Bir avtomobildə yağ sızmasını necə tapmaq olar
Məzmun
Pis park yerlərindən başqa, yağ sızması sürücü üçün fəlakət ola bilər. Ən azından ortaya çıxan problemi görməzdən gəlsəniz, bəzi vacib detallar uğursuz olacaq. Ən pisi, mühərrik sıxılıbsa.
Mühərrik sürtkü səviyyəsinin vaxtında yoxlanılması kritik maye itkisinin qarşısını almağa kömək edəcəkdir. Ancaq avtomobil sahibi avtomobilin altından bir şeyin damladığını görəndə bu, əlavə addımlar atmaq üçün bir siqnaldır.
Potensial bir yağ sızıntısını tapmaq üçün hazırlanır
Yağ sızmalarının səbəblərini axtarmadan əvvəl, özünüzü düzgün alətlərlə silahlandırmalısınız. Bu prosedur üçün çirkli paltarlara əlavə olaraq sizə lazım olacaq:
- emprenye edən material;
- mühərrik təmizləyicisi;
- floresan diaqnostika vasitələri;
- fənər və ya mavi parıldayan lampa.
Mühərriki tozdan və kirdən təmizləmək üçün hopdurucu material və yuyucu maddələr lazımdır. Qalan alətlər sistemdəki bir sızma axtarışını asanlaşdıracaqdır. Avtomobil satıcıları, ultrabənövşəyi lampa istifadə edərək sızıntıları tapmaq imkanı verən xüsusi bir maye satırlar.
Sızıntını aşkarlamaq üçün daha ucuz bir üsul, mühərriki yuyub bir az işləməsinə icazə verməkdir. Şiddətli sızmalar çılpaq gözlə görülə bilər.
Sızmanın səbəbləri
Bir avtomobildə sürtkü sızması iki səbəbə görə ortaya çıxır. Birincisi, bu, enerji blokunun (və ya elementlərinin) bir qəzasıdır. İkincisi, problem sürət qutusunda ola bilər. Müasir maşınlar bir sürtkü istifadə edən əlavə qurğularla təchiz olunmuşdur. Məsələn, sükan sükanı.
Mühərrik bölməsi daim toz yığan bir yerdir. Mühərrikin vaxtında əmələ gələn lövhədən təmizlənməsi daxili yanma mühərrikinin ısınmasına səbəb ola bilər. Artan temperatur, conta materiallarının möhkəmliyinə mənfi təsir göstərir.
Karterin ventilyasiya problemləri yağ sızmasının növbəti səbəbidir. Dərhal müəyyən edilə bilər. Əsasən, karter havalandırılmırsa, onda həddindən artıq təzyiq yaranır. Hər şeydən əvvəl, çubuq çubuğunu sıxacaq.
Sürücü səhvləri
Bəzən mühərrikdə yağlı sızmaların meydana gəlməsinin ən sadə səbəbi avtomobil sahibinin səhvləridir. Bir sürtkü dəyişikliyi zamanı bəziləri qəsdən yağ çubuğunda göstərilən səviyyəni aşır. Nəticədə sistemdə həddindən artıq təzyiq yaranır, buna görə contalarda yağ sızır.
İkinci səbəb də motoristdən asılıdır. Bəzi insanlar səhvən mühərrik performansının keyfiyyətinin sürtkü yağından asılı olduğuna inanırlar. Həmişə belə deyil. İstehsalçı bu cür mayelər üçün tələbləri müəyyənləşdirir. Qutular SAE etiketlidir. Bu, yağın özlülük səviyyəsidir. Mühərrik daha qalın bir sürtkü üçün nəzərdə tutulubsa, maye sadəcə hissələrin birləşməsində görünəcəkdir. Bir sürtkü seçərkən nəyin rəhbər tutulacağını oxuya bilərsiniz burada.
Bir avtomobildə yağ sızması necə aşkar edilir
Birinci yol vizual yoxlama. Bunun üçün yalnız başlığı açaraq mühərrikə və sürət qutusuna baxmaq vacib deyil. Avtomobil liftdə qaldırılmalı, çuxura sürülməli və ya yerüstü keçidə qoyulmalıdır.
Problemli sahə daha çirkli olacaq, çünki təmiz səthlərdən daha çox yağda toz yığılır. Belə yerlər işarələnməlidir, sonra motor yuyulmalıdır. Sonra maşın işə salınır və işə icazə verilir. Problemli bölgələrdə, mühərrik işləmə istiliyinə qədər isidilən kimi yağ çıxmağa başlayacaq. Bu vəziyyətdə, yağ daha yüksək bir akışkanlığa sahibdir, buna görə mikro çatlaqlarla göstərilməsi daha asandır.
Sızıntının aşkarlanmasının ikinci yolu flüoresan mayenin istifadəsidir. İstifadəyə uyğun olaraq mühərrikin özünə tökülür. On dəqiqə mühərriki boş sürətlə işlədikdən sonra avtomobil söndürülür. Neon işığı olan bir fənər, işin yüngül bir təzyiqsizləşmə yerini və ya yağ xəttinin partlamasını göstərəcəkdir. Diaqnostik maye bir fənərin işığına məruz qaldıqda parlaq parlayacaqdır.
