Honda, CES-də "inkişaf etmiş gəzinti" ni təqdim edəcək
Məqalələr

Honda, CES-də "inkişaf etmiş gəzinti" ni təqdim edəcək

İnkişaf etmiş sürücülük konsepsiyası sənayedə əhəmiyyətli olacaq

Yanvar CES istehlak elektronikası sərgisində Honda-nın yüksək səviyyəli premyeraları olmayacaq. Ola bilsin ki, əsas yenilik motosikletçilərə Bluetooth vasitəsilə mobil telefonu motosikletə qoşmağa və onları tutacaq və ya səs açarlarından istifadə etməklə idarə etməyə imkan verən “beyin kimi smartfon” texnologiyası hesab edilir. Honda-nın oktyabr ayında aldığı Startup Drivemode inkişafdan məsuldur. Avtomobillər üçün təkmilləşdirilmiş idarəetmə konsepsiyası əhəmiyyətli bir fenomenə çevriləcək - "avtonomdan yarı avtonom idarəetməyə hamar keçid" ilə xarakterizə olunan gücləndirilmiş (və ya təkmilləşdirilmiş) sürücülük konsepsiyası.

Honda deyir ki, "sükan çarxını yenidən ixtira edib". Sükan çarxını iki dəfə bassanız, avtomobil yarı avtonom rejimdə hərəkət etməyə başlayacaq. Çarxı basdığınız zaman - sürətləndirin. Çıxarma gecikmədir. “Hərəkətlilikdən yeni şəkildə həzz alın” uzadılmış sürücülük konsepsiyasını təklif edir.

Avtopilot konsepsiyası daim gözləmə rejimindədir və müxtəlif sensorlar daim istifadəçinin niyyətini oxuyur. Vəzifə almağa qərar verərsə, səkkiz yarı avtonom rejim alacaq. Kabrioletin metaldan və ya salon modelindən olmasını söyləmək çətindir.

Honda Xcelerator İnnovasiya Mərkəzi startaplardan Monolith AI (maşın öyrənmə), Noonee və Skelex (ekzoskeletlər), UVeye (süni intellektdən istifadə edərək avtomobillərin diaqnostikası) yeni məhsulları nümayiş etdirəcəkdir. Bu arada Honda Personal Assistant, SoundHound'dan öyrəndiklərini, misilsiz bir sürət və danışıq tanıma dəqiqliyi, konteksti anlamaq bacarığıdır.

Digərləri ilə yanaşı, Honda Enerji İdarəetmə Konsepsiyasında bərpa olunan enerjiyə 24 saatlıq giriş, 1 kilovatlıq Honda Mobil Enerji Paketi və ESMO (Elektrik Ağıllı Mobility) elektrikli üç velosiped təsvir ediləcəkdir.

Bu vaxt şirkət, Təhlükəsiz Sürü və Ağıllı Kəsişmə sistemlərinin inkişafını nümayiş etdirəcəyini vəd etdi. Hər ikisi də vasitəni ətraf mühitə (digər yol istifadəçiləri və yol infrastrukturu) bağlamaq üçün V2X texnologiyasından istifadə edir, nəqliyyat vasitələrinin "bütün hava şəraitində" "faktiki olaraq divarları görməyə", gizli təhlükələri müəyyənləşdirməyə və sürücüləri xəbərdar etməyə imkan verir. 7-10 yanvar tarixlərində Las Vegasda daha çox məlumat gözlənilir.

Добавить комментарий