AGM batareyası - texnologiya, üstünlüklər və mənfi cəhətlər
Avtomatik şərtlər,  Nəqliyyat vasitəsi,  Avtomobil elektrik avadanlığı

AGM batareyası - texnologiya, üstünlüklər və mənfi cəhətlər

Yalnız başlanğıcın işə salınması və mühərriki işə salmaq üçün daha çox şey üçün fasiləsiz bir enerji təchizatı lazımdır. Batareya, təcili işıqlandırma, mühərrik söndükdə yerdəki sistemin istismarı və generator işləmədikdə qısa sürücülük üçün də istifadə olunur. Avtomobillərdə istifadə olunan ən çox yayılmış akkumulyator növü qurğuşun turşusudur. Ancaq bir neçə dəyişiklik var. Bunlardan biri də AGM-dir. Bu batareyaların bəzi dəyişikliklərini və eyni zamanda fərqlərini müzakirə edək. AGM akkumulyator tipinin xüsusiyyəti nədir?

AGM Batareya Texnologiyası nədir?

Batareyaları şərti olaraq bölsək, o zaman xidmət göstərilən və nəzarətsiz olaraq bölünürlər. Birinci kateqoriyaya elektrolitin zamanla buxarlandığı batareyalar daxildir. Vizual olaraq, ikinci növdən hər qutu üçün üst qapaqları olması ilə fərqlənir. Bu deliklər vasitəsilə maye çatışmazlığı doldurulur. İkinci tip batareyalarda dizayn xüsusiyyətləri və qabdakı hava baloncuklarının əmələ gəlməsini minimuma endirən materiallara görə distillə edilmiş su əlavə etmək mümkün deyil.

Batareyaların başqa bir təsnifatı onların xüsusiyyətlərinə aiddir. Bunların iki növü də var. Birincisi başlanğıc, ikincisi dartmaqdır. Başlanğıc batareyaları yüksək başlanğıc gücünə malikdir və böyük daxili yanma mühərriklərini işə salmaq üçün istifadə olunur. Dartma batareyası uzun müddət gərginlik vermək qabiliyyəti ilə seçilir. Belə bir batareya elektrikli nəqliyyat vasitələrində quraşdırılır (bununla birlikdə, bu tam hüquqlu bir elektrik avtomobili deyil, əsasən uşaq elektrikli avtomobilləri və əlil arabalarıdır) və yüksək güclü başlanğıc cərəyanı istifadə etməyən elektrik qurğuları. Tesla kimi tam hüquqlu elektrikli avtomobillərə gəldikdə, AGM batareyası da onlarda istifadə olunur, lakin bort sistemi üçün əsasdır. Elektrik mühərriki fərqli bir batareyadan istifadə edir. Avtomobiliniz üçün doğru batareyanı necə seçəcəyiniz barədə daha çox məlumat üçün oxuyun başqa bir baxışda.

AGM batareyası klassik həmkarından fərqlənir ki, onun qutusu heç bir şəkildə açılmır, bu da baxımsız modifikasiyalar kateqoriyasına aiddir. Baxımsız AGM tipli batareyaların inkişafı prosesində, elm adamları, şarj sonunda sərbəst buraxılan qazların miqdarında azalma əldə edə bildilər. Bu təsir, strukturdakı elektrolitin daha az miqdarda olması və plitələrin səthi ilə daha yaxşı təmasda olması səbəbindən mümkün olmuşdur.

AGM batareyası - texnologiya, üstünlüklər və mənfi cəhətlər

Bu modifikasiyanın xüsusiyyəti, qabın cihazın lövhələri ilə birbaşa təmasda olan maye vəziyyətdə sərbəst elektrolitlə doldurulmamasıdır. Müsbət və mənfi lövhələr, aktiv bir asidik maddə ilə hopdurulmuş ultra nazik bir izolyasiya materialı (fiberglas və gözenekli kağız) ilə ayrılır.

Yaranma tarixi

AGM adı, emici yastıqlama materialı (fiberglasdan hazırlanmış) kimi tərcümə olunan İngilis dilində "uducu şüşə mat" dan gəlir. Texnologiyanın özü keçən əsrin 70-ci illərində ortaya çıxdı. Yeniliyin patentini qeydə alan şirkət Amerikalı istehsalçı Gates Rubber Co.

