Bujilər nə zaman dəyişir?
Məzmun
Bujilər hər benzin mühərrikinin ehtiyac duyduğu son dərəcə vacib sarf materiallarıdır. Adlarından da göründüyü kimi, mühərrik silindrlərində hava / yanacaq qarışığını alovlandıran bir elektrik qığılcımı yaradırlar.
Bu qığılcım olmadan yanacaq qarışığı alovlana bilməz və mühərrikdə pistonları dönəcək silindrləri yuxarı və aşağı itələmək üçün lazımi qüvvə yaranmır. krank mili.
Bujilər nə zaman dəyişir?
Veriləcək ən asan (və ən asan) cavab lazım olandadır. Hər bir istehsalçı qığılcım şamları üçün müxtəlif spesifikasiyaları və yürüş məsafəsini sadalayır, ona görə də avtomobilinizin şamlarını nə vaxt dəyişdirmək barədə razılığa gəlmək çətindir.
İstehsalçılar öz tövsiyələrini verirlər, belə ki dəyişdirmə müddəti üçün avtomobilinizin təlimatını yoxlayın. İstehsalçının tövsiyələrinə əlavə olaraq (yerinə yetirilməlidir), bujilərin dəyişdirilməsi əsasən aşağıdakılardan asılıdır:
- şamların keyfiyyəti və növü;
- Mühərrik səmərəliliyi;
- benzinin keyfiyyəti;
- sürücülük tərzi.
Mütəxəssislər nə deyir?
Əksər mütəxəssislər buji misdən hazırlanırsa, 15-20 min km sonra dəyişdirilməli, iridiya və ya platindirsə və istismar müddəti uzundursa, 000 km sonra dəyişdirilə bilər. Əlbətdə ki, mütəxəssislərin və istehsalçıların tövsiyələrini yerinə yetirirsinizsə, bu o demək deyil ki, avtomobil göstərilən kilometrə çatmadan bujiləri dəyişdirməlisiniz.
Sizi mümkün xəbərdar edən simptomlar şamları yoxlamaq və dəyişdirmək lazımdır
Maşının işə salınması ilə bağlı problemlər
Bir avtomobilin başlamamasının bir çox səbəbi var. Budur, yalnız bir neçə amil:
- batareya boşaldı;
- sürücü yanacaq doldurmağı unutdu;
- yanacaq və ya alovlanma sistemində bir problem var.
Avtomobil sahibi avtomobili işə sala bilmirsə, mühərrikin səmərəsiz işləməsi səbəbindən keyfiyyətini itirmə ehtimalı olduğundan bujilərin vəziyyətini yoxlamaq vacibdir.
Problemin şamlarda olub olmadığını necə müəyyənləşdirmək olar?
Avtomobildə olan bütün digər elektrik komponentlərini işə salmağı bacarsanız, ancaq mühərriki işə sala bilmirsinizsə, problem köhnə və ya zədələnmiş bujilərdir, sadəcə hava / yanacaq qarışığını alovlandırmaq üçün kifayət qədər qığılcım yarada bilməz.
Sürətləndirmə problemləri
Buji düzgün işləmirsə, piston silindr sırası sıradan çıxır (hava / yanacaq qarışığı səhv vuruşda alovlanır), bu da avtomobilin sürətlənməsini daha da çətinləşdirəcək və normal sürətə çatmaq üçün qaz pedalına daha tez-tez basmalı olacaqsınız.
Artan yanacaq istehlakı
ABŞ Milli Avtomobil İnstitutunun verdiyi məlumata görə, buji problemi 30% -ə qədər yüksək yanacaq istehlakının əsas səbəblərindən biridir. Benzinin yanması zəifdir. Bu, motorun lazımi gücü itirməsinə səbəb olur. Niyə bu baş verir?
Sadəcə olaraq, bujilər köhnəlmişsə və köhnəlmişsə, mühərriki normal güclü bir şam ilə eyni miqdarda enerji istehsal etmək üçün daha çox yanacaq tələb edəcəkdir.
