Bir avtomobildə cızıqları necə aradan qaldırmaq olar

Avtomobildəki cızıqların aradan qaldırılması

Avtomobilinizə nə qədər diqqətlə yanaşsanız da, bədənində cızıqlar qaçılmaz olaraq görünür. Səbəb budaqlar, maşın yuyanların çirkli cır-cındırları, təkərlərdən sıçrayan xırda daşlar ola bilər - sürücünün təsir edə bilməyəcəyi hər şey. Onlardan qorunmanın yeganə yolu sadəcə vasitədən istifadə etməməkdir. Bəs maşın qarajda toz yığmaq üçün alınıb?

Xoşbəxtlikdən avtomobil sahibləri üçün evdə belə ziyanı düzəltmək üçün büdcəyə ağır zərbə vurmayacaq yollar var. Bu yazıda ən populyar və təsirli olanlardan bəhs edəcəyik.

Boya nədir?

Əvvəlcə bir avtomobilin boya işinin nə olduğunu anlamalısınız. Hər kəs bunun avtomobil gövdəsinin boya və lak ilə örtülməsi olduğunu bilir. Boya sistemi vasitəyə estetik təsir göstərməklə yanaşı, metalın korroziya səbəbindən vaxtından əvvəl məhv olmasının qarşısını almaq üçün dizayn edilmişdir.

Boya sistemi aşağıdakı təbəqə kateqoriyalarını əhatə edir:

• Astarlama. Astarda temperatur dəyişikliyinə və kiçik deformasiyalara davamlı maddələr var. Bu kateqoriya arasında akril (bədənin təmir və bərpa işləri üçün istifadə olunur), epoksi (korroziyaya qarşı xüsusiyyətlərə malikdir) və asidik (bədəni boyamadan əvvəl istifadə olunur və metal oksidləşməsinin qarşısını almaq üçün hazırlanmışdır) var.

• Aralıq. Bu təbəqə bədənin rəngindən məsuldur. Avtomatik emallar arasında akril fərqlənir (tez quruyur, azalmır, mexaniki zədələnməyə davamlıdır, atmosfer şəraiti dəyişdikdə pozulmaz), alkid (büdcə seçimi, daha yaxşı cilalanmış, güzgü effektinə nail olmaq çətindir; avtomatik rəngkarlar onları yerli iş üçün tövsiyə edir), metal (içərisində) kompozisiyaya bədənə orijinal bir parıltı verən alüminium tozu daxildir). Bəzi boya növləri laklar tələb etmir. Təkər diskləri və bamperlər üçün xüsusi boyalar növləri yaradılmışdır.

• Əhatə edir. Lak örtüyünün məqsədi əsas təbəqəni ultrabənövşəyi şüalardan və aqressiv atmosfer şəraitindən qorumaqdır. Çox sayda avtomatik lak var. Siyahıda akril (tətbiq texnologiyasına riayət olunmasını tələb edin, tez quruyur), sellüloza (praktik olaraq təmir işləri üçün istifadə olunmur), qlifitalik (tərkibinə qoruyucu bir elastiklik qatını təmin edən sintetik qatranlar daxildir), poliuretan (əyləc mayesi, benzin və turşuya davamlı) daxildir. ), akril poliuretan (akril və poliuretan analoglarının xüsusiyyətləri olan iki komponentli laklar).

Boya işlərinin funksiyaları haqqında daha ətraflı məlumat üçün bu videoya baxın:

Boya nədir

Bədənin qoruyucu maddələrlə işlənməsi mərhələsindəki hər bir istehsalçı kimyəvi tərkibindəki analoqlardan fərqlənə bilən müxtəlif materiallardan istifadə edir. Kaplama nə qədər davamlı olarsa, avtomobil gövdəsi daha az aşındırıcı məhv olmağa məruz qalacaqdır.

Bu səbəbdən hər bir motoristin avtomobilinin təmizliyini izləməsi və boya üzərində cızıqların meydana gəlməsinə diqqət yetirməsi lazımdır.

Çizilmələr haradan gəlir?

Lak məhv edildikdə, avtomobil gövdəsi orijinal parıltısını itirir. Qoruyucu təbəqənin pozulması səbəbindən ultrabənövşəyi şüalar maneəsiz boya qatına çatır və zamanla kölgəsini dəyişir. Lak təbəqəsi nə qədər incə olursa, boya atmosfer şəraitinə daha çox məruz qalır. Vaxt keçdikcə üzərində mikro çatlaqlar və delaminasiya görünür. Avtomobilinizdəki boya işlərinə əhəmiyyət vermirsinizsə, bu çatlaqlar daha aydın görünür və boya çiplərinə səbəb ola bilər.