Fikrin özü, plitələrin yaxınlığındakı boşluqdan oksigen və hidrogen sərbəstliyini necə azaltacağını düşünən bir fotoqrafdan gəldi. Ağlına gələn bir seçim də elektrolitin qalınlaşdırılması idi. Bu material xarakteristikası, batareyanın çevrildiyi zaman daha yaxşı elektrolit tutma təmin edəcəkdir.

İlk AGM batareyaları 1985-ci ildə montaj xəttindən çıxdı. Bu dəyişiklik əsasən hərbi təyyarələr üçün istifadə edilmişdir. Ayrıca, bu enerji təchizatı telekommunikasiya sistemlərində və fərdi bir enerji təchizatı ilə siqnal qurğularında istifadə edilmişdir.

AGM batareyası - texnologiya, üstünlüklər və mənfi cəhətlər

Əvvəlcə batareyanın həcmi az idi. Bu parametr 1-30 a / s aralığında dəyişdi. Vaxt keçdikcə cihaz artan bir güc aldı, beləliklə quraşdırma daha uzun müddət işləyə bildi. Avtomobillərə əlavə olaraq bu tip batareyalar fasiləsiz enerji təchizatı və avtonom enerji mənbəyi üzərində işləyən digər sistemlər yaratmaq üçün istifadə olunur. Daha kiçik bir AGM batareyası kompüter UPS-də istifadə edilə bilər.

Əməliyyat prinsipi

Klassik qurğuşun turşusu batareyası bir neçə hissəyə (banka) bölünmüş bir qutuya bənzəyir. Hər birinin lövhələri var (hazırlandıqları material qurğuşundur). Elektrolitə batırılırlar. Maye səviyyə həmişə boşqabları çökməməsi üçün örtməlidir. Elektrolit özü distillə edilmiş su və kükürd turşusu həllidir (batareyalarda istifadə olunan turşular haqqında daha ətraflı məlumat üçün oxuyun burada).

Plitələrin təmas etməsini qarşısını almaq üçün aralarında mikro gözenekli plastikdən arakəsmələr var. Cari, müsbət və mənfi yükləmə lövhələri arasında yaranır. AMG batareyaları bu modifikasiyadan elektrolitlə hopdurulmuş gözenekli bir materialın plitələr arasında yerləşməsi ilə fərqlənir. Ancaq məsamələri tamamilə aktiv maddə ilə doldurulmamışdır. Boş yer, ortaya çıxan su buxarının qatılaşdırıldığı bir növ qaz bölməsidir. Bunun sayəsində, doldurulma davam edərkən möhürlənmiş hüceyrə qırılmır (klassik bir xidmət edilən batareyanı doldurarkən, qutuların qapaqlarını açmaq lazımdır, çünki son mərhələdə hava baloncukları aktiv şəkildə inkişaf edə bilər və konteyner təzyiqdən azad edilə bilər ).

Bu iki tip batareyada baş verən kimyəvi proseslərə gəldikdə, bunlar eynidir. Sadəcə AGM texnologiyasından istifadə edərək hazırlanan batareyalar dizaynı və istismar dayanıqlığı ilə seçilir (elektroliti doldurmaq üçün sahibinə ehtiyac yoxdur). Əslində, bu eyni qurğuşun turşusu batareyadır, yalnız təkmilləşdirilmiş dizayn sayəsində klassik maye analoqun bütün çatışmazlıqları orada aradan qaldırılır.

Klassik cihaz aşağıdakı prinsipə əsasən işləyir. Elektrik istehlakı anında elektrolitin sıxlığı azalır. Plitələr və elektrolit arasında kimyəvi reaksiya meydana gəlir və nəticədə elektrik cərəyanı yaranır. İstehlakçılar bütün yükü seçdikdə, qurğuşun lövhələrin sulfasiya prosesi başlayır. Elektrolitin sıxlığı artırılmadığı təqdirdə geri çevrilə bilməz. Belə bir batareya doldurulursa, az sıxlığa görə qabdakı su istilənir və sadəcə qaynar, bu da qurğuşun plitələrinin məhvini sürətləndirəcəkdir, buna görə inkişaf etmiş hallarda bəziləri turşu əlavə edir.

