Test Drive MOTO
Aprilia Atlantik 500, Mana 850, Shiver 750
İnanırıq ki, bir çox (gələcək) motosikletçi zəngin təkliflə çaş-baş qalıb. Müasir maxi skuterlərin klassik motosikleti əvəz edə biləcəyini və avtomatik transmissiyalı motosikletin təkcə “körpələr” üçün deyil, uzun məsafəli motosiklet sürücüsünün də Manadan məmnun qalacağını yazanda təbii ki, çoxumuz inanmırıq. . Beləliklə, hər biri fərqli bir sinfi təmsil edən üç motosiklet götürdük. Atlantic məqsədi ilə dizaynı aydın şəkildə birləşdirən böyük bir skuterdir. Ön və arxa farların hər iki cütü iki təkərli üçün çox böyükdür. Bəlkə bu, avtomobil dizaynını xatırladır? Tutacaq. Orta motosikletçidən daha böyük olan bu maxi skuter avtomobilini iki təkərliyə dəyişmək istəyənlər üçündür. Yaxşı sayəsində…
Test: Honda CB 650 F Hornet
Ancaq sözün bu xoş mənasında, o, sancacaq. Motosikletçilər jarqonla deməyi xoşlayırlar ki, motosiklet yaxşı sancacaq, yellənəcək və ya uçacaq. Amma bir az sözlə oynasaq, dilçilər bizdən inciməsinlər. Bir sözlə, Honda CB 650 F Hornet keçən ilin sonlarında təqdim edilmiş tamamilə yeni avtomobildir və 1998-ci ildə Hornet 600, daha dəqiq desək, 600 kub santimetrlik CB 649 F ilə başlayan uğurlu hekayəni davam etdirir. Sıralı dörd silindrli mühərrik 87 rpm-də 11 "at gücü" və 63 rpm-də 8000 Nm fırlanma anı inkişaf etdirir. Təbii ki, məlumat deyil...
BMW Concept Stunt G 310 Motosikletinə baxış
BMW svela in anteprima mondiale al Salao Dois Rodas di São Paulo la Stunt G 310 konsepti, tək silindrli modelin tədqiqinə əsaslanan aqressiv və çevik kaskadyor velosipedin güzəştsiz təfsiri. BMW Stunt G 310 Konsepti Yenilikçi konsept sayəsində, sıfırdan işlənmiş tək silindrli mühərrik çox yığcam nisbətlərə nail olur. Aşağı ön modul və yüksək quyruq sürətli istiqamət dəyişikliyi və dinamik sürmə vəd edir. Egzoz qazlarının arxaya daşınması ilə müşayiət olunan suqəbuledici kanalın irəli yerdəyişməsi, həmçinin işlənmiş səsboğucu yəhərin altında, mühərrik və amortizator arasında şaquli vəziyyətdə yerləşdirməyə imkan verdi. Kaskadyor velosipedinin təfərrüatları “Stuntriding mürəkkəb və çoxşaxəli idman növüdür. Optimal vasitə həm sabit, həm də etibarlı olan yığcam, çevik velosipeddir. Təcavüzün mükəmməl balansı...
Hindistan FTR 1200, iki çılpaq 2019-cu ildə gəlir – Moto Previews
Hindistan FTR 1200, iki çılpaq 2019-cu ildə gəlir – Moto Previews Amerika brendi klassik stereotipləri qırır və adətdən çılpaqdan ilhamlanan düzə keçir, həvəskarların böyük marağına səbəb olur. Bu FTR 1200 adlanır və bir neçə həftə sonra Eicma 2018-də də görəcəyimiz ən maraqlı xəbərlərdən biri olacaq. Görünüş Amerika düz trek yarışlarında üstünlük təşkil edən FTR 750-dən ilhamlanıb və eyni zamanda bir versiyada təklif olunur. FTR 1200 S. 120 at gücünə malik iki silindrli mühərrik. Hər iki versiyada 60cc V-əkiz mühərrik var. Cm və 1.230 °, inkişaf edə bilər ...