Bədənin qoruyucu və dekorativ təbəqəsinin təbii yaşlanma prosesinə əlavə olaraq, aşağıdakı səbəblərdən cızıqlar da görünə bilər:

• Kir, toz, daş. Sürücülük edərkən lak cızanaq və ya çip əmələ gətirən bir çox kiçik hissəciklər avtomobil gövdəsinə dəyir (qarşıdan gələn və ya ön trafikdəki təkərlərin altından atıla bilər).
• Səliqəsiz sürücülük. Diqqətsiz sürücü həyətdən çıxarkən istəmədən qapı dayağını bağlaya bilər və ya park edərkən yaxınlıqdakı avtomobili itələyə bilər. Meşədəki gəzintiyə gəzinti zamanı avtomobil budaqda tutula bilər.
• Səliqəsiz yuma. Bəzi sürücülər əsas şeylərə qənaət edirlər. Məsələn, maşınlarını yuyarkən çirkli cır-cındır və süngərdən istifadə edir və bunun pul israfı olduğunu düşünərək avtomobil şampunlarından istifadə etmirlər. Əslində sabunlu su aşındırıcı təsiri aradan qaldırır və xüsusi cır-cındırlar (məsələn, yaş süet və ya mikrofiber) mikroskopik hissəcikləri asanlıqla toplayır, belə ki yuyulduqdan sonra bədəndə heç bir sürtünmə qalmır.
• Təcavüzkarlar qəsdən avtomobili cıza bilər. Bir pişik və ya bir quş üstündən qaça bilər.

Boya üzərində cızıqların görünə biləcəyi başqa bir seçim:

Bədəndəki cızıqlar haradan gəlir?

Əslində, bu cızıqların səbəblərinin tam siyahısı deyil. Hər şey maşının iş şəraitindən və yollarda baş verən vəziyyətlərdən asılıdır. Gördüyünüz kimi bütün səbəblərin qarşısını almaq olmur.

Cızıq növləri

Çizilmələr fərqli bir təbiətə malik ola biləcəyi üçün onları aradan qaldırmaq üsulları da fərqli ola bilər. Eyni şeyi şüşə, plastik və ya boya kimi müxtəlif növ səthlərdəki cızıqlar haqqında da demək olar.

Şüşə cızıqları bunlardır:

• Kiçik cızıq (dərinlik 0.3 mm-ə qədər). Bu cür zədələr demək olar ki, görünməzdir və onlara daha çox cızıqlar deyilir. Belə zərər üçün şüşənin mat səthi xarakterikdir. Bu ön şüşədirsə, bu cür zədələnmə sürücünün görünüşünə mane olacaq, xüsusən də gecə qarşıdan gələn nəqliyyatın farları ilə. Köhnəlmiş sileceklərdən istifadə etmək, şüşəni quruya silmək (qum abraziv kimi fəaliyyət göstərir) şüşənin belə zədələnməsinə səbəb olur.
• Dərin cızıq (0.3 mm-dən çox). Onlar hətta gün işığında da görünürlər. Oxşar zədələnmə tez-tez şüşənin metal hissəsi şüşəyə sürtüldükdə ön şüşədə görünür. Tək cızıq və ya tor şəklində ola bilər.

Boya işlərinə xas olan cızıqlar üçün belə bir təsnifat var:

• Hörümçək torları, xüsusən də uzaqdan görünməyən kiçik aşınmalardır. Belə zərər yalnız lak təbəqəsinə təsir göstərir, buna görə də onları aradan qaldırmaq üçün cilalama kifayətdir.
• Kiçik cızıqlar nəzərə çarpan daha əhəmiyyətli yivlərdir (dərinliyinə, eninə və uzunluğuna görə). Belə bir cızıq bir neçə boya təbəqəsinə təsir göstərə bilər, lakin astar qatına çatmır.
• Dərin cızıqlar - astar təbəqəsinə açıq şəkildə təsir edən, lakin metala zərər verməyən zərər. Bu cür zədələnmələr nadir hallarda korroziyaya səbəb olur, lakin təmir edilmədikdə, nəmlik qaçılmaz olaraq metal üzərində hərəkət etməyə başlayacaq və yerin altında korroziya meydana gələcək.
• Çiplər qırıq bir boya parçasıdır. Bu cür zədələr tez-tez avtomobili rəngləməzdən əvvəl metal deformasiya və ya keyfiyyətsiz kuzov ilə təsirlər zamanı görünür.
• Bir cızıqda korroziya, astar da daxil olmaqla, bütün boya təbəqələrinin zədələnməsidir. Hava və rütubətə giriş açıldığı üçün metal oksidləşməyə başlayır ki, bu da gec-tez bədən hissəsinə daha əhəmiyyətli zərər verəcəkdir.