AGM batareyası - texnologiya, üstünlüklər və mənfi cəhətlər

AGM modifikasiyasına gəldikdə, dərin bir boşalmadan qorxmur. Bunun səbəbi enerji təchizatı dizaynıdır. Elektrolitlə hopdurulmuş şüşə elyafın sıx təması sayəsində plitələr sulfasiyaya məruz qalmır və bankalardakı maye qaynamır. Cihazın işindəki əsas şey, artan qaz meydana gəlməsinə səbəb olan aşırı yüklənmənin qarşısını almaqdır.

Belə bir enerji mənbəyini aşağıdakı kimi doldurmalısınız. Tipik olaraq, cihaz etiketində istehsalçının minimum və maksimum yükləmə gərginliyi üçün təlimatları var. Belə bir batareya şarj prosesinə çox həssas olduğundan, bunun üçün gərginlik dəyişdirmə funksiyası ilə təchiz olunmuş xüsusi bir şarj cihazı istifadə etməlisiniz. Bu cür şarj cihazları "üzən şarj" deyilən, yəni bir hissə elektrik təchizatı təmin edir. Birincisi, nominal gərginliyin dörddə biri verilir (istilik 35 dərəcə olmalıdır).

Şarj cihazının elektronikası müəyyən bir yüklənməni düzəltdikdən sonra (bir hüceyrə üçün təxminən 2.45V), gərginliyin azaldılması alqoritmi işə salınır. Bu, prosesin hamar bir sona çatmasını təmin edir və oksigen və hidrogenin aktiv təkamülü yoxdur. Bu prosesin ən kiçik bir pozulması belə batareyanın işini əhəmiyyətli dərəcədə azalda bilər.

Digər bir AGM batareyası xüsusi istifadə tələb edir. Beləliklə, cihazları tamamilə istənilən vəziyyətdə saxlaya bilərsiniz. Bu tip batareyaların xüsusiyyəti, öz-özünə boşalma səviyyəsinin aşağı olmasıdır. Bir il saxlama üçün tutum tutumunun yüzdə 20-dən çoxunu itirə bilər (cihazın quru otaqda müsbət temperaturda 5 ilə 15 dərəcə arasında saxlanılması şərti ilə).

Eyni zamanda, şarj səviyyəsini vaxtaşırı yoxlamaq, terminalların vəziyyətini izləmək və nəmdən və tozdan qorumaq lazımdır (bu cihazın öz-özünə boşaldılmasına səbəb ola bilər). Enerji təchizatı təhlükəsizliyi üçün qısa dövrələr və qəfil gərginlik dalğalarının qarşısını almaq lazımdır.

AGM batareya cihazı

Artıq qeyd etdiyimiz kimi, AGM korpusu tamamilə möhürlənmişdir, buna görə də bu cür elementlər baxımsız modellər kimi təsnif edilir. Plastik gözenekli arakəsmələr yerinə, lövhələr arasında gövdənin içərisində gözenekli bir fiberglas var. Bunlar ayırıcı və ya ayırıcıdır. Bu material elektrik keçiriciliyində neytraldır və turşularla qarşılıqlı təsir göstərir. Məsamələri yüzdə 95 aktiv maddə (elektrolit) ilə doymuşdur.

Daxili müqaviməti azaltmaq üçün şüşə elyaf az miqdarda alüminium da ehtiva edir. Bu sayədə cihaz sürətli şarjı davam etdirə və lazım olduqda enerjini sərbəst buraxa bilir.

Adi bir batareya kimi, AGM modifikasiyası ayrıca fərdi plitələr dəsti olan altı qutu və ya çəndən ibarətdir. Hər bir qrup müvafiq batareya terminalına bağlıdır (müsbət və ya mənfi). Hər bank iki voltluq bir gərginlik çıxarır. Batareyanın növünə görə plitələr paralel olmaya bilər, əksinə yuvarlanmışdır. Bu dizaynda akkumulyator silindrik formada qutulara sahib olacaqdır. Bu tip batareya olduqca davamlı və titrəməyə davamlıdır. Bu cür modifikasiyalardakı digər bir üstünlük, boşalmalarının minimum 500 və maksimum 900A istehsal edə bilməsi (adi batareyalarda bu parametr 200A arasındadır).

