Avtomobilin batareyasını necə yoxlamaq olar
Motoristlər üçün məsləhətlər,  Məqalələr,  Maşınların istismarı

Avtomobilin batareyasını necə yoxlamaq olar

Müasir bir avtomobilin işini batareyasız təsəvvür etmək çətindir. Avtomobilin mexaniki sürət qutusu varsa, mühərriki avtonom bir enerji mənbəyi olmadan işə salına bilər (bunun necə ediləcəyi barədə, onsuz da əvvəllər təsvir edilmişdir). Bir növ avtomatik sürət qutusu olan vasitələrə gəldikdə, bunu etmək demək olar ki, mümkün deyil (bu vəziyyətdə yalnız gücləndirici - xüsusi bir başlanğıc cihazı kömək edəcəkdir).

Müasir batareyaların əksəriyyəti baxımsızdır. Ömrünü uzatmaq üçün edilə biləcək tək şey gərginliyi sınamaqdır. Bu, yenidən doldurulma ehtiyacını vaxtında müəyyənləşdirmək və mühərrik işləyərkən avtomobil alternatorunun batareyaya düzgün gərginlik verdiyindən əmin olmaq üçün lazımdır.

Avtomobilin batareyasını necə yoxlamaq olar

Avtomobildə xidmət olunan bir batareya quraşdırılıbsa, qurğuşun lövhələrin hava ilə təmasda olması səbəbindən düşməməsi üçün elektrolit səviyyəsinin əlavə bir yoxlanılması tələb olunur. Bu cür cihazlar üçün başqa bir prosedur mayenin sıxlığını bir hidrometre ilə yoxlamaqdır (cihazı necə düzgün istifadə etmək olar, təsvir olunur burada).

Batareyaları yoxlamaq üçün bir neçə yol var. Əlavə - hər biri haqqında ətraflı məlumat.

Batareyanın xarici müayinəsi

İlk və ən sadə batareya diaqnostikası xarici müayinə ilə başlayır. Bir çox cəhətdən, kir, toz, nəm və elektrolit damcılarının yığılması səbəbindən şarj problemləri başlayır. Akımların öz-özünə boşaldılması prosesi baş verir və oksidləşdirilmiş terminallar elektronikaya cari sızma əlavə edəcəkdir. Ümumilikdə, vaxtından əvvəl doldurma ilə batareyanı tədricən məhv edir.

Öz-özünə boşalma sadəcə aşkar edilir: voltmetrin bir zondu ilə, pozitiv terminala toxunmalısınız, ikinci zondla, batareya qutusu boyunca sürün, göstərilən rəqəmlər öz-özünə boşalmanın baş verdiyi gərginliyi göstərəcəkdir. Bir elektrolit damcısını bir soda məhlulu ilə çıxarmaq lazımdır (1 ml suya 200 çay qaşığı). Terminalları oksidləşdirərkən zımpara ilə təmizləmək, sonra terminallar üçün xüsusi yağ tətbiq etmək lazımdır.

Batareya təhlükəsiz olmalıdır, əks halda plastik qutu istənilən vaxt, xüsusilə də qışda partlaya bilər.

Avtomobil akkumulyatorunu multimetrlə necə yoxlamaq olar?

Bu cihaz yalnız bir batareya yoxlaması vəziyyətində deyil. Avtomobil sahibi tez-tez bir avtomobilin elektrik dövrəsində hər cür ölçmə apararsa, fermada bir multimetr əlverişli olacaqdır. Yeni bir cihaz seçərkən rəqəmsal ekranı olan bir oxa üstünlük verməlisiniz. Lazımi parametri düzəltmək əyani olaraq daha asandır.

Bəzi sürücülər, avtomobilin içərisindəki kompüterdən gələn və ya siqnalizasiya fobunda göstərilən məlumatlarla kifayətlənirlər. Çox vaxt onların məlumatları real göstəricilərdən fərqlənir. Bu inamsızlığın səbəbi batareyaya qoşulma xüsusiyyətidir.

Avtomobilin batareyasını necə yoxlamaq olar

Əl multimetri birbaşa enerji mənbəyi terminallarına qoşulur. Təyyarə cihazları, əksinə, bəzi enerji itkilərinin müşahidə oluna biləcəyi magistrala inteqrasiya olunur.

