Yenilənmiş Range Rover Sport-ı sınaqdan keçirin
Sürücüyü sınayın

Yenilənmiş Range Rover Sport-ı sınaqdan keçirin

Salondakı altı ekran, seçim etmək üçün doqquz motor, yoldan kənar dartma və çox xarizmatik 100000 dollarlıq yolsuzluq avtomobili haqqında bir neçə fakt

Rusiyada yeni avtomobillər dəhşətli bir sürətlə bahalaşmağa davam edir: beş il ərzində orta hesabla qiymət etiketi 60%artdı. Bu, ilk növbədə 2014 -cü ilin dekabrında rublun devalvasiyası ilə əlaqədardır. Hyundai Solaris 6 dollara, Toyota Camry 549 dollara, Volkswagen Touareg 13 dollara, Audi A099 20 dollara - deyəsən bunların hamısı keçmişdə olub.

Yeni Range Rover Sport (yeri gəlmişkən, indiki nəsildən) yaxşı bir konfiqurasiyada 43 - 228 dollara alındı. Bu gün oxşar avtomobilin qiyməti 45-848 dollardır. 72 dollarlıq məbləğ həmişə yüksək mükafat aləminə giriş bileti hesab olunurdu. Ancaq son beş il ərzində Rusiyada yolsuzluq avtomobillərinin seçimi bir neçə dəfə zənginləşdi. İngilislər nəsil dəyişikliyini gecikdirdilərmi?

Bu idman maşını kimi səslənir

Beşinci qapıdakı təmkinli İdman nişanı sadəcə bir marketinq hekayəsi deyil. Range Rover həqiqətən aktiv sürücülük üçün qurulur: "ağır" sükan çarxı, qaz pedalına basmağa ildırım sürətli reaksiyalar və əlbəttə ki, yalnız bas ilə əlaqə quran egzoz. Üstəlik, Range Rover Sport'u rəqiblərindən fərqləndirən detal da egzoz sistemidir. Əvvəlcə qəsdən idman vurğusu yersiz görünür, ancaq bir neçə gündən sonra o qədər vərdiş edirsən ki, dinamik başlanğıc zamanı yalnız bu dərin zümzüyə qulaq asmaq üçün radionu boğursan.

Yenilənmiş Range Rover Sport-ı sınaqdan keçirin

Ancaq bir problem var: benzin "altılıq" bəzən çox idman əhval-ruhiyyəsinə uyğun gəlmir. 340 qüvvəyə və 450 Nm fırlanma anına - müasir standartlara görə layiqli rəqəmlərə malikdir. Range Rover Sport-un ağırlığı 2,2 tondur, buna görə ildırımların başlaması onunla əlaqəli deyil. 7,2 saniyəlik "yüzlərlə" elan edilmiş həqiqətə çox bənzəyir, lakin 120 km / s sonra "Sport" nəzərəçarpacaq dərəcədə imtina edir və sürəti o qədər də alovlandırmır.

Ancaq dinamikasında nə qədər lütf var! Arxa oxda bir az əyilib güclü yuxu ilə yuxulu quşları dağıdır və yüngül sürüşməyə imkan verir. Gözümüzün qabağında yalnız çox sayda proyeksiya ekranı və nəhəng bir düz başlıq var. Sürücü oturacağından Range Rover Sport-u başqa avtomobil ilə qarışdırmaq mümkün deyil.

Yenilənmiş Range Rover Sport-ı sınaqdan keçirin

Bununla birlikdə, dinamikanın olmamasından şikayət etmək axmaqlıqdır: SUV Rusiyada bir anda doqquz versiyada satılır. Hibridlər, dizellər və hətta təvazökar iki litrlik benzin variantları var. Ən yuxarı hissədə - 8 at gücündə qiymətləndirilən V5,0 575 kompressorlu, zərif bir SVR. Bu, 4,5 saniyədə yüz qazanır və saatda 280 km sürətlənməyə qadirdir.

Ekranları çoxdur

Bir epidemiyaya bənzəyir. Əvvəlcə, Audi modellərinə 3-4 monitor quraşdırmağa başladı: biri səliqəli əvəzinə, digəri multimediya üçün cavabdehdir, üçüncüsü və dördüncüsü, bir qayda olaraq, bir proyeksiya və iqlim nəzarət bölməsidir. Range Rover Sport daha da irəli getdi və nədənsə monitorları baş dayaqlarına qoydu. Bir ütü masası ölçüsündə ağıllı telefonlar və tabletlər dövründə bu, sadəcə köhnəlmiş görünür.

