Fiat Stilo 1.4 16V Aktiv
Sürücüyü sınayın

Fiat Stilo 1.4 16V Aktiv

Gəlin etiraf edək. Fiat ilk satış nəticələrindən sonra öz üslubu ilə həqiqətən təəccüblənmədi. Əgər Punto əksər ölkələrdə və təbii ki, doğma İtaliyada flaqmandırsa, Stilo kommersiya təklifində o qədər ehtiyac duyulan avtomobil növüdür ki, Fiat kimi marka rəqabətə davam etmək üçün düşünməlidir.

Testlərimizdə Stilo indiyə qədər orta hesabla çıxış etdi, həqiqətən fərqlənmir, ölümcül səhvləri yoxdur və çox tərif almadı. Buna görə də, bu üslubla tanış olmaqdan gələn sürpriz daha da böyük idi. Başqalarından çox da fərqlənmir, indiyə qədərki bütün üslublar kimi, ahəngdar formaları, tanınan, möhkəm işçiliyi var.

Niyə bizimlə imtahanda iştirak etdi? Səbəb yeni mühərrikdir. Tanınmış benzinli 1 litrlik mühərrik 4 valflı texnologiyaya və 95 at gücünə malikdir. bir müddətdir ki, çox zəif 1 litrlik və daha bahalı və bərk güclü 2 litrlik benzin mühərrikləri arasındakı boşluğu doldurdu.

Testimizdə mühərrikin bu nəqliyyat vasitəsi üçün çox uyğun bir ötürücü olduğu ortaya çıxdı. Cəmi 1368 kub düym yerdəyişmə kimi görünür, ancaq normal gündəlik istifadə üçün bu kifayətdir. Diqqət yetirdiyimiz ilk şey, mühərrikin daha yüksək devirlərdə yüngül fırlanması oldu.

Mühərrikin gücünün ən aşağı hissəsində, şımartan torkla öyünmür və dişli çubuğu bir dişliyə və ya hətta iki dişli çox hündür olsa belə, bir az daha rahat gəzməyə imkan verir. Tamam, tamam ... dizel mühərrikləri aləminə girdik, buna görə yenidən benzinə dönməyi üstün tuturuq.

Əslində, bu mühərrik haqqında həqiqətən əldən verdiyimiz yeganə şey çox az fırlanma anı işarəsi idi. Stilo 1.4 16V daha böyük mühərriklərə həyasızcasına aid edilə bilən canlı fırlanma və gücə olan həvəsimizi tez bir zamanda qarşıladı. Mühərrik rəvan və sakit şəkildə sürətlənir ki, hər dəfə qaz əlavə etdikdə yarışın ortasında olduğumuzu hiss etmirsiniz. Sonra insafla! Belə bir maşının hansı alıcıları da qiymətləndirəcəklər.

Şəhər ətrafında problemsiz bir şəkildə hərəkət edir, amma yol daha açıq olduqda sürət qutusu ilə bir az daha çox iş görülə bilər, amma bu mane olmur. Bu Fiat -da dişli ötürmə dəqiqliyi ilə bağlı heç bir problemimiz yox idi. Bu sürət qutusu, Fiat -ın üslubuna həsr etdiyindən daha yaxşıdır.

Onu da bildirək ki, bu, sənaye meyllərini ciddi şəkildə izləyən altı pilləli transmissiyadır. Ötürücü nisbətləri yaxşı hesablandığından, gücdə və fırlanma anında heç bir çatışmazlıq yoxdur, buna görə də istənilən sürət sürəti üçün doğru dişli vasitəsini asanlıqla tapa bilərsiniz. Mühərrikin gücünün 100 at gücündən bir qədər az olduğunu unutmamalıyıq.

Avtomobil yolunun sürəti qanuni həddi 20 km / saat üstələyir və son sürəti 178 km / saat idi.Bu cür (ailə) avtomobili üçün kifayətdir. Bu avtomobildə idman ruhu axtarmasanız daha yaxşı olar, çünki ala bilməyəcəksiniz. Bu səbəbdən bu dünyada başqa üslublar var (Abarth nə deyirsiniz?!), Amma daha bahalı, daha bahalı!

