JAC avtomobil markasının tarixi

JAC, Çinin ən böyük beş avtomobil istehsalçısından biridir. Şirkətin fabrikləri ildə 500 min avtomobil istehsal etmək imkanına malikdir. 2019 -cu ildə Volkswagen konserni ilə birlikdə Çin bazarı üçün elektrikli avtomobillərin yığılacağı konveyerdə birgə zavodun inşasına başlanması planlaşdırılır.

2020-ci ildə Rusiyada başqa bir zavodun tikilməsi planlaşdırılırdı. Bu fabrik xüsusi texnikaya - yüngül yük maşınları və forkliftlərə olan tələbatı ödəməli olacaqdır.

JAC markasının tarixi

1964-cü ildə Çinin Hefei şəhərində Jianghuai avtomobil zavodu quruldu. Bu şirkət kiçik bir tonajlı yük maşınları istehsalında ixtisaslaşmışdır. Məhsul xəttini genişləndirmək üçün başqa bir kateqoriyalı nəqliyyat vasitələrinin istehsalı ilə məşğul olacaq ayrı bir bölmə yaradıldı.

Yeni marka 1999-cu ildə ortaya çıxdı, ancaq avtomobillər istehsalına yalnız 3 il sonra başladı. Səbəb konveyerin uzun müddət hazırlanması idi: çox sayda yeni texnika almaq lazım idi, çünki əsas güclər artıq köhnəlmişdi.

İstehsalın ilk ilində 120 mindən çox hər növ avadanlıq markanın montaj xəttini tərk etdi. Başlanğıcda şirkətin əsas profili ticarət nəqliyyat idi: yük maşınları, avtobuslar və xüsusi texnika.

Əsas marka inkişaf mərhələləri bunlardır:

• 2003 - şirkət Isuzu Motors-dan yük nəqliyyat vasitələri, eləcə də onların texnologiyasına əsaslanan dizel mühərrikləri istehsal etmək hüququ alır. Bu inkişafın enerji blokları markanın ilk mikroavtobusları ilə təchiz edilmişdir - model N.
• 2004 - şirkət texnoloji tərəfdaş olan Hyundai ilə müqavilə bağlayır. İlk birgə model ss. Bu mikroavtobus Hyundai - Starex -dən oxşar bir avtobusun rəsmləri əsasında hazırlanmışdır. Cənubi Koreyanın JAC şirkəti ilə əməkdaşlığa əlavə olaraq yük maşınları istehsal edir. Ən çox yayılmış HFC modelidir. Bu kateqoriyaya 6 təkərli təkərli 4 təkərli vasitə ilə yanaşı, tam ötürücülü nəqliyyat vasitələri də daxildir. Xüsusi texnikanın yükgötürmə qabiliyyəti 2,5-25 tondur. Eyni zamanda, marka kiçik şəhər modellərindən tutmuş turizm üçün böyük, rahat seçimlərə qədər müxtəlif növ avtobuslar yaradır.
• 2008 - Çin bazarında satılan ticari nəqliyyat vasitələrinin yüzdə 30-u JAC məhsullarıdır. Bu ildən etibarən şirkət, yüngül avtomobillər istehsalına başlayaraq model çeşidini genişləndirməyə qərar verdi. Yaxşı bir avtomobil yaratmaq üçün avtomobil istehsalçısı bir daha Cənubi Koreyalı bir yoldaşı ilə ortaqdır. İlk ortaq istehsal maşını Cənubi Koreyalı həmkarı SantaFe-yə əsaslanan Rein modeli idi. Bu yolsuzluq avtomobilləri arasındakı fərq yeniliyin "dolması" nda, məsələn fərqli bir asılmada idi. Dörd təkərli sürücünün variantları Çin yollarında sabitliyi yaxşılaşdırmaq üçün daha sərt bir modifikasiya ilə təchiz edilmişdir.
• 2009 - İtalyan dizayn stüdyosu Pininfarina, gələn il istifadəyə veriləcək olan Tojoy şəhər sərnişin avtomobili üçün korpus hazırladı. Avtomobil ilə birlikdə gələn mühərrikin həcmi 1,3 litrdir. Bu ya standart olaraq Çin istehsalı olan 99 at gücünə malik motor, ya da 93 at gücünə malik analoqdur. Mitsubishi -dən. Bu modelin lisenziyasını Taqanroqdakı bir rus avtomobil şirkəti aldı və onu Tagaz C10 olaraq satır.
• 2010 - öz elektrikli J3 EV avtomobilinin inkişafının başlanğıcı. Kısa müddət ərzində mühəndislər Pekindəki bir avtomobil sərgisində nümayiş etdirilən işlək bir versiyasını təqdim edə bildilər. Yeri gəlmişkən, Rav4 hibrid krossoverinin inkişafı JAC mütəxəssislərinin iştirakı olmadan həyata keçirilməyib.
• 2012 - yolsuzluq avtomobillərinin səmərəliliyini artıran və yeni nəsil avtobuslar yaradan başqa bir avtomobil istehsalçısı (Toyota) ilə müqavilə imzalanmışdır.

