Sükan sükanındakı mayenin dəyişdirilməsi

Hidravlik sükanı olan ilk kütləvi istehsal olunan avtomobil 1951-ci il Chrysler Imperial modeli idi və Sovet İttifaqında ilk güc sükanı 1958-ci ildə ZIL-111-də ortaya çıxdı. Bu gün daha az müasir modellər hidravlik sükan sistemi ilə təchiz edilmişdir. Bu etibarlı bir qurğudur, ancaq baxım baxımından, xüsusən işçi mayesinin keyfiyyəti və dəyişdirilməsi məsələlərində diqqət tələb edir. Bundan əlavə, məqalədə güc sükan mayesinin dəyişdirilməsini və əlavə edilməsini öyrənəcəyik.

Sükan sükanı mayesi nədir

Sükan sükan sistemi, əsasən sürücülüyü asanlaşdırmaq üçün, yəni daha çox rahatlıq üçün nəzərdə tutulmuşdur. Sistem bağlıdır, buna görə nasosun yaratdığı təzyiq altında işləyir. Üstəlik, sükan sükanı uğursuz olarsa, maşının idarəsi qorunur.

Xüsusi hidravlik maye (yağ) işləyən maye rolunu oynayır. Fərqli rənglərdə və fərqli kimyəvi tərkibdə ola bilər (sintetik və ya mineral). İstehsalçı hər bir model üçün adətən təlimat kitabçasında göstərilən müəyyən bir maye növünü tövsiyə edir.

Nə vaxt və hansı hallarda dəyişdirməlisiniz

Qapalı sistemdə mayenin dəyişdirilməsinin ümumiyyətlə tələb olunmadığını düşünmək səhvdir. Vaxtında və ya lazım olduqda dəyişdirməlisiniz. Sistemdə yüksək təzyiq altında dolaşır. İş prosesində kiçik aşındırıcı hissəciklər və kondensasiya görünür. İstilik hüdudları, həmçinin qurğunun iş şəraiti də mayenin tərkibinə təsir göstərir. Müxtəlif qatqılar zamanla xüsusiyyətlərini itirirlər. Bütün bunlar sükan sükanının əsas komponentləri olan sükan rəfinin və nasosun sürətlə aşınmasına səbəb olur.

Tövsiyələrə görə, sükan sükanı mayesinin 70-100 min kilometrdən sonra və ya 5 ildən sonra dəyişdirilməsi lazımdır. Bu müddət nəqliyyat vasitəsinin istismarının intensivliyindən və ya sistem komponentlərinin təmirindən sonra daha erkən gələ bilər.

Ayrıca, sistemə tökülən mayenin növündən çox şey asılıdır. Məsələn, sintetik yağların istismar müddəti daha yüksəkdir, lakin sükan sükanında nadir hallarda istifadə olunur. Çox vaxt bunlar mineral əsaslı yağlardır.

Anbarda maye səviyyəsini ildə ən azı iki dəfə yoxlamaq tövsiyə olunur. Min / max işarələri arasında olmalıdır. Səviyyə düşmüşsə, bu bir sızıntını göstərir. Yağın rənginə də diqqət yetirin. Qırmızı və ya yaşıldan qəhvəyi bir kütləyə çevrilirsə, bu yağın dəyişdirilməsi lazımdır. Ümumiyyətlə 80 min km sonra. qaçmaq belə görünür.

Hidravlik gücləndiricini doldurmaq üçün hansı növ yağ

Hər bir avtomobil istehsalçısı öz sükan yağı tövsiyə edir. Bu qismən bir növ marketinq hiyləidir, amma lazım olsa bir analoq tapa bilərsiniz.

Əvvəlcə mineral, yoxsa sintetik yağ? Çox vaxt mineraldır, çünki rezin elementlərə diqqətlə yanaşır. Sentetiklər istehsalçının təsdiqinə görə nadir hallarda istifadə olunur.

Ayrıca, sükan sükan sistemlərində PSF üçün xüsusi mayelər istifadə edilə bilər (Sükan Sükanı Mayesi), əksər hallarda yaşıl, avtomatik ötürülmə üçün şanzıman mayeləri - qırmızı rəngli ATF (Avtomatik Şanzıman Mayesi). Dexron II, III sinif də ATF-yə aiddir. Daimler AG-dən Mercedes və bu narahatlıq verən digər markalarda tez-tez istifadə olunan universal sarı yağlar.

