Test sürüşü Yeni Mercedes E-ABC asması necə işləyir?
İllərdir ki, mühəndislərin yeni yolsuzluq avtomobilləri ilə nə etməsindən asılı olmayaraq, onları adi avtomobillər kimi çevik edə bilməyəcəklərinə inam var. Məsələ bacarıqsızlıqda deyil, sadəcə artıq çəkinin və daha yüksək bir ağırlıq mərkəzinin əvəzinin ödənilməməsidir.
Mercedes-dən yeni inkişaf
Ancaq indi mühəndislər bu fikri təkzib edəcəklər. Məsələn, bu modeldən qlobal marka Mercedes-Benz, SUV modellərində E-Active Body Control (və ya E-ABC) adlı sistemin yeni bir versiyasını təqdim edir.
Təcrübədə bu, avtomobili yarış velosipedlərinin etdiyi kimi köşələrə çevirə bilən aktiv bir süspansiyondur. Bu seçim bu ildən etibarən GLE və GLS modellərində mövcuddur.
Sistem necə işləyir
E-ABC, 48 volt sistemlə işləyən hidravlik nasoslardan istifadə edir. Nəzarət edir:
- yerdən rəsmiləşdirmə;
- təbii meyllə mübarizə aparır;
- güclü rulonlu bir avtomobili sabitləşdirir.
Daha kəskin künclərdə sistem vasitəni xaricə deyil, içəriyə əyir. Sistemi artıq sınaqdan keçirən İngilis jurnalistlər, heç vaxt yolsuzluq avtomobilinin belə davrandığını görmədiklərini söyləyirlər.
E-ABC, Bilstein asma mütəxəssisləri tərəfindən istehsal olunur və tədarük olunur. Sistem amortizatorun hər iki tərəfindəki kameralar arasında diferensial bir təzyiq yaradır və beləliklə dönmə zamanı vasitəni qaldırır və ya əyir.
Bu məqsədlə, hər bir amortizator elektro-hidrolik nasos və vana sistemi ilə təchiz edilmişdir. Xarici təkərlərdəki künclərdə E-ABC alt şok kamerasında daha çox təzyiq yaradır və beləliklə şassini qaldırır. Küncün içərisindəki amortizatorlarda yuxarı kameradakı təzyiq artır və şassini yoldan aşağı itələyir.
Sistem testçiləri sürücünün təcrübəsinin əvvəlcə olduqca qeyri-adi olduğunu deyirlər, ancaq dönmə zamanı sərnişinlər özlərini daha rahat hiss edirlər.
Aktiv asma performansı
Oxşar sistemlər əvvəllər sınaqdan keçirilmişdir. Yeni E-ABC üçün böyük bir artı, hidravlik nasosları idarə etmək üçün motordan çox, 48 voltluq elektrik mühərriklərindən istifadə etməsidir. Bu səmərəliliyi artırır. Qeyri-bərabər yollarda, hidravlik sistem enerjini həqiqətən bərpa edə bilər və ümumi istehlakı əvvəlki versiyalara nisbətən təxminən 50% azaldır.
E-ABC-nin daha bir böyük üstünlüyü var - o, avtomobili yan tərəfə əyməklə yanaşı yuxarı-aşağı da silkələ bilər. Bu, avtomobil dərin palçıq və ya quma ilişib qaldıqda və çəkilməsinə ehtiyac olduqda dartma gücünü yaxşılaşdırır.
