Yürüşün avtomatik dəqiqəsi
Motoristlər üçün məsləhətlər,  Məqalələr

Bir avtomobilin kilometresini necə yoxlamaq olar

Vehicle Avtomobilin kilometrini yoxlayın

İşlənmiş bir avtomobil alarkən axtaracaq ilk şey kilometredir. Həqiqi rəqəm çox şey deyə bilər və bu, təbii olaraq vicdansız satıcılar tərəfindən istifadə olunur.

Odometr göstəricilərinin "bükülməsinin" "qaraj ustalarımız" üçün heç bir problem olmadığı sirr deyil. Buraxılış qiyməti bir neçə on dollardır, halbuki az yürüşlü bir avtomobildə tam min, hətta daha çox "qaynaq" edə bilərsiniz.

Xüsusi cihazlardan istifadə etmədən, dolandırıcıların yeminə düşməmək üçün avtomobilin ömründə qət etdiyi məsafəni necə tapacağını düşünək.

📌Satıcılar niyə kilometri bükürlər?

1Probeq (1)

Satışdan sonra bükülmüş məsafələr yaygındır. Vicdansız satıcılar bunu iki səbəbə görə edirlər.

  1. Avtomobilin "cavan" görünməsini təmin edin. Əksər avtomobil istehsalçılarının tələblərinə görə, bir avtomobil təqribən 120 min kilometri qət etdikdən sonra, çox pul tələb edən texniki xidmət göstərilməlidir. Bu hüdudlara yaxınlaşan avtomobil sahibi, köhnə maşını "təzə" qiymətinə satmaq üçün yürüşü aşağıya doğru dəyişdirir.
  2. Maşını "köhnə" edirlər. Bəzən vicdansız avtomobil sahibləri odometrini daha yüksək bir rəqəmə bükürlər. Bu, alıcını vaxtında təmir etməsinə inandırmaq üçün edilir, baxmayaraq ki, əslində bu belə deyil. Xidmət kitabının olmadığı halda bunun üçün sözümüzü götürməlisiniz.

Bu günə qədər Amerika hərraclarında bir avtomobil almaq imkanı populyarlıq qazandı. Bəzi subay satıcılar bu fürsətdən istifadə edərək yaxınlarda bir salonda alındığı kimi yüksək kilometrajlı bir avtomobil satırlar. Xaricdə yaxşı görünüşlü köhnə bir vasitə tapmaq çox vaxt mümkündür, buna görə bəziləri bu üstünlükdən faydalanaraq xeyli fayda əldə edirlər.

2OsmotrAuto (1)

📌 Odometrini necə tənzimləyirsiniz?

Təcavüzkarlar odometr dəyərini iki yolla "düzəldir":

  • Mexanik. Bu metod bir analog cihaz halında istifadə olunur. Odometr elə tərtib edilmişdir ki, 1 dəyərinə çatan kadr sıfırdan başlayaraq yeni bir hissəni saymağa keçsin. Fırıldaqçılar kabloyu sürət qutusundan ayırır və sayğac sıfırlanana qədər öz nüvəsini (məsələn, qazma ilə) döndərirlər. Bundan sonra rəqəmlər istənilən dəyərə bükülür. Bəzi "mütəxəssislər" tablosunu sökür və sadəcə zərb alətlərindəki nömrələri istədikləri yerə çevirirlər.
3SkruchennyjProbeg (1)
  • Elektron. Bu gün avtomobilin "beyinləri" ilə işləyə biləcəyiniz bir çox proqram var ki, elektron odometr sahibi üçün lazım olan nömrəni göstərsin. Təəssüf ki, bu gün hətta əlavə bir ödənişlə belə bir xidmət göstərən belə şirkətlər var.
4Elektron (1)

Od Odometr qıvrılmasını göstərən işarələr

Mexanik bir sayğacla işlənmiş bir avtomobil alarkən, ilk növbədə aşağıdakılara diqqət yetirməlisiniz:

  • Sürətölçən kabel vəziyyəti. Bu hissənin tez-tez dəyişdirilməsinə ehtiyac yoxdur. Çıxarıldığına dair açıq işarələr varsa (bəlkə də yenisi quraşdırılıb), satıcıdan bunun səbəbinin nə olduğunu soruşmalısınız.
  • İdarə paneli söküldü? Yeni bir avtomobildə çıxarılmasına ehtiyac yoxdur, buna görə xarakterik müdaxilə əlamətləri satıcıdan soruşma səbəbidir.
  • Odometr nömrələri necə görünür. Kaydırılmış olsaydılar, əyri şəkildə dayanacaqlar.
  • Vaxt kəməri və əyləc disklərinin vəziyyəti. Bu əşyalar ilk növbədə yüksək yürüş göstərəcəkdir. Kəmər 70-100 min km sonra dəyişdirilir və disklərdə təxminən 30-dən sonra yivlər görünür.Əksər hallarda onların dəyişdirilməsi bahalı bir prosedurdur, buna görə satışdan əvvəl tez-tez həyata keçirilmir.
  • Vasitənin asılmasının və şassisinin vəziyyəti. Əlbətdə ki, hansı yollarla getdiyini düşünməyə dəyər. Kaplamanın keyfiyyətsiz olması səbəbindən yeni bir avtomobil yüz min kilometrdən çox yol qət etmiş kimi görünə bilər.
5Yoxlayın (1)

Avtomobil müasirdirsə və elektron sayğacla təchiz olunubsa, onda kompüter diaqnostikasının aparıldığı xidmət stansiyasında həqiqi məsafəni yoxlaya bilərsiniz. Çox vaxt fırıldaqçılar həqiqi məsafəni gizlətmək üçün büdcə avadanlıqlarından istifadə edirlər. Bu cür proqram əsasən idarəetmə vahidinin yaddaşındakı məlumatları silir.

Bu məlumatların yalnız elektron idarəetmə birimi tərəfindən deyil, digər avtomatik modullar tərəfindən (avtomobil modelindən asılı olaraq), məsələn, əyləc sistemi və ya sürət qutusu idarəetmə və ötürmə qutusu tərəfindən qeyd edildiyini nəzərə almağa dəyər. Müdaxilə əlamətlərini aşkar etmək üçün bir mütəxəssisin noutbukunu kompüterə bağlaması, bütün sistemləri taraması və proqram sayğac sıfırlama izlərini göstərməsi kifayətdir.

📌Həqiqi məsafəni tapmağın və təyin etməyin yolları nədir

6Yoxlayın (1)

Odometr müdaxiləsini aşkar etmək üçün universal bir metod yoxdur. Dəqiq bir yoxlama üçün, fırıldaqçını aldatmada ifşa etmək üçün mövcud metodları birlikdə istifadə etməlisiniz. Budur metodlar:

  • VIN çek. Bu prosedur, zəmanət altında olan və rəsmi avtomobil xidmətlərində MOT-a məruz qalan avtomobillər üçün kömək edəcəkdir.
  • MOT keçidində sənədlərin mövcudluğu. Bu, kilometrenin bükülmüş olub olmadığını sübut etmək üçün mükəmməl bir yoldur. Ancaq hər sürücü belə məlumatları saxlamır. Satıcı avtomobilin zəmanətinin bu yaxınlarda çıxdığını iddia edərsə, bu üsul kömək edəcəkdir.
  • Kompüter diaqnostikası, təcavüzkarın mümkün olan bütün idarəetmə modullarında məlumatları dəyişdirən bahalı avadanlıq istifadə etməməsi halında müdaxilənin izlərini aşkar edəcəkdir. Bu cür "mütəxəssislər" olduqca nadirdir, çünki kompleks avadanlıqlar bahadır.
  • Aktiv istifadənin dolayı sübutu - sükan çarxının, pedalların, gövdə və daxili elementlərin aşınması. Belə bir çek mütləq yüksək bir kilometr göstərmir, çünki avtomobilin xarici vəziyyəti sahibinin dəqiqliyindən asılıdır. Yeni bir avtomobil köhnəyə bənzəyə bilər və əksinə.

