KIA

Mündəricat Təsisçi EmblemKIA modellərində avtomobil markasının tarixi çox keçmədən dünyaya məlum oldu. Avtomobillər bazara yalnız 1992-ci ildə çıxdı və 20 ildən sonra şirkət yeddinci ən məşhur avtomobil istehsalçısı oldu. Brendin tarixi aşağıda ətraflı təsvir edilmişdir. Təsisçi Şirkət 1944-cü ilin may ayında qeydiyyatdan keçmiş "KyungSung Precision Industry" (təxmini tərcümə: Precision Industry) adı ilə fəaliyyətə başlamışdır. Şüar səsləndi və indi də sadə səslənir: “Sürpriz sənəti”. Karyerasının əvvəlində şirkət ümumiyyətlə avtomobillərlə deyil, velosiped və motosikletlərlə məşğul idi. Və əl yığılır. İndi digər brendlərlə birlikdə brend dünya bazarında beşinci yeri tutur. On il sonra, 10-ci illərdə şirkət öz adını indiki adı olan KIA Industries ilə dəyişdi. Və daha on ildən sonra şirkət Honda C100 adlı motosikletlərin istehsalını qanuniləşdirir. 1958-1959-cu illərdə üç təkərli motosikletlərin istehsalına başlandı, onların inkişafı və yüksək satışları öz markasının ilk avtomobilini yaratmağa imkan verdi. 1970-ci illərdə ilk avtomobil istehsal edildi. Yerli sakinlərdən avtomobil "xalqın" statusunu aldı - bu, milyon dəfədən çox alınan ilk avtomobil oldu. Avadanlıq böyük, tam ölçülü idi. On ildən sonra KIA yeni kompakt ölçülü modeli buraxır. Səksəninci illərin əvvəllərində şirkət ağır maliyyə böhranına məruz qaldı. Bu zaman şirkət avtomobilin aşağı qiymətinə - 7500 dollara mərc etməklə Pride modelini yaradıb. 1987-ci ildə şirkət xaricə gedir və maşınların bir hissəsini Kanadada, sonra isə ABŞ-da satır. Və sonra 1990-cı illər gəlir. Yaxşı mənada. Sephia seriyalı avtomobillərin geniş miqyaslı istehsalına 1992-ci ildə başlandı - tamamilə "çəkildi", şirkət daxilində yaradıldı. Minilliyin sonunda marka Hyundai Motor Group-a qoşulur. Təxminən 10 il ərzində KIA yaradılan avtomobilləri böyük miqdarda, görünən dəyişikliklər və qlobal yeniliklər olmadan istehsal etdi. 2006-cı ildə Peter Schreyerin gəlişi ilə hər şey dəyişdi. Bu avtomobil stilisti, dizayneri, avtomobil sənayesində dəyişikliklərin lideridir. Maşınların yeni modellərinin hazırlanmasına və onların xarici bazara çıxarılmasına külli miqdarda vəsait qoyulmuşdur. Bundan sonra Qərb tamaşaçıları üçün xüsusi hazırlanmış maşın nümayiş etdirilib. KIA Sauce-un ilk modelləri avadanlıqların yüksək keyfiyyətli və müasir dizaynına görə mükafat aldılar. Mükafatın adı Red Dot Design Award-dır. 2009-cu ildə KIA Motors Rus yaradıldı və Rusiyaya avtomobil tədarükü də tənzimləndi. Bir il sonra ABŞ-da bir fabrik açıldı - avtomobillərin satışının ildönümü belə qeyd olundu: 15 il. 2017-ci ildə ilk Beat360 mərkəzi açılır. O, alıcılara brendin məqsədləri, vəzifələri, idealları, şirkətin yeni modelləri ilə tanış olmaq və dadlı kofe içmək imkanı verir. Emblem Müasir emblem sadədir: o, şirkətin adını göstərir və ifadə edir - KIA. Ancaq bir xüsusiyyət var. "A" hərfi üfüqi xətt olmadan göstərilir. Buna heç bir prehistorya verilmir - dizayner onu belə yaratdı və bu qədər. Loqo