AGM batareyası - texnologiya, üstünlüklər və mənfi cəhətlər
1) Təhlükəsizlik klapanları ilə birləşdirin və tək bir havalandırma ilə örtün; 2) Daha qalın və güclü bədən və örtük; 3) lövhələr bloku; 4) mənfi lövhələrin yarı bloku; 5) Mənfi lövhə; 6) mənfi qəfəs; 7) absorbe edilmiş materialın bir parçası; 8) Fiberglas ayırıcı ilə müsbət lövhə; 9) Müsbət qəfəs; 10) Müsbət lövhə; 11) Yarım blok müsbət lövhələr.

Klassik bir batareyanı düşünsək, şarj etmək plitələrin səthində hava baloncuklarının meydana gəlməsinə səbəb olur. Bu səbəbdən elektrolit qurğuşunla daha az təmasda olur və bu, enerji təchizatı performansını azaldır. Təkmilləşdirilmiş analoqda belə bir problem yoxdur, çünki şüşə lif elektrolitin plitələrlə davamlı təmasını təmin edir. Artıq qaz cihazın təzyiqinin aşağı düşməsinə səbəb olmaması üçün (şarj səhv yerinə yetirildikdə belə olur), bədəndə onları sərbəst buraxan bir valve var. Batareyanın düzgün doldurulması barədə daha çox məlumat üçün oxuyun ayrı-ayrı.

Beləliklə, AGM batareyalarının əsas dizayn elementləri bunlardır:

  • Hermetik möhürlənmiş qutu (kiçik zərbələrlə davamlı titrəmələrə davam gətirə bilən turşuya davamlı plastikdən hazırlanmışdır);
  • Çıxış terminallarına paralel olaraq bağlanmış müsbət və mənfi yüklənmə üçün plitələr (bunlar silikon qatqıları daxil ola bilən təmiz qurğuşundan hazırlanır);
  • Mikroporous fiberglas;
  • Elektrolit (məsaməli materialın% 95-in doldurulması);
  • Artıq qaz çıxarmaq üçün klapanlar;
  • Müsbət və mənfi terminallar.

AGM-nin yayılmasını dayandıran nədir

Bəzi təxminlərə görə dünyada hər il təxminən 110 milyon şarj edilə bilən batareyalar istehsal olunur. Klassik qurğuşun-turşu həmkarları ilə müqayisədə daha yüksək səmərəliliyinə baxmayaraq, bazar satışlarının az bir hissəsini tuturlar. Bunun bir neçə səbəbi var.

  1. Hər bir batareya istehsal şirkəti bu texnologiyadan istifadə edərək enerji təchizatı istehsal etmir;
  2. Bu cür batareyaların dəyəri adi cihaz tiplərindən daha yüksəkdir (üç ildən beş ilədək işləmək üçün bir motorist üçün yeni bir maye batareya üçün bir neçə yüz dollar toplamaq çətin olmayacaq). Ümumiyyətlə onlar iki ilə iki dəfə iki dəfə bahadır;
  3. Eyni gücü olan bir cihaz, klassik analoqla müqayisədə daha ağır və həcmli olacaqdır və hər avtomobil modeli kapotun altına böyüdülmüş batareyanı yerləşdirməyə imkan vermir;
  4. Bu cür cihazlar şarj cihazının keyfiyyətinə çox tələb edir, bu da çox pul tələb edir. Klassik şarj belə bir batareyanı bir neçə saat ərzində poza bilər;
  5. Hər bir test cihazı belə bir batareyanın vəziyyətini təyin edə bilmir, buna görə elektrik mənbəyinə xidmət etmək üçün xüsusi bir xidmət stansiyası axtarmalısınız;
  6. Jeneratörün işləmə müddətində batareyanın lazımi şəkildə doldurulması üçün lazım olan gərginliyi istehsal etməsi üçün bu mexanizm avtomobildə də dəyişdirilməlidir (generatorun necə işlədiyi barədə ətraflı məlumat üçün oxuyun başqa bir məqalədə);
  7. Şiddətli donların mənfi təsirinə əlavə olaraq cihaz yüksək temperaturlara yaxşı dözmür. Buna görə mühərrik bölməsi yayda yaxşı havalandırılmalıdır.

