İlk motosiklinizi necə almaq olar

Uşaqlardan kim küçələrə velosipedlə deyil, daha ciddi bir şeyə getmək arzusu ilə tanış deyil. Məktəblilər kimi, valideynlərindən də velosiped almağı xahiş etdilər. Motosiklet, hətta qırılmış bir motosiklet. Oğlanın imkanları onun istəkləri ilə üst-üstə düşəndə, arzusunu necə gerçəkləşdirəcəyini düşünməyə başlayır.

Hansı motosikleti seçməlisiniz?

Seçimə başlamazdan əvvəl başa düşməyə dəyər: niyə ümumiyyətlə lazımdır? İşə getmək üçün bir mobil nəqliyyat vasitəsi tələb olunur. Başqası daha çox adrenalin almaq istəyir. Biri ruh üçün nəqliyyat axtarır. Cəmiyyətdəki statusa dəyər verənlər var.

Əvvəla, velosipedçi yeni bir yol istifadəçisidir. Bu səbəbdən nəqliyyat həm sürücünün özü, həm də ətrafındakılar üçün istismara yararlı və təhlükəsiz olmalıdır. Bir çox motosiklet sürücüsünün karyeraları, həddindən artıq qiymətləndirilmiş maliyyə imkanları səbəbindən başlamazdan əvvəl bitir. Qırılmış bir maşın aldım, amma düzəltməyə pul yoxdur. Beləliklə tənha gəzən anbarda çürüdü.

İlk motosiklinizi seçmək üçün hansı meyarlar var?

Təklif olunan motosiklet aşağıdakı meyarlara cavab verməlidir. Atın qaçacağı yol. Uyğun motosiklet ölçüsü. Sürmə rejimi. Sürücünün enişi.

İstifadə qaydaları. Düz bir yolda, sərt bir süspansiyonlu bir cihaz praktik olacaqdır. Nəqliyyatın yüksək sürətlə yellənməsinə imkan verməyəcəkdir. Bu, atlının velosipedini tutmasını asanlaşdıracaq. Asfaltlanmamış səthlər üçün yumşaq uzun səyahət amortizatorlarına ehtiyacınız olacaq. Belə bir motosikldə sürücü şalvarında belini silkələməz. 

Bəzən yolda nəhəng bir motosikl və üstündə bir az adam görsənir. Bir mağazada necə park edəcəyini təsəvvür etmək belə qorxuncdur. İlk motosiklinizi götürərkən fiziki imkanlarınızı real qiymətləndirmək son dərəcə vacibdir. Yoldan keçən bir nəfərdən başlamağa kömək etməsini istəməmək üçün.

Ağır at şəhər ətrafında tez-tez gəzintilər ediləcəyi təqdirdə o qədər çevik və əlverişli deyil. Ancaq daha kiçik bir cihaz kuryeri tıxacda xilas edəcək. Bir başlanğıc üçün dişli dəyişdirməyə dərhal alışmaq çətindir. Buna görə praktik baxımdan daha az inkişaf etmiş bir cihaz seçməyə dəyər. Yüksək sürətli rejim üçün, yeni hazırlanmış bir böhran mühərrikə zərər vermədən istədiyiniz sürəti uyğun vaxtda ala bilən bir model üçün uygundur.

Uzun səyahətlər üçün klassik nəqliyyat ən yaxşı seçim deyil. Səyahətdən sonra arxa dayaqları olmayan şaquli eniş məşq terapiyası tələb edəcəkdir. Belə sürücülük sürətlə cansıxıcı olacaq.

Yeni və ya istifadə?

Bu vəziyyətdə aslan payı yeni başlayanın maliyyə imkanları ilə oynanır. Salondakı bir model almaq üçün bir vasitə varsa, bunun üstünlükləri var. Məsələn, zəmanət yalnız mütəxəssislərin həyati komponentlərə müdaxilə etməsinə imkan verir. Bunun sayəsində həvəskar xidmətə görə avadanlıqlara zərər vermə ehtimalı minimuma endirilir. Digər tərəfdən, təkrar bazardan alınan avadanlıq cızmaq və ya vurmaq üçün o qədər də qorxulu deyil.

Ancaq istifadə olunan avadanlıqların seçilməsinə yalnız qiymətinə görə tələsməməlisiniz. Bunun özünün qayaları var. Ən əsası isə “hərəkətdə olan” şərti anlayışdır. Satışa başlamazdan əvvəl bir nəqliyyat vasitəsi sahibinin hər şeyin içərisində işləməyinə investisiya qoyması nadirdir. Əsas odur ki, sürücülük - ikincil avtomobil bazarında bu "oturdu və getdi" ifadəsinin əsas mənası budur.

Buna görə, ilk "atın" yeni və ya istifadə ediləcəyinə qərar verərkən, motor sürücünün nəyə güzəştə getməyə hazır olduğunu müəyyənləşdirmək vacibdir. Yoxsa ixtisaslaşmış emalatxanalarda avadanlıqlara qulluq baxımından bir israf olacaqdır. Və ya yerli "kulibin" in anbar təmiri üçün vaxt və pul itkisi olacaqdır.

Motosiklet növləri

Rusiya istehsalı olan bir dizaynerə ehtiyac duymadığını dəqiq bilən bir insan hansı aparatı seçməlidir? Geniş çeşidli modellər arasında dörd əsas kateqoriyanı ayırmaq olar. Budur onların xüsusiyyətləri.

Kruizer

Həmişə ağır bir tur velosipedidir. Bu səbəbdən gələcək atlının yaxşı formada olması lazımdır. Bu velosipedlər bacarıqsızdır. Ancaq yeni başlayanlar üçün bu əla seçimdir. Kreyserin adı ölçülmüş sürmə ilə əlaqələndirilir. Bu tip motosikldə dayananların qəzaya düşmə ehtimalı azdır.