Problemlərin aradan qaldırılması üsulları

Boya zədələrinin təbiəti fərqli ola bildiyindən, onların aradan qaldırılması üsulları da fərqlidir. Bütün metodlar arasında üç əsas üsulu ayırmaq olar:

1. Cilalama. Zərərin dərinliyi lak içərisindədirsə kifayətdir.
2. Rəsm və cilalama. Bu üsul dərin cızıqlar üçün istifadə olunur. Bunun üçün zədələnmiş əraziyə boya çəkilir və qurudulduqdan sonra cilalanır.
3. Aşındırıcı cilalama. Çoxsaylı kiçik cızıqlar olduqda istifadə olunur. Nəzərə alınmalıdır ki, prosedur zamanı nazik bir lak qat götürülür, buna görə də bu üsulu daim istifadə etməməlisiniz.

Bir çox avtomobil xidmətində, təmir işlərindən sonra avtomobil gövdəsi mum və ya maye şüşə ilə örtülmüşdür. Bu məhsullar nəm və günəş zərərlərinə qarşı əlavə qoruma təmin edir.

Avtomobil cilalanması ilə bağlı ən çox görülən sualların cavabları:

Victor Platonov ilə yeni başlayanlar üçün avtomobil cilalama. Hissə 1

Cilalama agentinin seçimi

Müasir istehsalçılar, avtomobil kuzovu üçün cilalanmış məhsulların böyük bir seçimini təqdim edirlər. Şərti olaraq iki kateqoriyaya bölünürlər:

• Qoruyucu. Məqsədləri boyaları ultrabənövşəyi şüalara məruz qalmaqdan qorumaqdır, bədənin statik olması səbəbindən daha az toz yığırlar. Fəaliyyət və kompozisiya prinsipinə görə çox müxtəlifdir, buna görə istifadə etməzdən əvvəl mütəxəssislərlə məsləhətləşməlisiniz.
• Aşındırıcı. Bu cilalar müxtəlif çətinlik dərəcələrindəki cızıqları aradan qaldırmaq üçün hazırlanmışdır. Taxıl ölçüsünə görə fərqlənirlər: qaba dənəli, orta dənəli, incə dənəli və mikro aşındırıcıdır.

Qoruyucu cilalar arasında sintetik və üzvi olanlar var. Birinci kateqoriyanın üstünlüyü ondan ibarətdir ki, bu cür məhsullar tətbiq olunduqdan sonra daha uzun müddət qalır. Yağ və bitum ləkələrini təsirli şəkildə təmizləyən maddələr ola bilər. Sintetik qoruyucu cilalar, üzvi cilalardan fərqli olaraq lakdakı mikro cızıqları daha təsirli şəkildə aradan qaldırır və avtomobil boyasına eyni təravət verir. Əsasən əsas ciladan sonra istifadə olunurlar.

Aşındırıcılar xəmir və ya maye bir quruluşa malikdir. Birincisi yağ əsaslı, ikincisi silikon (və ya su bazlı). Dərin cızıqları müalicə edərkən bir neçə növ aşındırıcı maddələrdən istifadə edilməlidir - ərazi müalicə olunduqca dənəcikləri tədricən azaltın (növbəti məhsulu istifadə etməzdən əvvəl əvvəlcə qalan macun çıxarılmalı və sonra yenisi tətbiq olunmalıdır).

Aşındırıcı pastaların daha ətraflı icmalı üçün aşağıdakı videoya baxın:

Aşındırıcı bədən cilalama üçün alətlər

Bu gün bədəni cilalamaq üçün universal vasitələr var. Bunlardan biri 3M pastadır. Boya qoruma spektrini genişləndirən həm üzvi, həm də sintetik maddələr ehtiva edir.

Son zamanlarda istehsalçılar bədənin qoruyucu müalicəsi üçün alternativ vasitələr inkişaf etdirirlər. Məsələn, bu cilalardan biri NanoWaxdır. Yalnız bir avtomobilin tüylərini işləmək üçün deyil, eyni zamanda avtomobilin şüşə və plastik elementləri üçün də istifadə olunur. Populyarlıq qazanan digər bir qoruyucu maddə "maye şüşə" dır.

