Honda Civic 2.2 i-CTDi Sport

Qara gövdə, 18 düymlük qara təkərlər və 225/40 R18 88Y ölçülü Bridgestone təkərlərinin birləşməsi zəhərlidir və daha böyük ola bilməz. Bu, yeni Civic -in daha da cəlbedici olduğu, artıq idman avtomobili düzəldən modifikasiyalarla fabrikdə oynamaq kimidir. Buna görə yalnız daha çox istəyənlər üçün. Və əlbəttə ki, bunun üçün də ödəməyə hazırdırlar.

İlk andan bizə elə gəldi ki, yeni Civic boz rəngdən üzməyi sevən, həm də onu hamıya nümayiş etdirməyi sevən xüsusi insanlar üçün mükəmməl avtomobildir.

Maşını təmir edən bütün uşaqlarla və ya sadəcə metal həvəskarları ilə bu maşını "sənin üstündə" sürməyim məni təəccübləndirmir. Və buna görə də, maşında yüksək səslə musiqi dinləyən gənclər, kəsişmədən çıxanda bizi tez -tez uzun müddət izləyirdi. Diqqət çəkmək, diqqət çəkmək və səmimi heyranlıq oyatmaq istəyirsinizsə, belə bir Vətəndaş satın alın. Şübhəsiz ki, qara rəngli mükəmməl çəkiliş!

Test Civic -in tavana yükləndiyi avadanlıqlar istisna olmaqla, dörd hava yastığı, iki hava pərdəsi, avtomatik kondisioner, CD pleyeri olan radio, səyahət kompüteri, radio düymələri olan dəri sükan, kruiz -kontrol, səyahət kompüteri, elektrik şüşələri. . , yağış sensorlar, dəyişdirilə bilən TCS sistemi, ABS sistemi və ksenon farlar zəhərli xarici görünüşü mükəmməl şəkildə tamamlayır, bu avtomobilin əsas yeniliyi müasir 2-litrlik dörd silindrli turbodizildir.

Siz haqlısınız ki, biz mühərriki artıq sınaqdan keçirmişik (məsələn, Accord sedanlarının müqayisəli testində), lakin bu, sabitlik və fırlanma momenti baxımından maraqlıdır. Onlar eşitdiyimiz kimi Civica Type R, eləcə də yarış Tipi RR-ni təqdim edənə qədər, turbodizel i-CTDi təklif olunan ən sürətli avtomobildir. Yüz üç kilovat (və ya 140 at gücü) və maksimum 340 Nm fırlanma anı Civic-in olmaq istədiyi idmançı növünə uyğun gələn rəqəmlərdir. Daha doğrusu!

Alüminium korpusun arxasında (və ya yanında) ikinci nəsil Common Rail sistemi, dəyişkən bucaqlı turbomühərrik və yüklənmiş hava soyuducusu gizlənir və əlbəttə ki, hər şey iki eksantrik mili və hər silindrin üstündəki dörd klapanla təkmilləşdirilir. Belə ki, Honda dizel qoxusu verən mühərrikdəki qaralama ilə məşğul oldu, buna görə sizi məyus etməkdən narahat olmayın.

Maksimum sürət 205 kilometr və cəmi 0 saniyədə 100-dan 9 kilometrə qədər sürətlənmə ən tələbkar sürücüləri belə heyran qoyacaq və yüksək tork da əla altı pilləli mexaniki transmissiyanı laqeyd qoya bilər. Ancaq əsl Hond fanatıysanız, bu avtomobilin gücünün hər bir atomundan istifadə edə, rahat ötürücü qolu ilə oynaya və idman şassisi və etibarlı əyləcləri tam olaraq işə sala biləcəksiniz. Cəsarət etsəniz, yeni Civic -in bir çox idman əyləncəsi var!

Səkinin düz üstündə quraşdırılmış idman oturacaqları, tablosunda demək olar ki, kosmik rəqəmsal mühit və “yerləşmiş” hava yastığı (və ya qabarıq halqası) ilə yarış təkərlərini təqlid edən sükan idman avtomobili həvəskarları üçün əsl balzamdır və əla idarəetmə və etibarlı texnologiyalar yalnız yeni Civic-in (demək olar ki) sizi heç vaxt məyus etməyəcəyinə zəmanətdir.

