Avtomobilin asılması və gövdə qaldırıcısı nədir
Avtomatik şərtlər,  Asma və sükan,  Nəqliyyat vasitəsi

Avtomobilin asılması və gövdə qaldırıcısı nədir

Bu gün yer təmizlənməsindəki artım yalnız SUV sahibləri üçün deyil. Daxili yolların vəziyyəti dibinə, mühərrikinə və transmissiya paletlərinə zərər verməmək üçün onları avtomobillərini "qaldırmağa" məcbur edir. Məqalədə, bir süspansiyon və gövdə qaldırıcısının nə demək olduğunu, necə həyata keçirildiyini və əməliyyat zamanı hansı nüansların ortaya çıxdığını nəzərdən keçirəcəyik.

Avtomobilin asılması və gövdə qaldırıcısı nədir

Avtomobil asma lifti nədir? 

Asma qaldırıcı, şassidəki dizaynı dəyişdirərək avtomobilin yolun hərəkət hissəsinə nisbətən qaldırılması adlanır. Bədənin qaldırıcısı bədən qaldırıcı adlanır, burada gövdə aralayıcılar vasitəsilə çərçivəyə nisbətən qaldırılır. Hər iki variantda yer var, lakin klirensi artırmaq üçün ən uyğun yolu seçmək üçün müəyyən bir avtomobilin kuzovunun və asmasının dizayn xüsusiyyətlərini öyrənməli, həmçinin avtomobilinizin harada işlədiləcəyini başa düşməlisiniz.

Qaldırmanın nəticəsi bədənin ön və arxa hissəsinin yuxarı hissəsinin hündürlüyünün artmasıdır ki, bu da dik enişləri və enişləri dəf etmək üçün son dərəcə vacibdir. Bəzi cip sahibləri daha böyük diametrli təkərlərlə tuning etməyə başlayırlar və əksər hallarda klirensin artması zəruridir.

Niyə asma qaldırıcıdan istifadə etmək lazımdır?

Əsasən, yolsuzluq nəqliyyat vasitələrinin sahibləri yol olmadığı yerlərdə istifadə olunan asma qaldırıcı ilə məşğul olurlar, lakin istiqamətlər var. Bu cür avtomobillərdə sərbəst şəkildə ov və balıq ovuna çıxmaq, qumlu daş ocaqları və dərin torpaqları aşmaq, çətin palçıq yollarını keçmək olar. 

Çox vaxt asma qaldırıcı yerin təmizlənməsinə minimum 30 mm boşluq əlavə edir, bu da böyük palçıq təkərlərini quraşdırarkən çox kömək edir. Bulaqlar və ya şüalar üçün boşluqlar vasitəsilə boşluğu artırmaq kifayət deyilsə, avtomobil sahibləri bir bədən qaldırıcısının yolunu izləyirlər.

Lift növləri

Bu gün iki növ lift istifadə olunur:

  • süspansiyon elementləri üçün böyük təkərlər və boşluqlar quraşdıraraq yer boşluğunun artırılması;
  • avtomobil gövdəsinin altına boşluqların quraşdırılması.

İkinci üsul yalnız çərçivəli avtomobillər üçün mümkündürsə, birincisi hətta yükdaşıyan gövdəli avtomobillər üçün də mövcuddur - sadəcə bir sıra aralayıcılar quraşdırmaq və ya yaylar və ya amortizatorlar üçün xüsusi platformalar hazırlamaq və qaynaq etmək lazımdır.

Avtomobilin asılması və gövdə qaldırıcısı nədir

Bədən qaldırıcı (bədən qaldırıcı)

Bu üsul bir çərçivə olan bir avtomobildə işləyir. Kaldırma, gövdənin alt hissəsi ilə çərçivə arasında xüsusi metal və ya kauçuk (floroplastik) boşluqlar quraşdırılaraq həyata keçirilir. Bu metod sayəsində daha böyük bir diametrə sahib təkərlər quraşdırmaq və yüksək palçıqlı təkərlər quraşdırmaq mümkündür. Digər şeylər arasında, pervane şaftının və ox şaftlarının açıları standart iş həndəsəsində qalır, bu da ötürmə menteşə elementlərinin mənbəyinə təsir göstərməyəcəyi deməkdir.