Bu gün JAC fabrikləri transmissiya, avtobus şassisi və yük maşını çərçivələri istehsal edir. Digər avtomobil şirkətləri ilə birlikdə avtomobillərin sərnişin və yolsuzluq variantlarının istehsalı davam edir.

Sahiblər və idarəetmə

Firma Hefei Jianghuai Avtomobil Zavodundan qurulsa da, bir dövlət şirkətidir. Ford və ya Toyota kimi markalardan fərqli olaraq, bu şirkət Çin hökuməti tərəfindən idarə olunur, ona görə də dövlət sifarişləri əsasən fabriklərində həyata keçirilir.

İstənilən hökumət yüksək keyfiyyətli milli avtomobillər yaratmaqda maraqlı olduğu üçün rəhbərlik yalnız texniki məsələlərlə deyil, həm də sərnişinlər üçün rahatlıqla təhlükəsizlik və normalara uyğunluğu yaxından izləyir. Şirkətin səhmləri Şanxay Fond Birjası tərəfindən idarə olunur.

Xatırladaq

Markanın model çeşidinə aşağıdakılar daxildir:

Nəqliyyat kateqoriyası:	Model:	Qısa təsvir:
Avtobuslar:	HFC6830G	Uzunluq 8 metr; Şəhər üçün; Mühərrik - Yuchai dizel (Euro-2 standartlarına uyğundur); Oturacaqlar - 21; Daxili yanma mühərrikinin gücü - 150hp
	HK6105G1	Uzunluq 10 metr; Şəhər üçün; Mühərrik - Yuchai dizel (Euro-2 standartlarına uyğundur); Oturacaqlar - 32 (ümumi 70); Daxili yanma mühərrikinin gücü - 210hp.
	HK6120	Uzunluq 12 metr; Turizm üçün; Mühərrik - Weichai WP (Euro-4 standartına uyğundur); Oturacaqlar - 45; Motor gücü - 290 ag.
	HK6603GQ	Uzunluq 6 metr; Şəhər üçün; Mühərrik - metan CA4GN (Euro-3 standartına uyğundur); Oturacaqlar - 18; Mühərrikin gücü - 111hp
	HK6730K	Uzunluq 7 metr; Şəhər üçün; Mühərrik - CY4102BZLQ dizel (Euro-2 standartına uyğundur); Oturacaqlar - 21; Daxili yanma mühərrikinin gücü - 120hp
	NK6880K	Uzunluq 9 metr; şəhərlərarası uçuşlar üçün; Mühərrik - Yuchai dizel (Euro-2 standartına uyğundur); Oturacaqlar - 29; Mühərrikin gücü - 220hp
Yük maşınları:	HFC1040K	Kaldırma gücü 2,5 ton
	HFC1045K	Kaldırma gücü 3,0 ton
	N56	Yükləmə gücü 3000 kq.
	HFC1061K	Yükləmə gücü 3000 kq.
	N75	Kaldırma gücü 5,0 ton
	HFC1083K	Yükləmə gücü 5000 kq.
	N120	Kaldırma gücü 8,5 ton
	HFC3252KR1	Kaldırma gücü 25 ton
Sərnişin və yolsuzluq modelləri:	Rein	Tip - krossover; Hyundai SantaFe bazasında yaradılmışdır; Rus versiyası - TagazC190
	Hassaslaştırın	Tip - minivan; Uzunluq 5 metr
	J3	Tip - sedan, Class - A
	S5	Tip - krossover; Hyundai ix35 bazasında yaradılmışdır
	J2	Tip - hatchback; Class - şəhər avtomobili
	S7	Tip - krossover; Sınıf - mükafat
	S4	Tip - krossover; Sinif - kompakt
	S3	Tip - SUV, Class - subcompact
	J4	Tip - sedan; Sinif - B
	J6	Tip - minivan; Sinif - kompakt
	T6	Tip - alma; Sinif - SUV
	J5	Tip - sedan; Sinif - B
Elektrikli nəqliyyat vasitələri:	IEV7S	Tip - hatchback; Class - B
	IEV6E	Tip - hatchback; Class - A

Nəticədə, növbəti elektrikli avtomobil - iEV7S ilə tanış olmağı təklif edirik:

300 dollara tək şarjla 26 km! Elektrikli avtomobil JAC iEV000S | Autogeek