Debriyaj dəsti - dəyişdirməyin vaxtı gəldi?
Məzmun
Özünə hörmət edən hər bir sahib avtomobilinə düzgün qulluq etmək üçün vaxt ayırmalıdır. Avtomobilin hər hissəsinin müntəzəm və adekvat saxlanması vacibdir, çünki ən kiçik ziyan belə bahalı təmirlərə səbəb ola bilər.
Hər kəs çox yaxşı bilir ki, hətta əhəmiyyətsiz görünən bir problemi görməməzlikdən gəlsəniz, daha ciddi problemə çevrilə bilər. Bütün hissələr sinxron işlədikdə, mümkün yol qəzaları riski müvafiq olaraq azalır.
Bir avtomobilin hər bir hissəsi, debriyaj da daxil olmaqla vacibdir. Bir avtomobilin düzgün və hamar işləməsi üçün vacib olan avtomobil hissələrinin uzun bir siyahısından biridir.
Debriyajın rolu nədir və nə üçün lazımdır?
Debriyaj, valları və tamburlar, dişlilər və digərləri kimi müxtəlif maşın elementlərini səmərəli birləşdirən mexaniki bir sürücü cihazıdır. Avtomobillərdə debriyaj sürət qutusu ilə mühərrik arasında kinematik və güc bağlantısı təmin edir. Başqa sözlə, vəzifəsi fırlanma anını mühərrik krank milinin volanından mexaniki sürət qutusunun sürücüsünə və digər sürücülük elementlərinə ötürməkdir.
Mühərrikdən gücü ötürməklə yanaşı, debriyaj başqa bir funksiyaya malikdir - fırlanma anının ötürülməsini qısa müddətə dayandırmaq, bunun nəticəsində sürət qutusu ilə mühərrik arasındakı əlaqə kəsilir və sonra yenidən hamar bir əlaqə qurulur. Bu, sürücünün avtomobilin hamar hərəkətini təmin etmək üçün mühərrikin ötürücülərini təhlükəsiz şəkildə dəyişdirə bilməsi üçün lazımdır.
Minik avtomobillərində yüngül tək nömrəli muftalar, yük maşınlarında və avtobuslarda isə bir və ya iki nömrəli muftalara daha çox rast gəlinir. Debriyajın ən vacib elementi diz diskindən fırlanma hərəkətini ötürən sürücü diskidir. Transmissiya fırlanma anı mühərrikdən sürücü təkərlərinə ötürmək və fırlanma momentinin miqdarını və onun istiqamətini (irəli və ya geri) dəyişdirmək üçün istifadə olunur.
Debriyaj mexanizmi cihazı
Debriyaj ön və arxada yerləşən metal disk və sürtünmə yastıqlarından ibarətdir. İncə örtüklər pərçimlərlə ona yapışdırılır. Elementlər plastik qatranlarla birləşdirilmiş asbest və pirinç yonqarlardan hazırlanır. Sürtünmə diski volana qarşı təzyiq diski tərəfindən böyük bir qüvvə ilə basılır.
Altı və ya səkkiz böyük yay və ya bir mərkəzi yay, bir sıxılma qüvvəsi yaradır. Fərqli avtomobillərin fərqli debriyaj növləri var. Debriyaj bir sürücidən və bir ötürmə mexanizmindən ibarətdir. Sürücü hissələri debriyaj gövdəsində yerləşir.
Debriyaj sürücüsü
Xarici yay debriyajı aşağıdakılardan ibarətdir.
- volan;
- təzyiq diski;
- tənzimləyici qoz;
- ayırıcı üzük;
- debriyaj mili;
- qrafit əlavə ilə üzüklər;
- debriyaj sıxılma yayları;
- debriyaj örtükləri;
- sərbəst yataq;
- aşınmaya davamlı astarlı sürtünmə disk;
- təzyiq plitəsi;
- ana disk;
- qabıq (və ya səbət);
- ayırıcı
- sürət qutusu şaftı (onun vəzifəsi fırlanma hərəkətlərini mühərrikdən ötürücüyə debriyaj ilə ötürməkdir).
