Jeneratör səs-küyünü necə aradan qaldırmaq, rulmanları dəyişdirmək

Ən ümumi generator qəzası (fırça aşınmasına əlavə olaraq) rulmanlarının sıradan çıxmasıdır. Bu hissələr daimi mexaniki stres altındadır. Digər elementlər elektromaqnit proseslərinin işi ilə əlaqəli yüklərə daha çox məruz qalır. Bu mexanizmin dizaynı ətraflı şəkildə nəzərdən keçirilir. ayrı bir məqalədə.

Hələ ki, generator yatağının necə dəyişdiriləcəyinə diqqət yetirək.

Niyə səs-küy var

Jeneratör ən dayanıqlı mexanizmlərdən biri olsa da, heç bir avtomobil onun sıradan çıxmasına qarşı immunitet daşımır. Tez-tez nasazlıq rulmanlardan gələn səs-küy ilə müşayiət olunur. Sürücü bir xırıltı eşidirsə, bu zəif bir kəmər gərginliyini göstərir. Bu vəziyyətdə vəziyyət onun uzanması ilə düzəldiləcəkdir. Digər generator elementlərinin performansını necə yoxlayacağınızı öyrənmək üçün oxuyun ayrı-ayrı.

Rulman geyimi həmişə zümzümə ilə göstərilir. Sürücü kapotun altından belə bir səs eşitməyə başlayırsa, onu düzəltməkdən çəkinməyin. Səbəb budur ki, generator olmadan avtomobil uzağa getməyəcək, çünki avtomobilin elektrik sistemindəki batareya başlanğıc elementi rolunu oynayır. Yükü sürücülük üçün kifayət deyil.

Aşınmış bir rulman mühərrik krank mili ilə güclü bir əlaqə qurduğu üçün səs çıxmağa başlayır. Qüvvələr ona kasnaqdan ötürülür. Bu səbəbdən səs-küy artan dövrə ilə artacaq.

Generator səs-küyünü necə aradan qaldırmaq olar?

Vəziyyətdən yalnız iki çıxış yolu var. Birincisi ən sadə, eyni zamanda ən bahalıdır. Yalnız yeni bir mexanizm alırıq və köhnəsi "ölənə" qədər sürürük. Sonra yenisini dəyişdiririk. Nəzərə alınmalıdır ki, təmir etmək mümkün olmayacaq və təcili olaraq getməli olduğunuz bir qəza ən uyğun olmayan anda baş verə bilər.

Bu səbəbdən və iqtisadi səbəblərdən də əksər motoristlər generatordan səs çıxdıqdan sonra yeni rulmanlar alır və avtoservis xidmətinə müraciət edirlər. Yaxşı, ya da hissəni təkbaşına dəyişdirməyə çalışırlar.

Bir hissəni dəyişdirmək ilk baxışdan sadə görünsə də, bir az bacarıq tələb edir. Bu səbəbdən, mexanizmə zərər vermədən hər kəs bunu səmərəli şəkildə edə bilməyəcək.

Rulman çatışmazlığını necə başa düşmək olar?

Əvvəlcə səs-küyün həqiqətən generatorun sıradan çıxması ilə əlaqəli olduğundan əmin olmalısınız. Bunu necə yoxlaya bilərsiniz:

• Başlığı qaldırırıq və vizual bir yoxlama aparırıq (bir çox avtomobilin dizaynı generatoru belə görməyə imkan verir). Bu sadə diaqnoz kasnaqdakı çatlaqları və digər ziyanları görməyə kömək edəcəkdir;
• Bəzən fan qozunu sıxaraq sabit bir uğultu aradan qaldırılır. Dəst boşalırsa, mexanizmin işləməsi zamanı layiqli bir səs-küy də yarana bilər;
• Generatoru sökə və elektrik hissəsini yoxlaya bilərsiniz;
• Fırçalar və üzüklər arasındakı zəif əlaqə oxşar səs-küyə səbəb ola bilər. Bu vəziyyətdə cihazı çıxartmalı, örtüyü açmalı və mildəki hər üzüyü təmizləməlisiniz. Elementlərə zərər verməmək üçün əvvəllər benzinə nəmləndirilərək yumşaq bir parça ilə etmək daha yaxşıdır. Səs-küy qalırsa, deməli bu mütləq bir daşıyır;
• Ön rulman oyun üçün yoxlanılır. Bunu etmək üçün qapaq yellənir və dönür (səylər böyük olmamalıdır). Bu nöqtədə kasnağın tutulması lazımdır. Ters boşluq və qeyri-bərabər fırlanma (yapışmaq) rulmanın aşınmasını göstərir;
• Arxa rulman ön rulmanla eyni şəkildə yoxlanılır. Bunu etmək üçün xarici elementi (üzük) götürürük və yellənməyə və açmağa çalışırıq. Arxa boşluq, sarsıntı, tıqqıltı və digər oxşar əlamətlər hissənin yenisi ilə əvəz edilməli olduğunu göstərir.