Mənfi təəssüratları ümumiləşdirmək üçün deyə bilərik ki, buraxılış kilidində bir açar (sükan çarxının sağ tərəfində) və düyməyə basmaq (solda) tələb olunan buraxılışa görə bir az kədərləndik. ), nəticədə avtomobilin görmə qabiliyyəti səbəbiylə əsəbiləşir, çünki defrost yalnız arxa şüşənin yuxarı hissəsinə malikdir (alt spoylerdən ayrılır) və qızdırılan sürücünün yaxşı 12 -yə qaldırdığı yanacaq sərfi. litr.

Belə bir qara vətəndaşda Will Smith və Tommy Lee Jones dünyanı təhdid edən yad canlıları asanlıqla məğlub edə bilər. Arxa oturacaqlarda və baqajda (bu dizayn üçün) nisbətən geniş yer olduğunu nəzərə alsaq, bəlkə də yadplanetlilərlə birlikdə gəzə bilərsiniz?

Alyosha Mrak

Şəkil: Aleš Pavletič.

Honda Civic 2.2 i-CTDi Sport

Master məlumatları

Satış:	AC Mobil Doo
Əsas model qiyməti:	23.326,66 €
Test modelinin dəyəri:	25.684,36 €
Avtomobil sığortasının dəyərini hesablayın
Güc:	103 kVt (140 KM)
Sürətləndirmə (0-100 km / saat):	8,4 s
Maksimum sürət:	205 km / s
ECE istehlakı, qarışıq dövrü:	5,1l / 100km

Texniki məlumatlar

mühərrik:	Mühərrik: 4 silindrli - 4 vuruşlu - sıralı - birbaşa vurulan dizel - yerdəyişmə 2204 sm3 - maksimum güc 103 kVt (140 at gücü) 4000 rpm-də - maksimum fırlanma anı 340 rpm-də 2000 Nm.
Enerji ötürülməsi:	mühərriklə idarə olunan ön təkərlər - 6 pilləli mexaniki transmissiya - şinlər 225/40 R 18 Y (Bridgestone Potenza RE050A).
Tutum:	maksimal sürət 205 km/saat - 0 s-də 100-8,4 km/saat sürətlənmə - yanacaq sərfiyyatı (ECE) 6,6 / 4,3 / 5,1 l / 100 km.
Kütləvi:	boş avtomobil 1450 kq - icazə verilən ümumi çəki 1900 kq.
Xarici ölçülər:	uzunluğu 4250 mm - eni 1760 mm - hündürlüyü 1460 mm.
Daxili ölçülər:	yanacaq çəni 50 l.
Qutu:	gövdə 415 l

Ölçmələrimiz

T = 12 ° C / p = 1021 mbar / rel. Sahiblik: 66% / Vəziyyət, km metr: 5760 km
Sürət 0-100km:	9,1s
Şəhərdən 402m:	16,5 il ( 137 km / saat)
Şəhərdən 1000m:	30,2 il ( 172 km / saat)
Elastiklik 50-90km / saat:	7,4 / 11,4s
Elastiklik 80-120km / saat:	9,0 / 11,8s
Maksimum sürət:	205km / saat (BİZ.)
test istehlakı:	8,6 l / 100 km
Əyləc məsafəsi 100 km / saat:	39,6m
AM Cədvəli:	40m

оценка

• Bu Civic -də gizli bir turbo dizel olsa da, idmançılığı ilə sizi məyus etməyəcək. Əslində, R versiyaları təqdim olunana qədər bu doğru seçimdir!

Tərifləyirik və qınayırıq

yolda mövqe

mühərrik

sükan çarxı

altı pilləli sürət qutusu

arxa oturacaqlarda genişlik

mətbuat istehlakı

maşını iki hissədən işə salmaq

maşın üçün şəffaflıq