Lak üzərində kiçik cızıqları necə çıxarmaq olar

Dəzgahdakı kiçik cızıqlar tez və asanlıqla aradan qaldırıla bilər. Bunu etmək üçün yalnız incə aşındırıcı bir pastaya ehtiyacınız var. Ancaq cızıqların aradan qaldırılmasına birbaşa başlamazdan əvvəl hazırlıq işləri aparmalısınız.

İlk addım avtomobili çirkdən yaxşıca təmizləməkdir. Bunu etmək üçün avtomobil şampunu ilə yuyun və qurutun. Vasitənin günəşdə isinməməsi üçün kölgəyə qoyulması məsləhətdir. Bundan sonra bir miqdarda maska ​​və ya düz lent götürün və zədələnmiş yerləri yapışdırın ki, bədənin qalan hissəsinə toxunmadan yalnız üzərində işləyəsiniz.

İndi cızıqların çox aradan qaldırılmasına davam edə bilərsiniz. Bunu etmək üçün onlara incə aşındırıcı bir pasta tətbiq edin və hamar dairəvi hərəkətlərlə sürtməyə başlayın. Terri və ya mikrofiber parça istifadə edilə bilər. Cilalar bərabər paylandıqda, parça quru ilə əvəz olunmalı və davam etdirilməlidir.

Qüsurlar tamamilə yox olana qədər prosedur təkrarlanmalıdır.

Mum cilası

Bu mum əsaslı məhsuldur. Su itələyici təsir yaratmaq üçün yuyulduqdan sonra avtomobilin kuzovunun müalicəsində istifadə olunur. Mum kiçik cızıqları dolduracaq və şəffaflığına görə cızıqların tam aradan qaldırılması effekti yaradacaqdır.

Kiçik cızıqları aradan qaldırmaq üçün bu metodun dezavantajı qorunmanın kövrəkliyidir. Bir neçə yuyulduqdan sonra avtomobil yenidən emal edilməlidir. Məhsulun tab gətirə biləcəyi yumaların sayı lakın özündən asılıdır, lakin hər halda bu təsir qısamüddətlidir.

Cilalama maşını + abraziv pasta

Bu birləşmə əvvəlki ilə müqayisədə daha uzun effekt verir. Cilada kiçik aşındırıcı hissəciklərin olması səbəbindən kiçik cızıqlar aradan qaldırılır. Bu metodun yalnız laklara təsir edən, lakin boyaya toxunmayan cızıqlara aid olduğunu nəzərə almağa dəyər.

Bədənin zədələnmiş hissəsini cilalamaq müstəqil olaraq edilə bilər və bunun üçün satın almalısınız:

• Bir cilalama maşını (bir qazma və ya öğütücü işləməyəcək, çünki kiçik bir sürət təyin etməlisiniz);
• incə aşındırıcı pasta;
• 2000 qumlu zımpara kağızı;
• salfetlər;
• Təmiz su üçün atomizator.

Cilalamaya başlamazdan əvvəl bədən yaxşıca yuyulmalıdır. İşi yerinə yetirərkən, müalicə olunan sahə aydın görünməlidir ki, istədiyiniz effektin əldə olunmasını izləyə biləsiniz. Avtomobil quru olmalıdır, çünki nəm kiçik cızıqları doldurur və görünür ki, onlar yoxdur.

Çizilmənin özünü zımpara ilə müalicə edin, bol su ilə əvvəlcədən isladın. İşləndikdən sonra bədənin bu hissəsi salfetlər ilə qurudulur. Taşlama çarxına az miqdarda cilalama pastası çəkilir və sahə aşağı sürətlə cilalanır. Boya işlərinə zərər verməmək üçün bir sahədə dayanmayın və sürəti maksimuma çatdırmayın.

Cilalanmış sahənin boya işlərinin qalan hissəsindən fərqlənməməsini təmin etmək üçün hərəkətlər hamar olmalıdır və soldan sağa və yuxarıdan aşağıya növbə ilə edilməlidir. Müalicə olunan səthin mümkün qədər bərabər olması üçün təkcə cızıqların özünü deyil, həm də onun yaxınlığındakı bəzi əraziləri emal etmək vacibdir.

