Avtomobil qəribə səslər çıxanda nə etməli

Avtomobil idarə edərkən qeyri-adi səslər çıxarmağa başlayanda, bu, tez-tez bir növ nasazlığın əlamətidir. Bəzən bu, vacib bir hissənin uğursuzluğunun xəbərçilərindən biridir. Ən birinci vəzifə səbəbi tapmaqdır.

Səsin mənbəyini necə tapmaq olar

Ən asan yol, səs-küyün şeylərdən gəldiyini yoxlamaqdır. Bunu etmək üçün əlcək bölməsini, bütün bölmələri və baqajı tamamilə boşaltırıq. Avtomobildə olan başqasından səs-küyə qulaq asmasını xahiş etmək yaxşı olardı.

Bütün yol səslərini aradan qaldırmaq üçün boş bir park yeri və ya sakit bir kənd yolu tapmaq yaxşıdır. Bütün pəncərələri açmaq və yavaş-yavaş sürmək yaxşıdır. Bu səs-küyün haradan gəldiyini müəyyənləşdirməyə kömək edəcəkdir.

Yaxınlıqda bir divar varsa, ona yaxınlaşmaq əla olar. Şaquli səth səsləri yaxşı əks etdirir və onları daha fərqli edir. Səs içəridən gəlirsə, kiçik sızdırmazlıq zolaqları və ya silikon sprey kömək edə bilər.

Niyə maşında səs-küy var?

Qəribə səslərin hansı sürücülük şəraitində baş verdiyini öyrənmək vacibdir. Mühərriki işə salarkən və ya sürətlənərkən görünürlər? Dönərkən və ya sadəcə istirahətdə olarkən, işıqforda? Əlbəttə, çaxnaşmamalıyıq, çünki səs-küy ən zərərsiz səbəblərdən yarana bilər.

Boş vaxtdan sonra

Səs-küy tez-tez uzun müddət hərəkətsizlikdən sonra yaranır. Məsələn, hidravlik klapan qaldırıcılar hələ də zəif yağlanır və döyülmə səsləri eşidilir. Əyləclər xırıltılandıqda, avtomobil çoxdan sürmürsə, narahat olmağımız yoxdur. Əksər hallarda paslı çöküntülər bir neçə kilometrdən sonra yox olacaq. Bununla birlikdə, uzun sürən daşlama səsi köhnəlmiş yastıqlar və ya disklər deməkdir.

Avtomobil idarə edərkən

Küncə dönərkən "daşlama", uğultu və ya zəng kimi bir şey eşitsək, rulmanın nasazlığı səbəb ola bilər. Bu vəziyyətdə əvvəlcədən dəyişdirməliyik, çünki rulman uğursuz olarsa, çarx bağlanacaq. Sürücü problemi görməzdən gəlsə, daha pisdir. Həddindən artıq yükləmə hubun sıradan çıxmasına səbəb ola bilər və yaxşı bir sürətlə hərəkət edərkən qəzaya səbəb ola bilər.

Maşını qaldırdığımızda və çarxı döndərdikdə (avtomobil dişlidə olarkən) dəqiq diaqnoz qoyula bilər. Boşluq və titrəmə hiss etsək, səbəb tapılmışdır.

Süspansiyondan və ya mühərrikdən qəribə səslər eşidəndə xüsusilə diqqətli olun. Qırılmış bir yay, uyğun təkər sahəsindəki bir vuruşla tanınır. Diqqətlə baxdıqda cəsədin bir az sallandığı görülə bilər. Amortizatorlarda problem olduqda, döyülən səslər daha tez-tez olur.

Başlıq altından ulu və fit

Mühərrik bölməsindən gələn fit ən çox köhnə bir alternator kəmərindən gəlir (xüsusilə yaş havalarda). Dəyişdirilməsi mühərriki zədələyə biləcəyi üçün onu dəyişdirmək məcburidir.

Səs generator generatorundan da çıxa bilər. Qüsurlu bir su nasosu oxşar səslər çıxarır. Tam səbəb atelyedə müəyyən edilə bilər. Zədələnmiş bir generatorla yolda qalma riski (batareya yenidən doldurulmur, ancaq enerji sərf olunur) və nasaz su nasosu ilə bu, mühərrikin tamamilə zədələnməsinə səbəb ola bilər.

Daha az kritik səbəblər

Hər zaman dərhal olmasa da, digər səslər də hərəkətə ehtiyac duyur. Avtomobilin ortasında bir zümzümə olduqda, səsboğucu yəqin ki, düzəldilməlidir. Qaz pedalına basarkən səs-küy artarsa, egzoz sistemi yanmış bir çuxurdan sızır. Qaynaqla qaynaq edilə bilər və ya ehtiyat hissəsini dəyişdirməlisiniz.

Avtomobilin altındakı səs-küyün boş hortumlardan qaynaqlandığı mümkündür. Korpusun altındakı içi boş hissələrdə bir tıqqıltı səsi eşitsəniz, səbəb kəsilmiş bir hortum və ya kabel ola bilər. Onları kabel bağlaya bilərik və köpüklə metaldan izolyasiya edə bilərik.

Ən əsası, heç bir səs-küyə əsla məhəl qoymamalısınız. Bu, bahalı təmirə artıq xərclənmənin qarşısını alacaqdır.