Kobud boş motor
Avtomobilin yarım döngə ilə işə başlaması və mühərrikin sakitcə mırıldaması hər bir sürücünün xoşuna gəlir. Əgər xoşagəlməz "boğuq" səslər eşitməyə başlasanız və titrəmələr hiss olunarsa, bunun səbəbi səhv şamlar ola bilər. Mühərrikin qeyri-bərabər işləməsi hava ilə qarışan yanacağın fasilələrlə alışması ilə əlaqədardır.
Bujiləri necə dəyişdirə bilərəm?
Bujilərinizi əvvəllər dəyişdirməmisinizsə, ehtimal ki, dəyişdirməyi özünüz edə biləcəyinizə və ya kömək üçün ümumiyyətlə istifadə etdiyiniz xidmət mərkəzinə müraciət etməyinizə ehtiyacınız yoxdur. Həqiqət, mühərrikin istismarı, modeli haqqında kifayət qədər məlumatınız varsa və istehsalçının tövsiyələri ilə tanış olsanız, özünüzü əvəz etməkdə müvəffəq olacaqsınız. Mühərrik tipinin bujinin dəyişdirilməsi ilə nə əlaqəsi var?
Bəzi V6 modelləri var ki, bujilərə çatmaq çətindir və onları əvəz etmək üçün giriş kollektorunun bəzi hissələri çıxarılmalıdır. Bununla birlikdə, mühərrikiniz standart bir tipdəsə və bir qədər məlumatınız (və bacarıqlarınız) varsa, buji dəyişdirmək çətin deyil.
Qığılcım şamlarının dəyişdirilməsi - addım-addım
İlkin hazırlıq
Əvəz etməyə başlamazdan əvvəl aşağıdakılardan əmin olmaq tamamilə məntiqlidir:
- yeni uyğun bujilər alınmışdır;
- lazımi alətlərə sahib olmaq;
- işləmək üçün kifayət qədər yer.
Yeni bujilər
Buji alarkən avtomobilinizin istehsalçısı tərəfindən avtomobil üçün təlimatda göstərilən markanı və modeli tam olaraq aldığınızdan əmin olun.
Tools
Şamları dəyişdirmək üçün aşağıdakı kimi əsas vasitələrə ehtiyacınız olacaq:
- şam açarı;
- tork açarı (tork nəzarətini sıxmaq üçün)
- təmiz cır-cındır.
İş sahəsi
Avtomobilinizi düz bir səthə qoymaq və işinizi təhlükəsiz şəkildə yerinə yetirə bilmək üçün yer boşaltmaq kifayətdir.
Şamların yerini tapmaq
İşə başlamazdan əvvəl mühərrikin sərin olduğundan əmin olun! Sonra bujilərin harada olduğunu müəyyənləşdirin. Demək olar ki, bütün avtomobil modellərində bujilərin mühərrikin ön hissəsində və ya üstündə (konfiqurasiyadan asılı olaraq) üst-üstə düzəldildiyini bilmək faydalıdır. Ancaq avtomobilinizdə V şəklində bir mühərrik varsa, bujilər yan tərəfdə olacaq.
Onları təsadüfən tapa bilmirsinizsə, mühərrikin ətrafında gördüyünüz kauçuk telləri izləməyiniz kifayətdir və onlar bujilərin yerini göstərəcəklər.
Hər şamın ətrafındakı ərazinin təmizlənməsi
Əgər siz onu təmizləməsəniz, şamları çıxardıqdan sonra orada olan hər hansı kir birbaşa silindrlərə gedəcək. Bu, mühərrikə zərər verə bilər - incə aşındırıcı hissəcik silindrə daxil olacaq, bu da daxili səthin güzgüsünü məhv edəcəkdir.
Bunun baş verməsinin qarşısını almaq üçün şamların ətrafını sıxılmış hava və ya təmizləyici sprey ilə təmizləmək kifayətdir. Əlinizdə başqa bir şey yoxdursa, təmizləmək üçün bir yağ yuyucu vasitəsindən də istifadə edə bilərsiniz.
