Avropa avtomobillərinin həqiqətən istehsal olunduğu yer - I hissə.

Alman və ya Yapon, İtalyan və ya Amerika, Fransız və ya İngilis? Əksər insanların markalarının mənşə olduğu ölkələrdən asılı olaraq avtomobillərin keyfiyyəti barədə öz fikirləri var.

Ancaq müasir dünya iqtisadiyyatında işlər artıq o qədər də sadə deyil. "Alman" avtomobiliniz Macarıstandan və ya İspaniyadan gələ bilər; "Yaponlar" Fransa və ya Türkiyədə toplanacaq; Avropadakı "Koreya" avtomobilləri əslində Çexiya və Slovakiyadan gəlir.

Aydınlaşdırmaq üçün ardıcıl iki məqalədə Köhnə Qitədəki bütün iri avtomobil zavodlarına və konveyerlərində hazırda hansı modellərin yığıldığına baxacağıq.

İstehsalçılar təşkilatı ACEA-ya görə, hazırda Avropada (Rusiya, Ukrayna, Türkiyə və Qazaxıstan daxil olmaqla) minik avtomobilləri, yük maşınları və avtobuslar üçün 298 son quraşdırma zavodu mövcuddur. Yalnız 142 sərnişin versiyası ilə yüngül və ya yüngül yük stansiyasına diqqət yetirəcəyik.

İspaniya

1. Vigo Citroen -dir. 1958 -ci ildə fransızlar tərəfindən inşa edilən bu gün əsasən yüngül modellər - Citroen Berlingo, Peugeot Rifter və Opel Combo, həmçinin Toyota Proace City istehsal edir.
2. Barselona - Nissan. Son vaxtlara qədər zavod Pulsar hetçbekini də istehsal edirdi, lakin yaponlar onu tərk etdilər və indi Navara pikapı və NV200 mikroavtobusu əsasən burada yığılır.
3. Verres, Barselona yaxınlığında - Oturacaq. Burada ispanların bütün ənənəvi çeşidi, eləcə də VW-nin Audi Q3 kimi digər modelləri istehsal olunur.
4. Zaragoza - Opel. 1982-ci ildə tikilən bu, Avropanın ən böyük Opel zavodudur. 13 milyonuncu avtomobil bu yaxınlarda çıxdı. Corsa, Astra, Mokka və Crossland-X burada hazırlanır.
5. Pamplona - Volkswagen. Burada daha yığcam VW modelləri istehsal olunur - əsasən Polo və T-Cross. Gücü ildə təxminən 300-dir.
6. Palencia - Renault. İldə təxminən dörddə bir milyon avtomobil istehsal etmək gücünə sahib olan əsas Fransız fabriklərindən biridir. Hal -hazırda Meghan və Qajar ilə məşğuldur.
7. Madrid - Peugeot - Citroen. Əvvəllər burada Peugeot 207 istehsal olunurdusa, indi zavodda əsasən Citroen C4 Cactus yığılır.
8. Valensiya - Ford. Bu, ildə 450 avtomobil istehsal gücü ilə Fordun ABŞ-dan kənarda yerləşən ən böyük zavodudur. İndi o, Mondeo, Kuga və bir neçə model yüngül yük maşınları istehsal edir.

Portuqaliya

Palmela: Volkswagen. Bu olduqca böyük zavod bir vaxtlar VW Sharan və Ford Galaxy minivanlarının istehsalı üçün Ford ilə qurulmuşdu. Sonra Polo-nu bir yerə yığdı və indi T-Roc krossoverini hazırlayır.