Bu səbəblər sürücüləri düşündürür: eyni pula iki sadə modifikasiya ala bilsəniz, belə bir kompleks batareyanı ümumiyyətlə almağa dəyərmi? Bazarın ehtiyaclarını nəzərə alaraq istehsalçılar anbarlarda toz yığacaq çox sayda məhsul buraxma riski daşımırlar.

Qurğuşun turşusu batareyalarının əsas növləri

Batareyaların əsas bazarı avtomobil sənayesi olduğundan, onlar əsasən nəqliyyat vasitələri üçün uyğunlaşdırılmışdır. Güc mənbəyinin seçildiyi əsas meyar bütün elektrik sisteminin və nəqliyyat vasitələrinin ümumi yüküdür (eyni parametr generator seçimi üçün də tətbiq olunur). Müasir avtomobillər çox sayda bort elektronikasından istifadə etdiyindən, bir çox model artıq standart batareyalarla təchiz olunmayıb.

Bəzi hallarda, maye modellər artıq belə bir yükün öhdəsindən gələ bilmirlər və AGM modifikasiyaları bunun öhdəsindən olduqca yaxşı gələ bilər, çünki tutumları standart analogların tutumundan iki-üç dəfə çox ola bilər. Üstəlik, bəzi müasir avtomobil sahibləri enerji qaynaqlarına xidmət göstərmək üçün vaxt sərf etməyə hazır deyillər (baxmayaraq ki, çox baxım tələb etmirlər).

AGM batareyası - texnologiya, üstünlüklər və mənfi cəhətlər

Müasir bir avtomobil iki növ batareyadan birini istifadə edə bilər. Birincisi, baxımsız maye seçimidir. Antimon lövhələr yerinə kalsium lövhələrdən istifadə olunur. İkincisi, bizə artıq tanış olan, AGM texnologiyasından istifadə edərək hazırlanan analoqdur. Bəzi sürücülər bu tip batareyaları gel batareyaları ilə qarışdırırlar. Görünüşlərinə görə oxşar görünsələr də, əslində fərqli cihaz tipləridir. Gel batareyaları haqqında daha çox oxuyun burada.

Klassik maye batareyanın inkişaf etmiş bir analoqu olaraq, bazarda EFB texnologiyasından istifadə edərək edilən dəyişikliklər var. Bu eyni maye qurğuşun-turşu enerji təchizatı, yalnız artı lövhələrin sulfasiyasını qarşısını almaq üçün, əlavə olaraq gözenekli bir material və polyesterə bükülmüşdür. Bu, standart bir batareyanın istismar müddətini uzadır.

AGM batareyalarının tətbiqi

AGM batareyaları, klassik maye enerji təchizatı ilə müqayisədə təsirli bir gücə sahib olduqları üçün tez-tez start / stop sistemi ilə təchiz olunmuş avtomobillərdə istifadə olunur. Ancaq AGM modifikasiyalarının tətbiq olunduğu tək sahə avtomobil sənayesi deyil.

Müxtəlif öz-özünə işləyən sistemlər tez-tez AGM və ya GEL batareyaları ilə təchiz olunur. Daha əvvəl də qeyd edildiyi kimi, bu cür batareyalar özüyeriyən əlil arabaları və uşaq elektrikli nəqliyyat vasitələri üçün elektrik mənbəyi kimi istifadə olunur. Hər halda, altı, 12 və ya 24 volt fərdi fasiləsiz enerji təchizatı olan bir elektrik qurğusu bu cihazdan enerji ala bilər.

Hansı batareyanın istifadə ediləcəyini təyin edə biləcəyiniz əsas parametr dartma performansıdır. Maye dəyişikliklər belə bir yükün öhdəsindən yaxşı gəlmir. Buna bir nümunə avtomobildə bir səs sisteminin işlədilməsidir. Maye batareya mühərriki bir neçə dəfə etibarlı bir şəkildə işə sala bilər və radio maqnitofon onu bir neçə saat ərzində boşaldır (radio maqnitofonun gücləndirici ilə necə düzgün bağlanması üçün oxuyun ayrı-ayrı), baxmayaraq ki, bu qovşaqların enerji istehlakı çox fərqlidir. Bu səbəbdən klassik enerji təchizatı başlanğıc olaraq istifadə olunur.