Cihaz voltmetr rejiminə gətirilib. Cihazın pozitiv sondası batareyadakı "+" terminalına toxunur və mənfi olanına müvafiq olaraq "-" terminalına basırıq. Doldurulmuş batareyalar 12,7V gərginlik göstərir. Göstərici daha azdırsa, batareyanın doldurulması lazımdır.

Multimetrenin 13 voltdan yuxarı bir dəyər verdiyi vaxtlar var. Bu, batareyada səthi gərginliyin olması deməkdir. Bu vəziyyətdə prosedur bir neçə saatdan sonra təkrarlanmalıdır.

Boşalmış bir batareya 12,5 voltdan az bir dəyər göstərəcəkdir. Avtomobil sahibi multimetr ekranında 12 voltun altındakı bir rəqəm görsəydi, sulfatlanmanın qarşısını almaq üçün batareyanın dərhal doldurulması lazımdır.

Avtomobilin batareyasını necə yoxlamaq olar

Multimetrdən istifadə edərək batareyanın gərginliyini necə təyin etmək olar:

  • Tam doldurma - 12,7V-dən çox;
  • Yarım doldurma - 12,5V;
  • Boşalmış batareya - 11,9V;
  • Gərginlik bunun altındadırsa, batareya dərin boşalır və plitələrin onsuz da sulfasiyaya məruz qalma ehtimalı böyükdür.

Diqqətə çatdırmaq lazımdır ki, bu metod yalnız batareyanı doldurmağa qoyub-qoymamağınızı müəyyənləşdirməyə imkan verir, lakin cihazın sağlamlığı barədə az məlumat verir. Bunun üçün başqa üsullar da var.

Avtomobil akkumulyatorunu yük tapası ilə necə yoxlamaq olar?

Yük tapası eyni şəkildə multimetrə bağlanır. Quraşdırma rahatlığı üçün əksər modellərin telləri standart rənglərdə rənglənir - qara (-) və qırmızı (+). Hər hansı bir avtomobilin elektrik telləri müvafiq olaraq rənglənir. Bu, sürücünün cihazı dirəklərə uyğun birləşdirməsinə kömək edəcəkdir.

Çəngəl aşağıdakı prinsipə əsasən işləyir. Terminallar birləşdirildikdə, cihaz qısa müddətli bir qısa qapanma meydana gətirir. Batareya test zamanı müəyyən dərəcədə boşaldıla bilər. Terminallar bağlı olduğu müddətdə batareyadan alınan enerji cihazı qızdırır.

Avtomobilin batareyasını necə yoxlamaq olar

Cihaz enerji mənbəyindəki gərginlik azalma dərəcəsini yoxlayır. İdeal batareyanın minimumu olacaq. Cihaz 7 voltdan az bir gərginlik göstərsə, yeni bir batareya üçün vəsait toplamağa dəyər.

Ancaq bu vəziyyətdə bir neçə nüans var:

  • Soyuqda test edə bilməzsiniz;
  • Cihaz yalnız doldurulmuş batareyada istifadə edilə bilər;
  • Prosedurdan əvvəl bu fişin müəyyən bir batareyaya uyğun olub olmadığını öyrənməlisiniz. Məsələ burasındadır ki, yük fişinin yüksək tutumlu batareyalar üçün dizayn edilməməsi və kiçik bir tutuma sahib olan modellərin sürətlə boşalması və bu səbəbdən cihazın batareyanın artıq istifadəyə yararsız olduğunu göstərməsidir.

Avtomobil akkumulyatorunu soyuq bir cranking cərəyan test cihazı ilə necə yoxlamaq olar?

Batareyanın həcmini ölçmək üçün hazırlanmış yük tapası, yeni bir inkişafla əvəz olundu - soyuq sürüşmə cihazı. Cihaz tutumu ölçməklə yanaşı, batareyanın içərisindəki müqaviməti də düzəldir və bu parametrlərə əsasən plitələrinin hansı vəziyyətdə olduğu və soyuq başlanğıc cərəyanının müəyyənləşdirilir.

CCA, batareyanın donda performansını göstərən bir parametrdir. Sürücünün qışda maşını işə sala biləcəyindən asılıdır.