Bədəni cilalayarkən təmiz su ilə müalicə olunacaq səthi tez-tez yaxalamaq, çarxdan lövhə çıxarmaq lazımdır. Cilalama səthdə bir cızıq görünənə qədər aparılmalıdır.

Boyadan cızıqları necə çıxarmaq olar

Daha ciddi qüsurlar bərpa qələmi ilə aradan qaldırılır. Bu, orta cızıqları düzəltmək üçün sadə və effektiv bir yoldur.

Əsas işə başlamazdan əvvəl, avtomobil kirdən və tozdan təmizlənməli və xaricdəki kimyəvi birləşmələrin mövcudluğunu aradan qaldırmaq üçün zədələnmiş yerlər yağdan təmizlənməlidir.

Bundan sonra, bədənin bütün hissələrinə ziyanı minimuma endirməyə çalışaraq, qüsuru diqqətlə örtməlisiniz. Hər şey hazır olduqda boyanı XNUMX saat qurumağa qoyun və səthi ovuşduraraq qələm izlərindən qurtulun. Bunu etmək üçün incə zımpara və ya bir rezin süngər istifadə edin. Bu prosesdə əsas olan heç yerə tələsməməkdir.

Nəticədə zədələnmiş sahə sadə bir cilalama ilə çıxarılır. Tətbiq edin və xəzli bir parça istifadə edərək dairəvi hərəkətlərlə sürtün. Nəticədə qüsur tamamilə yox olacaq və bədən yenidən hamar və parlaq olacaq.

Şüşə üzərindəki cızıqları necə çıxarmaq olar

Stəkanın zədələnməsi yalnız xarici görünüşlə deyil, həm də təhlükəsizlik məsələsidir, çünki sürtünmə və "hörümçək toru" sürücünün baxışını pozur. Onlardan qurtulmanın ən təsirli yolu bir mütəxəssis görməkdir. Bununla birlikdə, pula qənaət etmək istəyirsinizsə, hər şeyi özünüz edə bilərsiniz.

Şüşədəki qüsurları aradan qaldırmaq üçün xüsusi aşındırıcı bir pasta istifadə olunur. Ən təsirli qəhvəyi ciladır - seriyum oksidinə əsaslanır.

Əvvəlcə işləmək üçün ərazini yuyun və qurutun. Qüsurların olduğu yeri göstərmək üçün şüşənin arxa hissəsində işarələr qoymağı məsləhət görürük. Beləliklə, zədələnmiş bir bölgəni də qaçırmayacaqsınız, çünki sürtmə prosesi zamanı kiçik sıyrıqları çıxarmaq demək olar ki, mümkün olmayacaqdır.

Növbəti addım cilalama. Mümkün qədər doldurmaq üçün pastanı ləkələrin içinə yaxşıca sürtün. İşi sadələşdirmək üçün bu hərəkətləri əl ilə deyil, qazma üzərində xüsusi bir əlavə edə bilərsiniz. Stəkanın həddindən artıq istiləşməməsi üçün fasilələr verməyi unutmayın.

Cilalama 30 ilə 60 dəqiqə çəkə bilər. Nəticədən razı qalana qədər davam edin.

Sileceklərdən kiçik cızıqlar və izlər tamamilə yox olacaq və daha dərin olanlar - dırnağa yapışan daha az ifadə ediləcək və düzəldiləcəkdir.

Plastikdən cızıqları necə çıxarmaq olar

Avtomobildə cızıqlar yalnız çöldə deyil, salonda da olur. Bir diqqətsiz hərəkət başında uzun və xoşagəlməz bir iz buraxmaq üçün kifayət edə bilər.

Bu cür qüsurları aradan qaldırmanın iki yolu var.

Birincisi, xüsusi bərpaedicilərin istifadəsi ilə daha bahalı və zəhmətlidir. Bu cür məhsulların çoxu avtosalonlarda satılır - aerozollar, spreylər və s. Bununla birlikdə, iş prinsipi bənzərdir. Yaxşı nüfuz etmə qabiliyyətləri sayəsində cızıqları təsirli şəkildə doldururlar və tərkibinə daxil olan cilalar orijinal hissəsini plastik hissəyə qaytarır.

Bu cür məhsullardan istifadə etməzdən əvvəl iş sahəsi yuyulmalı və yağdan təmizlənməlidir və xüsusilə ağır hallarda astarlanmalıdır.