AGM batareyasının üstünlükləri və texnologiyası

Artıq qeyd edildiyi kimi, AGM ilə klassik batareyalar arasındakı fərq yalnız dizayndadır. Təkmilləşdirilmiş modifikasiyanın üstünlüklərinin nə olduğunu nəzərdən keçirək.

AGM batareyası - texnologiya, üstünlüklər və mənfi cəhətlər
  1. Dərin boşalmalardan qorxmuram. Hər hansı bir batareya güclü bir boşalmaya dözmür və bəzi dəyişikliklər üçün bu amil sadəcə dağıdıcıdır. Standart enerji təchizatı vəziyyətində, onların gücü yüzdə 50-dən aşağı tez-tez boşalma ilə kritik şəkildə təsir göstərir. Batareyanı bu vəziyyətdə saxlamaq mümkün deyil. AGM tiplərinə gəldikdə isə, klassik batareyalarla müqayisədə ciddi zərər vermədən təxminən yüzdə 20 daha çox enerji itkisinə dözürlər. Yəni yüzdə 30-a qədər boşalma batareyanın performansını təsir etməyəcəkdir.
  2. Güclü yamaclardan qorxmuram. Batareya qutusunun möhürləndiyinə görə, elektrolit çevrildiyi zaman konteynerdən tökülmür. Yudulmuş material işləyən maddənin cazibə qüvvəsi altında sərbəst hərəkət etməsinə mane olur. Bununla birlikdə, batareya saxlanılmamalı və ya tərs işlədilməməlidir. Bunun səbəbi budur ki, bu vəziyyətdə klapandan artıq qazın təbii şəkildə çıxarılması mümkün olmayacaqdır. Boşaltma klapanları aşağıda olacaq və havanın özü (doldurulma prosesi pozulduqda meydana gəlməsi mümkündür - həddindən artıq yükləmə və ya səhv bir gərginlik dərəcəsi verən bir cihaz istifadə etmək).
  3. Baxım pulsuzdur. Batareya bir avtomobildə istifadə olunursa, elektrolit həcminin doldurulması prosesi zəhmətli deyil və zərərli deyil. Konservlərin qapaqları açılanda kükürd turşusu buxarları az miqdarda qabdan çıxır. Bu səbəbdən klassik batareyalara xidmət etmək (bu anda banklar açıq olmalı olduğundan onları doldurmaq da daxil olmaqla) yaxşı havalandırılan bir yerdə olmalıdır. Batareya bir yaşayış mühitində işləyirsə, belə bir cihaz texniki baxım üçün otaqdan çıxarılmalıdır. Çox sayda batareyanın bir dəstini istifadə edən elektrik qurğuları var. Bu vəziyyətdə onların qapalı bir otaqda istismarı və istismarı insan sağlamlığı üçün təhlükəlidir, buna görə də belə hallarda AGM texnologiyası ilə istehsal olunan batareyalardan istifadə olunur. Elektrolit içərisində yalnız şarj proseduru pozulduqda buxarlanır və bütün iş müddəti ərzində onlara xidmət göstərilməsinə ehtiyac yoxdur.
  4. Sülfasiya və korroziyaya məruz qalmır. Əməliyyat və düzgün şarj zamanı elektrolit qaynamır və buxarlanmadığı üçün cihazın lövhələri işləyən maddə ilə daim təmasdadır. Bu səbəbdən belə enerji mənbələrində məhv prosesi baş vermir. İstisna, inkişaf etmiş qazların rekombinasiyası və elektrolitin buxarlanması narahat olan eyni səhv şarjdır.
  5. Titrəmələrdən qorxmuram. Batareya qutusunun vəziyyətindən asılı olmayaraq, elektrolit fasiləsiz olaraq plitələrlə təmasda olur, çünki fiberglas səthlərinə sıx şəkildə bastırılır. Bu səbəbdən nə kiçik titrəmələr, nə də sarsıntı bu elementlərin təmasının pozulmasına səbəb olmur. Bu səbəbdən, bu batareyalar tez-tez kobud arazi üzərində hərəkət edən avtomobillərdə etibarlı şəkildə istifadə edilə bilər.
  6. Yüksək və aşağı mühit istiliyində daha sabitdir. AGM batareya cihazında dondura bilən (kristallaşma zamanı maye genişlənir, bu da əksər hallarda korpusların təzyiqsizləşməsinə səbəb olur) və ya iş zamanı buxarlana bilən pulsuz su yoxdur. Bu səbəbdən, təkmilləşdirilmiş enerji təchizatı növü -70 dərəcə şaxta və +40 dərəcə Selsi istiliyində sabit qalır. Doğrudur, soyuq havalarda boşalma klassik batareyalarda olduğu kimi tez baş verir.
  7. Daha qısa müddətdə daha sürətli şarj edirlər və daha yüksək cərəyan verirlər. İkinci parametr daxili yanma mühərrikinin soyuq bir başlanğıcı üçün çox vacibdir. İşləmə və şarj zamanı bu cür cihazlar çox qızmır. Təsvir etmək üçün: şərti bir batareyanı doldurarkən enerjinin təxminən yüzdə 20-si istiliyə çevrilir, AGM versiyalarında bu parametr% 4 arasındadır.

