Test sürüşü Kia Sportage 1.6 T-GDI, Koreya SUV testi – Yol Testi
Məzmun
Kia Sportage 1.6 T-GDI, Koreya SUV sınağı – Yol Testi
Pagella
|
|
Kia Sportage 1.6 T-GDI İtaliyada o qədər də məntiqli deyil: 2.0 at gücünə malik 185 CRDi-yə dizel alternativi. daha güclüdür, daha az istehlak edir və cəmi 1.000 avroya başa gəlir.
La İdman təkcə bu deyil Kia İtaliyada ən çox satılanlar: SUV Əslində, Koreya dili bir Asiya markasının satışlarına o qədər güclü təsir göstərir (37,69 -cı ilin yanvar -avqust ayları arasında 2016%), praktiki olaraq öz başına bir marka halına gəldi. 20 ildən çoxdur ki, çox yönlü və əlverişli bir vasitə axtaran sürücüləri cazibədar edən bir ad.
В нашем yol sınağı Asiya krossoverinin "ən pis" versiyasını təhlil etdik: təchiz olunmuşdur 1.6 T-GDI mühərriki a Benzin 177 at gücündən Gəlin birlikdə öyrənək güclü tərəflər и qüsurları dördüncü nəsil "əmiuşağı" 4 × 4 Hyundai tucson.
şəhər
177 at gücünə aldanmayın. və baş hərflər. GT xətti (bununla mövcud olan yeganə quraşdırma mühərrik): Kia Sportage 1.6 T-GDI bizim yol sınağı heç bir SUV idman. Mühərrik - çox çevik deyil (0 saniyədə "100-9,1") - yalnız rejimdə aşağı sürətlə canlı və canlı olur. Спортивный.
Cənub pavesi olan çekmeceli sandıq, real yardımçı qorunma in plastik bədənin aşağı hissəsində və s təkər qövsü. Dayanacaq bölməsi: Demək olar ki, dörd yarım metr uzunluğunda (dəqiq olmaq üçün 4,48) çox şey var və arxa pəncərə daha geniş ola bilər. Xoşbəxtlikdən, arxalana bilərsiniz parktronik ön və arxa və qazanc üçün Arxa Görüş Kamerası.
Şəhər xaricində
Ölkə səfərlərində Kia Sportage 1.6 T-GDI performansdan daha çox rahatlığa üstünlük verir: süspansiyon çox sərt deyil, amma Avtomatik ötürmə a ikiqat debriyaj Vites dəyişdirərkən kifayət qədər hamar olan yeddi dişli nisbəti ilə, bu avtomobildən kəskin atış gözləyənləri məyus edə bilərlər.
Lo sükan kateqoriya üçün olduqca ünsiyyətcil və turbo mühərrik a Benzin - aşağı sürətlə elastik (lakin yalnız idman rejimində) - dartmada yaxşı hiss edir.
avtomobil yolu
La Kia Sportage biridir SUV üçün daha uyğunduravtomagistral: üçün kredit süspansiyonlar asan enişlərdə yumşaq, yaxşı səs keçirməyən kabin və səssiz mühərrik. Həm də yüksək sürətlə (əyləc edərkən və istiqaməti dəyişdirərkən) yaxşı təhlükəsizlik hissi qiymətləndirilməməlidir.
Bütün bu üstünlüklər (dizel versiyasında mövcuddur) səbəbindən arxa plana keçir istehlak çox yüksək versiya 1.6 T-GDI a Benzin əsas xarakterimiz yol sınağı: Korean House elan edirmuxtariyyət 825 km -ə bərabərdir, amma buna baxmayaraq tank 62 litr, 700 km dolu bir tankla sürmək mümkün deyil. Bir kilometr öğütücü olsanız, ən uğurlu CRDi -yə bahis etsəniz daha yaxşı olar.
Gəmidə həyat
Güclü cəhətlərdən biri Kia Sportage bu, şübhəsiz ki, bir məkandır: üç böyüklər üçün özlərini rahat hiss edirlər (və qazanc əldə edə bilərlər) arxa oturacaqlar) VƏ gövdə (503 litr, arxa oturacaqlar qatlanaraq 1.492 olur) bütün sərnişinlərin ehtiyaclarını ödəyir.
Le bitirmək onların tablosunun altındakı qeyri-dəqiqliklər var, lakin onlar "əmioğlu"ndan daha dəqiqdirlər. Hyundai tucson (eyni mərtəbədə tikilmiş və eyni mühərriklə təchiz olunmuşdur) və idarəetmə elementləri erqonomikdir. Narahat Park əyləci a Pedallar.