Fransa

1. Ren - Peugeot - Citroen. Bu zavod 50-ci illərdə Citroen tərəfindən tikilib və bir neçə milyon GS, BX və Xantias istehsal edib. İndi o, Peugeot 5008 və Citroen C5 Aircross istehsal edir.
2. Dieppe - Renault. Yenilənmiş Alpine A110, eləcə də Renault Clio RS-in idman versiyasını istehsal edən kiçik zavod.
3. Flaine - Renault. İndiyədək burada Clio və Nissan Micra tikilib, lakin bundan sonra Flen əsasən Zoe və brendin gələcək yeni elektrik avtomobillərinə diqqət yetirəcək.
4. Poissy - Peugeot - Citroen. Bu zavod kompakt modellər üzrə ixtisaslaşıb və hazırda Peugeot 208 və DS 4 Crossback istehsal edir. Tezliklə Opel-in yeni kiçik krossoveri əlavə olunacaq.
5. Dieppe - Renault. O, brendin yüksək səviyyəli avtomobillərini istehsal edir - Espace, Talisman, Scenic.
6. Van Toyotadır. Burada yaponlar Şimali Amerika bazarı üçün də daxil olmaqla şəhər Yaris modellərini istehsal edirlər.
7. Ören - Peugeot-Citroen. Peugeot Traveler, Citroën SpaceTourer, Opel Zafira Life, Vauxhall Vivaro Life və Toyota ProAce Verso burada istehsal olunur.
8. Maubeuge - Renault. Kangoo və Kangoo 2 ZE-dən başqa, Mercedes Citan və elektrikli Nissan NV-250 istehsal edən yüngül yük maşını zavodu.
9. Ambach - Ağıllı. 90-cı illərdə Alman-Fransız dostluğunun başqa bir jesti Daimler o zamanlar yeni Smart markası üçün Elzasın Fransa hissəsində zavod tikdi. Hazırda burada Fortwo modeli hazırlanır.
10. Dua edirik - Bugatti. Ettore Bugatti 1909-cu ildə burada öz şirkətini quranda şəhər Almaniyada idi. VW 1990-cı illərdə markanı alanda onu evə gətirmək qərarına gəldilər.
11. Mülhouse - Peugeot-Citroen. Son vaxtlara qədər burada Peugeot 208 və Citroen C4 istehsal olunurdu, lakin 2017-ci ildə PSA zavodu yeniləyib yeni flaqman Peugeot 508-ə həvalə etdi. Bundan əlavə 2008 və DS7 Crossback modelləri də burada istehsal olunur.
12. Sochaux - Peugeot. 1912-ci ildən bəri şirkətin ən qədim fabriklərindən biridir. Bu gün Peugeot 308, Peugeot 3008, DS 5 və Opel Grandland X yığır.

Belçika

1. Gent - Volvo. 1965 -ci ildə açılan, uzun illər İsveç markası üçün ən böyük fabrik olmuşdur. Hal -hazırda bir Volvo XV40 yığır və çox güman ki, Geely -in digər törəməsi olan Lynk & Co -dan bəzi modelləri alacaq.
2. Ən pisi, Brüssel - Audi. Vaxtilə almanların ən kiçik modeli olan A1 burada istehsal olunurdu. 2018-ci ildə zavod yeniləndi və indi elektrik Audi e-tron istehsal edir.
3. Liege - Imperia. Bu əfsanəvi Belçika markası 1948-ci ildə yoxa çıxdı, lakin bir neçə il əvvəl bir qrup İngilis investor onu satın aldı və retro tərzdə idman hibridləri istehsalına başladı.

Hollandiya

1. Borne - VDL Group. Keçmiş DAF zavodu Hollandiyanın VDL qrupu tərəfindən alınmazdan əvvəl Volvo və Mitsubishi şirkətlərinin əlindən keçmişdi. Bu gün bunlar subpodratlı BMW modelləridir - əsasən MINI Hatch və Countryman, həm də BMW X1.
2. Tilburg - Tesla. Avropa bazarı üçün S və Y modelləri burada toplanmışdır.
3. Zewolde - Spyker. Müflis olan Saab-ı satın almağa cəhd etdikdən sonra Hollandiyanın idman avtomobil şirkəti iflas etdi, lakin 2016-cı ildə yenidən səhnəyə qayıtdı.
4. Lelystad - Donkervoort. Bu, çox məhdud sayda ədəd istehsal edən Hollandiyalı yüngül izlənən avtomobil şirkətidir.

