Avtomobil markasının tarixi Acura

Acura, Honda Yapon konserninin Amerika bölümüdür. İxtisas idarəedici və idman avtomobillərinin istehsalına yönəlib.

Acura Yaponiyanın ilk lüks avtomobil markası oldu. Mövcudluğunun ilk illərindən şirkətin uğuru, premium avtomobillər istehsalı ilə ABŞ-da populyarlıq qazanması idi. Avtomobillərin əksəriyyəti Şimali Amerikada və eyni zamanda Yaponiyada istehsal olunur.

Brendin yaranma tarixi 1986-cı ildən, yazda Kaliforniyada Anerican Honda Motor Co.-nun yığım zavodunun qurulduğu vaxtdan başlayır. Zaman keçdikcə zavod Acura avtomobillərinin istehsalı üçün zavoda çevrildi. Honda Acura brendini fəal şəkildə təbliğ edir. İki marka arasındakı ən əhəmiyyətli fərq idman dizaynı və seriyanın avadanlıq səviyyəsidir. "Acura" adının özü 1989-cu ildə anadan olub.

İlk doğulan Acura, dərhal bazarda populyarlıq qazanan İntegra və Legend idi.

Şirkət etibarlılığı və mükəmməl texniki xüsusiyyətləri sayəsində populyarlıq qazandı. İdman avtomobilləri və lüks avtomobillərin istehsalı bazarda böyük tələbat qazanırdı. 1987-ci ildə Əfsanə son üç ilin ən yaxşı avtomobillərinin ilk 10 siyahısına daxil oldu.

90-cı illərdən sonra Acura avtomobillərinə tələb xeyli azaldı. Versiyalardan biri də orijinallığı qazanmayan və Honda avtomobilləri ilə eyni olan avtomobilin dizaynının kimliyi idi.

Yeni əsrin əvvəlləri ilə, uzun bir sükunətdən sonra şirkət, yeni görkəmli dizaynı ilə ovsunlayan, həm də avtomobillərdəki əzəmət və idman xüsusiyyətlərini birləşdirən yeni modernləşdirilmiş versiyaları ilə bazarda bir sıçrayış etdi.

Off-road nəqliyyat vasitələrinin istehsalı da modernləşdirildi və 2002-ci ilin sonlarında Acura off-road avtomobil sənayesində imtiyazlı bir yer tutdu.

Şirkətin daha sürətli inkişafı bazarda tələbat yaradan yeni innovativ texnologiyaların istehsalata tətbiqi ilə təchiz edilmişdir.

Təsisçi

Acura, Yaponiyanın Honda Motor Co şirkəti tərəfindən quruldu.

Emblem

Acura emblemi qara daxili fonu olan metal oval formasında təqdim olunur, burada işarə dəqiq ölçmə cihazını bildirən kaliperi simvollaşdırır. Siz həmçinin düşünə bilərsiniz ki, döş nişanı Honda və Acura markalarının iki böyük hərfinin birləşməsi kimi təqdim olunur.

Acura törəmə şirkətinin yarandığı andan tarixə qədəm qoyan brendin ilkin olaraq 4 il ərzində öz işarəsi yox idi. Qısa müddətdə avtomobillərinin buraxılması ilə bazarı fəth edən şirkət öz emblemini əldə etməli oldu. Elmi araşdırmalardan istifadə edərək, latınca dəqiqlik, dəqiqlik mənasını verən “Acura” sözünün özünün semantikası. Bu sözlər dəbdəbəli avtomobillərin istehsalında bu anlayışlara uyğun gələn kalibrlərdə təcəssüm olunur.

Həmçinin, başqa bir versiyaya görə, emblem “A” hərfinə çox bənzəyir, lakin eyni zamanda “H” hərfi çılpaq gözlə görünür, çünki “A” hərfinin sonu ilə bağlı deyil. top, bu da öz növbəsində hər iki şirkətin böyük hərflərinin olması deməkdir.

