G12 antifriz nədir - G11, G12 +, G13-dən fərq və hansının doldurulması lazımdır

Avtomobilin mühərrikini soyutmaq üçün antifriz lazımdır. Bu gün soyuducu maddələr 4 növə bölünür, hər biri əlavələr və bəzi xüsusiyyətlər ilə fərqlənir. Mağaza rəflərində gördüyünüz bütün antifrizlər su və etilen qlikoldan ibarətdir və oxşarlıqlar burada bitir. Beləliklə, soyuducu maddələr bir-birindən necə fərqlənir, rəng və qiymətə əlavə olaraq, avtomobiliniz üçün düzgün antifrizi seçin, müxtəlif soyuducuları qarışdırmaq və onları su ilə seyreltmək mümkündürmü - oxuyun.

Antifriz nədir?

Antifriz avtomobilin soyuducu mayesinin ümumi adıdır. Təsnifatdan asılı olmayaraq, propilen glikol və ya etilen qlikol antifrizin tərkibində və öz əlavələri paketində mövcuddur. 

Etilen qlikol zəhərli iki atomlu spirtdir. Saf formada yağlı mayedir, dadı şirindir, qaynama temperaturu təxminən 200 dərəcə, donma temperaturu isə -12,5°-dir.Unutmayın ki, etilenqlikol təhlükəli zəhərdir, insan üçün öldürücü dozası isə 300-dür. qram. Yeri gəlmişkən, zəhər etil spirti ilə zərərsizləşdirilir.

Propilen glikol soyuducu dünyasında yeni bir sözdür. Belə antifrizlər bütün müasir avtomobillərdə istifadə olunur, ciddi toksiklik standartları ilə yanaşı, propilen qlikol əsaslı antifriz əla yağlama və korroziyaya qarşı xüsusiyyətlərə malikdir. Belə spirt neft distilləsinin yüngül fazasından istifadə etməklə istehsal olunur.

Antifrizlərin harada və necə istifadə edildiyi

Antifriz yalnız avtomobil nəqliyyatı sahəsində tətbiqini tapdı. Çox vaxt yaşayış binalarının və binaların istilik sistemində istifadə olunur. Bizim vəziyyətimizdə antifrizin əsas vəzifəsi müəyyən bir rejimdə mühərrikin işləmə temperaturunu saxlamaqdır. Soyuducu mühərrikin və xəttin qapalı gödəkçəsində istifadə olunur, o, həmçinin sərnişin bölməsindən keçir, buna görə soba işə salındıqda isti hava üfürür. Bəzi avtomobillərdə avtomatik ötürmə üçün istilik dəyişdiricisi var, burada antifriz və yağ bir korpusda paralel olaraq kəsişir, bir-birinin temperaturunu tənzimləyir.

Əvvəllər əsas tələblərin olduğu avtomobillərdə "Tosol" adlı bir soyuducu istifadə olunurdu:

• işləmə temperaturunun qorunması;
• yağlama xüsusiyyətləri.

Bu, müasir avtomobillərdə istifadə edilə bilməyən ən ucuz mayelərdən biridir. Artıq onlar üçün bir sıra antifrizlər icad edilmişdir: G11, G12, G12 + (++) və G13.

Antifriz G11

Antifriz G11 klassik bir silikat bazasında istehsal olunur, tərkibində bir qrup qeyri-üzvi qatqı var. Bu tip soyuducu 1996-cı ildən əvvəl istehsal olunmuş avtomobillər üçün istifadə edilmişdir (baxmayaraq ki, bəzi müasir avtomobillərin 2016-cı ilədək olan toleransları G11-i doldurmağa imkan verir), MDB-də "Tosol" adlanırdı. 

Silikat bazası sayəsində G11 aşağıdakı funksiyaları yerinə yetirir:

• səthlər üçün qoruma yaradır, etilen qlikolun onlara zərər verməsinin qarşısını alır;
• korroziyanın yayılmasını ləngidir.

Belə antifriz seçərkən (rəngi mavi və yaşıldır), iki xüsusiyyətə diqqət yetirin:

• raf ömrü, məsafədən asılı olmayaraq 3 ildən çox deyil. Əməliyyat zamanı qoruyucu təbəqə daha incə olur, soyuducuya çatan bu parçalar sürətlənmiş aşınmaya və su nasosunun zədələnməsinə səbəb olur;
• qoruyucu təbəqə 105 dərəcədən çox yüksək temperatura dözmür, buna görə G11-in istilik ötürülməsi azdır.

Antifrizin vaxtında dəyişdirilməsi və mühərrikin ısınmasının qarşısını almaqla bütün çatışmazlıqları aradan qaldırmaq olar. 

