| Avtomobil markası | Xəta kodu | Xəta dəyəri |
| KIA | P1000 | OBD Sistemlərinin Hazırlıq Testi Tamamlanmadı |
| KIA | P1104 | Kütləvi hava axını sensoru dövrəsi |
| KIA | P1111 | Sistem Kartı |
| KIA | P1115 | ECM -dən TCM -ə qədər Mühərrik Soğutucu İstilik Siqnalı. |
| KIA | P1121 | ECM -dən TCM -ə qədər Kelebek Vəziyyəti Sensor Siqnalının Arızası. |
| KIA | P1122 | Pedal Mövqe Sensoru A Dövrə Aşağı Giriş |
| KIA | P1123 | Pedal Mövqe Sensoru A Dövrə Yüksək Giriş |
| KIA | P1136 | İdarəetmə qutusu fan dövrəsi |
| KIA | P1137 | HO2S12 açarlarının olmaması – Sensor arıq olduğunu göstərir |
| KIA | P1138 | HO2S12 açarlarının olmaması – Sensor Zəngin olduğunu göstərir |
| KIA | P1143 | Hava Yardımlı Enjektör Nəzarət Valfi Aralığı / Performansı |
| KIA | P1144 | Hava Yardımlı Enjektör İdarəetmə Vana Dövrü |
| KIA | P1157 | HO2S22 açarlarının olmaması – Sensor arıq olduğunu göstərir |
| KIA | P1158 | HO2S22 açarlarının olmaması – Sensor Zəngin olduğunu göstərir |
| KIA | P1170 | Ön qızdırılan oksigen sensoru ilişib. |
| KIA | P1171 | Sistem çox arıqdır – Banklar 1 və 2 (Yalın Yanacaq xətası) |
| KIA | P1172 | Sistem Çox Zəngin – Banklar 1 və 2 (Zəngin Yanacaq xətası) |
| KIA | P1174 | Sistem Çox Arıq - Banklar 1 və 2 (Şübhəli HO2S) |
| KIA | P1175 | Sistem Çox Zəngin – Banklar 1 və 2 (Şübhəli HO2S) |
| KIA | P1176 | Uzunmüddətli yanacaq trimi çox arıq – Banklar 1 və 2 (FMFR) |
| KIA | P1748 | Təzyiq tənzimləyicisi 5 |
| KIA | P1758 | Təzyiq Solenoid İdarəetmə Sistemi Yanlış Cərəyan |
| KIA | P1775 | Transmissiya Sistemi MIL Arızası |
| KIA | P1776 | Atəş gecikdirmə tələbi müddəti |
| KIA | P1777 | Atəş gecikdirmə tələbi dövrəsi |
| KIA | P1778 | Transmissiya tərs I/P dövrəsi |
| KIA | P1779 | Yük Nəzarət |
| KIA | P1789 | Atəş Təchizatı Arızası |
| KIA | P1790 | Atəş Təchizatı Arızası |
| KIA | P1791 | Atəş Təchizatı Arızası |
| KIA | P1792 | Atəş Təchizatı Arızası |
| KIA | P1793 | Atəş Təchizatı Arızası |
| KIA | P1794 | Batareya və ya Dövrə Arızası. |
| KIA | P1795 | 4WD keçid siqnalının nasazlığı. |
| KIA | P1796 | CAN Nəzarətçi Dövrü (Avtobus Bağlı) |
| KIA | P1797 | P və ya N Aralığı Siqnal və ya Debriyaj Pedalı Mövqe Açarı Açıq və ya Qısa. |
| KIA | P1798 | CAN TCM / INST Dövrə Arızası |
| KIA | P1799 | CAN TCM / ABS Dövrə Arızası |
| KIA | P1882 | Mühərrik Soğutucu Səviyyə Şalteri Dövrəsi Torpaq Qısa |
