Yarışlarda nə sürüşür, nəyə oxşayır
Məzmun
Motosport dünyasında həddindən artıq sürücülük olmadan heç bir rəqabət başa çatmaz. Bəzi hallarda, maksimum sürət qiymətləndirilir, bəzilərində - döngənin dəqiqliyi. Bununla birlikdə, həddindən artıq sürücülükün bir kateqoriyası var - sürüşmə.
Gəlin bunun nə olduğunu, hiyləgərliklərin necə edildiyini və avtomobilin bir döngədə parçalanmaması üçün necə təchiz olunacağını anlayaq.
Üzən nədir
Drifting sadəcə bir yarışma deyil, bütöv bir mədəniyyətdir. Sürücü onu anlaşılmaz və ya həqiqi bir virtuoz kimi təyin edən öz anlaşılmaz şərtlərindən istifadə edir.
Bu motor idmanı avtomobilin təkcə düz xətt üzrə deyil, həm də döngələrdə yüksək sürətli hərəkətini əhatə edir. Driftinqdə bacarıq səviyyəsi sürücünün bir növbəni nə qədər effektiv apardığı və yarış təşkilatçılarının bütün tələblərinə cavab verib-vermədiyi ilə müəyyən edilir.
Pistin hər döngədə yüksək keyfiyyətli keçməsi üçün avtomobilin sürüşməsi və daha da sürüşməsi olmalıdır. Sürətli bir hiylə etmək üçün sürücü avtomobilin arxa təkərlərinin dartma gücünü itirməsinə və sürüşməyə başlamasına səbəb olur.
Avtomobilin dönməsinin qarşısını almaq üçün sürücü müəyyən bir sürüşmə bucağını qoruyaraq avtomobilin yan tərəfə hərəkət etməsinə imkan verən xüsusi texnikalardan istifadə edir.
Tez-tez yolda pilotun getməməsi lazım olan xüsusi işarələr var. Əks təqdirdə ya xaldan məhrum edilir, ya da ona cərimə xalı verilir.
Drift tarixi
Drifting əvvəlcə Yaponiyada doğuldu və populyarlıq qazandı. Küçə avtomobili idmanı idi. Qəza və xəsarət sayını minimuma endirmək üçün yarışa hazırlıq və yarışın özü dağ ilan hissələrində aparıldı.
1970-ci illərdən 1990-cı illərin sonlarına qədər qadağan olunmuş idman növü sayılırdı. Lakin sonradan rəsmi olaraq tanınmış və digər motor idman növləri arasında sıralanmışdır. Bir az əvvəl danışdıq dünyanın ən populyar avtomobil yarışı.
Bununla birlikdə, həddindən artıq sürücülük növlərini sevənlər arasında, səlahiyyətlilərin qadağalarına baxmayaraq, sürüşmək populyarlaşırdı. Bu mədəniyyətə olan maraq kinoteatr tərəfindən artırıldı. Bir küncdə sürüşən avtomobillər stilinin qurucularından biri də Keiichi Tsuchiyadır. 1987-ci ildə Pluspu filmində rol aldı və bu sürücülük tərzinin gözəlliyini nümayiş etdirdi. O, həmçinin Tokyo Drift-da (balıqçıların Sean qatarını iskeledə seyr etdiyi səhnə) kameo bir görünüş verdi.
2018 -ci ildə alman yarışçılar Ginnesin Rekordlar Kitabına düşən dünya rekordu qoydular. BMW M5 səkkiz saat sürdü və 374 kilometr yol qət etdi. Avtomobilin yanacaq doldurmaq üçün dayanmadığı epizodlardan biri budur:
Drift növləri
Bu gün sürüklənmək təkcə künclərdə sürüşmək və sürətlə hərəkət etmək deyil. Bu tip idman idman növlərinin bir neçə təsnifatı var:
- Sadə bir dövrə yarışı. Bu, tez-tez oval və ya dairəvi bir yoldur;
- Fərqli açılar və uzunluqlarla dəyişən növbə ilə dolama yolda yarış;
- Qarışıq bir əhatə dairəsi və hər növ növbə ilə bir track. Peşəkar mütəxəssislər üçün belə ən çətin səviyyə hesab olunur.
