Qısa sınaq: Hyundai ix35 1.7 CRDi 2WD Comfort

Bir SUV-in xarici görünüşü ilə ön təkərli sürücü arasındakı əlaqə bəziləri üçün çaşqın görünə bilər, amma hələ də onu sevən müştərilər az deyil. Yeni 1,7-litrlik Hyundai-nin baza dizel mühərriki ilə maraqlı bir kombinasiya yaranır.

PDF testini yükləyin: Hyundai Hyundai ix35 1.7 CRDi 2WD Comfort

Matevz Gribar, Aleş Pavleti.

Hyundai-nin ikinci avadanlıq səviyyəsinə də üstünlük versək, layiqli təchiz olunmuş virtual yolsuzluq avtomobili alırıq. Ancaq ix35 ilə görünüş demək olar ki, hər şeydir, çünki o, qocaya və gəncə, kişilərə və qadınlara müraciət edir.

Hyundai ilə yeni kiçik turbodizel yalnız ön təkərə qoşulmaq üçün nəzərdə tutulmuşdu, ona görə də seçimlə bağlı heç bir xüsusi problem yoxdur. Daha təvazökar bir mühərrik istəyirsinizsə, yalnız bir cüt təkər seçməlisiniz. Mən "daha təvazökar" sifətindən istifadə etdim, çünki bu mühərrik daha təvazökar texniki xidmət xərcləri təmin edir - o, olduqca güclüdür (əsasən əla fırlanma momentinə görə), həm də yanacaq sərfiyyatı baxımından olduqca qənaətcildir. O, həmçinin orta hesabla təxminən 5,5 litrə çata bilər, lakin xüsusilə maksimum sürətlə sürərkən 8,0 kilometrə 100 litrə qədər artırıla bilər.

Ən təəccüblü olanı, artıq əsas versiyada (Life) olan avadanlıqların uzun siyahısıdır. O, müxtəlif elektron idarəetmə vasitələrinə (ESP və eniş və eniş sistemləri daxil olmaqla), eləcə də tam çeşidli çıxışlara (USB, AUX və iPod) malik əla radio və hətta ön şüşənin elektrik buz əridicisinə malikdir. Comfort paketində daha çox faydalı aksesuarlar var, lakin ən əsası dam örtüyünün uzununa relsləridir.

Sürüş təcrübəsi qənaətbəxşdir; yola çıxarkən elektronika sürüşkən səthlərdə çox tez boşa çıxan sürücü təkərlərinin əyləcinə kömək edir. Elektrik sükanı da bir az əsəbidir, çünki yüksək sürətlə yüngül sükan hərəkətlərinə çox tez reaksiya verir.

Əlbəttə ki, daha az məqbul olan şeylər Hyundai ix35-də tapıla bilər. Alət panelinin hazırlandığı material ucuzluq təəssüratı yaradır. Yan şüşə qaldırıcılarının elektrikləşdirilməsinə baxmayaraq, nəsə çatışmır: sürücünün pəncərəsi yuxarı deyil, yalnız avtomatik olaraq aşağı düşür. Səyahət kompüterini anlamağa kömək edən səyahət düyməsi belə ən yaxşı həll yolu deyil.

mətn: Tomaž Porekar şəkil: Matevž Gribar, Aleš Pavletič

Hyundai ix35 1.7 CRDi 2WD Comfort

Master məlumatları

Satış:	Hyundai Auto Trade Ltd.
Əsas model qiyməti:	23.490 €
Test modelinin dəyəri:	24.090 €
Avtomobil sığortasının dəyərini hesablayın
Güc:	85 kVt (116 KM)
Sürətləndirmə (0-100 km / saat):	13 s
Maksimum sürət:	173 km / s
ECE istehlakı, qarışıq dövrü:	7,2l / 100km

Texniki məlumatlar

mühərrik:	4 silindrli - 4 vuruşlu - sıralı - turbodizel - yerdəyişmə 1.685 sm3 - maksimum güc 85 kVt (116 at gücü) 4.000 rpm-də - maksimum fırlanma anı 260 Nm 1.250–2.750 rpm-də
Enerji ötürülməsi:	ön təkərli mühərrik - 6 pilləli mexaniki transmissiya - şinlər 225/60 R 17 H (Continental CrossContact M + S).
Tutum:	Performans: maksimal sürət 173 km/saat - 0-100 km/saat sürətlənmə 12,4 s - yanacaq sərfiyyatı (ECE) 6,3/4,8/5,3 l/100 km, CO2 emissiyası 139 q/km.
Kütləvi:	boş avtomobil 1.490 kq - icazə verilən ümumi çəki 1.940 kq.
Xarici ölçülər:	uzunluq 4.410 mm – eni 1.820 mm – hündürlük 1.670 mm – təkər bazası 2.640 mm – baqaj 465–1.436 58 l – yanacaq çəni XNUMX l.

Ölçmələrimiz

T = -8 ° C / p = 930 mbar / rel. vl = 65% / odometr statusu: 2.111 km
Sürət 0-100km:	13s
Şəhərdən 402m:	19,6 il ( 121 km / saat)
Elastiklik 50-90km / saat:	7,9s (IV.)
Elastiklik 80-120km / saat:	12s (V.)
Maksimum sürət:	173km / saat (BİZ.)
test istehlakı:	7,2 l / 100 km
Əyləc məsafəsi 100 km / saat:	40,8m
AM Cədvəli:	40m

оценка

• Bir SUV sürdüyünə əhəmiyyət verməyən və dörd təkərli sürücüyə kömək edə bilməyənlər üçün yaxşı bir seçimdir.

Tərifləyirik və qınayırıq

yaxşı mənzərə

zəngin avadanlıq

güclü və qənaətcil mühərrik

aktiv və passiv təhlükəsizlik

daxili bəzi materiallar

çox güclü motor / izolyasiyanın olmaması

super həssas sükan