📌Sənədlərlə yoxlayın

Sənədlərdən istifadə edərək avtomobilin yürüşünün yoxlanılması-min
Sözdə deyildiyi kimi, rəqəmlər heç vaxt yalan danışmır. Bu qayda avtomobilin məsafəsi vəziyyətində də işləyir. Satıcıdan nəqliyyat vasitəsi və PTS üçün xidmət dəftəri təqdim etməsini istəyin. Bu sənədlər maşının dəqiq istehsal ilini təyin etməyə imkan verəcəkdir. Xatırladaq ki, orta statistik istifadə ilə bir avtomobil ildə 15 ilə 16 min kilometrə qədər səyahət edir. Avtomobilin neçə il satıldığını hesablamalıyıq, sonra bu rəqəmi yuxarıdakı dəyərə vururuq, nəticədə maşının keçməli olduğu məsafəni alırıq. Məsələn, 2010-cu ildə bir avtomobilin sayğacı 50 min km məsafəni göstərirsə, o zaman açıq şəkildə bükülmüşdür.

Vicdansız bir satıcıya sürpriz edə biləcək başqa bir yoxlama seçimi. Son yağ dəyişikliyi üçün sənədi oxuyun. Çox vaxt bu broşura dəyişdirilmənin hansı məsafədə edildiyini göstərir. Yəni odometr 100 min kilometr oxuyursa və yağ 170-də dəyişdirilmişdirsə, nəticə aydın olur.

Avtomobilin həqiqi məsafəsi də xidmət kitabında tapıla bilər. Planlaşdırılmış təmirdən sonra ustalar tez-tez onun keçdiyi kilometri göstərirlər.

Aşağıdakı yoxlama metodu yalnız Alman avtomobilləri üçün tətbiq olunur. Əsasən bu avtomobillər 100-150 min km qaçışdan sonra satılır. Tezgahda fərqli bir göstərici varsa, bu satıcının yalançı olduğundan şübhələnmək üçün bir səbəbdir. Pasportunuzda avtomobilin buraxılış ölkəsini hər zaman səhvsiz tapa bilərsiniz.

📌Kompyuter metodları ilə yoxlanış

Avtomobilin yürüşünün kompüter üsulları ilə yoxlanılması-min
Avtomobilin həqiqi yürüşü elektron bölməyə qoşulmaqla qurula bilər. Bunun üçün xüsusi bir şeyə ehtiyacınız yoxdur - laptop və OBD-2 USB kabeli. Sonuncunun qiyməti 2-3 dollar civarındadır. Beləliklə, qoşulduqdan sonra idarəetmə bölməsi avtomobilin keçdiyi kilometrə dair bütün doğru məlumatları verəcəkdir. Bununla birlikdə, bu üsula çox güvənməməlisiniz, çünki "sənətkarlarımız" da məlumatları oraya atmağı öyrənmişlər. Buna baxmayaraq, işləyə bilər və şübhəsiz ki, artıq olmaz.

Digər sistemlərə də diqqət yetirməyi məsləhət görürük. Çox vaxt, məlumatları dəyişdirmək olmur.

Məsələn, sistemi çökmə və səhvlərə görə taraya bilərsiniz. Bir çox avtomobildə bu məlumatlar müəyyən bir məsafədə qeydə alınır. Bütün məlumatlar yoxdursa, çox güman ki, silinib.

7Oshybki (1)

 Bir avtomobildə olan elektronikalar nə qədər mürəkkəbdirsə, inandırıcı bir avtomobil tarixi yaratmaq o qədər çətin olacaq. Məsələn, avtomobil sahibi həqiqi məsafənin 70 olduğunu iddia edir və bu yaxınlarda növbəti MOT hazırlandı. Kompüter diaqnostikası zamanı, məsələn, əyləc sisteminin idarəetmə modulu 000-də bir səhv qeydə alındığını göstərir.

Bu cür uyğunsuzluqlar elektron odometrenin həqiqi göstəricisini gizlətməyə cəhdlərin açıq sübutudur.

📌 Maşın Yoxlanışı

EdPedallar

pedallar avtomatik min
Rezin yastıqlar metaldan aşındı və satıcı avtomobilin 50 min kilometr yuvarlandığını deyirsə, bu düşünmək üçün ciddi bir səbəbdir. Bu aşınma səviyyəsi 300 min və ya daha çox bir yürüşü göstərir. Yeni pedal pedləri haqqında da xəbərdar edilməlisiniz. Bəlkə də aldadıcı bu yolla həqiqi məsafəni gizlətməyə çalışır.