Almaniya

1. Drezden - Volkswagen. Ferdinand Piechin VW Phaeton üçün yaratdığı məşhur Şəffaf Fabrikdir və turizm cazibəsinə çevrilmişdir. Bu ildən etibarən elektrik kolleksiyası istehsal edəcəkdir.
2. Heide - AC. Eynən əfsanəvi Cobranın gəldiyi əfsanəvi İngilis idman avtomobili markası AC, Almanların əlində olsa da, hələ də yaşayır. İstehsal olduqca məhduddur.
3. Leypsiq - Porsche. Panamera və Macan burada hazırlanır.
4. Leypsiq - BMW. İndiyə qədər i3 və i8 istehsal edən və indi yeni bir elektrik platformasına keçən Bavariyaların ən müasir fabriklərindən biridir. Series 1 və Series 2 də burada hazırlanır.
5. Zwickau - Volkswagen. Şəhər Horch və Audi və sonrakı mərhələdə Trabant kimi markalara ev sahibliyi edir. VW Golf, Lamborghini Urus kupesi və Bentley Bentayga istehsal edirlər. Ancaq bu ildən başlayaraq Zwickau elektrikli avtomobillərə də keçid edir.
6. Grünheide - Tesla. Orada Tesla-nın Avropa Gigafabriki olacaq - Musk şirkəti üçün Kaliforniya və Çindəki zavodlardan sonra üçüncü ən böyük zavod.
7. Wolfsburg - Volkswagen. Şəhərin özü VW şirkətinə xidmət etmək üçün qurulmuşdur. Bu gün fabrik Golf, Touran, Tiguan və Seat Tarraco istehsal edir.
8. Eisenach - Opel. Bu şəhərdəki zavod əfsanəvi tarixə malikdir - 1896-cı ildə əsası qoyulmuş, o zaman BMW-yə məxsus idi, müharibədən sonra sovet işğal zonasında qalmış, sonra Vartburq istehsal etmiş, Almaniyanın yenidən birləşməsindən sonra Opel burada yeni zavod tikmişdir, bu gün zavod Grandland X edir.
9. Hannover - Volkswagen. Bu zavod həm də gələcəkdə təsirli bir sıra elektrik avtomobilləri yerləşdirmək üçün təkmilləşdirilir. Bu arada burada Transporter, eləcə də Porsche Panamera üçün kupe istehsal olunur.
10. Bremen - Mercedes. 1970-ci illərin sonunda tikilən bu zavod bu gün C-Class və GLC-nin əsas istehsalçısıdır. Elektrik ekvalayzer burada keçən ildən bəri yığılmışdır.
11. Regensburg - BMW. Əsasən 3-Series, həm də onun bəzi versiyalarını istehsal edir.
12. Dingolf - BMW. 18-Series, 500-Series, yeni 5-Series və M7 istehsal edən 8 nəfərlik Almaniyanın ən böyük fabriklərindən biridir.
13. Münhen - BMW. Şirkətin beşiyi - burada 1922-ci ildən motosikletlər, 1952-ci ildən isə avtomobillər istehsal olunur. Hazırda zavod əsasən 3-seriya istehsal edir.
14. Ingolstadt - Audi. Bu gün Audi-nin "qərargahı" daha yığcam A3, A4 və A5 modellərini, eləcə də onların S-versiyalarını istehsal edir.
15. Affalterbach - Mercedes-AMG. Bu kiçik, lakin müasir zavodda 1700 nəfər Daimler AMG modellərini inkişaf etdirir və istehsal edir.
16. Sindelfingen - Mercedes. 100 ildən çox tarixi olan şirkətin ən qədim zavodu indi S-və E siniflərini, həm də Mercedes-AMG GT superkarını istehsal edir. Budur əsas Mercedes inkişaf mərkəzi.
17. Zuffenhausen - Porsche. Porsche-nin əsas zavodu və qərargahı. Hər şeydən əvvəl burada 911 yığılmışdır.
18. Rastatt - Mercedes. Burada, Fransa sərhədinin yaxınlığında yığcam modellər yığılır - A və B sinifləri, həmçinin GLA. 2020-ci ilin sonuna kimi burada elektrik EQA istehsal olunacaq.
19. Neckarsulm - Audi. Bu, 1969-cu ildə VW tərəfindən alınmış keçmiş NSU zavodudur. Bu gün o, daha böyük Audis A6, A7 və A8, ən güclü Q7 və bütün idman üslublu RS modellərini hazırlayır.
20. Zarlouis - Ford. Fabrika 60-cı illərdə inşa edilmiş və Capri, Fiesta, Escort və C-Max yığılmış və bu gün əsasən Focus istehsal edir.
21. Rüsselsheim - Opel. Opelin əsas bitkisi və ürəyi, burada Nişan və son vaxtlara qədər Zafira hazırlanır. Köhnə GM platformasını yeni PSA ilə əvəz etdikdən sonra onları nəyin əvəz edəcəyi aydın deyil.
22. Köln - Ford. 1931-ci ildə açılan bu zavod bu gün Ford Fiesta istehsal edir.
23. Osnabrück - Volkswagen, Porsche. Keçmiş Karmann emalatxanası xeyli genişlənmişdir və bu gün Porsche Boxster və Cayman, Cayenne-nin bəzi variantları, həmçinin VW Tiguan istehsal olunur.
24. Emden - Volkswagen. Əvvəllər "tısbağa" (Karmann Ghia) burada, sonra Audi 80-də hazırlanırdı və bu gün şəhərin zavodu Passat və Arteon-a yönəldilmişdir.

Швеция

1. Engelholm - Koenigsegg. Burada Christian von Koenigseg'in qərargahı, inkişaf mərkəzi və idman superkarları fabriki yerləşir.
2. Torslanda - Volvo. İsveç-Çin markasının Avropa üçün əsas müəssisəsidir. XC60, XC90, V90 və S90 burada hazırlanır.
3. Trollhattan - NEVS. Köhnə Saab zavodu hazırda Çin konsorsiumuna məxsusdur. Daha sonra Çində yığılmış və satılan köhnə Saab 9-3 əsaslı elektrikli nəqliyyat vasitələri istehsal edir.

Finlandiya

İstifadəçi - Valmet. Keçmişdə Finlandiya şirkəti Saab, Talbot, Porsche, Opel və hətta Lada üçün avtomobillər yığdı. Bu gün Mercedes A-Class və GLC istehsal edir.