| KIA | P1177 | Uzunmüddətli yanacaq trimi çox zəngin - Banklar 1 və 2 (FMFR) |
| KIA | P1178 | Uzun Müddətli Yanacaq Trimi Çox Arıq - Banklar 1 və 2 (AMFR) |
| KIA | P1179 | Uzunmüddətli yanacaq trimi çox zəngindir - Banklar 1 və 2 (AMFR) |
| KIA | P1185 | 02 Sensor Qızdırıcının Devresi Açıq – Aparat Xətası |
| KIA | P1186 | 02 Sensor Qızdırıcının Devresi Qısaldılmış – Avadanlıq Xətası |
| KIA | P1187 | 02 Sensor Qızdırıcının Devresi Açıq – Nəticə Xəta |
| KIA | P1188 | 02 Sensor qızdırıcısı dövrə müqaviməti |
| KIA | P1189 | 02 Sensor Qızdırıcısı Dövrü Aşağı Müqavimət Arızası 1 |
| KIA | P1190 | 02 Sensor Qızdırıcısı Dövrü Aşağı Müqavimət Arızası 2 |
| KIA | P1191 | 02 Sensor Qızdırıcının Devresi Açıq – Aparat Xətası |
| KIA | P1192 | 02 Sensor Qızdırıcısı Dövrə Qısaqlandı |
| KIA | P1193 | 02 Sensor Qızdırıcının Devresi Açıq – Nəticə Xəta |
| KIA | P1194 | 02 Sensor Qızdırıcısı Dövrə Müqavimət Arızası |
| KIA | P1195 | EGR Təzyiq Sensoru (1.6L) və ya Artırma Sensoru (1.8L) Açıq və ya Qısa. |
| KIA | P1196 | Kontak açarı Açıq və ya Qısa Başlayın (1.6L). |
| KIA | P1198 | Yanacaq Səviyyə Giriş Dövrəsi Yüksək |
| KIA | P1199 | Yanacaq Səviyyə Giriş Devresi Aşağı |
| KIA | P1201 | Silindr # 1 Enjektör Devresi Açıq / Qısaldılmışdır |
| KIA | P1202 | Silindr # 2 Enjektör Devresi Açıq / Qısaldılmışdır |
| KIA | P1203 | Silindr # 3 Enjektör Devresi Açıq / Qısaldılmışdır |
| KIA | P1204 | Silindr # 4 Enjektör Devresi Açıq / Qısaldılmışdır |
| KIA | P1205 | Silindr # 5 Enjektör Devresi Açıq / Qısaldılmışdır |
| KIA | P1206 | Silindr # 6 Enjektör Devresi Açıq / Qısaldılmışdır |
| KIA | P1207 | Silindr # 7 Enjektör Devresi Açıq / Qısaldılmışdır |
| KIA | P1208 | Silindr # 8 Enjektör Devresi Açıq / Qısaldılmışdır |
| KIA | P1221 | Pedal Tələb Sensoru B Dövrə Aralığı / Performans |
| KIA | P1224 | Elektron Gaz Keçidinin İdarə Edilməsi Hata |
| KIA | P1226 | Mexanik Mühafizə Dövrə Aralığı / Performans |
| KIA | P1227 | Mexanik Mühafizə Dövrü Aşağı Giriş |
| KIA | P1228 | Mexanik Mühafizə Dövrəsi Yüksək Giriş |
| KIA | P1229 | Elektron Qaz Keçirmə Dövrü |
| KIA | P1230 | Yanacaq nasos rölesi |
| KIA | P1235 | VSV 1/2/3 Dövrə Aralığı/Performans |
| KIA | P1236 | VSV 1 Dövrə |
| KIA | P1237 | VSV 2 Dövrə |
| KIA | P1238 | VSV 3 Dövrə |
| KIA | P1240 | Sensor Güc Təchizatı |
| KIA | P1241 | Sensor Güc Təchizatı Aşağı Giriş |
| KIA | P1242 | Sensor Güc Təchizatı Yüksək Giriş |