Yenilənmiş Range Rover Sport-ı sınaqdan keçirin

Ancaq Range Rover Sport'u iki həftə istifadə etdikdən sonra nəhayət bu monitorların kimə lazım olduğunu başa düşdüm. Çox sadədir: hədəf auditoriyası hələ öz alətləri olmayan məktəbəqədər uşaqlardır. Lazımi məzmunu birbaşa daxili sabit diskə yüklədim, sərnişini bir uşaq oturacağına bağladım - və beləliklə, səyahət uğurlu oldu.

Yeri gəlmişkən, eyni Audi -dən fərqli olaraq, Range Rover -də monitorlar o qədər də çirklənmir. Hər gün yanınızda bir bez götürmək və xüsusi bir təmizləmə rejimini aktivləşdirmək lazım deyil. Bununla birlikdə, hələ də performansla əlaqədar problemlər var: bəzən sistem birdən telefonu söndürür, oynatma mənbəyini tez bir zamanda dəyişdirdikdən sonra uzun müddət düşünür və standart naviqasiya hələ də mükəmməl olmaqdan uzaqdır. Əlbəttə ki, əvvəlcədən tərtib edilmiş Range Rovers və əvvəlki Jaguar XF modellərində gördüklərimizlə müqayisədə bu, şübhəsiz ki, irəliyə doğru böyük bir addımdır.

Yenilənmiş Range Rover Sport-ı sınaqdan keçirin
Range Rover Sport yolsuzluqdan çəkinmir

Hələ də bir Range Rover-in yalnız böyük olduğu və hamının bundan qorxduğu üçün alındığını düşünürsənsə, bu heç də belə deyil. Hər şey xarizma ilə əlaqədardır: sinifdə böyük bir seçim var, amma rəqiblərin heç biri eyni kapitan mövqeyini gözlərinizin önündə geniş, düz bir başlıq, inanılmaz hamarlıq və davamlılıqla həm maksimum sürətlərdə, həm də çox təklif edə bilməz. pis yollar.

Bəli, sinifdə Range Rover yolsuzluğunu nəzərəçarpacaq dərəcədə üstələyən avtomobillər var, lakin onlar mükəmməl səkidə o qədər də yaxşı deyillər. Lexus LX, Chevrolet Tahoe, Cadillac Escalade, mümkün olduğu yerə yalnız vertolyotla gedəcək, ancaq gündəlik rahatlıq baxımından Range Rover ilə rəqabət aparmayacaq.

Yenilənmiş Range Rover Sport-ı sınaqdan keçirin

Eyni zamanda Range Rover Sport, əlbəttə ki, səkidən çıxmaqdan çəkinmir. Bir neçə iş rejimi ilə inkişaf etmiş bir hava süspansiyonuna malikdir, ən həddində yer boşluğunu inanılmaz 278 millimetrə qədər artıra bilər. 850 mm-ə qədər olan çayları da sakitcə keçir, qumdan və dərin çuxurlardan qorxmur - bunun üçün xüsusi ötürmə rejimi var. Bir qayda olaraq, bir şey konfiqurasiya etməyinizə ehtiyac yoxdur: çətin vəziyyətdə Range Rover Sport hər şeyi təkbaşına edəcəkdir.

Range Rover demək olar ki, qaçırmağı dayandırdı

İndiki və gələcək Range Rover Sport sahibləri üçün ən yaxşı xəbər salondakı altı ekran, 575 at gücündə olan versiya və ya hətta qabaqcıl hava asqısı deyil, oğruların Britaniya SUV-lərinə marağının azalmağa davam etməsidir. 2018 -ci ildə Range Rover Sport premium markalar arasında oğurluqların ilk iyirmiliyinə belə daxil ola bilmədi. Ümumilikdə son bir il ərzində 37 maşın naməlum istiqamətə gedib. Reytinqin lideri Lexus LX (162 avtomobil), ikinci yerdə Mercedes E-Class (160), üçüncü yerdə BMW 5-Series (117) avtomobilləridir. Ugona.net təşkilatının hesabatına görə, Range Rover Sport, 37 avtomobilə qarşı 68 böyük Range Rover -dən daha az oğurlanır (bütün premium avtomobillər arasında reytinqdə 9 -cu yer).

Yenilənmiş Range Rover Sport-ı sınaqdan keçirin

Hər biri 65 rubl olan yeni bir reallıqda, Hyundai Creta 19 dollar və Toyota Camry onsuz da 649 dollardan çox olduqda, Range Rover Sport üçün qiymət etiketi o qədər də qorxunc görünmür. Üstəlik, restylingdən sonra model nəzərəçarpacaq dərəcədə dəyişdi və daha xarizmatik və daha rahat oldu.

 

Добавить комментарий