Kupe nədir - avtomobil gövdəsinin xüsusiyyətləri
İndiki vaxtda kupe korpuslu avtomobillər ümumi deyil. Şəhərdəki böyük maşın axınından 1 avtomobildən 10-i belə bir korpusa sahib olacaq. Avtomobilin populyarlığının zirvəsi keçdi, genişliyi və ölçüləri müasir istifadəçi üçün artıq aktual deyil.
Ancaq qeyri-adi insanlar yenə də kupe ilə bir avtomobil alırlar.
Kupe nədir
Kupe, iki qapılı, iki nəfərlik sedan və ya qapalı gövdəsi olan sürətdir. İstehsalçılar bəzən avtomobildə 2 ("2 + 2" proqramı) əlavə oturacaq yaradırlar.
Müasir dünyada avtomobil tələb olunmur - uzun səyahətlər, ailə tətilləri və ya dostları ilə səyahət üçün nəzərdə tutulmayıb. Kupelər əsasən xaricdə istifadə olunur. Fotoşəkildə klassik bir avtomobil modeli göstərilir.
Tarix və xarici xüsusiyyətlər
Kupeli ilk maşın insanlar vaqonlara minəndə meydana çıxdı. O dövrdə geniş qəbul edilməmişdi, ancaq bir neçə ildən sonra insanlar bunun bir faydasını gördülər. 19. əsrdə Fransada bir hadisə baş verdi. Əvvəlcə istehsalçı vaqonlar üçün gövdələr yaratdı və sonra tam hüquqlu avtomobillər yaratmağa keçdi. Kupe kabrioletlə eyni səviyyədə meydana çıxdı - ikisini də seçə bilərsiniz. Hər maşın üçün bir alıcı var idi.
Fərqli ölkələrdəki modellər arasında bir fərq var. Əlbətdə ki, avtomobil müasir modellərə yol verərək aktiv şəkildə satışını dayandırır. Buna baxmayaraq, kupe avtomobillərini hələ də Avropada, Amerikada, Yaponiyada görmək olar. Avropada əvvəllər gənc bir aristokratın belə bir avtomobilə sahib ola biləcəyinə inanılırdı. Müharibədən əvvəlki dövrdə avtomobillər zəngin insanlar tərəfindən alınıb, müharibədən sonrakı dövrlərdə qiymət etiketi bir qədər azaldı, seçim daha geniş oldu və kupe ömür boyu yayıldı. Bunlar kiçik "iqtisadi" modellər idi.
Amerikada kupe fərqli şəkildə paylandı. Başlanğıcda, ABŞ-da Avropa modellərindən daha böyük olan böyük avtomobillər istehsal edildi. Avtomobilin işarələri belə idi: 2 qapı, kiçik bir magistral, 0,93 kubmetrlik bir daxili yer (bundan əlavə, kupenin belə bir həcmi insanlar arasında yayıldı). ABŞ-da avtomobil dizaynında daim dəyişdirildi, gövdə forması düzəldildi.
Yaponiya kupenin paylanması üçün əsas ölkə oldu. Ştat sakinləri kiçik bir avtomobil almaq və heç kimi narahat etmədən idarə etmək həvəsində idilər. Brendlər həm sərnişin platformaları bazasında, həm də heçbekdə kupe yaradıblar. Ümumiyyətlə, yaponlar istənilən avtomobili kupeyə çevirdilər - bu şəkildə daha rahat idi.
Maşının əsas xüsusiyyətləri. Kupenin digər modellərdən fərqli görünməsini təmin edən nədir?
1. Kiçik kabin tutumu (2 ön oturacaq və 2 əlavə oturacaq). ABŞ-da sərnişin oturacaqlarının həcmi 0,93 kubmetrdir.
2. Kiçik açılış tutumu.
3. Ağır qapılar.
4. Məsələn, sedan və hatchbacksdən daha qısa təkər bazası.
Maşına yan tərəfdən baxsanız, qısa, ensiz və alçaq görünəcək. İçəridə, kabində eyni şey. Avtomobil əsl kiçik yer həvəskarları və keçmiş nəsil avtomobillərinin pərəstişkarları üçün nəzərdə tutulmuşdur.
Kupe bədən alt növləri
Filmlərdə və ya müasir dünyada görünə bilən 5 növ kupe gövdəsi. Yeri gəlmişkən, Rusiyada avtomobillər də bəzən görünür. Dörd qapılı kupe yoxdur - ya sedan, ya da heçbek.
- 2 + 2 kupe və ya dörd kupe. Qapıların arxasında 2 əlavə yer (bölmə) olduğu üçün belə adlanır. Avtomobildəki yeri asanlaşdırmaq və "genişləndirmək" üçün hazırlanmışdır.
- Coupe kommunal və ya Ute. Sedan platformaya əsaslanan idmanlı iki qapılı kupe.
- Sport Utility Coupe. Dəyişdirilmiş təkər bazası olan iki qapılı, üç qapılı yolsuzluq avtomobili (daha az uzunluq).
- İdman kupesi. Kiçik kabin tutumu. O, idman kupesidir.
- İcra kupesi. Ön oturacaq rahatlığı. Arxa hissələr ya ümumiyyətlə yoxdur, ya da boşluqdadır.
