Avtomobil akkumulyatoruna qulluq haqqında nə bilməlisiniz?
Maşınların istismarı

Avtomobil akkumulyatoruna qulluq haqqında nə bilməlisiniz?

Batareyanın istismarı və tel fırça ilə terminalın təmizlənməsi


Batareyaya qulluq. Batareyanı yoxlayın, hücrələr çatlamışsa, batareya təmirə qaytarılır. Toz və kir ondan təmizlənir, tıxaclardakı və ya qapaqlardakı deliklər təmizlənir. Bütün batareyalardakı elektrolit səviyyələrini yoxlayın. Elektrolit səviyyəsi bir densimetrlə yoxlanılır. Bunun üçün uclarından alt kənarından 2 mm məsafədə 15 mm diametrli deliklər açılır. Yoxlayarkən, batareyanın qapağındakı fişləri çıxarın. Densimetrenin ucu hər bir çuxura endirilərək qoruyucu ızgaranı dayanana qədər doldurun. Lampanı sıxın və açın, kolbanın elektrolitlə doldurulmasını və sıxlığını təyin edin. Səviyyə qazılmış çuxurdan aşağı olduqda elektrolit yoxdursa, densitometr kolbasını distillə edilmiş su ilə doldurun və batareyaya əlavə edin. Elektrolit səviyyəsini yoxladıqdan sonra qapaqları vidalayın.

Batareyanın yoxlanması və istismarı


Başlanğıc tel tellərinin batareyanın terminallarına etibarlı şəkildə qoşulduğundan əmin olun. Onların təmas səthi mümkün qədər oksidləşməlidir. Burun və deliklər oksidləşirsə, aşındırıcı kağız ilə təmizlənir, kəsilmiş bir konusa bükülür və döndərilir. Eksenel olaraq hərəkət edirlər. Tellərin və batareya terminallarının uclarını çıxardıqdan sonra bir bezlə silin. Texniki Vaseline VTV-1 ilə içəridən və xaricdən yağlanır və gərginlikdən və tellərin bükülməsindən qaçaraq boltları etibarlı bir şəkildə sıxırlar. Batareyaya qulluq. TO-2-də, TO-1 əməliyyatlarına əlavə olaraq, elektrolitin sıxlığı və seyreltmə dərəcəsi yoxlanılır. Batareyalardakı elektrolitin sıxlığı KI-13951 densitometri ilə müəyyən edilir. Bir nozzle, bir rezin kolba və altı silindrik üzən bir plastik gövdədən ibarətdir.

Batareyanın istismarı və sıxlığın hesablanması


1190, 1210, 1230, 1250, 1270, 1290 kq / m3 sıxlıq dəyərləri üçün nəzərdə tutulmuşdur. Densitometr gövdəsinin yuxarı hissəsindən elektrolit sorulduqda, üzür, bu da elektrolit sıxlığının ölçülmüş və aşağı sıxlığına uyğun gəlir. Daha doğrusu, elektrolitin sıxlığı 1100-1400 km / m3 aralığında bir nəm ölçən batareyanın sıxlığı ilə müəyyən edilir. Və tərəzidəki bir bölgünün qiyməti 10 kiloqram / m8-dir. Sıxlığı ölçərkən densimetrin ucu hər bir batareyaya ardıcıl olaraq batırılır. Rezin kolbanı sıxdıqdan sonra və hidrometrin üzdüyü kolbada müəyyən miqdarda elektrolit toplanır. Elektrolitin sıxlığı aşağı elektrolit menisküsünə nisbətən hidrometr şkalasında hesablanır. Batareyalardakı elektrolitlərin sıxlığındakı fərq 20 kq / m3-dən çox olmamalıdır. Daha böyük bir fərqlə, batareya dəyişdirildi.