Yağın haradan sızdığını tapdıqdan sonra, yeganə problem zonası olduğuna əmin olmaq vacibdir.
Bir avtomobildə yağ sızması necə düzəldilir
Bəzi hallarda sürtkü sızıntısını aradan qaldırmaq üçün, bu prosedur uzun müddətdir həyata keçirilmişdirsə, sadəcə conta materiallarını dəyişdirmək kifayətdir. Problemi öz əllərinizlə düzəltmək həmişə mümkün deyil. Məsələn, silindr bloku ilə valf qapağı arasındakı sızma, valf qapağı contasının dəyişdirilməsini tələb edir. Bir çox nəqliyyat vasitəsi conta yerinə istiyə davamlı bir sızdırmazlıq maddəsi istifadə edir. Bu birləşmədə bir sızma meydana gəlmişdirsə, köhnə sızdırmazlığı aradan qaldırmaq və yenisini tətbiq etmək lazımdır. Bu cür işi həyata keçirmək təcrübəsi olmadan sürücü yalnız vasitəyə zərər verəcəkdir.
Yağ mayesinin itkisinin baş verdiyi digər bir ümumi nasazlıq, krank mili yağ möhürünün sızmasıdır. Bu problemi özünüz həll etməməyiniz daha yaxşıdır.
Təcili Yardım
Bəzi avtomobil həvəskarlarına xüsusi yağ qatqıları istifadə etmələri tövsiyə olunur. Bu maddələrin təsir prinsipi eynidır. Problemi müvəqqəti aradan qaldıran bir qalınlaşdırıcı rolunu oynayırlar. Ancaq bu metodun əhəmiyyətli bir çatışmazlığı var. Sürücü bunlardan istifadə etməyə qərar verərsə, bu vəziyyətdə yağ viskozitesinin dəyişəcəyini nəzərə almalıdır. Mühərrikin ağır yağlanması onun həddindən artıq yüklənməsinə gətirib çıxarır. Xüsusilə soyuq havalarda başlayanda.
Paletdə kiçik bir sızıntı görünsə, kiçik bir hiylə vəziyyəti xilas edə bilər (növbəti təmirə qədər). Kiçik bir paltar sabunu bir neçə damla su ilə yumşaldılmalıdır. Plastilinə bənzər bir elastik kütlə almalısınız. Bu kompozisiya ilə əvvəllər kirdən təmizlənmiş bir çatlaq ləkələnir. Bu proseduru soyuq mühərrikdə həyata keçirmək vacibdir.
Yağ sızmasının yaratdığı problemlər nədir
Problemlərin aradan qaldırılması metodlarının əksəriyyətinin müvəqqəti təsir göstərdiyini qeyd etmək lazımdır. Əsas avtomobil hissələrinin yüksək keyfiyyətli təmirini əvəz etmirlər. Avtomobilin vaxtında yoxlanılması və kiçik sızıntıların aradan qaldırılması vasitənin istismar müddətini artıracaqdır.
Sürücü asfaltda qeyri-adi ləkələr axtararaq avtomobilin altına baxmağa alışmırsa və uzun müddət yağ təzyiq göstəricisinə fikir vermirsə? Sonra ən uyğun olmayan məqamda mühərriki yenidən qurmağa hazır olmalıdır. Mühərrik yağı daxili yanma mühərrikinin davamlı işində əsas rol oynayır. Güc vahidinin bir çox hissəsi sürtünmə qüvvələrinə məruz qalır. Yağlayıcı metal hissələr arasındakı sürtünməni azaldır.
Yağ yalnız hərəkətli hissələri yağlayır, həm də onları soyudur. Mühərrikdə uzun müddət yağ aclığı yaşanarsa, quru sürtmə hissələri çox isti olacaq və bu da onların genişlənməsinə gətirib çıxaracaqdır. Nəticədə qulaq qulaqları tez bir zamanda pisləşəcəkdir. krank mili və yataq eksantrik mili.
Gördüyünüz kimi, hər sürücünün yaxşı bir vərdişə sahib olması lazımdır - problemləri vaxtında müəyyənləşdirmək üçün vaxtaşırı kapotun altına və avtomobilin altına baxın.
Motor yağı aclığının nəticələri haqqında bir videoya da baxın:
Ümumi suallar:
Yağ sızıntısını mühərriki sökmədən necə düzəltmək olar? Bir çox avtomatik kimya istehsalçısı yağ sızması əleyhinə maddələr yaradır. HG2241 kimi bəzi məhsullar, yağın viskozitesini sabitləşdirir və ya conta materiallarını bir az bərpa edərək yumşaldır.
Avtomobildə olan yağın sızmasına səbəb nədir? İstehsalçı tərəfindən tövsiyə ediləndən daha çox maye yağ istifadə edin. Köhnə motor mütləq sızacaq. Karter qazlarının zəif havalandırılması həddindən artıq təzyiq yaradır ki, bu da yağın mühərrikdən sıxılmasına səbəb olur.
Yağ sızması üçün hansı qatqılar var? Yerli motoristlər arasında bu cür şirkətlərin möhür qatqıları populyardır: Xado, Astrohim, StepUp, Liqui Moly, Hi-Gear.