| KIA | P1243 | Analoq zəmin |
| KIA | P1245 | Krank Siqnalı Aşağı Giriş |
| KIA | P1246 | Krank Siqnalı Yüksək Giriş |
| KIA | P1250 | Təzyiq Tənzimləyicisi Nəzarət Solenoid Valfi Açıq və ya Qısadır. |
| KIA | P1251 | Trottle mövqeyi |
| KIA | P1252 | Təzyiq Tənzimləyicisi Nəzarət Solenoid Valfı 2 No -li Dövrə Arızası. |
| KIA | P1253 | VSV VR üzərində qaldı |
| KIA | P1260 | Oğurluq Algılandı, Vasitə Hareketsiz qaldı |
| KIA | P1307 | Şassi Sürətləndirmə Sensorunun Siqnalının Arızası. |
| KIA | P1308 | Şassi Sürətləndirmə Sensoru Siqnalı Azdır. |
| KIA | P1309 | Şassi Sürətləndirmə Sensoru Siqnalı Yüksək. |
| KIA | P1313 | Yanma dərəcəsi katalizatorun zədələnməsi xətası – Bank 1 |
| KIA | P1314 | Yanma dərəcəsi katalizatorun zədələnməsi xətası – Bank 2 |
| KIA | P1315 | Davamlı uğursuzluq |
| KIA | P1316 | Narazılıq dərəcəsi Emissiyanı Aşır |
| KIA | P1336 | Krank mili / Eksantrik mili Sensor Aralığı / Performans |
| KIA | P1340 | Eksantrik mili mövqe sensoru B dövrə |
| KIA | P1341 | Eksantrik Mili Vəziyyət Sensoru B Dövrə Aralığı / Performans |
| KIA | P1345 | SGC Siqnalı yoxdur (1.6L). |
| KIA | P1361 | Atəş Bobini, Silindr #1, Aktivləşdirmə yoxdur |
| KIA | P1362 | Atəş Bobini, Silindr #2, Aktivləşdirmə yoxdur |
| KIA | P1363 | Atəş Bobini, Silindr #3, Aktivləşdirmə yoxdur |
| KIA | P1364 | Atəş Bobini, Silindr #4, Aktivləşdirmə yoxdur |
| KIA | P1365 | Atəş Bobini, Silindr #5, Aktivləşdirmə yoxdur |
| KIA | P1366 | Atəş Bobini, Silindr #6, Aktivləşdirmə yoxdur |
| KIA | P1367 | Alovlanma Sistemi Arızası Qrup 1 |
| KIA | P1368 | Alovlanma Sistemi Arızası Qrup 2 |
| KIA | P1370 | Spark Testi zamanı qeyri -kafi RPM artımı |
| KIA | P1371 | Alovlanma bobini – Silindr 1 – Erkən Aktivləşdirmə Arızası |
| KIA | P1372 | Alovlanma bobini – Silindr 2 – Erkən Aktivləşdirmə Arızası |
| KIA | P1373 | Alovlanma bobini – Silindr 3 – Erkən Aktivləşdirmə Arızası |
| KIA | P1374 | Alovlanma bobini – Silindr 4 – Erkən Aktivləşdirmə Arızası |
| KIA | P1375 | Alovlanma bobini – Silindr 5 – Erkən Aktivləşdirmə Arızası |
| KIA | P1376 | Alovlanma bobini – Silindr 6 – Erkən Aktivləşdirmə Arızası |
| KIA | P1384 | Dəyişən Valf Zamanlama Solenoidi Bir Dövrə |
| KIA | P1386 | Düyünmə Sensoruna Nəzarət Sıfır Testi. |
| KIA | P1392 | Dəyişən Valf Zamanlama Solenoidi Bir Dövrə Aşağı Giriş |
| KIA | P1393 | Dəyişən Valf Zamanlama Solenoidi Bir Dövrə Yüksək Giriş |