Bu tip test cihazlarında multimetrlərin və yük tapalarının çatışmazlıqları aradan qaldırılır. Bu cihazla sınaqdan keçirməyin bəzi üstünlükləri:

  • Tələb olunan batareya performansını boşalmış bir cihazda belə ölçə bilərsiniz;
  • Prosedur zamanı batareya boşalmır;
  • Çeki batareya üçün xoşagəlməz nəticələr vermədən bir neçə dəfə apara bilərsiniz;
  • Cihaz qısa qapanma yaratmır;
  • Səth gərginliyini aşkarlayır və aradan qaldırır, belə ki, özünü düzəltmək üçün çox gözləmək lazım deyil.
Avtomobilin batareyasını necə yoxlamaq olar

Batareya satan əksər mağazalar bu cihazı nadir hallarda istifadə edirlər və maliyyətinə görə deyil. Həqiqət budur ki, yük tapası batareyanın kəskin bir yük altında nə qədər boşaldıldığını təyin etməyə imkan verir və multimetrin yalnız yenidən doldurulması lazımdır.

Yeni bir batareya seçərkən, bir test yoxlaması alıcıya müəyyən bir maddə götürməyə dəyər olub olmadığını göstərəcəkdir. Sıxma qabiliyyəti, batareyanın köhnəldiyini və ya hələ uzun olduğunu göstərəcəkdir. Bu, əksər satış nöqtələri üçün sərfəli deyil, çünki batareyaların öz saxlama müddəti var və anbarlarda çox mal ola bilər.

Yük cihazı ilə batareya testi (boşaltma cihazı)

Avtomobil akkumulyatorunun sınaqdan keçirilməsinin bu üsulu ən çox resurs tələb edən metoddur. Prosedura daha çox pul və vaxt lazımdır.

Avtomobilin batareyasını necə yoxlamaq olar

Yükləmə cihazı əsasən yalnız zəmanət xidməti məqsədilə istifadə olunur. Batareyanın qalıq həcmini ölçür. Boşaltma cihazı iki vacib parametr təyin edir:

  1. Enerji mənbəyinin başlanğıc xüsusiyyətləri - batareyanın minimum müddət ərzində istehsal etdiyi maksimum cərəyan nədir (test cihazı tərəfindən də müəyyən edilir);
  2. Batareya gücü ehtiyatda. Bu parametr, generator nasaz olduqda avtomobilin batareyanın özündə nə qədər işləyə biləcəyini təyin etməyə imkan verir;
  3. Elektrik gücünü yoxlamağa imkan verir.

Cihaz batareyanı boşaldır. Nəticədə mütəxəssis tutum ehtiyatı (dəqiqə) və cari güc (amper / saat) haqqında məlumat əldə edir.

Batareyanın elektrolit səviyyəsinin yoxlanılması

Bu prosedur yalnız xidmət göstərilə bilən modellərə aiddir. Bu cür modellər işləyən mayenin buxarlanmasına həssasdır, buna görə avtomobil sahibi vaxtaşırı səviyyəsini yoxlamalı və həcm çatışmazlığını aradan qaldırmalıdır.

Bir çox sürücü bu göz testini həyata keçirir. Daha dəqiq bir tərif üçün, hər iki ucunda açıq olan xüsusi bir şüşə içi boş boru var. Altında bir tərəzi var. Elektrolit səviyyəsi aşağıdakı kimi yoxlanılır.

Boru ayırıcı meshda dayanana qədər bankanın açılmasına qoyulur. Üstünü bir barmaqla bağlayın. Borunu çıxarırıq və içindəki maye miqdarı müəyyən bir kavanozda həqiqi səviyyəni göstərəcəkdir.

Avtomobilin batareyasını necə yoxlamaq olar

Bankalarda elektrolit miqdarı 1-1,2 santimetrdən azdırsa, həcm distillə edilmiş su ilə doldurulur. Bəzən hazırlanmış elektrolitləri doldura bilərsiniz, ancaq batareyadan sıvı sızmış və qaynadılmamışdırsa.

Bir çox batareya modeli istehsalçının enerji mənbəyinin vəziyyətinə uyğun bir göstərici təqdim etdiyi xüsusi bir pəncərə ilə təchiz edilmişdir:

  • Yaşıl rəng - batareya normaldır;
  • Ağ - yenidən doldurulması lazımdır;
  • Qırmızı rəng - su əlavə edin və doldurun.

