Test sürücüsü Hyundai Kona 1.0 T-GDI: altı ballıq test – Yol Testi

Hyundai Kona 1.0 T-GDI: Altı Nöqtəli Test – Yol Testi

Pagella

La Hyundai Kona bu, izdihamlı bir seqmentin son gəlişidir kiçik SUV (ictimaiyyət tərəfindən getdikcə daha çox tələb olunur), lakin bu kateqoriyadan olan müqəddəs canavarlarla oynamaq üçün lazım olan bütün səlahiyyətlərə malikdir. Yeni Keçidlər Koreya həqiqətən fəxr edir layihə şübhəsiz ki, uğurlu və maraqlı məzmun (bəzi rəqiblərdən fərqli olaraq, bu da mövcuddur dörd təkər sürmə).

Artıq sınaqdan keçmək imkanımız var idi Hyundai Kona 1.0 T-GDI (xüsusi olaraq təklif olunur ön ötürücü) zəngin stil fərdiləşdirməsində. Buna görə də, bugünkü yol testində (nisbətən daha az tam versiya) Mümkündür) satın almağın 5 səbəbini təhlil edəcəyik SUV Asiya və bunu daha yaxşı düşünməyin 3 səbəbi. Gəlin birlikdə öyrənək güclü tərəflər и qüsurları haqqında Kiçik krossover di Seul.

Bitirmə - diqqətlə tikilmişdir

La Hyundai Kona edir SUV ehtiyatla hazırlanmışdır: göyərtədə - qüsursuz işlənmə ilə birləşən yaxşı materialların olması sayəsində - qəbul edilən keyfiyyətin böyük hissi var.

Dizayn da "yetkin" dir: bazar "ucuz" görünüşü olan uzun boylu və dar uşaq krossoverləri ilə doludur. Kona - aşağı və geniş - demək olar ki, daha yüksək seqmentdən bir avtomobil kimi görünür.

Yer dəyişdirmə - qənaət edən "min"

Il mühərrik 1.0 benzin turbo T-GDI haqqında Hyundai Kona 120 at gücünə malikdir. və 172 Nm fırlanma anına malikdir qərəz nəqliyyat vasitələrinin məsuliyyətinin icbari sığortasına qənaət etməyə imkan verən məzmun.

Pervane a üç silindr Asiya markasının digər modellərində artıq görülüb - kiçik i20 и kompakt i30 – və kiçik İdman Utility proqramında Kia Stonik.

Mühərrikin çatdırılması - Normal istifadədə idealdır

Kiçik birini tapmaq asan deyil. turbomühərrikli benzin mühərriki təklif edildiyi qədər inandırıcı çatdırılma ilə Hyundai Kona 1.0 T-GDI əsas xarakterimiz yol sınağı.

Normal istifadədə, ayağınızı qaz pedalına çox qoymadan kifayət qədər dartma əldə edə bilərsiniz: cavab artıq 2.000 rpm -dən aşağıdır və hətta uzatma mərhələsində də olduqca yaxşı işləyir.

İstehlak - az içir.

Əla çatdırılma 1.0 T-GDI mühərriki haqqında Hyundai Kona yerinə gəl istehlak real istifadədə xüsusilə azdır.

Koreyalı istehsalçı, 18,5 km / l yürüş tələb edir və sakit bir sürücülük tərzini mənimsəyərək, heç bir problem olmadan 15 -dən yuxarı qala bilərsiniz.

Əyləclər - Ondan və həmddən

La Hyundai Kona tək biri deyil SUV yetkin dizayn, həm də yol davranışı.

Dönərkən həmişə sakitləşir və yüksək sürətlə təhlükəsizlik hissi verir: hər şeydən əvvəl, bu kateqoriyada nadir hallarda rast gəlinən güclü və səmərəli əyləc sistemi sayəsində.

Üç mənfi cəhət: qiymət, səs -küy və performans.

Я qüsurları rəisi Hyundai Kona var qiymət yüksək, səs-küy haqqında mühərrik и performans zəif.

La Hyundai Kona 1.0 T-GDI X mümkün obyektimiz yol sınağı Bu, qiymət bir az yüksək (22.050 евро), xüsusilə standart avadanlıqların daha lüks Style versiyası qədər zəngin olmadığını düşündüyünüz zaman: tam LED farlar mövcud deyil və naviqator (İlə 800 avro Android Car Apple CarPlay DAB üçün radio) və Təhlükəsizlik Paketi (800 €: qatlanan güzgülər, avtomatik əyləc, park yerlərindən geri dönərkən toqquşma riskini azaldan kor nöqtə monitorinqi və arxa çarpaz trafik siqnalı).

Il 1.0 T-GDI mühərrikiDaha əvvəl yazdığımız kimi, normal sürücülük şəraitində kifayət qədər dartma qabiliyyətinə malik olan müstəsna bir meydançaya malikdir, lakin performans axtararkən bu o qədər də cəlbedici deyil. IN üç silindrbu, soyuq havada və sürətlənmə mərhələlərində kabində hiss edildikləri deməkdir ...