Aşınmış eksantrik mili - simptomlar

Avtomobillər çox sayda komponentdən ibarətdir, onların sinxron işləməsi fərdi sistemlərin düzgün işləməsinə cavabdehdir. Ən vaciblərindən biri eksantrik mili olan qaz paylama sistemidir. Bugünkü girişimizi ona həsr edəcəyik - köhnəlmiş eksantrik mili hansı simptomlar verdiyini, onun bərpası nədir və hansı mühərriklərdə xüsusilə həssas olduğunu yoxlayacağıq.

Bu yazıdan nə öyrənəcəksiniz?

• Eksantrik mili haqqında nə bilməyə dəyər?
• Eksantrik mili aşınmasının əlamətləri hansılardır?
• Təmir nə kimi görünür?
• Eksantrik mili ömrünü necə uzatmaq olar?

Qisa sözlə

Eksantrik mili qaz paylama sisteminin vacib elementidir, digər şeylər arasında yanacaq qarışığının mühərrikə adekvat təchizatı üçün uyğundur. Onun imtinası olduqca xarakterik simptomlarla əlaqələndirilir. Bununla belə, köhnəlmiş rulon peşəkar bir usta tərəfindən diaqnoz qoyula və təmir edilə bilər.

Eksantrik mili - bu hissə nədir?

Nəqliyyat vasitələrimizin kapotu altında sürücü mühərrikinin optimal işləməsinə cavabdeh olan bir çox bölmə və hissələr tapa bilərik. Onlardan bəziləri nisbətən sadədir. Bu, onların effektivliyi və funksiyası ilə bağlı bizi çaşdıra bilər. Belə görünməz komponentlərdən biri eksantrik milidir. O, vaxtlama sisteminin bir hissəsidir və onun əsas vəzifələri (sistemin digər hissələri ilə birlikdə) daxildir:

• mühərrikə hava-yanacaq qarışığının verilməsini təmin etmək;
• mühərrikin yağlanmasında vasitəçilik;
• alovlanma sürücüsü, yanacaq pompası, yağ pompası və ya yüksək təzyiqli yanacaq pompası.

Eksantrik mili, val fırlandıqda klapanları açıb bağlayan, zəmanət verən camlar ilə təchiz edilmişdir. yanacaq qarışığının tədarükü və işlənmiş qazın axıdılması... Vanalara bu təzyiq və şaftın fırlanma hərəkəti sürtünmə yaradır ki, bu sürtünmə qeyri-kafi yağlama və materialın yüklənməsinə qarşı aşağı müqavimətlə sürətli aşınma deməkdir. Qeyri-adekvat yağlama problemi bir neçə amildən yarana bilər, məsələn, çox dar yağ boşaltma xətləri (sonra yağ nasosu ilkin performansını itirir) və ya sürücünün istehsalçının tövsiyə və tələblərinə cavab verməyən sürtkü yağları ilə doldurulması.

Yuxarıda göstərilən hallar xüsusilə aktualdır 1.9 TDI PD mühərriklərində eksantrik mili, yəni. eksantrik mili üzərindəki əlavə kamera ilə işə salınan Volkswagen bölməsinin injektorları olan qurğu. Təcili eksantrik mili ilə öyünən digər mühərriklərə aşağıdakılar daxildir: PSA 1.6 HDI və 2.2 SkyActiv-D mühərrikləri 2014-cü ildən əvvəl seçilmiş Mazda modelləri üçün quraşdırılmışdır.

Eksantrik mili camları da təsir altında köhnəlir mühərrik yağı şərtlərinin uyğunsuzluğu (məsələn, yüksək yüklü qurğularda maye yağların istifadəsi), hidravlik boşluq tənzimləyicisinin aşınması, köhnəlmiş rokçu qolları və ya sadəcə yüksək yürüş. Bəzən uğursuzluq səbəbiylə də baş verə bilər mil montaj səhvləribelə hallar nisbətən nadir olsa da.

Eksantrik mili aşınmasının əlamətləri hansılardır?

Aşınmış eksantrik mili kifayət qədər spesifik simptomlar yaradır ki, bu da təcrübəli mexanik üçün problem yaratmamalıdır. O, əsasən sürücü mühərrikinin qeyri-müntəzəm işləməsi, yüksək sürətlə sürərkən mühərrik gücünün nəzərəçarpacaq dərəcədə itməsi və dizel səs-küyü. Rolikin vəziyyətinin peşəkar diaqnostikası üçün seminarı ziyarət edin. Bununla belə, bəzi avtomobil modellərində eksantrik vallarının vəziyyətini müstəqil olaraq müəyyən etməyə cəhd edə biləcəyimizi bilməyə dəyər. Biz bunu açılmamış yağ doldurucu qapağından keçirərək edirik. Beləliklə, bir və ya bir neçə kameranın bir parçasını görə bilərik.

Eksantrik mili regenerasiyası nədir?

Aşınmış eksantrik mili dəyişdirilə bilərxüsusilə çuqun olarsa. Bunun üçün səthləmə üsulu istifadə olunur, yəni. ərimiş metal təbəqəsinin ərimiş səthdə çökməsi. Rolikə lazımi gücü vermək üçün istilik və kimyəvi müalicəyə məruz qalır. Xidmətin dəyərini azaltmaq üçün rulonların bərpası yaşlılarda daha çox yayılmışdır. Bir trunnionun təmiri bizə 50-70 PLN başa gələcək, əgər 16 klapanlı bir mühərrikdən danışmırıqsa - bu halda mil üçün 500-700 PLN ödəyəcəyik. Dörd silindrli mühərrik üçün yeni orijinal şaftın qiyməti bundan iki dəfə çox ola bilər.

Eksantrik mili aşınmasının qarşısını necə almaq olar?

Əvvəlcə xatırlayaq yağların müntəzəm dəyişdirilməsi və yüksək keyfiyyətli sürtkü yağlarının istifadəsi. Sürüşən səthlər metal hissəciklər kimi neftlə çirklənməyə meylli olduğundan yaxşı yağ filtrlərindən istifadə etmək də vacibdir. Soyuq bir mühərriklə də diqqətli olmalısınız - eksantrik valları yağ qabından kifayət qədər uzaqdır, buna görə də açarı alovda çevirdikdən sonra sonuncu komponentlərdən biri kimi yağlanmağa başlayırlar.

avtotachki.com saytında siz keyfiyyətli mühərrik yağları, eləcə də yeni eksantrik valları tapa bilərsiniz.

Həmçinin yoxlayın:

Vaxt kəmərini dəyişdirmək nə qədərdir və nə qədərdir?

Eksantrik mili Mövqe Sensoru - Əməliyyat və Simptomlar