Həm də unutmayın ki, G11 soyuducu onları yüksək temperaturda qoruya bilmədiyi üçün alüminium silindr bloku və radiatoru olan nəqliyyat vasitələri üçün uyğun deyil. Euroline və ya Polarnik kimi büdcə istehsalçılarını seçərkən diqqətli olun, bir hidrometr testi etməsini xahiş edin, “-40 °” etiketli soyuducunun əslində -20 ° və daha yüksək olduğu ortaya çıxdıqda vəziyyətlər ortaya çıxır.

 Antifriz G12, G12 + və G12 ++

G12 markalı antifriz qırmızı və ya çəhrayı rəngdədir. Artıq onun tərkibində silikatlar yoxdur, onun əsasını karboksilat birləşmələri və etilen qlikol təşkil edir. Belə bir soyuducunun orta xidmət müddəti 4-5 ildir. Düzgün seçilmiş əlavələr sayəsində korroziyaya qarşı xüsusiyyətlər seçici şəkildə işləyir - film yalnız pasdan zədələnmiş yerlərdə yaradılır. G12 antifriz 90-110 dərəcə işləmə temperaturu olan yüksək sürətli mühərriklərdə istifadə olunur.

G12-nin yalnız bir çatışmazlığı var: korroziyaya qarşı xüsusiyyətlər yalnız pas varlığında görünür.

Çox vaxt G12 “-78 °” və ya “-80 °” işarəsi olan bir konsentrat şəklində satılır, buna görə sistemdəki soyuducu miqdarını hesablamalı və distillə edilmiş su ilə seyreltməlisiniz. Suyun antifrizə nisbəti etiketdə göstəriləcək.

G12 + antifriz üçün: sələfindən çox fərqlənmir, rəngi qırmızıdır, yaxşılaşdırılmışı daha təhlükəsiz və ətraf mühitə uyğun olmuşdur. Tərkibində korroziyaya qarşı əlavələr var, istiqamətdə işləyirlər.

G12 ++: Çox vaxt bənövşəyi, karboksilatlı soyuducuların təkmilləşdirilmiş versiyası. Lobrid antifrizi G12 və G12 + -dən silikat qatqılarının mövcudluğu ilə fərqlənir, bunun sayəsində korroziyaya qarşı xüsusiyyətlər işləyir və pas əmələ gəlməsinin qarşısını alır.

Antifriz G13

Yeni antifriz sinfi bənövşəyi rəngdədir. Hibrid antifriz oxşar bir tərkibə malikdir, lakin silikat və üzvi komponentlərin nisbəti daha optimaldır. Həm də inkişaf etmiş qoruyucu xüsusiyyətlərə malikdir. 5 ildən bir dəyişdirilmək tövsiyə olunur.

Antifriz G11, G12 və G13 - fərq nədir?

Tez-tez sual yaranır - müxtəlif antifrizləri qarışdırmaq mümkündürmü? Bunu etmək üçün, uyğunluğu başa düşmək üçün hər bir soyuducunun xüsusiyyətlərini araşdırmalısınız.

G11 və G12 arasındakı böyük fərq rəng deyil, əsas tərkibdir: birincisi qeyri-üzvi/etilen qlikol bazasına malikdir. İstənilən antifrizlə qarışdıra bilərsiniz, əsas odur ki, sinif uyğunluğu var - G11.

G12 ilə G13 arasındakı fərq, ikincisinin propilen qlikol bazasına sahib olması və ekoloji təhlükəsizlik sinfi bir neçə dəfə yüksək olmasıdır.

Soyuducuları qarışdırmaq üçün:

• G11 G12 ilə qarışmır, yalnız G12 + və G13 əlavə edə bilərsiniz;
• G12 G12 + ilə müdaxilə edir.

Suallar və cavablar:

Antifriz nə üçün istifadə olunur? Avtomobil mühərrikinin soyutma sisteminin işləyən mayesidir. Yüksək qaynama nöqtəsinə malikdir və nasosu və digər CO elementlərini yağlayan su və əlavələrdən ibarətdir.

Antifriz niyə belə adlanır? Donmaya qarşı (qarşı) (donma). Bu, tez-tez avtomobillərdə istifadə edilən bütün donma əleyhinə mayelərin adıdır. Antifrizdən fərqli olaraq, antifriz daha aşağı kristallaşma temperaturuna malikdir.

Hansı antifrizlər var? Etilen qlikol, karboksilat etilen qlikol, hibrid etilen qlikol, lobrid etilen qlikol, propilen qlikol. Rəngi ​​ilə də fərqlənirlər: qırmızı, mavi, yaşıl.