AGM batareyalarının dezavantajları

Bu cür bir sıra üstünlüklərə baxmayaraq, AGM tipli batareyaların da cihazları hələ də geniş istifadə edilmədiyi üçün əhəmiyyətli çatışmazlıqlara malikdir. Bu siyahıda belə amillər var:

  1. Bəzi istehsalçılar bu cür məhsulların kütləvi istehsalını qursalar da, onların dəyəri hələ klassik analoqdan iki dəfə yüksəkdir. Hal-hazırda, texnologiya, performansını itirmədən istehsalın maya dəyərini azaldacaq doğru inkişafları hələ almayıb.
  2. Plitələr arasında əlavə materialların olması dizaynı eyni tutumlu maye batareyalarla müqayisədə daha böyük və eyni zamanda daha ağır edir.
  3. Cihazı düzgün bir şəkildə doldurmaq üçün xüsusi bir şarj cihazına ehtiyacınız var, bu da yaxşı bir pula başa gəlir.
  4. Həddindən artıq yüklənmənin və ya səhv gərginliyin verilməməsi üçün şarj prosesi izlənilməlidir. Həm də cihaz qısa dövrələrdən çox qorxur.

Gördüyünüz kimi, AGM batareyalarının bu qədər mənfi cəhətləri yoxdur, lakin bunlar sürücülərin nəqliyyat vasitələrində istifadə etməyə cəsarət etməmələrinin əhəmiyyətli səbəbləridir. Bəzi sahələrdə onlar sadəcə əvəzolunmazdır. Buna misal olaraq fərdi fasiləsiz enerji təchizatı olan böyük elektrik bölmələri, günəş panelləri ilə işləyən anbar stansiyaları və s.

Nəzərdən keçirildikdən sonra, üç batareya modifikasiyasının qısa bir video müqayisəsini təqdim edirik:

26 nömrəli üçün: EFB, GEL, AGM avtomobil akkumulyatorlarının müsbət və mənfi cəhətləri!

Suallar və cavablar:

AGM ilə adi batareya arasındakı fərq nədir? AGM adi turşu akkumulyatorundan daha ağırdır. Həddindən artıq yükləməyə həssasdır, onu xüsusi bir şarjla doldurmaq lazımdır. AGM akkumulyatorları texniki qulluq tələb etmir.

Niyə AGM batareyasına ehtiyacınız var? Bu enerji təchizatı texniki xidmət tələb etmir, buna görə də xarici avtomobillərdə istifadə etmək daha rahatdır. Batareya qutusunun dizaynı onu şaquli (möhürlənmiş qutu) quraşdırmaq imkanı verir.

Batareyanın üzərindəki AGM etiketi nə deməkdir? Bu, müasir qurğuşun turşusu enerji təchizatı texnologiyasının (Absorber Glass Mat) qısaltmasıdır. Batareya gel analoqu ilə eyni sinifdədir.

Добавить комментарий