Bununla birlikdə, aşağı gəzinti ilə ağır at həmişə asan bir başlanğıc deyil. Məsələ burasındadır ki, özəl emalatxanalar tərəfindən yaradılmış xüsusi seçimlər, çox vaxt debütant üçün xəstəxanaya aparan birbaşa yoldur. Bu cür modellər bəzən iddialı və praktik olmayan, bənzərsiz bir dizaynı var. Onlara minmək biraz təcrübə tələb edir.

İki təkərli dünyanın bir başlanğıc fəthi bu sinifin aşağıdakı cihazlarına diqqət yetirməlidir. Harley-Davidson CVO Brearout, Kawasaki Vulcan 900 Custom, Yamaha XVS950A. Bu modellər potensiallarını yavaşlama və sürətlənmə olmadan sürətlənmə olmadan sürətləndirir.

Спортивный

Artan adrenalin səviyyəsinin pərəstişkarları bu kateqoriyalı motosiklet nəqliyyatını sevirlər. Bununla belə, yeni başlayanlar belə bir texnikaya minərkən son dərəcə diqqətli olmalıdır. Bu sinif motorlu nəqliyyat vasitəsi düz bir xəttdə sürətli sürüş üçün idealdır. Ancaq şəhərdə köməkçidən çox problem olacaq.

Yüngül idman velosipedləri çox kövrəkdir. Cazibə qüvvəsini aşmaq üçün başqa bir cəhddən sonra bir atı təmir etmək pilota çox qəpiyə başa gələcək. Bu tip modellər təhlükəsizlik çubuqları ilə təchiz edilə bilməz.

İlk velosiped olaraq idman versiyasını seçmək qərarı verildiyi təqdirdə, ilk mövsüm aşağıdakı modellərə daha yaxından baxa bilər. Aprilia RS4 125 - orta gücə və pozitiv çevikliyə malikdir. Digər populyar seçim Kawasaki Ninja 300-dür. ABS və yol nəqliyyat xüsusiyyətləri ilə diqqət çəkən bir motosiklet.

Bütün ərazilər

Başlanğıc bir at sürmə həvəskarı üçün ideal bir seçim ərazi seçimidir. Artan off-road kros qabiliyyəti ilə yanaşı, modellər şəhər trafiki ilə də yaxşı mübarizə aparır. Bu sinifdə daha sadə seçimlərə diqqət yetirməlisiniz. Velosiped nə qədər dik olsa, standart trafikdə işləmək o qədər çətindir.

Başlanğıc kateqoriyasındakı sinif nümayəndələri arasında KTM 690 EnduroR var. Bu cür seçimlər yalnız kələ-kötür yolda sürməyi sevənlər üçün yaradılmışdır. Ancaq onların arasında büdcə kateqoriyasının daha az şıltaq modelləri var, məsələn, Lifan LF200 gy-5.

Skuter

Bəlkə də yeni başlayanlar arasında ən populyar motorlu vasitə scooterdir. Kiçik ölçülər, minimal yanacaq istehlakı, nisbətən ucuz təmir bu sinif motosiklini almaq üçün yalnız bəzi səbəblərdəndir.

Belə bir atı necə idarə etməyi öyrənmək çox az vaxt aparacaq. Sürət qutusu yoxdur. Ailənin nümayəndələri arasında layiqli modellər var - Honda PCX150, Vespa GTS Super 300I.E.

Hazırlanması: düzgün avadanlıq

Bir başlanğıcın qayğı göstərməsi lazım olan son şey avadanlıqdır. Vurgulanması lazım olan əsas şey praktiklikdir.

Əlcəklər, şalvar və gödəkçə əvəz olunmayan keyfiyyətli dəri olmalıdır. Axı bu elementlər payızda əsas yükü götürür. "Xırıltılı" uçuşun aşağı sürətində belə, yol örtüyü tərəvəzlər üçün əsl bir sürtgəc olur.

Çəkmələr yalnız velosipeddə deyil, gəzərkən də rahat olmalıdır. Dəbilqə yalnız nəqliyyat tərzi üçün deyil, həm də təhlükə səviyyəsi üçün seçilməlidir. Birinci mövsüm vəziyyətində isə həmişə qırmızı bir izdir.

Bu peşəkar tövsiyələr yeni başlayanlar üçün iki təkərli at sürməyi və açıq nəqliyyat romantikasına aşiq olmağı öyrənməkdən zövq almağa kömək edəcəkdir.

Ümumi suallar:

Ən ucuz motosikllər. Yaxşı modelləri təxminən 1500 dollara almaq olar. Modellər: cross və enduro - Suzuki Djebel 125 və 200; idman - Kawasaki ZZR 250; yol - Yamaha YBR 125, Honda CBR 250R, Suzuki SV400S, Honda CB 250; doğrayıcılar - Yamaha Drag Star 400, Virago 250.

Bir başlanğıc üçün ən yaxşı idman velosipedidir. Yeni başlayanlar üçün yaxşı bir seçim Stels Slex 250, Yamaha YBR125, Bajaj Boxer 125x-dir.

Bir başlanğıc üçün bir motosiklet necə seçilir? Model əvvəlcə aşağı sürətlərdə idarəetmə təcrübəsi qazanmaq üçün yüngül və güclü olmamalıdır. Başlanğıcda, hansı modeldə qalmağın daha yaxşı olacağına qərar vermək üçün yalnız bir mövsümə diqqət yetirməlisən. Yol modifikasiyasında öyrənmək idman velosipedindən daha asandır.