Həm də gövdə ilə karkas arasındakı boşluğun artması hərtərəfli və səmərəli şəkildə yuyulmağı və çətin çatdığı boşluqların kirlə tıxanmasını qarşısını alır. 

Kaldırma hündürlüyündən asılı olaraq, bir sıra aşağıdakı məsələlər həll olunmalıdır:

  • əyləc borularının uzadılması;
  • yanacaq xəttinə borular əlavə etmək;
  • soyutma sisteminin yenidən dizaynı;
  • daha uzun əl əyləc kabellərinin quraşdırılması. 

Tez-tez bir gövdə lifti nəqliyyat vasitəsinin təmizlənməsindəki ümumi artıma əlavə olaraq həyata keçirilir. 

Avtomobilin asılması və gövdə qaldırıcısı nədir

Yay asqı lifti

Lift şəklində yay asqısını tənzimləmək üçün yayları quraşdırmanın iki yolu var - körpünün üstündə və körpünün altında. Üst yaylar üçün körpü və yaylar arasında bir astar, həmçinin bir neçə kök təbəqənin əlavə edilməsi təmin edilir.

İlk baxışdan yayların quraşdırılması sadə bir prosesdir, sadəcə onların altında platformaları və sırğaları qaynaq etmək lazımdır, lakin vəziyyət daha mürəkkəbdir. Bu vəziyyətdə, sürüşmənin qarşısını almaq üçün avtomobilin ön və arxa hissəsini balanslaşdırmaq lazımdır. 

Bundan əlavə, sual daha sərt və ya əlavə amortizatorlar, qalınlaşmış bir yayma əleyhinə çubuq quraşdıraraq qarşısını almaq mümkün olan yan rulonların artırılmasıdır. Pervane milinin mümkün qədər üfüqi olduğundan əmin olun, əks təqdirdə yanlış anda qopma riski var.

Avtomobilin asılması və gövdə qaldırıcısı nədir

Kaldırılmış bir süspansiyonun üstünlükləri və dezavantajları 

Yerdən təmizlənmənin artması ilə, qiymətləndirməyin çətin olduğu üstünlüklər var, ancaq çatışmazlıqlar da var.

Mahiyyəti üzrə:

  • çətin yolsuzluqdan keçmək bacarığı;
  • mühərrikin, transmissiyanın və sükanın zədələnmədən qorunması.

Dezavantajları:

  • klirensin artması avtomobilin dizaynına birbaşa müdaxilədir, yəni avtomobil müfəttişliyinin işçiləri ilə problemlər yarana bilər;
  • bir süspansiyon və ya gövdə qaldırıcısı ilə, bütün vahidlərin və mexanizmlərin normal işləməsi üçün əlavə olaraq komponentlər almaq lazımdır;
  • keyfiyyətli dəstlərin dəyəri və onların quraşdırılması ucuz deyil;
  • asma və ötürmə hissələrinin mənbəyi təkərlərin kütləsindən və bütövlükdə avtomobilin yükünün artması səbəbindən kəskin şəkildə azalır;
  • hündür bir avtomobil sürmək əlavə bacarıq və artan qayğı tələb edir, xüsusən də öndəki ölü bölgə əhəmiyyətli dərəcədə artır.

Suallar və cavablar:

Bədən və asma qaldırıcı nədir? Bu, bütün avtomobilin yol səthinə (asma qaldırıcı) və ya yalnız gövdəyə nisbətən yüksəldiyi zamandır (yerin təmizlənməsi eyni qalır, lakin avtomobil daha yüksəkdir).

Bədənin liftinqi nə üçündür? Bu tip tuning, qeyri-standart ölçülü avtomobil təkərlərini taxmaq istəyənlər tərəfindən istifadə olunur, hətta alternativ üçün zavod tövsiyələrini aşan.

Добавить комментарий