📌Sükan çarxı

sükan avtomatik min
Sükanın vəziyyəti, satılan avtomobilin "çətin" tərcümeyi-halını bibləklərlə verəcəkdir. İlk addım dəriyə baxmaqdır - üzərindəki aşınma yalnız 5 min kilometrə bərabər olan 200 illik aktiv istifadədən sonra görünür. "Saat 9" zonasındakı qarışıqlıqlar ən çox seçilirsə, bu, avtomobilin uzaq məsafələrə getməsinin açıq bir əlamətidir. Saat 9-da və 3-də amortizasiya şəhər gəzintilərinin avtomobil bioqrafiyasına əlavə olunduğunu göstərir. Ən başlıcası, sükan çarxının bütün ətrafı geyindiyi hallarda ehtiyatlı olmalısınız - bu, avtomobilin taksiyə getdiyini göstərə bilər. Bu çek uzun çəkməyəcək.

Sükan çarxının dəyişdirilməsinin demək olar ki, mənasız olduğunu xatırlamaq lazımdır. Çox bahalıdır və maşın uğurla satılsa belə xərclər heç bir nəticə verməyəcəkdir. Yalnız istisnalar premium avtomobillərdir.

📌Oturun

Oturacaq avtomatik min
Sürücü oturacağı da alınan avtomobilin təqribən kilometrini təyin etməyə kömək edəcəkdir. Burada da bəzi rəqəmləri xatırlamağa dəyər. Beləliklə, velor təxminən 200 min "yaşayır". Bundan sonra qüsurlar görünməyə başlayır - ilk növbədə, qapıya daha yaxın olan yan roller "ölür". Dəri bir az daha uzun sürür, əsas düşmənləri deyil - cins və digər metal əşyalardan pərçimlər.

Sükan və sürücü oturacağının vəziyyətini də müqayisə etməyə dəyər - təxminən eyni səviyyədə olmalıdırlar. Fərq böyükdürsə, bu satıcıya sual vermək və ehtiyatlı olmaq üçün bir səbəbdir. Buna görə örtüklərin altına baxmaq üçün çox tənbəl olmayın.

UzKuzov

Bədən avtomatik dəq
Satıcının qaçışı bükdüyünü necə bilirsən? Şübhəsiz ki, bir söz almağa dəyməz. Vasitənin gövdəsini diqqətlə yoxlamaq daha yaxşıdır. Salondakı plastikin, xüsusən də tutacaqlardakı və sürət qutularındakı vəziyyətə diqqət yetirin - aşınma avtomobilin real ömrünü verəcəkdir.

Şüşə də baxmağa dəyər. 5 illik istifadədən sonra üzərində cızıqlar və dərin çiplər qalacaq.

Panelin iç hissəsini yoxlamaq faydalı olacaq. Cıvatalar və pərçimlər üzərində aşınma və zədələnmə, avtomobilin həqiqi mileziyasını şüşə ilə verir.

📌Mütəxəssislər tərəfindən yoxlama

Mütəxəssislərlə yürüşün yoxlanılması-min
 Bir avtomobilin məsafəsini yoxlamağın ən etibarlı yolu onu peşəkarlara həvalə etməkdir. Şəhərinizdəki avtomobil markasının rəsmi nümayəndələrinin vasitənin bütün giriş və çıxışlarını yoxlayacağı bir diler xidmət mərkəzinə müraciət edin. Burada mühərrik nömrəsini yoxlayacaqlar, üçüncü tərəf cihazların avtomobilə qoşulmuş olub olmadığını müəyyənləşdirəcəklər və əlbəttə ki, bunun nə qədər "kəsildiyini" söyləyəcəklər.

Satıcılarla əlaqə yaratmaq mümkün deyilsə, digər avtomobil xidmətləri sizə kömək edə bilər. Mühərrikin sıxılma göstəricilərinə əsasən mütəxəssis avtomobilin məsafəsini təyin edə bilər. Ayrıca, xidmət stansiyası CO səviyyəsini yoxlaya bilər. Avtomobil yüksək bir kilometrə malikdirsə, bu rəqəm 2 dəfə, hətta daha çox artacaq.

İnternetdən istifadə edin

VIN koduna əsasən avtomobilin tarixini yoxlamaq üçün bir xidmət təqdim edən bilinən İnternet mənbələri. Bu şirkətlər istehsal tarixi və bəzi seçmə məlumatları kimi standart maşın məlumatlarının pulsuz yoxlanmasını təklif edirlər. Ödənişli xidmət qəzalar və təmir işləri barədə məlumatların yoxlanılmasını əhatə edir. Bir tərəfdən bu cür mənbələr faydalıdır, çünki satıcının həqiqəti söylədiyini yoxlamaq imkanı verir.

