmələrimiz

T = 2 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55% / odometr statusu: 12.906 km
Sürət 0-100km:	8,8s
Şəhərdən 402m:	16,3 il ( 138 km / saat)
test istehlakı:	7,4 l / 100 km
Standart sxemə görə yanacaq istehlakı:	5,9 l / 100km
Əyləc məsafəsi 100 km / saat:	42,2m
AM Cədvəli:	40m
90 -cı vitesdə 7 km / saat sürətində səs -küy	61dB

оценка

• Belə bir Mercedes All-Terrain, bir SUV əvəz etməyi düşünməyə dəyər.

Tərifləyirik və qınayırıq

Alətlər və məlumat -əyləncə sistemi üçün LCD ekranlar

əlaqə

kabin içərisində əla material hissi

elektron təhlükəsizlik köməkçiləri

mühərrik və transmissiya

əlavə avadanlıq üçün demək olar ki, 100% əlavə ödəniş