BYD avtomobil markasının tarixi
Bu gün avtomobil xətləri fərqli marka və modellərlə doludur. Hər gün daha çox dörd təkərli nəqliyyat vasitəsi, fərqli markaların yeni xüsusiyyətləri ilə istehsal olunur.
Bu gün biz Çin avtomobil sənayesinin liderlərindən biri - BYD brendi ilə tanış oluruq. Bu şirkət subkompakt və elektrik avtomobillərindən tutmuş premium biznes sedanlarına qədər geniş çeşiddə ölçülər istehsal edir. BYD avtomobilləri kifayət qədər yüksək təhlükəsizlik dərəcəsinə malikdir və bu, müxtəlif qəza testləri ilə təsdiqlənir.
Təsisçi
Brendin mənşəyi 2003-cü ilə gedib çıxır. Məhz o zaman müflis olan Tsinchuan Auto LTD şirkəti mobil telefonlar üçün akkumulyatorlar istehsal edən kiçik bir şirkət tərəfindən satın alındı. Sonra BYD sırasına 2001-ci ildə buraxılmış yeganə avtomobil modeli - Flyer daxil idi. Buna baxmayaraq, avtomobil sənayesində zəngin tarixə malik, yeni liderlik və inkişaf istiqaməti olan şirkət yoluna davam etdi.
Emblem
Gerbin özü şirkət hələ batareyalar istehsal etdiyi 2005-ci ildə dizayn edilmişdir. Wang Chuanfu onun qurucusu oldu.
Orijinal emblemdə BMW şirkətinin bir çox elementi var idi - uyğun rənglər. Fərq dairə yerinə oval olması, eləcə də ağ və mavi rənglərin dörd yerə deyil, iki yerə bölünməsi idi. Bu gün brendin fərqli bir emblemi var: şüarın üç böyük hərfi - BYD - qırmızı ovalla əhatə olunub.
Modellərdə avtomobil markası tarixi
Beləliklə, 2003-cü ildə bir avtomobil ilə bazara girən şirkət inkişafına davam etdi.
Artıq 2004 -cü ildə, əvvəllər Suzuki avtomobillərində istifadə olunan yeni bir mühərriklə birlikdə modelin restylinqi buraxıldı.
2004-cü ildən bəri, BYD Auto tədqiqat və təkmilləşdirmələrin tətbiqi, yeni xüsusiyyətlər və nəqliyyat vasitələrinin gücü üçün sınanması üçün qurulmuş böyük bir elmi mərkəz açır. Şirkət kifayət qədər sürətlə inkişaf etdi və nəticədə marka çox sayda investora sahib oldu, pulları yeni inkişaflara yatırıldı.
2005-ci ildən bəri, postsovet ölkələrinin bazarlarında, yəni Rusiya və Ukraynada BYD avtomobilləri meydana çıxdı. Bu il Flyer-in yenidən buraxılması ilə əlamətdardır.
Bundan əlavə, 2005-ci ildə, F3 Sedan halına gələn yeni bir BYD inkişafı çıxdı. Avtomobil 1,5 at gücü inkişaf etdirən 99 litrlik mühərriklə təchiz olunmuşdu. Avtomobil biznes sinfi kateqoriyasına aid edilmişdir. Yalnız bir ildə şirkət təxminən 55000 yeni avtomobil satmağı bacardı. Yüksək keyfiyyətli montaj və aşağı qiymət işini gördü: satışlar yüzdə yarı yüzdə artdı.
Avtomobil sənayesi növbəti yeniliyi 2005-ci ildə gördü. BYD, BYD f3-R Hatchback avtomobilinin yeni modelini buraxdı. Avtomobil, aktiv bir həyata üstünlük verən insanlarla uğur qazandı. Avadanlıq tamamilə buna uyğun idi: beş qapılı avtomobilin böyük salonu və rahat geniş bir baqajı var idi.
2007-ci ildə FY və F6 avtomobilləri ilə BYD çeşidi genişləndirildi.
