Təkərlər necə hazırlanır

Əksər insanlar avtomobil təkərlərinin düzəldilməsini çox sadə bir proses kimi düşünürlər: bir kalıbın içinə bir kauçuk qarışıq tökürsən, sərtləşdirmək üçün qızdırırsan və işini bitirsən. Ancaq əslində bu, müasir sənayedəki ən mürəkkəb, yüksək texnoloji və üstəlik gizli proseslərdən biridir. Gizli, çünki rəqabət ölümcüldür və iş milyardlarla dollar dəyərindədir. Gəlin bu sirli fabriklərdən birinə nəzər salaq və müasir bir avtomobil şininin yaradılması mərhələlərini izləyək.

1. REZİN MÜRƏKİLƏSİNİN HAZIRLANMASI. Təkər istehsalı bu prosesdən başlayır, çünki resept xüsusi şin növünün məqsədindən asılıdır (qış üçün daha yumşaq, hərtərəfli üçün daha sərt və s.) və 10-a qədər kimyəvi maddə, ilk növbədə kükürd və karbon daxil ola bilər. Və təbii ki, kauçuk, tropik bitkilərin demək olar ki, 500 müxtəlif növünün qabığında tapılan yüksək elastik polimer.

2. Matriksin hazırlanması Enjeksiyon kalıplama nəticəsində, su ilə soyuduqdan sonra lazımi ölçüdə parçalara kəsilən bir kauçuk bant əldə edilir.

Təkərin karkası - karkas və kəmər - toxuculuq və ya metal tel təbəqələrindən hazırlanır. Onlar müəyyən bir açı ilə qoyulur.

İstehsaldakı digər bir vacib element təkərin üstünə yapışdırıldığı və formasını qoruduğu təkərin aşılmaz, möhkəm bir hissəsi olan lövhədir.

3. ELEMENTLƏRİN YAPILMASI - bunun üçün xüsusi baraban istifadə olunur ki, onun üzərinə təbəqələrin çərçivəsi, lövhə və çərçivə - qoruyucu ardıcıl olaraq qoyulur.

4. VULKANİZASİYA istehsalın növbəti mərhələsidir. Ayrı-ayrı komponentlərdən yığılmış kauçuk vulkanizator matrisinə yerləşdirilir. İçərisində yüksək təzyiqli buxar və isti su verilir. Qurutma müddəti və onun istehsal olunduğu temperatur təkərin ölçüsündən və sıxlığından asılıdır. Qoruyucu üzərində əvvəllər matrisin içərisinə həkk olunmuş relyef nümunəsi əmələ gəlir. Bunun ardınca şini güclü, elastik və aşınmaya davamlı edən kimyəvi reaksiya baş verir.

BU PROSESLƏRDƏN BƏZİLERDƏN Köhnə təkərlərin yenidən üzlənməsi zamanı da istifadə olunur - sözdə retreading. 

Əsas şin istehsalçıları bir-biri ilə davamlı texnoloji rəqabətdədirlər. Continental, Hankook, Michelin, Goodyear kimi istehsalçılar rəqabətdə üstünlük qazanmaq üçün daima yeniliklər edirlər.

Buna bir nümunə təkər səs-küyünün azaldılması texnologiyasıdır. Fərqli istehsalçılar fərqli olaraq adlandırırlar, ancaq artıq özünü təsdiqlədi və təkər istehsalına başladı.