Yağ təzyiq lampası yanır. Səbəb axtarır

Salam. VAZ 2115 injektoru var 8 klass 2002-dən sonra 204000 km yürüş. Mühərrik artıq köhnəlmiş hiss olunur. Anlamağa kömək et. Məndə belə bir vəziyyət var idi: 8000 km qaçışdan sonra eyni yağı (zik 10w-40) və filtr alıram.

Yağı dəyişdikdən sonra hər şey yaxşıdı. Təxminən 2 həftə şəhərdə gəzdim (hər gün təqribən 20-30 km gedirəm) və səhər mühərrik işə düşəndə ​​yağ təzyiq lampası təxminən 3 saniyə yanmağa başladı.

Sonra hər gün daha uzun və daha uzun çəkir. Nəticədə belə qənaətə gəldim ki, səhər işə başlayanda təxminən 12 dəqiqə yanıb.Sonra magistral yolu ilə 100 km məsafədə sürdüm. Yolda lampa yanıb-sönməyə başladı və nəhayət yanıb. Mühərriki söndürürəm, bir neçə dəqiqə gözləyirəm, sonra yandırıram və lampa sönür. Sonra bir müddət sonra yenidən yanıb-sönür və yanır.
Əvvəlcə yağ filtrini dəyişdirməyə çalışdım. Kömək etmədi.

Sonra yağ təzyiq sensorunu dəyişdirməyə çalışdım. Dostunu iş maşınından çıxarıblar, bu sensoru mənim maşınıma qoyublar və hər şey eynidir: Maşın işə düşəndə ​​lampa yanır, bir müddət sonra sönür. Sonra klapan qapağını çıxarıb yaxşıca yudu. Sonra oradan çox qatlı torunu çıxarıb, kerosində isladıb, yaxşıca yuyub təmizləyib yenidən qoyub. Görünür, bir az kömək etdi, amma problem davam edir.

Sonra tanış bir qaraj avtomobil ustasının yanına getdim və biz yağ təzyiqölçəni əvəzinə manometrə vidaladıq. Soyuq mühərrik təzyiqi 3,5; isti 2,4. O bildirib ki, bu, normadır. Amma problem qaldı. Paletə dəyən görünmürdü, ona görə də toxunulmaz olmalıdır və bundan əlavə, qorunma da var idi. İndi mən yağ qabını çıxarıb çirklənmə dərəcəsinə baxacağam. Həm də çəngəl və yağ qəbulunu yuyun. Bəlkə kimsə belə bir problemlə qarşılaşıb? Mənə deyin nə edim?
Yeri gəlmişkən, 3 həftədir bu yolla gedirəm. indiyə qədər motor döyülməyib)))