Yarış testi: Ten Kate Honda CBR 600 RR və Ten Kate Honda CBR 1000 RR
Transmissiya işə salındıqda dişliləri düzgün dəyişə biləcəyəmmi? Dünya çempionu velosipedini yerdə “silkələsəm”, bu iki yarış avtomobilində hələ də bir neçə dövrəsini gözləyən digər jurnalistlər mənim haqqımda nə düşünəcəklər? Məsuliyyət ağır bir yük idi ki, onu ancaq sakitcə özümə çəkilməklə və fikirlərimi sakitləşdirməklə daşıya bilərdim. “Siz artıq super velosiped yarışı velosipedi və həmçinin super idman yarışları üçün 600cc Hondo CBR sürmüsünüz. İşə yarayacaq,” uydurma və təsəlliverici fikirlər idi. "Divan! Avtomobil salonu! Honda nümayəndəsinin səsi fikirlərimi kəsdi. 'Sənin növbən. Əvvəlcə Sebastian Charpentier-in Ten Kate Hondo CBR 600 RR-ə gedəcəksiniz." Bu anda titrəmə keçdi, indi vaxtıdır ...
2018 Vespa Elettrica: Vespino həvəskarları üçün yaşıl seçim – Yol Testi
Piaggionun Milanda, Via Brolettoda yerləşən qərargahından kənarda, bir az xüsusi mavi çalarlı dörd Arı miras qalmağı gözləyir. Yanından keçən çox maraqlı görünür. Biri ofset tələb edir. "İçində istilik mühərriki yoxdur" cavabına heyranlıq Çünki yeni elektrik Vespa heç bir şəkildə bunların batareya olduğunu göstərmir. Qeyd etmək lazımdır ki, italyan dizaynerləri formaların orijinallığına xəyanət etmədən klassik xətləri və adətən dünyanın ən məşhur skuterini saxlamışlar. Mayakdan tutmuş yəhərə qədər biz onu həmişə incə edən əyri səthlər tapırıq. Vespa ən kiçik, əllinci, daha təsir edici - 300 GTS. Vespa həvəskarları dərhal kiçik bir hiylə görəcəklər: arxa təkər bir qədər kiçikdir, 11 əvəzinə 12 düymdür. Səbəb texnikidir: yəhərin altında…
Kawasaki versiyası
Beləliklə, Versys sonuncu dəfə olmasa da, doğru zamanda gəlir. Son vaxtlara qədər Kawasaki Suzuki V-Strom 1000 turne enduro-nun surəti olan KLV 1000-ni təklif edirdi, lakin bu, artıq belə deyil; orta sinifdə də böyük boşluq var idi, 650cc. Yenilənməsinə baxmayaraq, son on ilin ən çox satılan köhnə KLE 500, illərini gizlətmək və rəqiblərini izləməkdə həmişə daha çətin anlar yaşadı. Düzünü desəm, sizə inanırıq ki, artıq Kawasaki ER-6n mini-roadster və ER-6f idman turunun təqdimatında enduro turu və ya bir növ supermotosiklet haqqında şayiələr yayılmışdı. Keçən payızda gördüyümüz kimi, göstərişlər yerində idi - və burada ER-6n/f-nin ürəyinə əsaslanan bir velosiped var və...
