Çuxurlardan necə keçmək olar? Bu təlimat hər bir polşalı sürücü üçün mütləq oxunmalıdır!

Heç bir halda çuxurların üstündən maşın sürməməlisiniz - biz bu təlimatı bu qısa məlumat vərəqi ilə bitirə bilərik. Bununla belə, Polşa yollarının reallığı bizi bu mövzuya daha yaxından baxmağa sövq edir. Yolda yaranan fasilələr və hər cür çökəkliklər təəssüf ki, respublika əhəmiyyətli avtomobil yollarında hərəkətin tərkib hissəsidir və görünən odur ki, yaxın vaxtlarda bu problem aradan qaldırılacaq. Beləliklə, avtomobildəki təkərlərə, təkərlərə və asmaya zərər verməmək üçün çuxurlardan necə keçəcəyini bilməyə dəyər. Aşağıdakı təlimat bu işdə sizə kömək edəcəkdir.

Bu yazıdan nə öyrənəcəksiniz?

• Yolda bir dəlik görsək necə reaksiya verməliyik?
• Çuxurlara nəzarətli şəkildə necə daxil olmaq olar?

Qisa sözlə

Geniş tağlı yolda çuxurlardan qaçınmaq daha yaxşıdır, çünki onlar bizim avtomobilimizdə təkərlərə, təkərlərə və asmaya çox təzyiq göstərirlər. Ancaq belə bir imkanımız yoxdursa, çuxura nəzarətli giriş metodundan istifadə etməyə dəyər. Bu, yolumuzdakı müxtəlif növ maneələri effektiv və təhlükəsiz şəkildə dəf etməyə imkan verir.

Yolda bir çuxur görsək nə olacaq?

Birinci və ən əsas qayda odur ki, yol səthində hər hansı itkilər müşahidə etsəniz, onlardan qaçmağa çalışın. Təbii ki, bu manevr edilməlidir. əvvəlcədən, aşağı sürətlə və təhlükəsizliyə xələl gətirmədən öz və ya digər yol istifadəçiləri. Unutmayın ki, avtomobilimizin vəziyyətini deyil, öz həyatınızı və sağlamlığınızı hər zaman birinci yerə qoyun. Təəssüf ki, sürücülər çox vaxt bunu unudub ətrafda baş verənlərdən asılı olmayaraq gözləri önündə qapaqlarla hərəkət edirlər. Buna görə də yolu diqqətlə izləmək çox vacibdir. Vaxtında bir çuxur və ya boşluq görsək, biz tez reaksiya verə bilərik və avtomobilimizin təhlükəsizliyi və ya texniki vəziyyəti üçün heç bir nəticə vermədən onu yan keçə bilərik.

Fərz edək ki, biz dəliyi çox gec gördük, onların çoxu bir-birinə yaxındır və ya bir böyük çuxur yolun bütün eninə uzanır. O zaman ora girməkdən başqa çarəmiz qalmır. Bunu iki yolla edə bilərik: heç bir hazırlıq olmadan (və dişləri sıxmaqla) və ya əksinə, doğru avtomobil hissi ilə... Bu, idarə olunan çuxura giriş adlanır və avtomobilin ayrı-ayrı hissələrinin zədələnmə riskini effektiv şəkildə minimuma endirir. Bunu necə öyrənə bilərik?

GIPHY vasitəsilə

Heç bir çuxur sizi təəccübləndirməyəcək, yəni deşiklərə nəzarət edilən girişin əsası

Ayağımızı əyləcdən çəkək

Əyləc zamanı avtomobilin çəkisinin böyük hissəsi avtomobilin ön hissəsinə keçir və amortizatorların əyilməsinə səbəb olur. Əyləc basılı halda çuxura girdiyimiz zamanZərbə enerjisinin demək olar ki, hamısı təkərlərə, kuzova və sərt asma komponentlərinə ötürülür və amortizatorlar öz funksiyalarını səmərəli şəkildə yerinə yetirə bilmirlər.

Gəlin debriyajı vuraq

Bəzi sürücülər üçün bu açıq-aydın olacaq, digərləri üçün isə yox - muftaya basmaqla təkərlər və sürət qutusu arasında boşluq yaranacaq. Bu bizə imkan verəcək Zərbə enerjisini birbaşa mühərrikə və sürət qutusuna ötürməkdən çəkinin..

Sükan çarxını düz saxlayın

Burulmuş təkərlərlə çuxura girməyin! Səbəb olur sükan sistemində əlavə gərginliklər yaradır və ona ağır yük verir - zərbə qüvvəsinin böyük hissəsi şin tərəfindən alınır, nəinki (olduğu kimi) rokçu qolları və ya amortizatorlar. Sükan çarxını döndərmək də idarə olunmayan sürüşməyə səbəb ola bilər.

Biz növbə ilə səmərəli işləməyi öyrənəcəyik

Bir döngədə və ya əyilmədə bir çuxur etmək lazım olduqda döngənin içərisindən təkərlə daxil olmağa çalışın. Məsələn, sola dönsən, sol təkər, sağa dönsən, sağ təkər olacaq. Bu, dönmə zamanı xarici təkərlərə böyük yük düşməsi ilə bağlıdır. Sonra içəridəki təkərlərdən çox daha böyük bir kütlə daşıyırlar. Beləliklə, biz asma sistemini boşaltacağıq və onun daha uzun müddət işləməsinə zəmanət verəcəyik.

Gəlin hər təkərlə ayrı-ayrılıqda çuxura girməyə çalışaq

Mümkünsə, avtomobili bir az bucaq altında yerləşdirin hər təkər ayrı-ayrılıqda deşikdən keçirilir... Ardıcıllığa nümunə: ön sol təkər, sonra ön sağ təkər, sonra arxa sol təkər, sonra arxa sağ təkər. Bu, maşınımızın maneəni effektiv şəkildə dəf edəcəyi sübut edilmiş bir üsuldur. Bu, xüsusilə çox böyük bir səth sahəsi olan çuxurlar üçün doğrudur (səkidən bordürə qədər), lakin O, həmçinin bordürlərdə və sürət zərbələrində yaxşı işləyəcək..

Sükan çarxı ustası kimi dəliklərdən keçməyi öyrənin!

Gördüyünüz kimi, nəzarətli və inamlı şəkildə deşikləri necə sürməyi öyrənmək çox vaxt çəkmir. Əgər tez-tez sükan arxasına keçsəniz, bu bacarıq mütləq faydalı olacaqdır. Unutmayın ki, bu vəziyyətdə təcrübə mükəmməldir - Beləliklə, sizə yaxşı bir yol və mümkün qədər az əyilmiş jantlar arzulayırıq!

Avtomobiliniz üçün ehtiyat hissələri axtarırsınız? avtotachki.com saytına daxil olmağı unutmayın!

Həmçinin yoxlayın:

Təkər mastik və ya ehtiyat təkər spreyi - buna dəyərmi?

Təkərlərimin dəyişdirilməyə uyğun olub olmadığını necə bilə bilərəm?

Foto və media mənbəsi:,