Islandiyada Subaru XV test sürücüsü
Sürücüyü sınayın

Islandiyada Subaru XV test sürücüsü

Kaybolan asfalt, çox qəzəbli bir polis, bir şoför sürən blogger, həmçinin dəhşətli cərimələr, dəli şəlalələr, okean, isti bulaqlar - deyəsən İslandiya başqa bir planetdədir

“Sankt-Peterburqdakı dostlarımı ziyarət edərkən özümü oliqarx kimi hiss edirəm. Bütün şirkət üçün bir restoran hesabı bağlaya bilərəm, ayaqqabı mağazasındakı qiymətlərə baxmıram və hətta taksi tələb etmirəm. Ən zəngin İslandiyalı olduğumu düşünürsənsə, deməli deyilsən. Mən adi bir təqaüdçüyəm ”dedi Ulfganger Larusson mənə, deyəsən, beş saatlıq uçuşda İslandiya haqqında.

Islandiyada Subaru XV test sürücüsü

Ancaq ən uzun danışdığımız pul idi. İslandiyada çox bahalı olduğunu xəbərdar etdi, amma sonuncuya qədər bu qədər olduğuna inanmadım. Kompleks avtomobil yuma - məzənnə ilə 130 dollar, ən ucuz içməli suyun bir şüşəsi - 3.5 dollar, Snickers - 5 dollar və s.

Səbəb tam təcriddir: ölkə xarici dünyadan kəskin soyuq Atlantik tərəfindən kəsilir. İslandiyada da, münbit olmayan torpaq və sərt iqlim səbəbindən demək olar ki, heç bir şey böyümür. Logistika çox pisdir: adada dəmir yolu nəqliyyatı yoxdur və Reykjavik xaricində asfalt ümumiyyətlə nadir haldır.

Islandiyada Subaru XV test sürücüsü

Bütün İslandiyanı bir Subaru ilə sürdük - Rusiya nümayəndəliyi dörd günlük bir ekspedisiya xatirinə Moskvadan adaya bir dəstə maşın çatdırdı. Marşrutun böyük hissəsi yüksəklikdə böyük fərqlə çınqıl yollardan keçib. Və yolda çox sayda ford var idi - daha təəccüblü bir şəkildə Subaru XV-də dağ çaylarına zəng vurmaq idi. Su kapotu basdı və deyəsən bir az daha çoxdu - və maşın cərəyan tərəfindən qoparılacaq. Lakin kompakt və yüngül XV heç nə olmamış kimi dayandı.

Tokionun ağıllı bir versiyasında XV idi - yalnız bir ay əvvəl təqdim edildi. Dekorativ elementləri olan adi bir krossoverdən fərqlənir: bamperlər və yamaqlar üzərindəki örtüklər, Tokyo nişanları və yüksək dərəcəli Harman akustikası. Texnikada heç bir fərq yoxdur: 2,0 qüvvə üçün 150 litrlik bir boksçu, dürüst dörd ötürücü və variator. Ancaq təkərlərin altında nəhəng daşlar, dərin fordlar və bir iz olduqda, ilk növbədə boşluq haqqında düşünürsən. Burada 220 mm altındakı və İslandiyadakı qısa asmalar sayəsində özünü "Foresters" və "Outbacks" kimi rahat hiss etdi.

Əlində əsası yox idi, bir silah olsun - sadəcə Land Cruiserini yolun kənarında saxladı, zərifliklə yerə atıldı, qapını möhkəm çırpdı. İslandiya polis qızı uzanmış əllə konvoyumuzu dayandırdı. Bir andan sonra hiyləgərcəsinə gülümsündü, yaxasını düzəltdi və yoldaşına tərəf yellədi. Polis açıq şəkildə səmimi ünsiyyət əhval-ruhiyyəsində deyildi: “Hər hansı bir hüququnuz varmı? Dünən nə etdin? Bu rəqəmlər onsuz da nədir? Off-road testi? Burada qadağandır! "

Islandiyada Subaru XV test sürücüsü

Rusiya nömrələrinə və "yoldan kənar" sözünə reaksiya təsadüfi deyil: bir ay əvvəl Rıbinskdən olan bir bloggerin dəhşətli hərəkəti bütün İslandiyada müzakirə edildi. Nədənsə kirayəyə götürdüyü Pradoda geyzerlər sürdü və sonra böyük cərimələrdən şikayətləndi: yoldan kənarda sürücülük üçün 3600 dollar, evakuasiya üçün 1200 dollar və torpaq sahibi ona əmlakına dəyən ziyana görə 15 dollar təzminat tələb etdi.

Polis etiraf etdi ki, yerli sakinlər onlara qəribə ruslardan danışdılar - kimsə polis bölməsinə zəng edib Prado sürücüsündən şikayətləndi. İslandiyalılar öz təbii irslərinə hörmətlə yanaşırlar ki, burada şikayət etmək qeyri-adi deyil.