Bütün mexanizm sürət qutusuna bağlıdır. Mühərrik gücünü dəyişdirmədən təkərlərin çəkilməsini və fırlanma sürətini dəyişdirməyə imkan verir. Bu, şanzımandakı fərqli dişli cütlərini birləşdirərək edilir.
Debriyajın aşınmasının ən ümumi səbəbləri
Bölmənin nasazlığının səbəbini tapmaq üçün onun vizual yoxlanışını aparmaq lazımdır. Bu hələ quraşdırıldıqda və ya sökülmədən sonra edilə bilər. Bu problemi daha dəqiq müəyyənləşdirməyə və zədələnmiş əşyaları düzəltməyə kömək edəcəkdir.
Bəzən problem mexanizmin özü ilə deyil, onun yaxınlığında yerləşən detallarla əlaqəli ola bilər. Bəzi problemlər debriyajı sökmədən çox sadə üsullarla həll edilə bilər.
Debriyajın aşınmasını qətiliklə göstərən bir neçə ümumi problem var. Bunlardan biri, məsələn, pedalı yumşaltmaqdır. Bu təsir, sıxılma yayının tənəzzülünün bir nəticəsidir, nəticədə qutunun sürücülük şaftının qeyri-kafi bir şəkildə kəsilməsinə səbəb ola bilər və nəticədə onun zədələnməsinə səbəb olur. Tez-tez bu problem, müəyyən bir dişli işə salındıqda qutunun dişlilərinin sıxılması ilə müşayiət olunur.
Sürtünmə diskinin volan səthinə zəif yapışması. Buna asbest astarların aşınması səbəb ola bilər, bu da zəif yapışmaya və bu səbəbdən mühərrikdən sürət qutusuna güc ötürülməsinin itməsinə səbəb ola bilər.
Digər aşınma əlamətləri debriyajın yüksək səs çıxması, titrəməsi, zəif sərbəst buraxılması, sürüşməsi və debriyaj pedalına basmaq çətin olduqda olur. Boşluq və mühərrik montajlarının zədələnməsi mexanizmi yerindən çıxara bilər. Şanzımanda titrəməyə də səbəb ola bilər.
Hansı debriyaj elementləri uğursuz olur?
Volan
Bir avtomobil yüksək bir kilometrə sahib olduqda, sürtünmə diskində volan işləyən səthlə birlikdə işləyən aşınma əlamətləri müşahidə edə bilərik. Cızıqlar və çöküntülər görürüksə, bu volan həddindən artıq qızmış deməkdir.
Bu zərər düzəldilməlidir, lakin zımpara edilərkən istehsalçının toleranslarına riayət edilməlidir. Bu səbəbdən belə bir təmirin bir mütəxəssis tərəfindən aparılması vacibdir.
Fiş ayırılır
Buraxma çəngəlini debriyajla birlikdə dəyişdirmək tövsiyə olunur. Aşındıqda, bu, əsasən 1-ci və əks dişlilərdə debriyaj açılmasına səbəb ola bilər.
Zədələnmiş sərbəst buraxma çəngəl də sərbəst yatağı təzyiq plitəsindən ayırır. Çox güclü titrəmələr səbəbindən dönərsə, bu fırlanma diafraqma yayı ilə sıxılma diskinin örtüyü arasında əlaqə yarada bilər. Bu vəziyyətdə, debriyaj dəstini yenisi ilə əvəz edin.
Debriyajın zədələnməsinin başqa bir səbəbi, çəngəl kontakt sancaqlarının aşınmasıdır. Bu proses tədricən baş verir. Geyildikdə, kontakt sancaqların səthi düz olur və artıq sferik bir forma sahib deyillər. Bu, sürtünmə diskinin bağlanmasına və vasitə işə salındıqda debriyajın açılmasına səbəb olur. Qeyd etmək vacibdir ki, cüt kütləli volan debriyajın titrəməsini azaldır.
Sınıq, əyilmiş və köhnəlmiş çəngəllər debriyajın sərbəst qalmasına mane olur. Debriyaj mili qollarının boşluğu sərbəst yatağı ləngidir.