Hər ölkədə Yapon ekstremalı yerli mədəniyyətlə qarışdı və fərqli sürüşmə üslubları ilə nəticələndi:
- Power Sliding (Amerika) - tez-tez kiçik, lakin uzun küncləri olan bir dövrə yarışı. Avtomobil yüksək sürətlə sürüşməyə başlayır və praktik olaraq bütün yarış boyu sürüşməyi dayandırmır. Belə bir gəzinti üçün sürüşmək üçün xüsusi nasoslu avtomobillər istifadə olunur;
- Tramp Drift (İngiltərə) - köklənmiş bir Avropa avtomobilində sürüşmə;
- Hagwala Arab Drift Race. Qeyri-qanuni idman növü sayılır, çünki sürükləyənlər çılğın stuntlar edərkən yaralanır və ya öldürülürlər.
Əsas sürüşmə üsulları
Üzməkdə fərqli texnikaları nəzərdən keçirməyə başlamazdan əvvəl bir nüansı aydınlaşdırmağa dəyər. Bir maşın sürətlə qaçanda və sürücü idarəetməni itirəndə, eyni zamanda nə özü, nə də maşını və ya digər yol istifadəçiləri xəsarət almadıqda, bu sürüklənmir.
Bu texnika tam idarə olunan bir sürüşmə deməkdir. Üstəlik, tez-tez təkərlərin asfalt üzərindəki tutma qabiliyyətini tamamilə itirməsi olur, ancaq sürücü xüsusi texnika istifadə edərək toqquşma və ya yoldan çıxmağın qarşısını ala bilər. Bu sürüklənir.
Beləliklə, sürüklənən fəndlər:
- Əl əyləcindən istifadə. Dönmədən əvvəl sürücü əl əyləcini işə salır və dərhal buraxır. Eyni zamanda, sükan çarxını nəzərdə tutulan sürüşməyə əks istiqamətdə çevirir. Avtomobil sürüşməyə başlayır və nəqliyyat üzərində nəzarət sükan sürüşmə və qazdan istifadə istiqamətində döndərilməklə həyata keçirilir;
- Debriyajdan istifadə olunur. Qəbul debriyaj pedalına basaraq və birdən buraxaraq həyata keçirilir. Təsiri əvvəlkisinə bənzəyir;
- Bütün təkərlər ilə sürüşün. Bunu etmək üçün sürücü yalnız biraz əyləci basır. Hər təkər dartma gücünü itirir və sonra qaz pedalı ilə idarə olunur;
- Sallanmaq. Avtomobilin arxa hissəsini fərqli istiqamətlərdə hərəkət etdirməyə imkan verən başqa bir üsul. Bunu etmək üçün yüksək sürət və S şəklində dönmələr tələb olunur;
- Əyləc. Bu üslub bir küncə girmədən əvvəl əyləc pedalına möhkəm basmağı nəzərdə tutur. Sürücü arxadakı təkərləri yoldan qoparıb sürüşməyə imkan verir;
- Dinamik qəbul. Drifter, bir döngəyə girmədən əvvəl qazı birdən atır və növbə tez-tez əyləcə basaraq və sükan çarxını çevirərək idarə olunur;
- Güc istifadəsi. Bu metod güclü sürüşmə avtomobillərinə uyğundur. Dönmədən əvvəl sürücü sürətləndirici pedalını yerə sərt şəkildə basır və bununla da arxa təkərləri qoparır (yeri gəlmişkən, arxa ötürücülü avtomobili sürüşməyə göndərmək daha asandır, baxmayaraq ki, həqiqi bir mütəxəssis istənilən avtomobildə effektiv şəkildə minəcəkdir). Sükanı döndərərək sərtliyi düzgün istiqamətə yönəldir, ön döndükdə olduğu kimi geri dönməyə çalışacaqdır. Avtomobilin dönməsinin qarşısını almaq üçün sükan sürüşməyə tərəf çevrilir. Sürüklənmədən çıxmaq üçün sürücü vaxtaşırı qaz pedalına basıb düşür;
- Yan sürüşmə. Arxa hissə əlini itirdikdən sonra sürücü avtomobili yan tərəfə yönəldir, ancaq qaz pedalına basaraq sükanı döndərərək avtomobilin tam çevrilməsinə icazə vermir;
- Sallanmaq. Bütün təkərləri yoldan çıxartmaq üçün avtomobil bir tərəfə və ya digərinə kəskin şəkildə çevrilir;
- "Simit" və ya "donut". Bir yerdə sürüşür. Avtomobilin ön hissəsi bir nöqtədədir və sərt ətrafa fırlanır.
Bu üsulları Drift King-dən necə tətbiq etmək barədə qısa video təlimat:
Drift avtomobil
Sürüşən bir avtomobilə gəldikdə, bu, sadəcə yarış üçün hazırlanmış güclü bir avtomobil deyil. Məsələ burasındadır ki, bir çox idman avtomobilini sürüşməyə göndərmək son dərəcə çətindir. Məsələn, boşaldılmış təkərin fırlanmasının qarşısını almaq üçün keyfiyyətli arxa diferensialdan istifadə edirlər. Mexanizm haqqında daha çox məlumat əldə edin. burada.