Islandiyada Subaru XV test sürücüsü

Xüsusilə tez-tez yerli sakinlər polisə sürət həddini aşmağı və bunun mümkün olmayan yerlərdə mamırlarda və dağlarda gəzmələrini bildirir. Yalnız 350 min İslandiyalı var, amma əmin olun ki, Reykjavikdən uzaqlarda, yüksək dağlarda, ətrafdakı on kilometrlərlə ərazidə daş və qumdan başqa bir şey olmadığı zaman sizi də izləyirlər.

Ulfganger Larusson, İslandiyada heç kimin əhəmiyyət vermədiyi bir fenomen olduğunu söylədi: hava. Pirsinqli bir soyuq külək yalnız 15 dəqiqədə tam sakitliklə əvəz edilə bilər. Təmiz səma yolu keçdiyinizdən daha sürətli qurğuşun buludları ilə örtüləcək və çətirinizi almadan əvvəl yağış dayanacaq. Buna görə bir can hack var: bir neçə qat geyinməli və havadan asılı olaraq paltar miqdarını azaltmalı və ya əksinə artırmalısan. Güclü əsən və ya dəhşətli bir şəkildə tökülən şəraitdə az və ya çox rahat hiss etməyin yeganə yolu budur.

Islandiyada Subaru XV test sürücüsü

Yeri gəlmişkən, bir-birinə baxma mədəniyyəti (xüsusilə yaxından - turistlər üçün) İslandiyanı dünyanın ən təhlükəsiz ölkələrindən birinə çevirdi. Orta hesabla ildə ildə 0,3 min nəfərə 100 qətl hadisəsi baş verir və bu, planetdəki ən yaxşı göstəricidir. İkinci yerdə Yaponiya (0,4), üçüncü yeri Norveç və Avstriya bölüşür (hər biri 0,6).

İslandiyada bir həbsxana var və məhbusların yarısı turistlərdir. Tipik olaraq, hər il təxminən 50 yeni gələn qanun pozur və həqiqi həbs cəzaları alır. Məsələn, yüksək sürət və ya sərxoş sürücülük üçün belə həbsxanaya gedə bilərsiniz.

Islandiyada Subaru XV test sürücüsü

İslandiyada bəzi cərimələr:

  1. Sürət həddini 20 km / saata qədər aşmaq - 400 avro;
  2. Sürət həddini 30-50 km / saata keçmək - 500-600 avro + ləğv;
  3. Sürət həddini 50 km / saat və daha çox aşıb - 1000 avro + hüquqdan məhrum etmə + məhkəmə prosesi;
  4. Piyada olmayan keçid - 100 avro;
  5. İcazə verilən spirt səviyyəsi 0 ppm-dir.
Islandiyada Subaru XV test sürücüsü

İslandiyada sürücülük ümumiyyətlə çox bahalıdır. Üstəlik, benzin (litri təxminən 140 rubl) əsas xərc maddəsi deyil. Avtomobillərin yuyulmasının 130 dollara başa gəldiyi olduqca bahalı sığorta, bahalı xidmət və digər istismar xərcləri şəxsi avtomobili ağır bir yükə çevirir. Ancaq burada yaşamaq üçün başqa bir yol yoxdur: dəmir yolu yoxdur və ictimai nəqliyyat çox zəif inkişaf etmişdir.

Avtomobil parkına görə, İslandiyalılar avtomobilləri çox sevirlər. Yollar təkcə Renault Clio, Peugeot 208 və Opel Corsa kimi yığcam lyuklar deyil, təzə Avropa modelləri ilə doludur. Burada çoxlu Yapon krossoverləri və yolsuzluq avtomobilləri var: Toyota RAV4, Subaru Forester, Mitsubishi Pajero, Toyotal Land Cruiser Prado, Nissan Pathfinder. 2018 -ci ildə İslandiyada yeni avtomobillərin satışı demək olar ki, 16%azalaraq 17,9 min avtomobilə düşüb. Ancaq hətta bu, İslandiya əhalisi üçün çox şeydir. Yəni 19 nəfərlik bir yeni maşın var. Müqayisə üçün: Rusiyada 2018 -ci ildə hər 78 -ci sakin yeni avtomobil alıb.

Islandiyada Subaru XV test sürücüsü

Ulfganger Larusson, İslandiyaya bir yolsuzluq ekspedisiyasında uçduğumu eşidərək xəbərdarlıq etdi: “İnşallah hər zaman sürməyəcəksiniz, əks halda çox darıxacaqsınız. İslandiya açıq şəkildə dar bir pəncərədən araşdırmağa dəyər bir ölkə deyil. "

Добавить комментарий