Avtomobilin Həndəsəsi - Təkərlər

Təkər həndəsəsi sürücülük, təkərlərin aşınması, sürücülük rahatlığı və yanacaq sərfiyyatına təsir edən ən vacib parametrlərdən biridir. Onun düzgün tənzimlənməsi avtomobilin idarə edilməsinə, eləcə də idarəetmə qabiliyyətinə əhəmiyyətli dərəcədə təsir edəcəkdir. Əsas tələb təkərlərin yuvarlanmasıdır, lakin döngələrdə və ya düz xəttdə sürüşməməsidir. Həndəsə yalnız idarə olunan oxu deyil, avtomobilin bütün təkərlərində düzgün qurulmalıdır.

Nəqliyyat vasitəsinin idarə oluna bilməsi müəyyən bir trayektoriya üzrə döngə ətrafında təhlükəsiz və mümkün qədər tez hərəkət etmək qabiliyyətidir. Avtomobilin istiqamətinin dəyişdirilməsi təkərləri çevirməklə idarə oluna bilər. Yol nəqliyyat vasitələrinin təkərləri döngə zamanı sürüşməməli, əksinə, mümkün qədər çox istiqamət və çevrə qüvvəsini ötürmək üçün yuvarlanmalıdır. Bu şərti yerinə yetirmək üçün təkərin istiqamətdən sapmaları sıfıra bərabər olmalıdır. Bu Ackerman sükan həndəsəsidir. Bu o deməkdir ki, bütün təkərlərin uzadılmış fırlanma oxları arxa sabit oxun oxunda yerləşən bir nöqtədə kəsişir. Bu da ayrı-ayrı təkərlərin fırlanma radiusunu verir. Praktikada bu o deməkdir ki, idarə olunan ox ilə, təkərlər istədiyiniz istiqamətə çevrildikdə, qeyri-bərabər təkər yolları səbəbindən təkərlərin fərqli bir sükan bucağı var. Əməliyyat zamanı təkərlər dairəvi yollarda yuvarlanır. Daxili bələdçi təkərinin fırlanma bucağı xarici təkərin fırlanma bucağından böyük olmalıdır. Ümumi kəsişmənin həndəsəsi diferensialın, təkərlərin barmağının dəyişmə bucaqlarının fərqinin praktiki müəyyən edilməsində vacibdir. Bu fərq bucağı təkərlər istiqamətə dönərkən, yəni sağa və sola dönərkən hər iki sükan mövqeyində eyni olmalıdır.

Sükan oxunun həndəsə tənliyi: cotg β₁  – cotg β₂ = B / L, burada B menteşələrin uzununa oxları arasındakı məsafədir, L təkər bazasıdır.

Həndəsi elementlər avtomobilin təhlükəsiz idarə olunmasına, onun sürücülük xüsusiyyətlərinə, təkərlərin aşınmasına, yanacaq sərfinə, asqı və təkərlərə, sükan mexanizminə və mexaniki aşınmaya təsir göstərir. Müvafiq parametrlərin seçilməsi ilə sükanın sabit olduğu, sükan çarxına təsir edən sükan qüvvələrinin az olduğu, bütün komponentlərin aşınmasının minimal olduğu, ox yükünün bir yönlü olduğu və sükan idarəetməsinin təyin olunduğu bir vəziyyət əldə edilir. Dingil dizaynında şassi dinamikasını yaxşılaşdıran və sürücülük rahatlığını və təhlükəsiz sürücülük təcrübəsini artıran bir sıra elementlər var. Əsasən, bu körpünün oxunun yerdəyişməsi, arxa oxun yaxınlaşması, uçan burun və s.

Sükan həndəsəsi, avtomobilin şassisinin xüsusiyyətlərindən, asma xüsusiyyətlərindən və təkərlərin xüsusiyyətlərindən çox təsirlənir ki, bu da nəqliyyat vasitəsi ilə yol arasında qüvvə təması yaradır. Bu gün bir çox avtomobildə arxa oxun həndəsə parametrləri var, amma hətta tənzimlənməyən avtomobillər üçün də, hər dörd təkərin həndəsəsinin düzəldilməsi, texnikanın arxa ox izi problemlərini aşkar etməsinə və ön oxu düzəldərək onları düzəltməsinə imkan verəcək. Yalnız ön təkərlərin həndəsəsini avtomobilin oxuna uyğun olaraq tənzimləyən iki təkərli hizalama köhnəlmiş və artıq istifadə olunmur.

Düzgün olmayan sükan həndəsəsinin simptomları

Təkər həndəsəsinin səhv tənzimlənməsi avtomobilin texniki vəziyyətinin pisləşməsinə səbəb olur və aşağıdakı simptomlarla özünü göstərir:

• təkər geyimi
• yoxsul idarəetmə xüsusiyyətləri
• nəqliyyat vasitəsinin idarə olunan istiqamətinin qeyri -sabitliyi
• nəzarət cihazı hissələrinin titrəməsi
• fərdi sükan hissələrinin aşınması və sükan sapması
• təkərləri irəli istiqamətə qaytara bilməmək

Avtomobil üçün ən yaxşı təkər düzülməsi dörd təkərin hamısını tənzimləməkdir. Bu tip həndəsə parametrləri ilə texnik dörd təkərin hamısında göstərici cihazı quraşdırır və bütün dörd təkərdə həndəsəni ölçür.

Avtomobilin həndəsəsinin fərdi parametrlərinin ölçülməsi qaydası

• müəyyən edilmiş avtomobilin hündürlüyünü yoxlamaq və tənzimləmək
• Sükan çarxlarından birinin müəyyən bir dönmə bucağında diferensial bucağın ölçülməsi
• təkərin əyilmə açısının ölçülməsi
• yaxınlaşma ölçüsü
• saplama oxunun fırlanma bucağını ölçmək
• padşahın meyl açısının ölçülməsi
• təkər itkisinin ölçülməsi
• baltaların paralelliyinin ölçülməsi
• sükan idarəetməsində mexaniki oyunun ölçülməsi

səhifələr: 1 2