| KIA | P1396 | Dəyişən Valf Zamanlama Solenoid B Dövrə |
| KIA | P1397 | Dəyişən Valf Zamanlama Solenoidi B Dövrə Aşağı Giriş |
| KIA | P1398 | Dəyişən Valf Zamanlama Solenoid B Dövrə Yüksək Giriş |
| KIA | P1400 | Egzoz Qazının Resirkulyasiya Valfinin Mövqeyinə Nəzarət |
| KIA | P1401 | Egzoz Qazının Resirkulyasiya Valfinin Mövqe Dövrü |
| KIA | P1402 | EGR Valf Mövqe Sensoru Açıq və ya Qısa. |
| KIA | P1408 | Egzoz Qazının Resirkulyasiya Termistoru |
| KIA | P1409 | Egzoz Qazının Resirkulyasiya Vana Dövrü |
| KIA | P1440 | Boşaltma Vana Açıq Qalıb |
| KIA | P1441 | ELC Sistemi 1 |
| KIA | P1447 | ELC Sistem Bağlama Vana Akışı |
| KIA | P1448 | ELC Sistem Sistemi 2 |
| KIA | P1449 | Kanalizasiya Drenaj Kesme Vanası Açıq və ya Qısa (1.8L). |
| KIA | P1450 | Həddindən artıq vakuum sızması. |
| KIA | P1453 | Yanacaq Tankı Basınç Tahliye Vanasının Arızası |
| KIA | P1454 | Buxarlandırıcı Emissiya İdarəetmə Sisteminin Vakuum Testi |
| KIA | P1455 | Yanacaq çənləri göndərmə vahidi açıq və ya qısa (1.8L). |
| KIA | P1457 | Solenoid Vana Aşağı Sistem Arızası. |
| KIA | P1458 | Kondisioner Kompressoruna Nəzarət Siqnalının Arızalanması. |
| KIA | P1475 | Fan Rölesi (Aşağı) Dövriyyəsi |
| KIA | P1476 | Fan Rölesi (Yüksək) Dövrə |
| KIA | P1485 | EGR Solenoid Vana Vakum Açıq və ya Qısa. |
| KIA | P1486 | EGR Solenoid Vana Açıq və ya Qısa Vent. |
| KIA | P1487 | EGR Boost Sensor Solenoid Valfi Açıq və ya Qısa. |
| KIA | P1496 | EGR Step Motor Arızası – Dövrə 1 (1.8L). |
| KIA | P1497 | EGR Step Motor Arızası – Dövrə 2 (1.8L). |
| KIA | P1498 | EGR Step Motor Arızası – Dövrə 3 (1.8L). |
| KIA | P1499 | EGR Step Motor Arızası – Dövrə 4 (1.8L). |
| KIA | P1500 | TCM -ə Avtomobil Sürəti Siqnalı yoxdur. |
| KIA | P1505 | Boş Hava Nəzarət Valfi Açma Bobini Gərginliyi Aşağı. |
| KIA | P1506 | Boş Hava Nəzarət Valfi Açma Bobini Gərginliyi Yüksək. |
| KIA | P1507 | Boş Hava Nəzarət Valfi Bağlama Bobini Gərginliyi Aşağı. |
| KIA | P1508 | Boş Hava Nəzarət Valfi Bağlama Bobini Gərginliyi Yüksək. |
| KIA | P1509 | Boş Hava Nəzarət Devresi Qısaldıldı |
| KIA | P1514 | Yüksək Yük Neytral / Sürücü Arızası |
| KIA | P1516 | Vites dəyişdirmə neytral / sürücü arızası |
| KIA | P1517 | Nötr / Sürücü Arızası |
| KIA | P1523 | VICS Solenoid Valfi. |
| KIA | P1534 | Məhdudlaşdırma Yerləşdirmə Göstəricisi Dövrü |