İkinci üsul, avtomobildə olan plastik üzərində kiçik cızıqları sürətlə düzəltməyə və dərin cızıqları əhəmiyyətli dərəcədə sıxmağa imkan verəcəkdir. Saç qurutma maşınına ehtiyacınız olacaq. Cihazdakı temperaturu 500 dərəcə Selsiyə qoyun və 30 santimetr məsafədə müalicə olunan yerə gətirin. Nəticədə qüsur sehrli şəkildə sağalacaqdır. Belə bir cihazınız yoxdursa, onu sadə bir alışqanla əvəz edə bilərsiniz.

Buradakı əsas şey, plastikdən çox qızmamaq üçün diqqətli olmaqdır. Əks təqdirdə, hissə əriyə bilər və tamamilə dəyişdirilməlidir.

Çizilmələrin plastikdən necə çıxarılacağı barədə daha ətraflı məlumat üçün oxuyun ayrı məqalə.

Plastik bərpaedicilər

Müxtəlif istehsalçılar alıcılara müxtəlif formalarda plastik bərpaedicilər təklif edirlər: sprey, süd, cila və ya aerozol. Bu fondların bir xüsusiyyəti yaxşı nüfuzetmə qabiliyyətidir. Bu xüsusiyyətə görə, onlar plastik üzərində kiçik cızıqları və cızıqları doldurmaq üçün uğurla istifadə olunur.

Hər bir məhsulun öz istifadə üsulu var, buna görə də hər bir halda paketdə çap olunmuş istifadə üçün fərdi təlimat var. Əsasən, bu cür məhsullar quru və təmiz elementlərə tətbiq edilməlidir. onların qurumasına icazə verilir, sonra işlənmiş səth mikrofiber və ya quru parça ilə cilalanır.

Saç qurutma maşını və ya daha yüngül

Yalnız avtomobilin salonundakı plastik elementləri təzələmək deyil, kiçik zədələri aradan qaldırmaq lazımdırsa, daha büdcəli bir seçim istilik müalicəsini istifadə etməkdir. Bunu etmək üçün bir alışqan istifadə edə bilərsiniz. Düzdür, bu halda plastiki bərpa etmək əvəzinə, daha da zədələnə bilər. Bina saç qurutma maşınından istifadə etmək daha praktikdir.

Saç qurutma maşınındakı temperaturu tədricən yüksəltməklə səthi emal etmək lazımdır. İsti hava axınını plastik hissənin yalnız bir hissəsinə yönəltməyin. Termal effektin sərhədini hamarlaşdırmaq üçün yan tərəfdən hamar hərəkətlər etmək daha yaxşıdır.

Bu üsuldan istifadə edərkən, bəzi cızıqların, məsələn, çox dərin olduqda və ya plastikin bir hissəsi qırılıbsa, tamamilə aradan qaldırıla bilməyəcəyini unutmayın.

Farlardakı cızıqları necə çıxarmaq olar

Fənərlərdəki qırıqlar və qüsurlar şüşə ilə eyni prinsipə görə aradan qaldırılır. Qaraj ustaları tez-tez adi diş pastası ilə sadə bulanmadan qurtulurlar. Bununla birlikdə, risk etməmək və xüsusi bir cilalama dəsti almaq daha yaxşıdır, çünki bütün lazımi komponentləri ehtiva edir.

Bu cür dəstlərin istifadəsi çətin deyil.

• Müalicə ediləcək səthi yuyub qurutmaq lazımdır.
• Tökülmədən qorunmaq üçün bamperlərə, qapılara və bədənin digər bitişik ərazilərinə maska ​​lentini vurun.
• Şüşə səth nəmli bir parça ilə zımpara olunur.
• Optiklər qaba dənəli, daha sonra incə dənəli cilalarla işlənir.
• Fara təmizlənir və yuyulur, bundan sonra üzərinə UV lak təbəqəsi çəkilir.

Prosedurları tamamladıqdan sonra, lak tamamilə quruyana qədər avtomobil bir neçə saat istifadə edilə bilməz. Tam polimerləşmə XNUMX saat ərzində baş verir; bu vaxt avtomobilin yuyulması qadağandır.

Avtomobilin gövdəsindəki cızıqları rəngləmədən necə çıxarmaq olar?

Avtomobilin kuzovunda olan cızıq dayazdırsa, o zaman maşını rəngləmədən təmir etmək olar. Öz əlinizlə yüksək keyfiyyətli rəngləmə işləri aparmaq olduqca çətindir və ixtisaslaşmış mərkəzin xidmətləri çox vaxt bahadır.