ən çox qara fonda gümüş hərflərlə və ya ağ fonda qırmızı hərflərlə təsvir olunur. Maşınlarda - birinci seçim, sənədlərdə, rəsmi veb saytında - ikinci seçim. Şirkətin iki korporativ rəngi var: qırmızı, ağ. 1990-cı illərə qədər KIA-ya rənglərin rəsmi təyinatı yox idi və bundan sonra o, meydana çıxdı və marka tərəfindən patentləşdirildi. Ağ rəng alıcı ilə təmizlik və inamla əlaqələndirilir, qırmızı isə markanın daimi inkişafını ifadə edir. “The Art of Surprising” şüarı qırmızı rəngi tamamlayır və müştəri üçün KİA-nın ümumi mənzərəsini formalaşdırır. Modellərdə avtomobil markasının tarixi Beləliklə, şirkət 1944-cü ildə yaradılıb, lakin avtomobillərin istehsalına daha sonra başlanılıb. 1952 - Koreya mənşəli ilk velosiped. Əl ilə montaj, fabrik avtomatlaşdırılmamışdı. 1957 - ilk əllə yığılmış skuter. Oktyabr 1961 - Yüksək keyfiyyətli motosikllərin kütləvi istehsalı. İyun 1973 - gələcəkdə daxili və xarici ticarət üçün avtomobillər yaradacaq fabrikin inşası başa çatdı. İyul 1973 - fabrikdə gələcək avtomobillər üçün benzin mühərrikinin kütləvi istehsalına başlanıldı. 1974 - Mazda 323 yaradılmış zavodda - Mazda ilə müqavilə əsasında yaradılmışdır. KIA-nın hələ öz avtomobili yoxdur. 1974-cü ilin oktyabrı - KIA Breeze avtomobilinin yaradılması və yığılması. O, subkompakt tam hüquqlu minik avtomobili hesab olunur. O vaxtdan bəri şirkət avtomobillərin zavod istehsalına diqqət yetirir və əlavə olaraq motosikletlərin yığılmasına diqqət yetirir. Noyabr 1978 - Keyfiyyətli bir öz dizel mühərrikinin yaradılması. Aprel 1979 - işçilər və mütəxəssislər "Peugeot-604", "Fiat-132" nin montajını mənimsədilər. 1987 - Pride avtomobilinin ucuz modelinin yaradılması. Mazda 121 prototip oldu. Avtomobilin qiyməti 7500 dollar olub. Model hələ də eyni qiymətə satılır, lakin daha az miqdarda (digər avtomobillər istehsal olunduğu üçün). 1991 - Tokioda 2 əsas model təqdim edildi: Sportage və Sephia. Sefiya prototipi - Mazda 323. Avtomobillər arxa və ya tam ötürücülü yolsuzluq avtomobilləri hesab olunur. Avtomobillər 2 il ərzində “İlin ən yaxşı avtomobili” mükafatına layiq görülüblər. 10 ildən sonra Sefia "sənayenin ən təhlükəsiz avtomobili" hesab edilməyə başladı. 1995 - KIA Clarus-un kütləvi istehsalı (Kredos, Parktown). Avtomobil aşağı səviyyədə aerodinamik sürtünmə ilə rasional bədənə sahib idi. Prototip - Mazda 626. 1995 - KIA Elan modeli (aka KIA Roadster) Tokioda nümayiş etdirildi. 1,8 və 16 litrlik mühərrikləri olan ön təkərli avtomobil. 1997 - Kaliningradda KIA-Baltika avtomobil yığma fabriki açıldı. 1999 - KIA Avella (Delta) avtomobilinin yeni bir modeli ortaya çıxdı. 1999 - KIA Carens, Joice, Carnival minivanlarının nümayişi. 2000 - bir sıra Visto, Rio, Magentis sedanları təqdim edildi. Avtomobil ailələrinin ümumi sayı 13-ə çatıb.  2006-cı ildən Peter Schreyer şirkətdə avtomobil dizaynlarını inkişaf etdirir. KIA modelləri bu gün "pələngin təbəssümü" adlanan radiator barmaqlığı ilə tamamlanır. 2007 - KIA Cee'd avtomobili buraxıldı.