| KIA | P1565 | Sürət Nəzarət Komandası Yüksək Aralığa Keçir |
| KIA | P1566 | Sürət Nəzarət Komandası Aralığı Düşdü |
| KIA | P1567 | Sürət Nəzarət Çıxış Dövrü |
| KIA | P1568 | Sürət Nəzarəti Sürəti Tuta bilmir |
| KIA | P1571 | Əyləc açarı |
| KIA | P1582 | Elektron Gaz Kelebeği Monitoru Məlumatları Mövcuddur |
| KIA | P1586 | A/TM/T Kodifikasiyası. |
| KIA | P1600 | KAM Gücünün itirilməsi, Açıq Cricuit |
| KIA | P1603 | EEPROM arızası |
| KIA | P1605 | Canlı Yaddaş Testi Arızasını saxlayın |
| KIA | P1606 | ECM Nəzarət Rölesi Çıxış Dövrü |
| KIA | P1607 | MIL Çıxış Dövrü |
| KIA | P1608 | PCM arızası. |
| KIA | P1609 | Daxili Nəzarət Modulu CPU ilə CPU Əlaqəsi Arızası |
| KIA | P1611 | MIL Circuit Voltage Low tələb edir. |
| KIA | P1612 | Gaz Keçid Arızası |
| KIA | P1614 | MIL Circuit Voltage High tələb edir. |
| KIA | P1624 | MIL, TCM -dən ECM -ə Siqnal İstəyir. |
| KIA | P1631 | Alternator T Açıq və ya Güc Çıxışı yoxdur (1.8L). |
| KIA | P1632 | Alternator Tənzimləyicisi (1.8L) üçün Batareya Gərginliyinin Tanıma Dövrü. |
| KIA | P1633 | Batareyanın Aşırı Yüklənməsi. |
| KIA | P1634 | Alternativ B Açıq (1.8L). |
| KIA | P1637 | ECM / ABS İdarəetmə Modulu Dövrə / Şəbəkəyə Bağlaya bilər |
| KIA | P1638 | ECM / INSTM Dövrə / Şəbəkəni Bağlaya bilər |
| KIA | P1641 | Yanacaq Pompasının Əsas Dövrü |
| KIA | P1642 | CAN Bağlantısı Dövrəsi |
| KIA | P1643 | Mühərrik İdarəetmə Modulunu / Transmissiya İdarəetmə Modulunu Dövrə / Şəbəkəyə bağlaya bilər |
| KIA | P1646 | Lineer 02 Sensor İdarəetmə Çipi (Bank 1) |
| KIA | P1647 | Lineer 02 Sensor İdarəetmə Çipi (Bank 2) |
| KIA | P1648 | Sensor Giriş Çipini vurun |
| KIA | P1693 | MIL Dövrə Arızası. |
| KIA | P1696 | Mühərrik Nəzarət Modulu / Kruiz Nəzarət Modulu Dövrəsi / Şəbəkə ilə əlaqə qura bilərsiniz |
| KIA | P1697 | Kruiz kontrol məsafəsi – Nəzarət Giriş Dövrü |
| KIA | P1700 | Transmissiya Müəyyən Olmayan Arızası (Neytral Olmadı) |
| KIA | P1720 | Vasitə Sürəti (Metr) Dövrü |
| KIA | P1722 | Dayanma Sürəti |
| KIA | P1726 | Mühərrikin Aşırı Sürəti |
| KIA | P1730 | Ötürücü İdarəetmə Arızası 2,3,5 |
| KIA | P1731 | Tutarlı olmayan dişli nisbəti |
| KIA | P1734 | Ötürücü İdarəetmə Arızası |
| KIA | P1743 | Tork Konverter Debriyaj Solenoid Valfi Açıq və ya Qısadır. |
| KIA | P1745 | Təzyiq tənzimləyicisi 1 |
| KIA | P1746 | Təzyiq tənzimləyicisi 2 |
| KIA | P1747 | Təzyiq tənzimləyicisi 3 |