Avtomobilin gövdəsində görünən kiçik aşınmaları və kiçik cızıqları aradan qaldırmaq üçün, məsələn, qış dövründə, incə aşındırıcı bir pasta ilə kuzovun adi cilalanması ilə əldə edə bilərsiniz. Ancaq dərin zədələnmə halında və xüsusən də çiplərin olması halında, bədən metalını boyasız uzun müddət saxlamaq mümkün deyil.

Qismən bədən boyasından cızıqları aradan qaldırmaq üçün məsləhətlər

Çizilmə ciddi, lakin geniş deyilsə, zədə izlərini aradan qaldırdıqdan sonra avtomobil gövdəsinin qismən rənglənməsi tələb olunacaq. Belə hallarda bütün avtomobili yenidən rəngləməyə ehtiyac yoxdur. Çizilmə metala təsir edərsə, boya və lakdan istifadə etmək məsləhətdir. Bu məhsulları avtomobil hissələri mağazalarında almaq olar. İstədiyiniz rəngdə kiçik boya şüşələridir.

Onların qapağında kiçik bir fırça var, onun köməyi ilə zədələmək üçün az miqdarda boya tətbiq edə bilərsiniz. Ancaq boya istifadə etməzdən əvvəl, məruz qalmış metal bir pas çeviricisi ilə müalicə edilməlidir (korroziya görünməsə belə).

Daha inkişaf etmiş vəziyyətlərdə, məsələn, metal korroziya ilə zədələnmişsə, pasın çıxarılması və oksidləşmə prosesinin dayandırılması ilə yanaşı, avtomobil şkafından da istifadə etməlisiniz. Baza bərpa edildikdən sonra ona bir astar və bir neçə qat yerli boya və ya seçilmiş analoq tətbiq olunur. Bu işlər başa çatdıqdan sonra rənglənmiş səth lak ilə qorunmalı və sahə cilalanmalıdır.

Avtomobildəki kiçik cızıqları aradan qaldırmaq üçün ümumi tövsiyələr

Avtomobilin gövdəsində görünən kiçik cızıqları müstəqil şəkildə aradan qaldırmaq qərara alındısa, bu işi yerinə yetirmək üçün bəzi tövsiyələr var:

1. İşin aparıldığı otaq quru və qaralamasız olmalıdır;
2. Boya və cilalama işlərini sakit vaxtda açıq havada deyil, qapalı yerlərdə aparmaq daha yaxşıdır. Külək ehtimalını tamamilə aradan qaldırmaq mümkün deyil. Hətta kiçik bir meh incə toz qaldıra bilər ki, bu da texnologiyanı böyük dərəcədə poza bilər;
3. Zədələnmiş ərazini cilalama pastası ilə emal etməyə başlamazdan əvvəl, bu bədən hissəsi hazırlanmalıdır - yuyulmalı və qurudulmalıdır;
4. Boyanın yerli tətbiqindən əvvəl səth yağdan təmizlənməlidir, məsələn, ağ ruhla;
5. Hər hansı bir bədən müalicəsi agentinin maddə ilə işləmək incəliklərini göstərən öz təlimatları var.

Bir avtomobildə orta dərinlikdəki cızıqları necə çıxarmaq olar?

Bu vəziyyətdə cilalama kömək etməyəcək, çünki yalnız lak təbəqəsi deyil, artıq boya da zədələnmişdir. Çizilmə düzəldilə bilsə belə, lak təbəqəsinin olmaması səbəbindən vizual olaraq müalicə olunan sahə fərqli olacaq.

Dərin cızıqları düzəltmək üçün boya işlərini bərpa etmək üçün rəngli qələmdən istifadə edə bilərsiniz. Bu bərpa qələmləri əla yapışma qabiliyyətinə malik olan akril qatranlara əsaslanır. Avtomobil sahibi bu materiallardan istifadə edərsə, istifadə qaydalarına diqqətlə əməl edilməlidir.

Bədənin üyüdülməsi və sonrakı cilalanması vəziyyətində olduğu kimi, müalicə ediləcək səth yağdan təmizlənməlidir, yaxşı təmizlənməlidir və qurudulmalıdır. Çox vaxt azaldıcı agenti tətbiq etmək çox asandır. Bir çox hallarda, bərpa qələminin kiçik bir fırçası var.

