Ford Transit 125 T300 2.0 TDCI

Əgər indi mənə hücum edəcəksənsə və ya mən sadəcə yeni Ford Transit-i əyləncə avtomobili kimi reklam etməkdən çılğınamsa, sənə bir hekayə danışacağam. İşdə qol vurmadığım (çox) qısa saatlarda mən tam yarış həvəskarıyam. Yarış çoxlu müşayiət olunan "nəqliyyat vasitələri" tələb etdiyindən (sürüş edirsinizsə, avtomobili çəkmək üçün qoşqu, əks halda biletləri yerləşdirmək üçün daha böyük furqon), mən Tranzitdə özümə kömək edərdim.

Mən də ona yedək qoyardım və dar paltarda yaraşıqlı bir xanım üçün alətlər, təkərlər və təkərlərlə onun bağırsaqlarını asanlıqla doldurardım. Sürücü ilə, əlbəttə ki, baxmayaraq ki, əgər baqaj yalnız nümunə üçündürsə, özünüzlə 8 nəfərə qədər götürə bilərsiniz.

Baqaj üçün yer açmaq üçün iki arxa oturacaq sırası çıxarıla bilər. Ancaq diqqətli olun: bir dəzgahın çəkisi 89 kiloqramdır, yəni çox çalışmalı olduğunuz üçün dostunuza zəng etməlisiniz. Təkərlər bu işdə sizə kömək edəcək, məsələn, qaraja köçürməyi çox asanlaşdıracaq.

Maraqlıdır ki, Transit əsasən minik avtomobili kimi sürür (inanın ki, daha yumşaq hissələr belə problem yaratmazdı), sadəcə 1984 mm genişliyə və 4834 mm uzunluğa bir az öyrəşmək kifayətdir. Ehtiyatlı olun, məsələn, arxa daxili təkərlə səkiyə dəyməmək üçün bir az dönmək lazım olduğu kəsişmələrdə. Düzgün ölçülü iki parçalı aynalar çox faydalı olacaq və geri dönərkən arxada şüşəli Transitə təşəkkür edəcəksiniz.

Əslində, arxa sərnişinlərə öz ventilyasiya sistemi olduğu üçün nisbətən yaxşı qulluq edilir (arxa oturacaqlar üçün kondisionerin temperaturunu və hava axını dərəcəsini tənzimləyən ikinci sıra oturacaqların üstündə bir dam açarı və hər oturacağın üstündəki nozzle var) , rəngli pəncərələr və (sağda) sürüşmə qapılar.

92 kVt ümumi rels texnologiyasına malik əla 1 litrlik TDCi mühərriki 8 tonluq boş avtomobil çəkisi üçün kifayətdir. Və hətta tam yükdə (icazə verilən 2.880 kiloqrama qədər) maksimum XNUMX Nm fırlanma anı sütunda birinci olmamağınıza zəmanət verir.

Transit testində mühərrik ön təkərlər tərəfindən idarə olunurdu (sürüşkən yollarda basdırılmağı sevirlər), lakin arxa təkərli bir versiya da mövcuddur. İstehlak? Yaxşı doqquz vəd edilən maksimum istehlaka baxmayaraq, səliqəli sağ ayağı ilə on iki litr.

İndi görürsən niyə Trasit mənim yolsuzluq avtomobilim olacaq? Düzünü desəm, evdə o qədər müxtəlif maşınlar var ki, birini işə sürürsən, birini boş vaxtlarında istifadə edirsən, üçüncüsü isə operaya gedir...? !! ? Yox? Mən elə bilirdim! Ona görə də mən Tranzitdən təkcə boş vaxtlarımda deyil, həm də iş, dənizə səyahət, dostlara baş çəkmək üçün istifadə edərdim... Və heç əziyyət çəkməzdim!

Alyosha Mrak

Şəkil: Saşa Kapetanoviç

Ford Transit 125 T300 2.0 TDCI

Tərifləyirik və qınayırıq

mühərrik sıçrayır

dik sürücülük mövqeyi

kommunal

arxa dəzgah çəkisi

böyük en və uzunluq

sürüşkən səthlərdə ön təkər sürücüsü

Yanacaq sərfi