Freinage IBS / Tel ilə
Avtomobil əyləcləri

Freinage IBS / Tel ilə

Freinage IBS / Tel ilə

Müasir avtomobillərin əyləc pedalı mexaniki olaraq əyləc sisteminə qoşulubsa, vəziyyət ciddi şəkildə dəyişməyə başlayır... Beləliklə, görək, inteqrasiya edilmiş əyləc sistemi üçün hansı növ əyləc "tellə" və ya IBS adlanır. Nəzərə alın ki, Alfa Romeo Giulia bu sistemdən istifadə edən ilk avtomobillərdən biridir (kontinental Avropadan gətirilir), ona görə də o, artıq yeni bazarda mövcuddur. Mercedes artıq bir müddətdir ki, SBC ilə bu texnologiyadan istifadə edir: Sensotronik Əyləc Sistemi, ulduzun tez-tez irəlidə olduğunu bir daha göstərir...

Həmçinin baxın: avtomobildə "klassik" əyləclərin işi.

Əsas prinsip

Yəqin bildiyiniz kimi, bir avtomobilin əyləc sistemi hidravlikdir, yəni maye ilə doldurulmuş borulardan ibarətdir. Əyləc edərkən, hidravlik dövrə təzyiq edirsiniz. Bu təzyiq daha sonra disklərə sürtünən əyləc yastıqlarına basır.

IBS əyləc edərkən, hər zaman bir hidravlik dövrə olur, fərqi ilə əyləc pedalı artıq ona birbaşa bağlı deyil. Həqiqətən, pedal (mövcud sistemlərin) əslində dövrə təzyiq etmək üçün sıxılmış "böyük bir şpris" dir. Bu andan etibarən pedal, bir video oyun simulyatorundakı pedal kimi kompüterə nə qədər dərindən basıldığını izah etmək üçün istifadə olunan potensiometrlə (əsas hidravlik silindr əvəzinə) bağlıdır. Daha sonra, hər bir təkər üçün əyləc təzyiqinə səbəb olan kompüter idarə olunan elektro-hidravlik moduldur. pedala təzyiq.

Klassik sistem IBS sistemi    

Vakuum nasosu (1) sağda yoxdur. Elektro -hidravlik modul (2) soldakı diaqramdakı ana silindrini (2) və əsas vakuumu (3) əvəz edir. Pedal indi elektrik kabelləri və kompüter vasitəsilə elektro-hidravlik modula məlumat göndərən bir potansiyometrə (3) bağlıdır.

Freinage IBS / Tel ilə

Freinage IBS / Tel ilə

Freinage IBS / Tel ilə

2017 -ci ildə Frankfurt Avtomobil Sərgisində göstərdiyi və izah etdiyi üçün Continental (təchizatçı və istehsalçı) sayəsində cihaz real həyatda.

SBC - sensorla dəstəklənən əyləc nəzarəti - necə işləyir

(Şəkil LSP İnnovativ Avtomobil Sistemləri tərəfindən)

Gələcəkdə hidravlikanın yalnız elektrik sürücüsünə malik olması üçün yox olmalıdır.

Formula 1 haqqında?

F1 avtomobillərində sistem arxa əyləclər potansiyometr mini hidravlik dövrədən ibarət olması istisna olmaqla olduqca yaxındır. Əsasən, pedal kiçik bir qapalı dövrədə təzyiq yaradacaq ana silindrinə bağlıdır (həm də ön əyləclərə bağlı olan dövrədə, pedal biri ön ox üçün, digəri üçün iki əsas silindrlə bağlanır) arxa ox). Sensor bu dövrədəki təzyiqi oxuyur və kompüterə göstərir. ECU daha sonra başqa bir hidravlik dövrədə yerləşən bir arxa əyləc dövrəsini idarə edir (bu hissə əvvəllər təsvir olunan IBS sistemi ilə eynidir).

Yaxşı və pis tərəfləri

Açıq deyək ki, burada mənfi cəhətlərdən daha çox üstünlüklər var. Hər şeydən əvvəl, bu sistem daha yüngül və daha az ağırdır ki, bu da avtomobili daha qənaətcil edir, eyni zamanda tikinti xərclərini azaldır. Artıq mövcud sistemlərdə əyləc etməyə kömək edən vakuum nasosuna ehtiyac qalmayacaq (bu nasos olmadan pedal sərt olacaq, bu da mühərrik işləməyəndə baş verir. Dönmür).

Elektrikli əyləc idarəsi daha böyük əyləc həssaslığı təmin edir, insan ayağının təzyiqi maşına müdaxilə etmir, sonra dörd təkərin tam (və buna görə də daha yaxşı) əyləcini idarə edir.

Bu sistem avtomobilləri avtonom olmağa da sövq edir. Həqiqətən də təkbaşına yavaşlaya bilməli idilər, buna görə də insan nəzarətini sistemdən təcrid etmək lazım idi, sonra təkbaşına işləyə bilməli idilər. Bu, bütün sistemi asanlaşdırır və buna görə də xərcləri azaldır.

Nəhayət, ABS işə salındıqda tipik pedal titrəmələrini artıq hiss etmirsiniz.

Digər tərəfdən, hissin hidravlikadan daha pis ola biləcəyini qeyd edirik, bu da keçmişdə elektrikli sükandan elektrik versiyalarına keçərkən bildiyimiz bir problemdir.

Bütün şərhlər və reaksiyalar

sonuncu şərh yerləşdirildi:

Göndərdi (Tarix: 2017 12:08:21)

IBS IBIZA 2014 kodu

İl I. 1 bu şərhə reaksiya:

  • Admin SAYT İDARƏÇİSİ (2017-12-09 09:45:48):?!

(Yazınız yoxlanıldıqdan sonra şərh altında görünəcək)

Şərh yaz

Son düzəliş sizə nə qədər başa gəldi?

Добавить комментарий