Bir avtomobilin qazla doldurulmasının üstünlükləri nədir
Məzmun
Tez-tez baş verən iqtisadi böhranlar və inflyasiya sürücüləri alternativ yanacaqlardan istifadə imkanları barədə düşünməyə məcbur edir. Elektrik və hibrid avtomobillər orta sinif üçün çox bahadır. Buna görə ideal seçim avtomobilin qaza çevrilməsidir.
Bir atelye axtarmağa başlamazdan əvvəl hansı avadanlıq quraşdıracağınıza qərar verməlisiniz. Bir neçə növ qaz var. Və ümumiyyətlə HBO-ya keçməyə dəyərmi?
Hansı qazı seçmək lazımdır
Propan və ya metan benzinə alternativ olaraq istifadə olunur. Bu maddələr fərqli sıxlığa və quruluşa malikdir və bu səbəbdən istifadəsi üçün fərqli parametrlər tələb olunur. Metan və propan arasındakı fərq nədir?
Propan
Propan neft məhsullarının emalı nəticəsində əmələ gələn üzvi uçucu maddədir. Onu yanacaq kimi istifadə etmək üçün qaz etan və butanla qarışdırılır. Havada 2%-dən yuxarı konsentrasiyalarda partlayıcıdır.
Propan bir çox çirkləri ehtiva etdiyi üçün mühərriklərdə istifadə üçün yüksək keyfiyyətli filtrasiyaya ehtiyac duyur. LPG yanacaqdoldurma məntəqələrində maye propan istifadə olunur. Avtomobil silindrində icazə verilən maksimum təzyiq 15 atmosferdir.
Metan
Metan təbii mənşəlidir və xarakterik bir qoxu yoxdur. Bir sızmanın tanınması üçün tərkibinə az miqdarda maddə əlavə olunur. Propandan fərqli olaraq metan yüksək sıxılma nisbətinə malikdir (250 atmosferə qədər). Həm də bu qaz daha az partlayıcıdır. Havada% 4 konsentrasiyada alovlanır.
Metan propandan daha təmiz olduğundan kompleks bir filtrasiya sisteminə ehtiyac yoxdur. Bununla birlikdə, yüksək sıxılma nisbəti səbəbindən xüsusilə davamlı silindrlərin istifadəsi tələb olunur. Minimum miqdarda çirkləri ehtiva etdiyi üçün bu yanacaqla işləyən vahid mühərrikin daha az aşınmasına səbəb olur.
Aşağıdakı videoda hansı təbii qaz vasitəsi yanacağının daha yaxşı istifadə edildiyi barədə ətraflı məlumat verilir.
HBO-nun əsas üstünlükləri
Qaz avadanlıqlarının istifadəsi ilə bağlı sürücülər arasında qızğın mübahisələr var. Bəzi insanlar qazla yanacaq doldurmanın motora heç bir şəkildə zərər vermədiyini düşünürlər. Digərləri isə əksinə əmindir. HBO istifadə etməyin üstünlükləri nələrdir?
- Ətraf mühitə uyğunluq. Metan və propanın tərkibində daha az çirk olduğu üçün emissiyalar ətraf mühitə daha təmizdir.
- Qiymət. Benzin və dizel ilə müqayisədə qazla yanacaq doldurma dəyəri daha azdır.
- Yanan keyfiyyət. Avtomobildə yanacaq doldurma zamanı istifadə olunan uçucular yüksək oktan sayına malikdir. Buna görə kiçik bir qığılcım onları alovlandırmaq üçün kifayətdir. Hava ilə daha sürətli qarışırlar. Buna görə hissə tamamilə istehlak olunur.
- Ateşləmə söndürüldükdə mühərrikin vurma riski minimumdur.
- Qaz üçün uyğunlaşdırılmış avtomobil almağa ehtiyac yoxdur. İşçiləri avadanlıqları necə düzgün quracağını bilən bir xidmət stansiyası tapmaq kifayətdir.
- Benzindən qaza keçid çətin deyil. Sürücü qənaətcil yanacaq ehtiyatını hesablamayıbsa, ehtiyatı qaz anbarından istifadə edə bilər.