Qiymət və xərclər
La Kia Sportage 1.6 T-GDI GT xətti obyektimiz yol sınağı Bu, qiymət kateqoriya üçün orta hesabla (35.000 avro), ancaq eyni tənzimləmə ilə yalnız 1.000 avro daha çox daha rahat bir dizel 2.0 CRDi (əl ilə) satın ala biləcəyinizi söyləmək lazımdır: daha güclü (185 əvəzinə 177 at gücü) və daha kiçik yanacaq üçün susuzluq. Dizel seçimi yalnız 30.000 km -dən sonra ödəməyə başlayır: sayın.
La standart avadanlıq haqqında SUV Koreya inanılmaz dərəcədə zəngindir: Avtomatik ötürmə a ikiqat debriyaj yeddi pilləli, yüngül lehimli təkərlər 19-dən " ikili zonalı avtomatik iqlim nəzarəti, Kruiz nəzarəti, ikiqat xrom egzoz, fari bi-kseno özünü idarə edən, duman işıqları "Buz kubları" LED, naviqator 8 düymlük ekranla, Arxa Görüş Kamerası və DAB, pedal lövhəsi in alüminium, USB konnektoru arxada, qatlanan güzgülər elektriklə, ön (elektriklə tənzimlənən) və arxa qızdırılan oturacaqlar dəri, işıq sensoru, Yağış sensoru, parktronik ön və arxa, səs sistemi JBL bluetooth cd mp3, panoramik tavan və rəngli arxa şüşələr.
La Kia Sportage təkrar bazarda çox populyardır (həm də uzun müddətdir Zəmanət yeddi il və ya 150.000 km), lakin bir çox müştərini cəlb etməyəcək mühərrik 1.6 T-GDI a Benzin 177 CV -ə qədər. VƏ istehlak (13,3 km / l) birdən yüksək elan edildi Porsche 718 Boxster (başlıq altında 300 tay var) və 10 -dan yuxarı qalmaq üçün yüngül ayaqla gəzmək lazımdır ...
təhlükəsizlik
"Vəsait" maddəsi üzərində təhlükəsizlik"Üçün Kia Sportage 1.6 T-GDI bizim yol sınağı cavablar: hava yastığı ön, yan və pərdə, sabitlik və dartma nəzarəti, çəkmə dayanıqlığına nəzarət, Zolaq saxlama kömək sistemi (həyəcan siqnalı və zolaqdan çıxan hərəkətin avtomatik düzəldilməsi), sürət həddinin avtomatik aşkarlanması, meyl ISOFIX, Hill Eniş Nəzarəti (DBC) və Təzyiq Nəzarət Sistemi təkərlər TPMS.
Asiya idman şirkəti qalib gəldi beş ulduz в Euro NCAP qəza sınağı, yaxşı əyləc edir və künclərdə digər rəqiblərə nisbətən daha az yuvarlanır. Qarışıq ərazilərdə maşın sürmək xoşdur (amma əyləncəli deyil), yaxşıya zəmanət verir görünürlük Ön.
Спецификация
Texnika
| mühərrik | turbo benzin, 4 silindrli sıra |
| qərəz | 1.591 sm |
| Maksimum güc / rpm | 130 kW (177 HP) @ 5.500 ağırlıqda |
| Maksimum tork / inqilab | 265 Nm -dən 1.500 -ə qədər giriş |
| mübahisə | Avro 6 |
| Sürət qutusu / dartma | yeddi pilləli avtomatik / ayrılmaz |
Enerji
| Barrel | 503/1.492 litr |
| Çən | 62 litr |
Performans və istehlak
| maksimum sürət | 201 km / s |
| Acc. 0-100 km / saat | 9,1 s |
| Minuslar. urb.extra/medio | 10,8 / 15,4 / 13,3 km / l |
| Azadlıq | 825 km |
| CO2 tullantıları | 175 g / km |
İstifadə xərcləri
аксессуары
| Ön hava yastıqları, yan və yıxılır | serial |
| Kruiz nəzarət | serial |
| Öz yönlü bi-ksenon faralar | serial |
| Daxili dəri | serial |
| Peyk naviqatoru | serial |
| İşıq sensoru | serial |
| Yağış sensoru | serial |
| Qarışqa dayanacaq sensorlar. və nəşr edin. | serial |
| Luka | serial |
| Metal boya | 700 евро |