Rulmanı buraxın
Sərbəst rulman bloklanırsa, debriyaj sönməyəcək. Zədələnmiş itmə rulmanları, sürtünmə diskinə zərər verəcək səs-küy və açısal uyğunsuzluğa səbəb olur. Bu hissə əyilmədən bələdçi kolu üzərində sərbəst şəkildə sürüşməlidir. Aşınmış sərbəst rulmanın işləyən səthi səs-küylü işləməyə səbəb olur.
Rulman Rulman Buruqlarını itələyin
Aşınmış bələdçi kolları düz rulmanın sərbəst hərəkət etməsini maneə törədir. Bu, debriyajda titrəməyə və sürüşməyə səbəb olur. Mərkəzləşdirilmiş və ötürmə giriş vallarına paralel olmalıdırlar.
Budur çəngəllər
Aşınmış ox rulmanları əyilməyə səbəb olur, bu da debriyajı bloklayır və işə salındıqda sarsılmasına səbəb olur. Zərər olub olmadığını yoxlamadan əvvəl ayırma boyunduruğu şaftı sökülməlidir.
Debriyaj kabeli
Kabel kəskin künclərdən keçməməli və ya əyilməməlidir. Debriyaj dəyişdirilərkən dəyişdirilməlidir.
Yivləmə prosesində korpusun hərəkət edən elementlərin yanından keçməməsini və onlara basmamasını təmin etmək lazımdır. Cırılmış bir kabel, debriyajı sıxmağınıza və dəyişdirməyinizə mane olacaq.
Bir debriyajın dəyişdirilməsinə ehtiyac olmadığını necə bilmək olar?
Atılacaq addımlardan biri də boyunduruq mili ilə ayırma boyunduruğu və köhnəlmiş ox vintləri arasındakı boşluğu yoxlamaqdır. Bələdçi borusunun vəziyyətini yoxlamaq yaxşıdır.
- Boşaltma çəngəlinin vizual təftişi - Bu növ yoxlamada, buraxma rulmanı ilə təmas sahələrinin ötürücü qutunun yan tərəfində yerləşdiyini bilmək vacibdir. Bu onlara daxil olmağı çətinləşdirir. Belə hallarda, güzgüdən istifadə edə və ya ayırıcı fişini sürət qutusundan çıxarmaq üçün müraciət edə bilərsiniz.
- Krank mili damperi yuyucusunun vəziyyətini yoxlamaq tövsiyə olunur.
- Başlanğıc üzük dişlisini yoxlayın.
Mexanizmin zədələnməsinin qarşısını almağa nə kömək edə bilər?
Sürətləndirici pedalına birdən basmaqdan çəkinin, çünki bu, sürtünmə diskinin titrəməsinə və sürüşməsinə səbəb ola bilər.
İkiqat kütləli volanın aşınmış hissələri təkrar istifadə edilməməlidir, çünki bu rulmana zərər verə bilər. Volan sürət qutusu ilə mühərrik arasında yerləşdiyindən, sürət qutusunu volanla birlikdə çıxararkən, debriyajı müvafiq hissələrlə əvəz etməliyik: sürtünmə və təzyiq plitəsi, debriyaj yatağı. Tamamilə hissələri aldığımızda bu ən iqtisadi cəhətdən baş verir.
İstiliyədavamlı və asma qatı olmayan bir material sərbəst rulman dalğalarını yağlamaq üçün istifadə olunmalıdır. Nikellə örtülmüş mərkəzlər yağlanmamalıdır. Debriyajın volanla uyğunlaşmasını yoxlamalıyıq.
Nəhayət, ən azı, təmir edərkən avtomobilinizin orijinal istehsalçısının müəyyən edilmiş xüsusiyyətlərinə riayət etməyiniz tövsiyə olunur, çünki debriyaj təmirləri markadan markaya fərqlənir. Şübhə və ya suallarınız varsa, probleminizi müəyyənləşdirə biləcək və uyğun hissələr almanıza kömək edə biləcək səlahiyyətli bir xidmət mərkəzinə müraciət etmək yaxşıdır.