Acura avtomobil tarixi

Məşhur Legend modeli sedan gövdəsi və güclü bir enerji bloku ilə istehsal edildi və ilk modellərdən biri oldu. Bir az sonra kupe gövdəsi ilə modernləşdirilmiş bir versiyası çıxdı. Bu, 6 km / saata qədər sürət verə bilən V100 mühərriki ilə təchiz olunmuş ilk avtomobildir. 7 saniyədə. Bu model 1987-ci ilin ən yaxşı idxal olunan avtomobili adını aldı. Maksimum sürət demək olar ki, 220 km / saata çatdı. Təkmilləşdirilmiş versiya 90-cı illərin əvvəllərində çıxdı və artıq daha yüksək texniki xüsusiyyətlərlə təchiz olunmuşdu. Maksimum rahatlıq və rahatlığı təmin etmək üçün bir sıra funksiyalara sahib idi.

Şirkətin başqa bir modelini 3 və 5 qapılı İntegra izlədi. İlk Integra kupe gövdəsinə sahib idi və güclü 244 at gücündə güc birliyi ilə təchiz olunmuşdu. Avtomobilin sonrakı modernləşdirilmiş versiyaları sedan gövdəsi ilə istehsal edildi və kupe gövdəsi olan idman versiyası da var. İkincisində 170 at gücünə sahib olan güc birliyi xaricində aralarında xüsusi bir fərq yox idi.

“Gündəlik superkar” və ya NSX modeli 1989-cu ildə debüt etdi və dünyada avtomobilin çəkisini xeyli azaldan tam alüminium şassi və kuzovu olan ilk avtomobil idi. Bu, kupe kuzovlu və 255 at gücündə güclü güc bloku olan idman avtomobili idi. Tezliklə, 1997-ci ildə modelin təkmilləşdirilmiş versiyası buraxıldı, modernləşdirmə əsasən mühərrikə təsir etdi və onu 280 at gücündə daha güclü etdi. 2008-ci ildə isə şirkətin mütəxəssisləri 293 at gücünə qədər güc blokunun hazırlanmasında rekorda imza atdılar.

Texniki xüsusiyyətlərdəki irəliləyiş, xüsusən də 1995-ci il model EL mühərriki - sedan kuzovlu lüks avtomobilin inkişafı daha az təsir edici deyildi.

MDX-dəki yolsuzluq vasitəsi güc və lüksün birləşməsiydi. Güclü V6 güc aqreqatı və geniş salon ilə təchiz edilmiş bir çox yolsuzluq avtomobili arasında lider yer tutmuşdur.

RSX, əsrin əvvəllərində İntegra'nın yerini aldı və 2003-cü ildə 4 silindrli güc aqreqatına sahib TSX sedan idman avtomobili istehsal edildi.

Növbəti il, TL 270 V6 mühərriklə yeniləndi.

2005-ci ilin əvvəlindən yenilikçi SH AWD sistemi ilə təchiz olunmuş RL modelini buraxdığı və enerji blokunun gücü 300 at gücü olduğu üçün şirkətin bir sıra mütərəqqi nailiyyətləri başladı. Və gələn il, benzinli turbo mühərriklə təchiz olunmuş ilk RDX modeli buraxıldı.

ZDX SUV 2009-cu ildə dünyanı gördü, həm də qabaqcıl texniki xüsusiyyətləri ilə təchiz edilmiş, təkmilləşdirilmiş bir MDX modeli.

RLX Sport Hybrid 2013-cü ildə buraxıldı və tam ötürücülü sedan kuzovlu yeni nəsil idman avtomobili idi. Orijinal dizayn, mühərrik gücü, lakin hər şeydən əvvəl maksimum rahatlıq yaradan texniki xüsusiyyətlər - bazarda böyük tələbat yaradıb.

Suallar və cavablar:

Akura nə deməkdir Görkəmli premium avtomobil markasının adı Acu (iynə) sözünə əsaslanır. Bu formaya əsaslanaraq, "uclu və ya itilənmiş" mənasını verə bilən Acura meydana gəldi.

Acura emblemində nə təsvir edilmişdir? Brend loqosu 1990-cı ildə ortaya çıxdı. Burada kaliper (dərin çuxurun yanal ölçüsünü ölçmək üçün dəqiq alət) təsvir edilmişdir. İdeya mükəmməl məhsul keyfiyyətini vurğulamaqdır.

Akura harada toplanır? Qlobal bazar üçün modellərin əksəriyyəti Amerikada Honda Motor Co-ya məxsus fabriklərdə yığılır. TSX və RL sedanlarına gəlincə, onlar Yaponiyada yığılır.