Elektrolit sıxlığı


Akkumulyatora distillə edilmiş su əlavə olunarsa, mühərrik işləkliyindən 30-40 dəqiqə sonra sıxlıq ölçülür. Xüsusilə, yeni bir batareyanın istifadəyə verildiyi zaman elektrolitin sıxlığı son şarjın sonunda ölçülə bilər. Yağ densimetri diametri 20 mm olan silindrik bir kolbada istifadə olunur. Boşalma dərəcəsi, batareyalardan birində ölçülmüş ən aşağı sıxlıqla müəyyən edilə bilər. Elektrolit temperaturu 20 ° C-dən az və ya daha çox olarsa, temperatur ölçülmüş elektrolit sıxlığına görə düzəldilir. Batareyaya qulluq. Batareyanın nominal şarj qabiliyyətindən asılı olaraq, rezistorlar batareyaları doldurmaq üçün üç seçim yaradır. 40-65 Ah nominal bir batareya doldurma ilə, sola vidalayaraq və sağ terminalları sökərək daha çox müqavimət göstərirlər.

Batareyaya qulluq


70-100 Ah yükləndikdə daha az müqavimət göstərirlər. 100-135 Ah yüklə sola vidalayıb sağ terminalları sökərək iki terminalı vidalayaraq hər iki rezistoru paralel olaraq açırlar. Tam doldurulmuş batareyanın gərginliyi 1,7 V.-dan aşağı olmamalıdır. Fərdi batareyalar arasındakı gərginlik fərqi 0,1 V.-dan çox olmamalıdır. Fərq bu göstəricidən çox olarsa və ya batareya yayda 50% -dən, qışda isə 25% -dən çox boşalırsa. Quru doldurulmuş batareyalar qurudulur və elektrolit istifadəyə hazırlanır. Bunun üçün akkumulyator kükürd turşusu, distillə edilmiş su və təmiz şüşə, çini, sərt kauçuk və ya qurğuşun qablardan istifadə edin. Tökülmüş elektrolitin sıxlığı bu iş şəraitində tələb olunan sıxlıqdan 20-30 kq / m3 az olmalıdır.

Quru doldurulmuş batareyanın istismarı


Quru yüklənmiş bir batareyada olan plitələrin aktiv kütləsində% 20-yə qədər və ya daha çox qurğuşun sulfat vardır ki, doldurulduqda süngər qurğuşun, qurğuşun dioksid və kükürd turşusuna çevrilir. 1 litr elektrolit hazırlamaq üçün tələb olunan distillə edilmiş su və kükürd turşusu miqdarı onun sıxlığından asılıdır. Lazımi həcmdə elektrolit hazırlamaq. Məsələn, içərisinə 6 kq / m75 sıxlığı olan 5 litr elektrolit töküldüyü 1270ST-3 batareyası üçün 1270 kq / m3-ə bərabər bir sıxlıqdakı dəyərlər beşə vurulur, təmiz bir çini, ebonit və ya 0,778 ilə şüşə su anbarına tökülür. -5 = 3,89 litr distillə edilmiş su. Qarışdırarkən kiçik hissələrə 0,269-5 = 1,345 litr kükürd turşusu tökün. Su turşusuna tökülməsi qəti qadağandır, çünki bu su jetinin qaynamasına və buxarların və sulfat turşusu damlalarının sərbəst buraxılmasına səbəb olacaqdır.

Batareyanı necə qənaət etmək olar


Yaranan elektrolit hərtərəfli qarışdırılır, 15-20 ° C temperaturda soyudulur və sıxlığı bir densimetrlə yoxlanılır. Dəri ilə təmasda olduqda elektrolit% 10 sodyum bikarbonat məhlulu ilə yuyulur. Bir porselen fincan və tel şkafdan 10-15 mm-ə qədər şüşə huni istifadə edərək rezin əlcəklərdən istifadə edərək elektrolitləri batareyalara tökün. Doldurduqdan 3 saat sonra bütün batareyalardakı elektrolitlərin sıxlığını ölçün. Mənfi lövhələrin yüklənmə səviyyəsini idarə etmək. Sonra bir neçə nəzarət dövrü həyata keçirin. Son dövrdə, şarjın sonunda, elektrolit sıxlığı 1400 kq / m3 sıxlığı olan distillə edilmiş su və ya elektrolit əlavə edərək bütün batareyalarda eyni dəyərə gətirilir. Təlim dövrləri olmadan istismara vermək ümumiyyətlə boşalmanı sürətləndirir və batareyanın ömrünü qısaldır.

