Amerikanın əsas avtomobili bir nəsli dəyişdirdi

Ford F-150 43 il əvvəl tanındı. Yük maşınının əvvəlki 13 -cü nəsli, istehsalında alüminiumdan istifadə etdiyi üçün inqilabi idi. Altı il bazara çıxdıqdan və 2017 -ci ildə bir dəfə təkmilləşdirdikdən sonra Ford, Şimali Amerikanın ən populyar avtomobilinin yeni nəslini təqdim etdi.

Yük maşını polad karkas və asma konfiqurasiyasını qoruduğu üçün bu dəfə heç bir inqilabi dəyişiklik yoxdur. Göründüyü kimi, dəyişikliklər də ciddi deyil, əvvəlki nəsil ilə oxşarlıqlar qəsdən qorunur. Ford, gövdə panellərinin hamısının yeni olduğunu iddia edir və yenilənmiş dizayn sayəsində bu, modelin tarixindəki ən aerodinamik yükləmədir.

Yeni Ford F-150, hər birində iki təkər bazası variantı olan üç kabin tipində olacaq. Güc bloklarına gəlincə, bunlardan 6-sı var və qutu kimi 10 pilləli avtomatik SelectShift istifadə olunur. Pikap 11 ön barmaqlıq variantı və 17-22 düym arasında dəyişən təkər seçimi ilə təqdim olunacaq. Bununla belə, LED işıqlar əsas avadanlıqlara daxil deyil.

Həm də əyləncə-əyləncə sistemi ilə yanaşı kabinədəki yeniliyin açarı olan 12 düymlük mərkəzi monitoru arxadan çıxarır. Əsas versiya 8 düymlük bir ekran və bir analog panel alır və bəzi versiyalar üçün bir seçim olaraq, eyni 12 düym ekrana sahib bir virtual alət paneli mövcud olacaq.

Pikap üçün daha maraqlı variantlar elan edilir. Məsələn, oturacaqlar demək olar ki, 180 dərəcə fırlana bilir və Interior Work Surface sistemi 15 düymlük noutbuku rahatlıqla yerləşdirə bilən kiçik masa təqdim edir. Ford F-150 həmçinin Pro Power Onboard sistemi ilə təchiz oluna bilər ki, bu da sizə soyuducudan tutmuş yük maşınının elektrik sistemindən tutmuş ağır tikinti alətlərinə qədər hər şeyi gücləndirməyə imkan verir. Benzin mühərriki ilə generator 2 kilovat, yeni qurğu ilə isə 7,2 kilovat-a qədər güc verir.

Ford nəsillərini dəyişdirdikcə F-150 rəsmi olaraq mülayim hibrid sistemi aldı. 3,5 litrlik turbo V6, 47 at gücünə malik bir sürücüyə sahibdir və bu versiya, 10 pilləli avtomatik versiyasını da əldə edir. Mövcud məsafənin özü açıqlanmır, lakin şirkət tam yüklənmiş hibrid versiyanın 1100 tona qədər çəkərək 5,4 kilometrə qədər yol qət etdiyini iddia edir.

Daxili yanma mühərrikləri siyahısına tanınmış bloklar daxildir: 6 silindrli, 3,3 litrlik, 6 və 2,7 və 3,5 litrlik turbo V5,0, 8 silindrli, 3,0 litrlik, V6 və XNUMX litrlik dizel. Mühərrikin gücü barədə məlumat verilməyib, lakin istehsalçı daha güclü və daha qənaətli olacağını iddia edir. Bundan əlavə, Ford modelin tamamilə elektrikli bir versiyasını da hazırlayır.

F-150 üçün yeni yeniliklər arasında uzaqdan quraşdırılmış proqram təminatı yeniləmə sistemi (seqmentdə bir ilk), çox sayda onlayn xidmət təminatçısı, Bang və Olufsendən səs sistemi və 10 yeni sürücü köməkçisi var. Yük maşını da avtopilot alacaq.