Honda, dörd təkərli tarix – Auto Story
Avtomobil markası hekayələri

Honda, dörd təkərli tarix – Auto Story

1948 -ci ildə rəsmi olaraq motosiklet istehsalçısı olaraq dünyaya gələn Hondanın istehsal etməyə başladığını hamı bilmir avtomobillər cəmi əlli il əvvəl. Yapon şirkətinin yenilikçi dörd təkərli məhsullarının tarixini birlikdə kəşf edək.

Honda: dörd təkərli bir hekayə

Macəra Honda avtomobil dünyasında, artıq dünyanın ən böyük motosiklet istehsalçısı halına gələn bir Yapon markası işini genişləndirmək qərarına gəldiyi zaman, XNUMX -lərin əvvəllərində başlayır.

Yaponiya hökuməti ölkənin çoxlu dörd təkərli avtomobil istehsalçılarına sahib olmasını istəmir və 1961-ci ildə yalnız bir müddət qüvvədə olan cütlüyü təsdiq edən qanun qəbul edir. Qurucu Soitiro Honda 1962 -ci ildə Tokio avtosalonunda iki tamamilə yeni model təqdim edərək, heç bir reaksiya vermir. T360 və idmançı qadın S360... Və bu hamısı deyil: müsahibələrin birində F1 -də debüt etmək istədiyini bildirdi.

F1 debütü

La Honda Formula 1 -də debütü 1964 -cü ildə Almaniya Qran Prisində ABŞ -dan olan pilotla etdi. Ronnie Bucknum lakin sonrakı illərdə nəticələr maraqlı olmağa başlayır: 1965-ci ildə ilk qələbə gəlir - Yankilərlə Meksikada. Richie Gunther - 1967-ci ildə ingilislər John Surtez İtaliyada fəxri kürsünün ən yüksək pilləsinə qalxır. Bir Yapon şirkətinin Sirkdəki ilk macərası 1968 -ci ildə Fransada bir Yapon avtomobili sürərkən transalp sürücüsünün öldürülməsi ilə başa çatır. Joe Schlesser.

Batch istehsalı

İdman uğurları, Yapon markasının hətta avtomobil arenasında da adını qazanmasına imkan verir: 1967 -ci ildə. şəhər avtomobili N360 və 1970-ci ildə, şirkətin kiçik əməliyyatı bir milyon ədəd istehsal etdiyi il, Honda da öz avtomobillərini İtaliyaya ixrac etməyə başladı.

ABŞ -ın fəthi

La Honda ilk növbədə texnologiya sayəsində ABŞ bazarını fəth edir CVCC1972 -ci ildə Civic -də təqdim edilmiş və 1975 -ci ildən qüvvədə olan ABŞ -ın çirklənmə nəzarəti qaydalarına riayət etmək üçün inşa edilmişdir. Bundan əlavə, bu sistem kimi digər istehsalçılara lisenziyalıdır Chrysler, keçid e Isuzu.

Beynəlxalq müqavilələr və idmana qayıt

Yapon şirkətinin imzaladığı ilk əməkdaşlıq müqaviləsi, Honda'nın İngilis nəhəngi ilə ortaqlıq imzaladığı 1979 -cu ilə təsadüf edir. İngilis Leyland (markaların aid olduğu Austin, Pirat e Triumph). Bu “dostluğun” ilk bəhrəsi sedandır. Ballad - əmisi oğlu Bəyənmə - 1986-cı ildə, ilk modellər ilə təchiz olunduqda təqdim edildi dörd təkərli sükan.

1983 da Honda əvəzinə geri qayıt F1ancaq bir təchizatçı olaraq Motori uğrunda Serbiyanın ruhu и Williams (ilk uğurunu gələn il ABŞ -da Fin sürücüsü sayəsində əldə etdi. Keke Rosberg).

Yapon markasının 1983-cü ildən 1992-ci ilə qədər mühəndis kimi ovucları sadəcə inanılmazdır: on bir dünya çempionatı - beş pilot (üç braziliyalı oyunçu ilə). Ayrton Senna və biri Braziliyalı ilə Nelson Piquet və fransız Alain Prost) və altı konstruktor (dörd ilə McLaren və ikisi ilə Williams) - və 69 qələbə.

Doqquzuncu

Ötən əsrin XNUMX -cı illərinin əvvəllərində Honda ən ikonik modellərini təqdim edir: 1990 -cı ildə növbə idi super maşın NSX, 1991 -ci ildə beşinci nəsil (ən gözəl) idi kompakt Civic və 1992 -ci ildə idman avtomobilinin üçüncü seriyası təqdim edildi. CRX, metal tavanı çıxarmaq qabiliyyəti ilə xarakterizə olunur.

1996 -dan 2001 -ə qədər olan dövrdə, Yapon markalı mühərriklər Amerika seriyasında beş başlıq qazandı. Champ Car (ikisi bizimlə Alex Zanardi) və 1998-ci ildə - brendin yarım əsrlik ömrünün xatirəsinə - hörümçək S20002.000 at gücünə malik təbii aspirasiya edilmiş 240 mühərriklə təchiz edilmişdir.

Hazırda

XNUMX əsrdə Honda ətraf mühitə xüsusi diqqət yetirir və bir çox modeli təqdim edir hibridlər: iki nəsil Mülki и Fərasət (ilk olaraq əslində 1999 -cu il təvəllüdlü) və kupe CR-Z... Kiçikliyi unutmadan Cazikili yanacaqlı avtomobilləri geniş ictimaiyyətə təqdim etmək üçün hazırlanmışdır.

Ancaq idman dünyası unudulmur: 2000 -ci ildə Yapon şirkəti təchizatçı olaraq geri döndü Motori in F1 uğrunda BAR lakin ən yaxşı nəticələr 2006-cı ildə - istehsalçı kimi qayıtdığı ildə - İngilislər əldə edildi Jenson Button Macarıstanda qazanılan qələbələr.

Amerika yarışlarında Honda o, daha da yaxşı işləyir - 2004-cü ildən 2013-cü ilə qədər özü Motori doqquz ad qazanın IndyCar və doqquz Indianapolis 500 – və bu il o, konstruktorların dünya çempionatında fərqlənir. WTCC fəth etdi Mülki.

Добавить комментарий