Bir avtomobilin kilometresini necə yoxlamaq olar

Digər tərəfdən, bu məlumatların həqiqətən doğru olub olmadığını dəqiqləşdirmək mümkün deyil. Səbəb dilerdən bir vasitə alandan sonra da verilənlər bazasına görülən işlər barədə məlumat daxil edən xidmət mərkəzlərində planlı baxımdan keçməsinə zəmanət verilməməsidir. Bundan əlavə, bu günə qədər maşının texniki vəziyyəti barədə hər hansı bir məlumat daxil edən dünya bazası yoxdur.

Nəzəri olaraq, texniki xidmət və ya təmirdən keçmə barədə məlumat əlavə edərkən xidmət mərkəzinin işçisi avtomobilin yürüşünü də göstərməlidir. Bu məlumatları müqayisə etməklə avtomobilin elan olunmuş məsafəsinin uyğun olub-olmadığını müəyyən etmək mümkündür. Ancaq təəssüf ki, bu günə qədər bu sistem böyük səhvlərlə işləyir. Buna bir nümunə, sürücünün nəqliyyat vasitələrinin məlumatlarını qeyd edən hər hansı bir İnternet resursundan istifadə etməyən bir xidmət stansiyasında bir avtomobildə təcili təmir etməsi hallarıdır. Hər halda satılan avtomobil sahibinin bütün manipulyasiyaları yalnız rəsmi xidmət stansiyalarında maşınla həyata keçirdiyini düşünürsənsə, İnternet resurslarından istifadə edərək kilometrin yoxlanılması olduqca realdır.

Kilometrlərin bükülməsini göstərən amillər

Beləliklə, ümumiləşdirək. Odometr məlumatları ilə avtomobilin həqiqi məsafəsi arasındakı uyğunsuzluğu göstərə biləcək bəzi amillər:

  1. Daxili elementlərin xarab olması (üzlüklərin, sükanın, pedalların aşınması). Eyni zamanda, bu elementlərin orijinalda olduğunu və avtomobil alındıqdan bəri dəyişdirilmədiyini nəzərə almaq lazımdır;
  2. Avtomatik texniki sənədlər. Avtomobil zəmanət altında olduqda, sürücü rəsmi bir emalatxanada texniki xidmət göstərmək məcburiyyətindədir. Görülən iş barədə məlumatlar, yerinə yetirilmiş kilometrə daxil olmaqla avtomobilin xidmət kitabına daxil edilir;
  3. Kauçuk protektor vəziyyəti. Burada da təkərlərin dəyişdirilməsinin müstəqil şəkildə həyata keçirilə biləcəyini və bu prosedur haqqında məlumatların xidmət kitabına daxil edilmədiyini unutmamalıyıq.
  4. Kompüter diaqnostikası apararkən səhvlər. Skaner, fərqli səhvlərin tarixçəsindəki uyğunsuzluğu mütləq göstərəcəkdir. Məsələn, bəzi avtomobil modellərində, yanacaq sistemi idarəetmə birimi sıradan çıxsa, əsas ECU işin hansı nöqtəsində qəza baş verdiyini qeyd edir. Ancaq bu məlumatlar digər elektron sistemlərdə də qeyd edilə bilər. Qaçış qeyri-peşəkar bir tərəfindən bükülmüşsə, şübhəsiz ki, həqiqi odometr oxumasının göstəriləcəyi bir neçə qovşaq əldən verəcəkdir;
  5. Əyləc disklərinin vəziyyəti. Bu elementlərin ağır aşınması yüksək yürüşü göstərə bilər, lakin bu, sürətlənməyi və əyləc etməyi çox sevən sürücülər olduğu üçün bu əsas faktor deyil.

Bədənin vəziyyətini rəhbər tutmamalısınız, çünki nəqliyyat vasitəsinə yaxşı baxan sürücülər var. Düzdür, belə bir avtomobil sahibi nadir hallarda mile ilə fırıldaqçılığa gedir.