Drift yarış avtomobili yenidən dizayn edildi ki, arxa təkərləri yoldan çox asanlıqla çıxsın. Bir hiyləgərlik göstərmək üçün avtomobil:
- Yola çox basmamaq üçün mümkün qədər yüngül;
- Güclü, avtomobili sürətli edir. Bu başlanğıcda kifayət qədər sürətlənməyə imkan verəcək və bir döngədə yalnız sürüşmək deyil, arxa təkərlərdən istifadə etmək;
- Arxa təkər sürücüsü;
- Mexaniki ötürmə ilə;
- Ön və arxa təkərlər bu sürmə tərzinə uyğun olmalıdır.
Avtomobilin sürüşə bilməsi üçün tənzimlənir və tez-tez görmə.
Sürüşmək üçün hansı təkərlərə ehtiyac var
Sürüklənən təkər maksimum davamlılığa malik olmalıdır, çünki daim asfaltda sürüşür (hiylə çox tüstü ilə müşayiət olunur). Bu parametrə əlavə olaraq əla bir tutma əmsalı birləşdirməli və yol itirərkən asanlıqla sürüşməlidir.
Hamar və ya yarı sürüşən kauçuka üstünlük verilməlidir. Yüksək tutma əmsalı və hamar bir təkərdir. Mükəmməl sürüklənmə kauçuk seçimlərindən biri də aşağı profilli dəyişiklikdir. Sürətini itirmədən mükəmməl şəkildə yoldan çıxır.
Məşq etmək üçün hamar şinlərdən istifadə etmək yaxşıdır. Bir başlanğıc üçün adi bir avtomobili belə aşağı sürətlə göndərmək asan olacaq.
Möhtəşəm sürüşmə üçün vacib bir amil bol tüstüdir. Tamaşaçılar da diqqətini ona cəlb edirlər, lakin tez-tez münsiflər sürücünün performansının gözəlliyini təyin edirlər.
Məşhur Drift Yarışçıları
Drifting ulduzlarına aşağıdakı peşəkarlar daxildir:
- Keiichi Tsuchiya - nə qədər peşəkar olsa da, həmişə bu ustaddan sonra ikinci olacaq. O, haqlı olaraq "DK" (drift king) adını daşıyır. Bəlkə də məhz onun şərəfinə məşhur "Tokyo Drift" da kral adına layiq görülmüşdür;
- Masato Kawabata, ilk dünya çempionatı adını alan bir Yapon sürücüsüdür. Ən sürətli sürüşmə də daxil olmaqla bir neçə qeydə sahibdir;
- Georgi Çivçyan üç dəfə Rusiya çempionu adını alan bir Rus mütəxəssisidir və 2018-ci ildə FİA-nın qalibi oldu;
- Sergey Kabargin, bu üslubda çıxış edən başqa bir rus yarışçısıdır, onun çıxışları həmişə bacarıq və əyləncə ilə müşayiət olunur.
Kabargin (Kaba ləqəbli) yarışlarından birinin qısa videosunu təqdim edirik:
Suallar və cavablar:
Adi bir avtomobillə drift edə bilərəmmi? Bəli, amma hazırlanmış bir avtomobildə olduğu kimi təsirli olmayacaq. Bunun üçün xüsusi təkərlər, sükan çarxının və bəzi asma elementlərinin dəyişdirilməsi (təkərlərin daha güclü dönməsi üçün) tələb olunur.
Drift avtomobilə necə zərər verir? 1) Rezin dərhal köhnəlir. 2) Motor maksimum gərginlik altındadır. 3) Debriyaj pis köhnəlir. 4) Səssiz bloklar köhnəlib. 5) Əyləclər tez tükənir və dayanacaq əyləcinin kabeli köhnəlir.
Avtomobildə necə düzgün sürüşmək olar? Sürətlənmə - 2-ci sürət - debriyaj - sükan çarxının içərisindədir və dərhal əl əyləci - qaz - debriyaj buraxılır - sükan sürüşmə istiqamətindədir. Sürüşmə bucağı qaz pedalı ilə idarə olunur: daha çox qaz daha çox sürüşmə deməkdir.
Maşınla driftin adı nədir? Bu, döngəyə girərkən sürücülük təkərlərinin sürüşməsi və sürüşməsi ilə avtomobilin idarə olunan sürüşməsi üsuludur. 1990-cı illərin birinci yarısında drift yarışı RC Drift idmanına daxil oldu.