Cari şarj dəyəri və batareyanın istismarı


İlk və sonrakı batareya yüklərinin cari dəyəri adətən şarj cihazını tənzimləməklə saxlanılır. İlk şarjın müddəti batareyanın uzunluğundan və saxlama şərtlərindən asılıdır. Elektrolit tökülənə qədər və 25-50 saata çata bilər. Şarj bütün batareyalarda əhəmiyyətli qaz təkamülü baş verənə qədər davam edir. Və elektrolitin sıxlığı və gərginliyi 3 saat ərzində sabit olur, bu da şarjın bitməsini göstərir. Pozitiv plitələrin korroziyasını azaltmaq üçün, şarjın sonunda şarj cərəyanı yarıya endirilə bilər. Bir tel və ya plitə reostatını ampermetr ilə batareyanın terminallarına bağlayaraq batareyanı boşaltın. Eyni zamanda, onun ayarı Ah-də nominal batareya yükünün 0,05-ə bərabər olan boşalma cərəyanının dəyəri ilə qorunur.

Batareyaların doldurulması və saxlanılması


Ən pis batareyanın gərginliyi 1,75 V olduqda şarj sona çatır, boşaldıqdan sonra batareya dərhal sonrakı yüklərin cərəyanı ilə doldurulur. İlk boşalma zamanı aşkar edilmiş batareyanın doldurulması kifayət deyilsə, idarəetmə və təlim dövrü təkrarlanır. Quru şarj edilmiş batareyaları hava istiliyi 0 ° C-dən yuxarı olan quru otaqlarda saxlayın. Quru doldurulma, istehsal tarixindən etibarən ümumi raf ömrü üç il olmaqla bir il müddətinə təmin edilir. Yalnız boşalma batareyanın qalıcı bir xüsusiyyəti olduğundan və istifadə edildikdə və tam doldurulmuş vəziyyətdə saxlanıldıqda daha uzun müddətdir. Batareyaları saxlayarkən, yalnız boşalmanı kompensasiya edərkən və elektrolit itkisini önləyərkən hər ay elektrik enerjisi ilə doldurulması məsləhət görülür.

Batareyaya qulluq


Aşağı cərəyanla doldurma üçün sıxlığı və elektrolit səviyyəsini yoxlamaq üçün yalnız güclü, tam doldurulmuş batareyalardan istifadə olunur. Bu vəziyyətdə şarj gərginliyi hər bir batareya üçün 2,18-2,25 V aralığında olmalıdır. Kiçik şarj cihazları aşağı cərəyanlı batareyaları doldurmaq üçün istifadə edilə bilər. Beləliklə, VSA-5A düzəldicisi 200-300 batareyadan kiçik bir şarj cərəyanı təmin edə bilər. Elektrodların qalınlığı 1,9 mm-dən çox deyil, ayırıcılar eyni polariteye malik elektrodlara qoyulmuş paket şəklində hazırlanır. TO-2 ilə bu batareyalardan kir təmizlənir, tıxaclardakı dəliklər təmizlənir və tel bağlantıları sızdırmazlığı yoxlanılır. Distillə edilmiş su hər yarım-iki ildə bir dəfədən çox olmayaraq əlavə olunur. Elektrolit səviyyəsini idarə etmək üçün şəffaf monoblokun yan divarında minimum və maksimum elektrolit səviyyələrində işarələr var.

Suallar və cavablar:

Bir batareyada elektrolit sıxlığını necə artırmaq olar? Şarj edildikdən sonra elektrolitin sıxlığı bərpa olunmazsa, mayeyə elektrolit (distillə edilmiş su deyil) əlavə edilə bilər.

Batareyada elektrolitin sıxlığını necə azaltmaq olar? Ən etibarlı yol elektrolitə distillə edilmiş su əlavə etmək və sonra batareyanı doldurmaqdır. Əgər qutular doludursa, az miqdarda elektrolit çıxarılmalıdır.

Batareyada elektrolitin sıxlığı nə qədər olmalıdır? Elektrolitin sıxlığı batareyanın hər bir hüceyrəsində eyni olmalıdır. Bu parametr 1.27 g / cc daxilində olmalıdır.

Elektrolit sıxlığı aşağı olarsa nə etməli? Batareyada elektroliti tamamilə əvəz edə və ya həllini istədiyiniz konsentrasiyaya gətirə bilərsiniz. İkinci üsul üçün bankalara eyni miqdarda turşu əlavə etmək lazımdır.

Добавить комментарий