Müqayisəli test: Sport Touring 1000
Bu dörd gözəlliklə, onların mükəmməl velosiped ola biləcəyini və rahatlıq, idman çərçivəsi və asma gücü, mühərrik gücü, güclü əyləclər və sonuncu, lakin ən azı qiymət arasında sehrli bir kompromis təklif edib-etmədiklərini soruşmaq yerinə düşər. Təbii ki, qiymət də önəmlidir. Və burada bir az ilişib qalır. Üç yapon rəqibi, Honda CBF 1000 S, Suzuki GSF 1250 S Bandit və Yamaha FZ1 Fazer, ən azı, təxminən eyni kateqoriyada qiymətləndirilir, köhnə qitədən yalnız bir giriş, Alman BMW K 1200 R Sport, həddindən artıq qiymətə. Sanki Münhendəki kişilərin vecinə deyil ki, müasir texnologiya və eksklüzivlik istəyənlərin R Sport-a məsələn Suzukidən daha çox pul ödəyəcəklər...
Məryəm 4
"Bəli, bu nədir?" “Şəhərin küçələrində maşın saxlayarkən tez-tez qulağa ilişmək olurdu. Test skuter sürücüsünə ünvanlanan sual, əlbəttə ki, skuter idi. Şəffaf. Bazarımızın ləng açılmasına baxmayaraq, ikitəkərli avtomobillərin tədarükü hələ də məhduddur, ona görə də diqqət daha çox attraksionlara yönəlib. Meri 4 mütləq maraqlıdır - 89 skuterin premyera ili idi. Lakin bunun tamamilə yerli məhsul olması ilk baxışdan heç yerdə görünmür.
Sürüş: Aprilia Tuono 660 - Göy gurultusu
İstənilən Aprilio Tuono-da oturmaq imkanı olan hər kəs, istehsal ilindən asılı olmayaraq, bu soyulmuş velosipedin nə qədər radikal olduğunu hiss edə bilər. Və 1100 cc dörd silindrli V-əkiz mühərriklə təchiz edilmiş ən son versiya. Bax, fərqli deyil. Göy gurultusu Padua və Venesiya arasındakı kiçik Noale şəhərindəki zavodun bu tipli motosikletlərinə xasdır. İki il əvvəl Milanda RS 660 konseptini təqdim etdikdən sonra onların orta mənzilli Tuon modelini də istehsal edəcəkləri aydın idi. 660 cc daxili iki silindrli mühərriklə. sm, idman üslublu RS 660 modeli ilə birlikdə hazırlanmışdır.Motosikldə həndəsə, mühərrik parametrləri və oturma mövqeyi Tuon-a gündəlik istifadə və sıx trafik üçün uyğunlaşdırılmışdır, idmana uyğun Aprilia RS 660 isə daha çox…
Yamaha xt
XT seriyasının sonuncusu Mərakeşdə qum təpələri və daş yollar arasında mətbuata təqdim olundu. Ərazi dəhşətli idi, bu günə qədər alıcıları cəlb edən əsl motosiklet məşq meydançası. Artıq beş yaşı olan motosiklet yenidən heyran oldu. Daha müasir dizayn, daha çox güc və illər ərzində əldə edilən təkmilləşdirmələrlə o, Honda XL, Suzuki DR, BMW r 80 g/S, morini camel, KTM-nin üstünlük təşkil etdiyi sinfində liderdir. .
Moto testi: BMW F 700GS
Dizaynla yenilənmiş maşın müəyyən həcm qazanmış F 650 GS modelinin davamçısıdır. Off-road təyinatı onun adından gəlir, lakin əks halda almanlar onu evdə tam olaraq evdə olmayan, lakin bəzən orta səviyyəli ekskursiyaya getməyə həvəsli olan insanların motosiklet sürməsi üçün nəzərdə tuturdular. Bu cür motosikletçilər yoldan kənar adrenalin ləzzətləri axtarmaqdan daha çox yoldan həzz almağa üstünlük verirlər və bu “macəralı” görünüşü bəyənirlər. Başqa heç nə yoxdursa, səssiz tökmə alüminium təkərlər "off-rouderlərin" ilk seçimi deyil, elə deyilmi?! Bavariya evində olduğu kimi, o, üç versiyada təklif olunur: standart, Rally və Rally LS, dəsti ilə fərqlənir ...