Metan və propan bitkilərinin müqayisəsi:
| Propan | Metan | |
| İqtisadiyyat benzinlə müqayisədə | 2 dəfə | 3 dəfə |
| LPG quraşdırma qiyməti | Aşağı | Yüksək |
| 100 km-ə orta yanacaq istehlakı. (dəqiq rəqəm mühərrikin həcmindən asılıdır) | 11 litr | 8 kub |
| Tankın həcmi kifayətdir (modifikasiyadan asılıdır) | 600 km-dən. | 350-ə qədər |
| Ekoloji uyğunluq | Yüksək | Mütləq |
| Mühərrik gücünün azalması (benzin ekvivalenti ilə müqayisədə) | Yüzdə 5-ə qədər | Yüzdə 30-ə qədər |
| Oktan nömrəsi | 100 | 110 |
Bu gün propanla yanacaq doldurmaq çətin deyil. Yanacaqdoldurma məntəqələrinin mövcudluğu benzin stansiyaları ilə eynidır. Metan vəziyyətində mənzərə fərqlidir. Böyük şəhərlərdə bir və ya iki yanacaqdoldurma məntəqəsi var. Kiçik şəhərlərdə ümumiyyətlə belə stansiyalar olmaya bilər.
HBO-nun dezavantajları
Qazla işləyən avadanlıqların bir çox üstünlüklərinə baxmayaraq, benzin hələ də avtomobillər üçün əsas yanacaqdır. Budur bunun bəzi səbəbləri.
- Avtomobil bu növ yanacaq üçün uyğunlaşdırılmışsa, qaz mühərrikə daha az zərər verəcəkdir. Dönüştürülmüş mühərriklərdə benzin istifadə edildikdən bir az daha tez-tez klapan tənzimlənməsi lazımdır.
- Qazı yanacaq kimi istifadə etmək üçün əlavə avadanlıq quraşdırılmalıdır. Propan LPG-də bu miqdar azdır. Ancaq bir metan zavodu bahadır, çünki maye qazdan deyil, yüksək təzyiq altında olan bir maddəni istifadə edir.
- Benzindən qaza keçərkən bəzi mühərriklərin gücü nəzərə çarpacaq dərəcədə azalır.
- Mühəndislər mühərriki qazla istiləşdirməyi məsləhət görmürlər. Bu proses mümkün qədər hamar olmalıdır. Xüsusilə qışda. Qazın oktan sayı benzindən daha çox olduğundan silindr divarları kəskin şəkildə istilənir.
- LPG avadanlığının səmərəliliyi yanacaq istiliyindən də asılıdır. Nə qədər yüksəkdirsə, qarışığın alovlanması daha asandır. Buna görə mühərrikin hələ də benzinlə istilənməsinə ehtiyac var. Əks təqdirdə, yanacaq sanki boruya uçacaq.
Qaz avadanlığını bir avtomobilin üstünə qoymağa dəyərmi?
Əlbətdə ki, hər bir sürücü avtomobilinə necə yanacaq veriləcəyini özü həll edir. Gördüyünüz kimi, HBO-nun üstünlükləri var, lakin avadanlıq əlavə baxım tələb edir. Motorist, investisiyanın onun vəziyyətində nə qədər sürətli bir nəticə verəcəyini hesablamalıdır.
Aşağıdakı video, LPG-nin quraşdırılması ilə bağlı əsas mifləri aradan qaldırır və ona keçməyə dəyər olub olmadığını müəyyənləşdirməyə kömək edəcəkdir:
Suallar və cavablar:
Avtomobildə qaz necə ölçülür? Maye yanacaqlardan fərqli olaraq (benzin və ya dizel yalnız litrlə), avtomobillər üçün qaz kubmetrlə ölçülür (metan üçün). Mayeləşdirilmiş qaz (propan-butan) litrlə ölçülür.
Avtomobil qazı nədir? Alternativ və ya əsas yanacaq növü kimi istifadə edilən qazlı yanacaqdır. Metan yüksək sıxılmışdır, propan-butan isə mayeləşdirilmiş və soyuducu vəziyyətdədir.