Köhnə şamların açılması
Yüksək gərginlikli telləri çox diqqətlə və tələsmədən çıxarırıq. əlaqə ardıcıllığını qarışdırmamaq üçün kabel işarələnir (silindr nömrəsi qoyulur). Sonra, şam açarını istifadə edərək, qalan şamları növbə ilə bükməyə başlayın.
Şamın yuxarı hissəsini yaxşı təmizləyirik
Yeni buji quraşdırmadan əvvəl ərazini hərtərəfli təmizləyin və əvvəlində təmizlənə bilməyən çöküntüləri çıxarın. Kirin silindrə düşməməsi üçün bunu çox diqqətlə etmək lazımdır.
Vacibdir! Yığılmış çirkdən əlavə yağlı çöküntülərin olduğunu görsəniz, bu, aşınmış üzüklərdə problem olduğunu göstərir. Bu vəziyyətdə xidmət mərkəzinə müraciət edin!
Yeni bujilərin quraşdırılması
Yeni şamların köhnə şamlarla eyni ölçüdə olduğunu çox diqqətlə yoxlayın. Hansı işləyəcəyindən tamamilə əmin deyilsinizsə, müqayisə etmək üçün mağazaya gedəndə köhnəsini götürün. Qığılcımları ardıcıllıqla izləyərək uyğun yerlərə qoyaraq bir-birinin ardınca quraşdırın. Telləri üzərindəki işarələrə uyğun olaraq quraşdırın.
Yeni şamlar quraşdırarkən diqqətli olun! İpləri təsadüfən qoparmamaq üçün həmişə bir tork açarı istifadə edin. Sıxma torkları istehsalçı tərəfindən müəyyən edilir.
İşi yerinə yetirdiyinizə əmin olduqdan sonra alovlanmanın düzgün işlədiyini yoxlamaq üçün mühərriki işə salmaq lazımdır.
Bujiləri dəyişdirməsən nə olar?
İstehsalçı təlimatına məhəl qoymamaq avtomobil sahibinin şəxsi işidir. Bəziləri sadəcə olaraq şamları müntəzəm olaraq təmizləyirlər. Bəli, yəqin ki, bir müddət onlarla birlikdə sürməyə davam edə bilərsiniz, amma sonda bu, daha çox problem əlavə etməkdən başqa heç nə etməyəcək.
Bujilər hər başlanğıcdan sonra yavaş-yavaş aşınmağa başladığı üçün. Üzərində karbon çöküntüləri toplana bilər ki, bu da yüksək keyfiyyətli qığılcım meydana gəlməsinin qarşısını alır. Bir nöqtədə yenə də onları dəyişdirməli olacaqsınız, çünki avtomobiliniz yerindən tərpənməyəcək və bu, ən uyğun olmayan anda baş verə bilər.
Bu amilləri nəzərə alaraq mütəxəssislər bujilərinizi avtomobil istehsalçısının göstərdiyi vaxtlarda dəyişdirməyinizi (və ya yuxarıda sadalanan simptomlardan birini görsəniz) və satın alarkən pul qazanmamağınızı məsləhət görürlər.
Suallar və cavablar:
Maşının üzərindəki şamları nə vaxt dəyişdirmək lazımdır? Bu, şamların növündən və avtomobil istehsalçısının tövsiyələrindən asılıdır. Çox vaxt şamların dəyişdirilməsi intervalı təxminən 30 min kilometrdir.
Niyə şamları dəyişdirmək lazımdır? Qığılcım şamları dəyişdirilmədikdə, hava / yanacaq qarışığının alovlanması qeyri-sabit olacaq. Mühərrik üç dəfə artmağa başlayacaq, bu da yanacaq sərfiyyatını artıracaq və avtomobilin dinamikasını azaldacaq.
Şamlar orta hesabla nə qədər davam edir? Hər bir modifikasiyanın öz iş resursu var. Bu elektrodların materialından asılıdır. Məsələn, nikel olanlar 30-45 min, platin - təxminən 70 və ikiqat platin - 80 minə qədər qayğı göstərir.