F6, yalnız daha güclü və daha böyük mühərriki, həmçinin uzadılmış kuzovu və daha geniş salonu ilə F3 avtomobilinin bir növ restylinqinə çevrildi. Konfiqurasiyasında BIVT mühərriki gücü 140 at gücünə bərabər oldu və 2 litr həcm aldı və klapan vaxtı göründü. Bundan əlavə, belə bir mühərriki olan bir avtomobil yüksək sürətlə inkişaf edə bilər - təxminən 200 km / saat.
BYD F8 şirkətin innovativ inkişafıdır, o, 2 at gücünə malik 140 litrlik mühərrikə malik kabrioletdir. Bu avtomobilin dizaynı markanın digər avtomobilləri ilə müqayisədə daha erqonomik olub. Onun ikiqat fənərləri var idi, loqo mürəkkəb radiator barmaqlığında yerləşdirilib, arxa görüntü şüşələri böyüdülüb, salon açıq, bej rəng sxemində idi.
yeni avtomobil 2008-ci ildə buraxılıb. Onlar BYD F0/F1 hetçbeki oldular. O, aşağıdakı konfiqurasiyada təqdim olunur: 1 at gücünə malik üç silindrli 68 litrlik mühərrik. Bu avtomobilin inkişaf etdirdiyi sürət saatda 151 kilometr idi. Şəhər şəraitində bu, ideal həll yoluna çevrilib.
Eyni zamanda, şirkət avtomobil sənayesinin daha bir yeniliyini - BYD F3DM-ni buraxdı. Çində tətbiq olunduğu il ərzində BYD təxminən 450 min ədəd satdı. Şirkət yeni ölkələri fəth etdi: Cənubi Amerika, Afrika və Yaxın Şərq ölkələri. Bu avtomobil elektrik və hibrid rejimlərdə işləyə bilər. Elektrik enerjisinin istifadəsi ilə avtomobil 97 kilometr, hibriddə isə təxminən 480 kilometr məsafə qət edə bildi. Avtomobilin üstünlüyü ondan ibarət idi ki, 10 dəqiqəlik doldurulma zamanı onun akkumulyatoru yarıya qədər doldurulurdu.
BYD, əsas məqsədi elektrik avtomobillərinin və ya elektrikli avtomobillərin istehsalına sadiqdir. Yüngül elektrikli avtomobillərin yaradılması ilə yanaşı, marka elektrik avtobuslarının tətbiqinə yönəldilmişdir.
2012-ci ildən bəri Bulmineral ilə əməkdaşlıq edərək BYD elektrik avtobusları istehsal edən bir müəssisə qurdu və artıq 2013-cü ildə avtomobil istehsalçısı Avropa Birliyi üçün elektrikli avtomobillər satma lisenziyası aldı.
Rusiya Federasiyasında Çin avtomobil sənayesinin lideri BYD, 2005-ci ildən bəri tanınır. Rus alıcının gördüyü ilk model xüsusi buraxılmış Flyer idi. Ancaq şirkətin tam miqyaslı ortaya çıxması bu mərhələdə baş vermədi.
Rusiya bazarının inkişafı 2007-ci ildə Rusiyada Flyer A-class, F3, F3-R kimi modellərin meydana çıxması ilə daha uğurla davam etdi. İlin birinci yarısı ərzində bu avtomobillər meydana çıxdıqdan sonra 1800 avtomobil satıldı. Bu zaman BYD F3 istehsalı TagAZ avtomobil zavodunda təşkil edildi. Bir ildə 20000 ədəd istehsal edildi. Digər avtomobillər sonradan Rusiya bazarındakı yerini qazandı. Beləliklə, bu gün F5 ailəsi sedanı burada satılır. F7 biznes sinif sedan və S6 krossover.
Bu gün BYD Auto Corporation qlobal məkanı mənimsəmiş böyük bir şirkətdir. Onun işinə 40 minə yaxın işçi cəlb olunub. və istehsal Pekində, Şanxayda, Sinayda və Şençjendə yerləşir. Brendin çeşidinə müxtəlif sinif avtomobilləri daxildir: kiçik avtomobillər, sedanlar, hibrid modellər, elektromobillər və avtobuslar. Hər il BYD elmi inkişaf və eksperimental tədqiqatlar üçün 500-ə yaxın patent alır.
BYD-nin uğuru davamlı iş, yeni inkişaflar və onların tətbiqi ilə bağlıdır.