BMW R1200RT
Əvvəlki model R 1150 RT ilə başlayaq. Bu, universallığına görə təkcə səyahət etməyi sevən motosikletçilərə deyil, həm də polisə xidmət edən motosiklet idi. Köhnə RT yaxşı külək qorunmasına, kifayət qədər güclü mühərrikə və təbii ki, böyük yükə malik idi. İstənilən halda, istər partiya baqajı, istərsə də polis ləvazimatları ilə yüklənmiş olsun, velosiped hələ də rahatlıqla və rahatlıqla idarə olunur. Beləliklə, yeni R 1200 RT-nin qarşısında çətin vəzifə dayanır, çünki o, tanınmış və bir çox cəhətdən mükəmməl səyahət sələfindən daha yaxşı olmalıdır. Yenilik yeni nəsil boksçu ilə təchiz edildi, biz keçən il onu böyük turne enduro R 1200 GS-də sınaqdan keçirə bildik. 16% daha çox mühərrik gücü və azaldılmış velosiped çəkisi…
Test: Honda VFR 800X Crossrunner ABS + TCS
Ən azından biz bunu belə qəbul edirik və əslində bu, motosikletlərə çox bənzəyir. Yolsuzluq motosikletləri çox populyardır, çünki onlar çox rahatlıq və sürücülük zövqü gətirirlər. Uzaq şərqdəki bir adadan gələn nəhəng Honda (ən azı bizi) aqressiv velosipedləri ilə bir az çaşdırdı, xarici görünüşünə çox bənzəyirdi, lakin onlara minib velosipedi gəzəndə çox fərqli idi. Gülməlisi odur ki, bu yeni X hərflərinin heç biri pis deyil, hər biri özünəməxsus şəkildə yaxşı və maraqlıdır. Ancaq yalnız birini seçməli olsaydınız və qərar həm də qiymətdən asılı olsaydı, onda siz bunu seçərdiniz - VFR800X Crossrunner. Arxasında…
Can Am Spyder RT Freedom S
Əvvəldən dürüst olacağam: bu, qarajda sizə lazım olan beşlik siyahısından bir avtomobil deyil. Onu ona çatdırsan belə, yəqin ki, yıxılacaq. Niyə? Birincisi, əyilmədiyi üçün, ikincisi, motosikletlə istifadə etmək üçün çox geniş olduğu üçün. Mən adətən sükanlı sınaq avtomobillərini, yəni motosiklet və skuterləri ofisin qarşısında saxlayıram, lakin qaraja getməli oldum, çünki o, bir düym qalınlığında sayğacdan keçmək üçün çox genişdir. Digər tərəfdən, mən bir günlük Spyder testindən sonra (əks halda RS versiyası, RT deyil, amma rollar bunlardır) arxa qapısında S hərfi olan dörd təkərli avtomobili olan zəngin bir tələbə haqqında eşitmişəm. ...
Ducati Scrambler Café Racer Testi - Yol Testi
Ducati-yə görə "Vintage" idmanı. Scrambler Café Racer sadə, şık və əyləncəlidir. The Café Racer, Boys geri döndü. İstər-istəməz, rokçular adlanan motosikletlərin və rok musiqisinin pərəstişkarları tərəfindən idarə olunan yarış velosipedi əlavələri olan xüsusi küçə velosipedlərinin London kafelərində yarışmasından təxminən altmış il sonra iki təkərli avtomobillər bazarı texnoloji cəhətdən inkişaf etmiş avtomobillərin istehsalına çevrildi. keçmişin velosipedlərini xatırladan dizaynlı modellər. Eləcə də) Ducati Café Racer-ı ucundan başlayaraq satışa çıxarır: burada markanın yarandığı gündən (2015-ci ildən) bu günə qədər görünməmiş uğura aparan skrambler modelidir. O, Ducati Scrambler Café Racer adlanır, onun sükanı, kiçik pərdəsi var...