Yararsız bir generator yatağının əlamətləri

Vizual diaqnostikaya əlavə olaraq, rulmanlardan birinin (ya da hər ikisinin) dolayı çatışmazlıq əlamətləri:

• Enerji blokunun işləməsi zamanı mexanizmdən gələn kənar səslər (məsələn, taqqıltı, zümzümə və ya fit).
• Quruluş qısa müddətdə çox isti olur;
• Kasnaq sürüşür;
• Bortdakı bir voltmetr, şarj dərəcələrindəki dalğaları qeyd edir.

"Semptomların" əksəriyyəti yalnız dolayı olaraq rulman arızalarını göstərə bilər. Çox vaxt bu simptomlar digər elementlərdəki səhvlərlə eynidir.

Bir generator yatağını necə dəyişdirmək olar?

Cihazın sürüşmə üzüklərini, sarma hissəsini, yuvasını və digər vacib hissələrini təsadüfən cızmamaq üçün rulman diqqətlə dəyişdirilməlidir. İşi başa çatdırmaq üçün bir çəkic və bir tornavida istifadə etməlisiniz. Ayrıca, bir çektirici olmadan edə bilməzsiniz.

Prosedurun ardıcıllığı:

• Avtomobildə qısa qapanmanın qarşısını almaq üçün batareyanı ayırmalısınız. Baxmayaraq ki, generatoru sökərkən minusun özünü ayırmaq kifayətdir;
• Bundan sonra, cihazın özündə tel terminallarının bağlayıcılarını sökməlisiniz;
• Mexanizmin bağlayıcılarını açırıq. Bir çox avtomobildə onu çərçivəyə düzəldirlər, lakin başqa düzəltmə variantları var, buna görə avtomobilinizin dizaynından başlamalısınız;
• Sökdükdən sonra bütün mexanizmi təmizləyirik. Bağlayıcılar dərhal yağlanmalıdır;
• Sonra ön qapağı çıxarın. Mandallar ilə düzəldilir, buna görə onu düzəltmək üçün düz bir tornavida istifadə etmək kifayətdir;
• Fiqurlu bir tornavida ilə fırçaları və voltaj tənzimləyicisini sökürük;
• Ön yatağa girişi bağlayan gövdəni sökün (örtüklə eyni şəkildə çıxarıla bilər);
• Bəzi sürücülər, hissəni basmaq üçün generator armaturunu bir pərçimlə sıxırlar. Sonra rulman hər iki tərəfə açıq açar açarları ilə baxılır. Bu prosedur hissəni pozmamaq üçün diqqətlə aparılmalıdır. Bunun ən asan yolu xüsusi bir çəkicidir;
• Eyni prosedur ikinci elementlə həyata keçirilir;
• Yeni hissələr quraşdırmadan əvvəl, çirk və yığılmış lövhəni təmizləmək üçün mil təmizlənməlidir;
• Bir neçə növ rulman var. Bəzilərinin yağlanmasına ehtiyac var, bəziləri qəfəsə basılaraq artıq yağlanır;
• Yeni hissə şafta quraşdırılır (lövbər bir vise ilə sabitləndikdə) və çəkic və möhkəm içi boş bir boru ilə basılır. Borunun diametrinin yüksükün daxili hissəsinin ölçülərinə uyğun olması çox vacibdir;
• Ön rulmanın yayma elementi yuvasına quraşdırılması da çəkiclə aparılır. Yeganə fərq budur ki, indi boru diametri yüksükün xarici hissəsinin diametrinə uyğun olmalıdır. Borunu hissələrə basarkən rulmanı çəkiclə yumşaq vurmaqdansa istifadə etmək daha yaxşıdır. Səbəbi, ikinci vəziyyətdə hissənin əyilməsindən qaçınmaq olduqca çətindir.

Təmir işlərinin sonunda generatoru yığırıq, yerinə düzəldirik və kəməri sıxırıq.

Bir videoya da baxın - evdə necə işləməyinizin bir nümunəsi:

JENERATORUN TƏMİRİ. Fırçaları və rulmanları necə əvəz etmək olar. # "6 nömrəli qaraj" avtomobil təmiri

Suallar və cavablar:

Generatorun rulmanı səs-küylüdürsə, minə bilərəmmi? Bunu etmək arzuolunmazdır, çünki rulman bloklandıqda, generator avtomobilin bort sistemi üçün enerji istehsalını dayandıracaq. Bu vəziyyətdə batareya tez boşalacaq.

Generatorun rulmanını dəyişdirməyiniz lazım olduğunu necə başa düşmək olar? Mühərrik işləyərkən generatora qulaq asın. Fısıldayan səslər, zümzümə - generatorun yatağının nasazlığının əlaməti. Kasnak dönə bilər, şarj qeyri-sabitdir, tez və çox istidir.

Generator yatağı niyə səs-küy salır? Əsas səbəb sürtkü istehsalına görə təbii aşınmadır. Bu, yatağın səs-küy yaratmasına səbəb olacaq. Onun dəyişdirilməsini gecikdirməyə dəyməz, çünki ağır yük altında qırıla bilər.