İşin diqqətlə aparılacağına əminlik yoxdursa, müalicə olunan sahə maska ​​​​lent ilə yapışdırıla bilər. Lavaboya getməzdən əvvəl, bərpa işlərindən sonra müəyyən bir müddət gözləmək lazımdır. Bu istehsalçıdan və onların tövsiyələrindən asılıdır. Bəzi maddələr bədənin müalicəsindən yarım saat sonra, bəzi hallarda isə yalnız 10 gündən sonra su ilə təmasda ola bilər.

Dərin cızıqları və çipləri necə çıxarmaq olar

Dəzgahdakı cızıq metallara çatıbsa və ya çiplənmişsə, xüsusi bir bərpa dəstinə ehtiyacınız olacaq. Bir qayda olaraq, bütün lazımi alətləri - korroziyaya qarşı və ənənəvi astarları, yağdan təmizləyici, boya və lak daxildir.

Fəaliyyət prinsipi aşağıdakı kimidir:

• Avtomobilinizi yuyun və qurulayın.
• Pasları təmizləmək üçün zımpara kağızı istifadə edin.
• Səthə korroziyaya qarşı bir astar çəkin və qurumasına icazə verin. Sonra, səthi düzəldən və boya üçün hazırlayan adi bir astar tətbiq olunur.
• Zədələnmiş ərazi iki dəfə boyanmalıdır. Əvvəlcə ilk boyanı çəkin və qurudanda başqa bir boya çəkin.
• Şəffaf lak tətbiq edin.

Beləliklə, nəqliyyat vasitənizin görünüşünü yaxşılaşdırmaqla yanaşı, həm də istismar müddətini uzadacaq, bədəndəki korroziya inkişafını aradan qaldıracaqsınız. Bədəndəki ciddi qüsurlar ən qısa müddətdə aradan qaldırılmalıdır, əks halda təmir dəyəri əhəmiyyətli dərəcədə arta bilər.

Qüsurların qarşısını necə almaq olar

Tanınmış bir atalar sözündə deyilir: "Müalicə etməkdənsə qarşısını almaq yaxşıdır." Bu prinsipə əsasən, tez-tez bərpa işləri yerinə, avtomobili diqqətlə idarə etmək və bədəni müalicə etmək üçün qoruyucu vasitələr tətbiq etmək lazımdır.

Standart tədbirlərə aşağıdakılar daxildir:

• boya işlərinə diqqətlə qulluq edin (quru yerə kobud cır-cındır ilə sürtməyin, bədəni aseton və bənzər maddələr olan aqressiv maddələrlə müalicə etməyin);
• dəqiq sürmə (park edərkən və ölçülü maneələrin yaxınlığında sürərkən diqqətli olun);
• qoruyucu vasitələrin istifadəsi (toz və nəmdən qorunmaq üçün mum örtüyü).

Bir avtomobilin rənglənməsiylə müqayisədə qoruyucu vasitəsi olan bir avtomobilə qulluq çox ucuz olacaq, buna görə də bədəndəki kiçik cızıqları görməməzliyə vurmaq olmaz. İşin keyfiyyətinə şübhə edirsinizsə, mütəxəssislərdən kömək istəməlisiniz.

Budur avtomobil boyaları ilə bağlı daha bir qısa video:

Bədənə necə düzgün qulluq etmək olar

Video: avtomobil gövdəsindəki cızıqları rəngləmədən aradan qaldırmağın yolları

Bütün avtomobili rəngləmədən cızıqları özünüz necə düzəltməyinizə dair qısa bir video:

Öz əlinizlə, rəngləmədən bir avtomobildə bir cızıqı necə çıxarmaq olar. Avtomobildən cızıqları necə çıxarmaq olar.

Ümumi suallar:

Avtomobilimi cızıqlasam nə olar? Yalnız bir lak qatına toxunulursa (dırnaq zədələnməyə yapışmır), cilayla cilalaya bilərsiniz. Zərər məruz qalmış metal varsa, avtomatik rəngləyici ilə əlaqə saxlamalısınız.

Bir avtomobildə cızıqları necə cilalamaq olar? Kiçik cızıqlar (yuyulduqdan sonra görünmür) bədən mumu cilası ilə gizlənə bilər. Lak örtüyünə daha dərin ziyan aşındırıcı bir pasta və cilalama maşını ilə çıxarılır.

Bir avtomobildə cızıqları necə aradan qaldırmaq olar? Boya qatına çatmış bir cızıq əvvəl bərpa qələmi ilə (tez sərtləşən akril qatranından ibarətdir), daha sonra cilalanma ilə çıxarılır. Astar zədələnibsə və ya qırılıbsa, astarlayın, boya və lak verin.