Duman işıqlarını nə vaxt yandırmalısınız
Duman tez-tez görmə qabiliyyətini 100 metrdən az məhdudlaşdırır və mütəxəssislər bu kimi hallarda sürəti 60 km / s ilə məhdudlaşdırmağı tövsiyə edirlər.Lakin bir çox sürücü avtomobillər sürərkən özlərinə inamsızlıq hiss edir və fərqli şəkildə reaksiya göstərirlər. Bəziləri əyləc pedalına basarkən, bəziləri sisin içərisində demək olar ki, maneəsiz hərəkət etməyə davam edirlər.
Sürücülərin reaksiyaları duman içərisində sürərkən nə vaxt və hansı işıqlardan istifadə ediləcəyi barədə fikirlər qədər fərqlidir. Məsələn, ön və arxa duman işıqları nə zaman yandırıla bilər və gündüz işıqları kömək edir? Almaniyadakı TÜV SÜD mütəxəssisləri, ən təhlükəsiz yol səyahətinə dair faydalı məsləhətlər verəcəklər.
Tez-tez dumanda qəzanın səbəbləri eynidir: çox qısa məsafə, çox yüksək sürət, qabiliyyətlərin həddindən artıq qiymətləndirilməsi, işığın düzgün istifadə edilməməsi. Bənzər qəzalar təkcə magistral yollarda deyil, şəhərlərarası yollarda da olur.
Sislər əksər hallarda çayların və su hövzələrinin yanında, ovalıqlarda da əmələ gəlir. Buna görə də sürücülər bu cür yerlərdə hərəkət edərkən hava şəraitində kəskin dəyişiklik olma ehtimalını nəzərə almalıdırlar.
İlk növbədə, görmə qabiliyyətinin məhdudlaşdırılması halında yolda digər nəqliyyat vasitələri ilə daha çox məsafə saxlamaq, sürəti rəvan dəyişmək və duman əleyhinə işıqları, lazım gəldikdə isə arxa duman işığını yandırmaq lazımdır. Heç bir halda sərt əyləc etməməliyik, çünki bu, arxamızdakı avtomobillərə təhlükə yaradır.
Trafik Qanununun tələblərinə görə, görünürlük 50 metrdən az olduqda arxa duman lampası yandırıla bilər. Belə hallarda sürət də 50 km / saata endirilməlidir Görmə qabiliyyəti 50 metrdən çox olduqda arxa duman lampasının istifadəsinə qoyulan qadağa təsadüfi deyil. Arxa sensorlardan 30 qat daha parlaq parlayır və açıq havada arxa təkər sürücüsünü göz qamaşdırır. Bir-birindən 50 m məsafədə yerləşən yol kənarındakı dirəklər (olduqları yer) dumanla hərəkət edərkən bələdçi rolunu oynayır.
Qabaq duman əleyhinə fənərlər daha erkən və daha az ağır hava şəraitində yandırıla bilər - qanuna əsasən, "Yardımcı duman əleyhinə fənərlər yalnız duman, qar, yağış və ya digər oxşar şərtlər səbəbindən görmə qabiliyyəti əhəmiyyətli dərəcədə azaldıqda istifadə edilə bilər". Onlar birbaşa nəqliyyat vasitəsinin qarşısındakı alçaq yolu, eləcə də bordürlər də daxil olmaqla yan tərəfdəki geniş perimetri işıqlandırırlar. Onlar məhdud görmə ilə kömək edir, lakin aydın havada onların istifadəsi cərimə ilə nəticələnə bilər.
Duman, qar və ya yağış zamanı siz qısa işıqlı faraları yandırmalısınız - bu, təkcə sizin üçün deyil, həm də yolda olan digər sürücülər üçün görmə qabiliyyətini yaxşılaşdırır. Bu hallarda, arxa sensorlar daxil olmadığı üçün gündüz işləyən işıqlar kifayət deyil.
Sis içərisində yüksək bir şüanın istifadəsi əksər hallarda yalnız faydasız deyil, həm də zərərlidir, çünki duman içərisindəki su axını güclü istiqamətdə işığı əks etdirir. Bu, görmə qabiliyyətini daha da azaldır və sürücünün hərəkət etməsini çətinləşdirir. Duman əleyhinə şüşədən nazik bir nəm qatını yuyan və görmə qabiliyyətini daha da zəifləyən sileceklərin daxil edilməsi kömək edir.