Rahat bir gəzinti, kənd döngələrində rekord qırmayacaq bir ailə avtomobili axtaran hər kəs, bu mühərriklə Style -də əla qiymətə çox münasib qiymətə tapa bilər. Rəqabətə nəzər salsaq görərik ki, ən yaxşı Stilo daha ucuzdur (hətta bir milyonun altında).

Yaxşı bir alış olaraq vicdanı təmiz olan belə bir avtomobili tövsiyə edirik. Bu vasitə ilə ən az iki lüks tropik qaçışdan xilas olacaqsınız. Əsas model üçün yalnız 2.840.000 3.235.000 tolar çıxarmaq lazımdır və yaxşı bir avtomobil üçün bütün kondisionerlərə (kondisioner, ABS, təhlükəsizlik yastıqları, elektrik və s.) Uyğun olaraq sınaqdan keçirilmiş model üçün. etiket avadanlığı, XNUMX XNUMX .XNUMX tolar.

Təcrübəmizdə və analizlərimizdə Fiat -ın xidmətlərinin ən əlverişli olduğunu nəzərə alsaq, bu ədalətli bir qiymətdir. İqtisadiyyatdan danışarkən: yanacaq istehlakını da öz xeyrinə hesab edirik, orta sınaq 6 kilometrə 5 litr benzin idi. Hətta bu avtomobilə qənaət edə bilərsiniz. Yenə də qonşular evə yeni bir Golf gətirdikləri qədər qısqanc olmayacaqlar.

Petr Kavchich

Fotoşəkil Alyosha Pavletych.

Fiat Stilo 1.4 16V Aktiv

Master məlumatları

Satış: Avto Triglav doo
Əsas model qiyməti: 11.851,11 €
Test modelinin dəyəri: 13.499,42 €
Avtomobil sığortasının dəyərini hesablayın
Güc:70 kVt (95


KM)
Sürətləndirmə (0-100 km / saat): 12,4 s
Maksimum sürət: 178 km / s
ECE istehlakı, qarışıq dövrü: 6,7l / 100km

Texniki məlumatlar

mühərrik: 4 silindrli - 4 vuruşlu - sıralı - benzin - yerdəyişmə 1368 sm3 - maksimum güc 70 kVt (95 at gücü) 5800 rpm-də - maksimum fırlanma anı 128 Nm 5800 rpm-də
Enerji ötürülməsi: ön ötürücü - 6 pilləli mexaniki - şinlər 195/65 R 15 T (Continental Conti Winter Contact M + S)
Tutum: maksimal sürət 178 km/saat - 0 s-də 100-12,4 km/saat sürətlənməsi - yanacaq sərfiyyatı (ECE) 8,5 // 5,7 / 6,7 l / 100 km
Kütləvi: boş avtomobil 1295 kq - icazə verilən ümumi çəki 1850 kq
Xarici ölçülər: uzunluq 4253 mm - eni 1756 mm - hündürlük 1525 mm - magistral 370-1120 l - yanacaq çəni 58 l

Ölçmələrimiz

T = 16 ° C / p = 1010 mbar / rel. vl = 43% / Odometr statusu: 4917 km
Sürət 0-100km:13,8s
Şəhərdən 402m: 18,7 il (


120 km / saat)
Şəhərdən 1000m: 34,4 il (


152 km / saat)
Elastiklik 50-90km / saat: 14,0 / 16,0s
Elastiklik 80-120km / saat: 23,3 / 25,6s
Maksimum sürət: 178km / saat


(V.)
test istehlakı: 6,5 l / 100 km
Əyləc məsafəsi 100 km / saat: 53,1m
AM Cədvəli: 40m

Tərifləyirik və qınayırıq

riayət

rahatlıq (oturacaqlar, sürücülük)

şəffaf tablosuna

altı pilləli sürət qutusu

xalis güc əldə etmək üçün mühərrik əhəmiyyətli dərəcədə dönməlidir

əyləc məsafələri

Добавить комментарий