📌Nəticələr

Artıq istifadə olunmuş bir vasitə alarkən sürücü bilərəkdən aldanma riski daşıyır. Belə bir addım atmadan əvvəl, satıcının saxta niyyətlərini müəyyənləşdirməyə kömək edəcək bir məlumatla silahlanmaq daha yaxşıdır. Yuxarıda göstərilən nüansların hamısını düzəltmək vicdansız bir satıcıya çox mal olacaq və bu səbəbdən yersiz olacaq. Bu tövsiyələrdən istifadə edin və vaxtınızı ayırın, çünki avtomobil ucuz bir zövq deyil və nə üçün ödəməli olduğunuzu dəqiq bilməlisiniz.

Suallar və cavablar:

Avtomobilin məsafəsi nədir? Avtomobilin məsafəsi, satışdan (yeni bir vasitədirsə) və ya mühərrik təmirindən sonra avtomobilin qət etdiyi ümumi məsafəsidir.

Avtomobilin məsafəsi nədir? Adi bir avtomobil ildə təxminən 20 min kilometr sürür. İşləmə ilinin sayı və sürətölçəndəki göstərici bu hesablamalara təxminən uyğun olmalıdır.

Qıvrılmış məsafəni necə təyin etmək olar? Qıvrılmış kilometrə aşınmış əyləc diskləri, pis aşınmış bir sükan çarxı və pedallar, ön şüşədəki şiddətli sürtüşmələr, sürücünün qapısı sallanmış, yürüş arasındakı uyğunsuzluq və bort sisteminin yaddaşına yazılan səhvlər göstərilə bilər.

Bir avtomobilin məsafəsini yoxlamaq üçün proqram. Həqiqi bir mütəxəssis qaçışı yuvarlamaqla məşğuldursa, motorist ən son diaqnostik avadanlıqlarla silahlanmış olsa belə, bu saxtakarlığı tapmaq mümkün deyil. Köhnə bir avtomobildə yuvarlanan kilometraj daha asandır. Məsələn, mexaniki bükülmə heç bir problem deyil. Ən yeni nəsillərin avtomobillərində, yürüş barədə məlumatlar müxtəlif idarəetmə vahidlərində təkrarlanır. Bir fırıldaqçı üçün, müəyyən bir avtomobil modelində məlumatların harada yazıldığını bilmək kifayətdir. Fərqli idarəetmə vahidlərində (məs., Qutu və motor ECU) uyğunsuzluq məsafəsi ilə əlaqəli bütün səhvləri və münaqişələri aradan qaldırdı. Ancaq üstünlüklər əsasən bahalı avtomobillərlə işləyir, çünki ucuz bir avtomobilin məsafəsini tənzimləmək üçün bahalı bir prosedura pul xərcləmək üçün bir səbəb yoxdur. Ancaq bir başlanğıc büdcə avtomobili ilə işləmişdirsə, bu halda, məsələn, ELM327 skaneri ilə Bluetooth vasitəsilə sinxronizasiya olunan Carly mobil tətbiqi kömək edəcəkdir.

VIN ilə bir avtomobilin real yürüşünü necə tapmaq olar. Bu prosedur hər avtomobil modeli üçün mövcud deyil. Həqiqət, müəyyən bir avtomobilin təmirinə dair bütün məlumatların daxil olduğu bir məlumat bazası olmadığıdır. Üstəlik, rəsmi servis mərkəzlərində hər maşın təmir olunmur. Avtomobilin bu cür servis mərkəzlərində planlı təmir və ya təmir işləri görüldüyünü düşünsək, bu avtomobilin VIN kodunun şirkətin məlumat bazasına daxil olma ehtimalı böyükdür. Ancaq məlumatın etibarlılığını yoxlamaq üçün bir yol yoxdur, buna görə də onların sözlərini qəbul etməlisən. Satıcı hər dəfə bir xidmət mərkəzinin xidmətindən istifadə etməyibsə (bu, məsələn, tətil zamanı bir avtomobil sıradan çıxdıqda ola bilər), onda belə bir diaqnoz üçün nəqliyyat vasitəsini təmin edə bilməz. Bundan əlavə, az sayda avtomobil xidməti mərkəzi avtomobillərin uzaqdan doğrulanması barədə məlumat verə bilər.

Bir şərh

Добавить комментарий