İstilərdə avtomobilinizi necə qorumaq olar

Yayın başlaması ilə hər il yalnız tətil vaxtı deyil, həm də yüksək, bəzən dözülməz istilər də gəlir. İstilər təkcə insanlara deyil, həm də maşınlarına mənfi təsir göstərir. Maşın üçün istilik təhlükəsi nədir və yüksək temperaturla əlaqəli problemlərdən qaçınmaq üçün nə etmək lazımdır.

Yaz aylarında diqqət yetirməli olduğunuz beş şey.

1 Boya işlərinin qeyri-bərabər solması

Günəşin ultrabənövşəyi və infraqırmızı şüaları boyaya mənfi təsir göstərir və boyanın solmasına səbəb olur. Hər hansı bir ləkə və ya çirk (məsələn yarpaqlar və ya quş çöpləri) boyanın qeyri-bərabər solmasına səbəb olacaqdır.

Əlbətdə ki, bu müddət uzundur. Bir həftə ərzində avtomobilin rəngi dəyişməyəcək. Ancaq bunun baş verməsinin qarşısını almaq üçün yayda avtomobilin daha tez-tez - həftədə bir dəfə avtomobil yuma ziyarətinə getməsi lazımdır.

2 Temperatur dəyişir

Salon, xüsusən qaranlıq avtomobillərdə, yayda avtomobil uzun müddət günəş altında qaldıqda və içəridə çox isti olanda sürətlə istilənir. Bir şəxs avtomobilə minəndə dərhal iqlim sistemini açmaq istəyir. Ancaq bu səhvdir.

Səbəb budur ki, kontrast temperaturu insan sağlamlığını mənfi təsir etməklə yanaşı, şüşə, plastik və dəri döşəmələrə də son dərəcə zərərlidir. Beləliklə, mühərriki işə saldıqdan dərhal sonra kondisionerin açılmasına ehtiyac yoxdur.

İçəri havalandırmaq üçün elektrik şüşələrindən istifadə etmək və bütün qapıların pəncərələrini endirmək daha yaxşıdır. Bu onları soyudacaq və kabinə təmiz hava gətirəcəkdir. Avtomobil idarə etməzdən əvvəl bir neçə dəqiqə gözləməlisiniz. İlk bir neçə kilometr aşağı pəncərələrlə sürmək yaxşıdır və yalnız sonra kondisioneri açın.

Avtomobilin salonunu optimal temperaturda necə tez soyudacağına dair yaxşı bir metod var. Onun haqqında danışır burada.

3 Mühərrik ısınması

Yaz aylarında mühərrik ən çox ısınır. Bu, xüsusilə köhnə karbürator vahidləri üçün doğrudur. Bunun qarşısını almaq üçün, istilikdən əvvəl motorun parametrlərini, xüsusilə də soyutma sistemini izləmək yaxşıdır.

İdarəetmə zamanı həmişə mühərrik temperaturu sensoruna diqqət yetirin. Baqajda ən azı bir litr antifriz olması məsləhət görülür (qablaşdırılmamış qabı dik vəziyyətdə saxlayın, çünki soyuducu bir az yağlıdır, buna görə yalançı vəziyyətdə sızıb gövdə döşəməsini poza bilər).

Mühərrik ısınırsa dərhal dayandırın, bir neçə dəqiqə soyudun və sonra antifriz əlavə edin. Tıxacda mühərrikin qaynamasının qarşısını almaq üçün daxili qızdırmanı aça bilərsiniz. Soba radiatoru əlavə bir soyutma elementi kimi işləyəcəkdir.

4 Əyləclərə baxın

Əyləc zamanı sürtünmədən pedlər və disklər qızır. İsti havalarda həddindən artıq istiləşmə ən çox görülən hadisədir. Bu səbəbdən isti havalarda əyləclərdən az istifadə olunmalıdır. Bunun ən yaxşı yolu mühərrikli əyləcdən istifadə etməkdir.

Əlbəttə ki, bunu mexaniki ötürmə qutusunda etmək daha asandır. Bununla birlikdə, qaz pedalı sərbəst buraxıldıqda bir çox maşın oxşar bir funksiyadan istifadə edir.

5 İnteryerin birbaşa günəş işığından qorunması

Yuxarıda qeyd edildiyi kimi, yayda açıq bir ərazidə günəş avtomobildə olan havanı və əşyaları güclü şəkildə qızdıra bilər. Dəri döşəmələri və plastik hissələri birbaşa günəş işığından qorumaq çox vacibdir. Avtomobil park edildikdə, yansıtıcı bir şüşə kölgə istifadə etmək yaxşıdır.