Mühərrik işləyərkən yoxlanılır

Bu ölçmələr ilk növbədə generatorun işləkliyini təyin etməyə kömək edir, lakin dolayısı ilə bəzi parametrlər batareyanın vəziyyətini də göstərə bilər. Beləliklə, bir multimetri terminallara bağladıqdan sonra V rejimində (voltmetr) ölçmələr aparırıq.

Normal batareya vəziyyətində, ekran 13,5-14V göstərəcəkdir. Elə olur ki, motorist göstəricini normadan yuxarı düzəldir. Bu, enerji mənbəyinin boşaldıldığını və batareyanın doldurulmasına çalışarkən alternatorun xüsusi stress keçirdiyini göstərə bilər. Bəzən elə olur ki, qışda nəqliyyat vasitəsinin bort şəbəkəsi gücləndirilmiş bir şarj etməyə başlayır ki, mühərrik söndükdən sonra batareya mühərriki işə sala bilər.

Avtomobilin batareyasını necə yoxlamaq olar

Batareyanı həddindən artıq doldurmayın. Bu səbəbdən elektrolit daha çox qaynayacaq. Gərginlik azalmazsa, daxili yanma mühərrikini söndürməyə və batareyadakı gərginliyi yoxlamağa dəyər. Jeneratör voltaj tənzimləyicisini yoxlamaq da zərər vermir (bu cihazın digər arızaları təsvir olunur) burada).

Batareyanın aşağı doldurma dərəcələri də generatorun nasaz olduğunu göstərir. Bununla birlikdə, yeni bir batareya və ya generator üçün mağazaya qaçmazdan əvvəl aşağıdakılardan əmin olmalısınız:

  • Avtomobildə olan bütün enerji istehlakçıları söndürülmüşdür;
  • Batareya terminallarının vəziyyəti nədir - lövhə varsa, zımpara ilə çıxarılmalıdır.

Həm də motor işləyərkən generatorun gücü yoxlanılır. Elektrik istehlakçıları tədricən açılır. Cihazların hər biri aktivləşdirildikdən sonra, şarj səviyyəsi bir qədər aşağı düşməlidir (0,2V-də). Əhəmiyyətli enerji dipləri meydana gəlsə, bu fırçaların köhnəlmiş olduğu və dəyişdirilməli olduqları deməkdir.

Mühərrik qapalı vəziyyətdə yoxlanılır

Qalan göstəricilər mühərrik hərəkətsiz vəziyyətdə yoxlanılır. Batareya çox azdırsa, avtomobili işə salmaq çətin və ya qeyri-mümkün olacaqdır alternativ metodlar... Məqalənin əvvəlində ödəniş səviyyəsi dərəcələri göstərilmişdir.

Avtomobilin batareyasını necə yoxlamaq olar

Ölçmə apararkən nəzərə alınması lazım olan bir incəlik var. Prosedur mühərrik dayandırıldıqdan dərhal sonra həyata keçirilərsə, gərginlik səviyyəsi maşın dayandırıldıqdan daha yüksək olacaqdır. Bu baxımdan ikinci vəziyyətdə yoxlanılmalıdır. Motorist enerjinin enerji mənbəyində nə qədər səmərəli saxlandığını bu şəkildə təyin edəcəkdir.

Və nəhayət, avtomobil dayanarkən batareyanın boşaldılması ilə bağlı bir elektrikçi elektrikdən kiçik, lakin vacib bir tövsiyə:

Suallar və cavablar:

Batareyanızın pis olduğunu necə bilirsiniz? Batareyanın tutumu uzun işığı 20 dəqiqə yandırmaqla vizual olaraq yoxlanıla bilər. Bu müddətdən sonra başlanğıcı əymək mümkün deyilsə, batareyanı dəyişdirməyin vaxtı gəldi.

Evdə batareyanı necə yoxlamaq olar? Bunu etmək üçün, voltmetr rejimində (20V rejiminə təyin edilmiş) bir multimetrə ehtiyacınız var. Problarla batareya terminallarına toxunuruq (qara mənfi, qırmızı artı). Norm 12.7V-dir.

Avtomobil akkumulyatorunu lampa ilə necə yoxlamaq olar? Bir voltmetr və 12 volt lampa birləşdirilir. İşləyən batareya ilə (işıq 2 dəqiqə yanmalıdır), işıq sönmür və gərginlik 12.4V daxilində olmalıdır.

Добавить комментарий