Hər halda, avtomobil sahibi sınaq etməməli və yalnız tövsiyə olunan markanı və ya onun etibarlı analoqunu doldurmamalıdır.

Sükan sükanında mayenin dəyişdirilməsi

Sükan sükanındakı yağın dəyişdirilməsi də daxil olmaqla hər hansı bir avtomobil baxım prosedurunu mütəxəssislərə etibar etməyinizi məsləhət görürük. Lakin bu mümkün deyilsə, lazımi tədbirlər və tədbir alqoritmini müşahidə edərək özünüz edə bilərsiniz.

Doldurma

Tez-tez istənilən səviyyəyə maye əlavə etmək lazımdır. Sistemdə istifadə olunan mayenin növündən əmin deyilsinizsə, universal bir də götürə bilərsiniz (məsələn, Multi HF). Həm mineral, həm də sintetik yağlarla qarışdırılır. Digər hallarda, sintetik və mineral su qarışdırıla bilməz. Rəngi ​​ilə yaşıl digərləri ilə qarışdırıla bilməz (qırmızı, sarı).

Yükləmə alqoritmi aşağıdakı kimidir:

1. Çəni, sistemi, boruları yoxlayın, sızmanın səbəbini tapın və aradan qaldırın.
2. Qapağı açın və maksimum səviyyəyə qədər doldurun.
3. Mühərriki işə salın, sonra mayeni sistemdən keçirmək üçün sükan çarxını ən sağa və sola doğru mövqelərə çevirin.
4. Yenidən səviyyəyə baxın, lazım gələrsə doldurun.

Tamamilə dəyişdirin

Əvəz etmək üçün yuyulma xaricində təxminən 1 litr yağ lazımdır. Aşağıdakıları etməlisiniz:

1. Pompanı riskə atmamaq və mühərriki işə salmadan mayeni çalıştırmamaq üçün vasitəni və ya yalnız qabağı qaldırın. Nasosun qurumaması üçün qaçış zamanı yağ əlavə edəcək bir ortaq varsa onu qaldırmamaq mümkündür.
2. Sonra çəndəki qapağı açın, filtri çıxarın (dəyişdirin və ya təmizləyin) və mayeni bir şpris və bir borudan istifadə edərək çəndən pompalayın. Həm də tankdakı alt meshi yaxalayın və təmizləyin.
3. Sonra, mayeni sistemin özündən çıxarırıq. Bunu etmək üçün, hortumları tankdan çıxarın, qabı əvvəlcədən hazırladıqdan sonra sükan hortumunu çıxarın (geri dönün).
4. Yağı tamamilə şüşələmək üçün sükanı müxtəlif istiqamətlərə çevirin. Təkərlər endirildikdə, mühərriki işə salmaq olar, ancaq bir dəqiqədən çox olmamalıdır. Bu, nasosun qalan yağı sistemdən sürətlə sıxmasına imkan verəcəkdir.
5. Maye tamamilə boşaldıqda, yuyulmağa başlaya bilərsiniz. Bu lazım deyil, ancaq sistem çox tıxanıbsa, bunu etmək ən yaxşısıdır. Bunu etmək üçün hazırlanmış yağı sistemə tökün, hortumları birləşdirin və boşaltın.
6. Sonra bütün şlanqları, çəni birləşdirməlisiniz, əlaqələri yoxlayın və təzə yağla maksimum səviyyəyə doldurun.
7. Avtomobil dayandırılıbsa, mühərrik dayandıqda maye xaric edilə bilər. Mühərrikin işləməsi ilə çarxları yanlara tərəf döndəririk, eyni zamanda gedəcək mayeni doldurmaq lazımdır.
8. Bundan sonra, bütün əlaqələri yoxlamaq, avtomobildə bir sınaq sürücüsü keçirmək və sükanın düzgün işlədiyinə və işləyən maye səviyyəsinin “MAX” işarəsinə çatmasına əmin olmaq qalır.

Diqqət! Qanaxma zamanı sükan sükanı rezervuarındakı səviyyənin “MIN” işarəsinin üstünə düşməsinə icazə verməyin.

Sadə tövsiyələrə əməl edərək sükan sükanını özünüz dəyişdirə və ya əlavə edə bilərsiniz. Sistemdəki yağın səviyyəsini və keyfiyyətini mütəmadi olaraq izləməyə və vaxtında dəyişdirməyə çalışın. İstehsalçının tövsiyə etdiyi növü və markasını istifadə edin.