Təhlükəsizlik sistemləri
Avtomobilinizi radio ilə idarə olunan kilidləmə sistemi ilə qoruyun!
Radio ilə idarə olunan kilidləmə sistemi rahat bir xüsusiyyətə çevrildi. Amma həmişə belə olmayıb. Hal-hazırda az adam hər qapının ayrıca açılmalı olduğu həcmli sistemləri xatırlayır. Daha rahat olanı avtomobili kilidləmək üçün pultdan istifadə etməkdir. Bütün istehsalçılar bu həlli aksesuarlar siyahısında təklif edirlər. Aksessuarlar mağazası müxtəlif təmir sistemləri təklif edir. Bundan əlavə, köhnə işlənmiş avtomobillər üçün, avtomobili kilidləməyi unutmusunuz sualı, gücləndirmə variantları sayəsində artıq problem deyil. Bir neçə lobya daha çox xərcləmək daha yaxşıdır Yüksək keyfiyyətli və zibil radio kilid sisteminə gəldikdə yan-yana tapıla bilər. Ucuz alış-veriş gec-tez xoşagəlməz sürprizə çevrilə bilər: avtomobilə giriş qadağan oluna bilər və ya avtomobil bağlanmayacaq. Seçim etmək vacibdir...
Avtomobil səs köməkçisi ilə təhlükəsizlik və rahatlıq
Daxili səs köməkçiləri hələ də geniş sıçrayışlarını gözləyirlər. Xüsusilə Böyük Britaniyada, insanların çağırıldığı zaman bütün istəkləri yerinə yetirməsi lazım olan bir qədər ürpertici qutu ilə hələ də tanış deyillər. Bununla belə, avtomobillərdə səslə idarəetmənin uzun bir ənənəsi var. Alexa, Siri və OK Google-dan çox əvvəl avtomobil sürücüləri ən azı səs əmri ilə zəng edə bilərdilər. Buna görə də bu gün avtomobillərdə səsli köməkçilərə daha çox tələbat var. Bu sahədəki son yeniləmələr onu yeni rahatlıq, çox yönlülük və təhlükəsizlik səviyyəsinə gətirir. Avtomobillərdə müasir səs köməkçilərinin işləmə xüsusiyyətləri Avtomobildə səsli köməkçi ilk növbədə təhlükəsizlik vasitəsidir. Səsli idarəetmə ilə əlləriniz sükanda qalır və gözləriniz yola fokuslanır. Əgər…
Xaricdə sürət. Sürət kamerası fotoşəkili niyə təhlükəlidir?
Avstriya və ya Hollandiyadakı sürət kamerası sizin şəklinizi çəksə, cərimələnməyəcəksiniz. Avropa İttifaqı ölkələri getdikcə daha çox bizim məhkəmələrdən biletlərin icrasını tələb edirlər. "Mən Alp dağlarında xizək sürməyə getdim" dedi Nysa sakini. - Trasda sürət kamerasının yanıb-söndüyünü gördüm, o da mənim şəklimi çəkdi. Çox sürətli sürdüm. Bir neçə ay sonra poçtla Avstriyadan alman dilində yazılmış, pulu köçürməli olduğum hesabın nömrəsi ilə cərimənin ödənilməsi tələbi aldım. Heç bir problem yaşamaq istəmədiyim üçün ödədim, amma düşünürəm ki, 100 avro ödəməkdən nədənsə yayına bilərdimmi? Onlayn forumlarda cərimələrdən necə qaçınmaq barədə məsləhətlərin çatışmazlığı yoxdur ...
"Ağlı yandır" - təhlükəsizlik kəmərlərini bağlayın
Orta qütblü bilir ki, qanun avtomobillərdə təhlükəsizlik kəmərinin taxılmasını tələb edir. Baxmayaraq ki, yüzdə 85. sürücülər və 81 faiz. avtomobilin ön hissəsində təhlükəsizlik kəmərini bağlayan sərnişinlərin yalnız yarısı (54%) avtomobilin arxa hissəsində hərəkət edərkən təhlükəsizlik kəmərini bağlayır. Orta qütblü bilir ki, qanun avtomobillərdə təhlükəsizlik kəmərinin taxılmasını tələb edir. Baxmayaraq ki, yüzdə 85. sürücülər və 81 faiz. avtomobilin ön hissəsində təhlükəsizlik kəmərini bağlayan sərnişinlərin yalnız yarısı (54%) avtomobilin arxa hissəsində hərəkət edərkən təhlükəsizlik kəmərini bağlayır. 11 may 2011-ci ildə Səimə kampaniyanın bir hissəsi olaraq Milli Yol Təhlükəsizliyi Şurasının sifarişi ilə aparılan araşdırmanın nəticələrini təqdim etdi...
107-də ulduzlar
Toyota və PSA Peugeot Citroen tərəfindən birgə hazırlanmış və istehsal edilən Peugeot 107 Euro NCAP testlərində dörd ulduz aldı. Euro NCAP həmçinin piyadaların mühafizəsi üçün iki ulduz (14 bal) və uşaqların təhlükəsizliyi üçün 3 ulduz (36 bal) alıb. Peugeot 107, kiçik ölçüləri (3,43 m) və çox sərfəli (8 E-dən) olan şəhər avtomobili yüksək səviyyədə aktiv və passiv təhlükəsizliyi qorumaq üçün hazırlanmışdır. Avtomobil Polşada payızda satışa çıxarılacaq.
Üçüncü mərtəbədən tullanmaq kimi toqquşma
Cəmi 50 km/saat sürətlə qəza zamanı insan bədənində üçüncü mərtəbədən yıxıldıqdan sonra yerə dəyən kinetik enerji toplanır. Ölüm və ya ciddi xəsarət riski təhlükəsizlik kəmərlərindən istifadə etməklə və daşınan əşyaların düzgün bağlanması ilə azalır. 110 km/saat sürətlə eyni hadisəni Azadlıq heykəlindən tullanmadan sonrakı zərbə ilə müqayisə etmək olar. Bununla belə, hətta aşağı sürətlə toqquşma zamanı sürücü və sərnişinlərin cəsədləri böyük yüklərə məruz qalır. Artıq 13 km/saat sürətlə arxadan dəyən maşının başı saniyənin dörddə birindən az müddətdə hərəkət edir, demək olar ki, yarım metr hərəkət edir və çəkisi normadan yeddi dəfə çoxdur. Yüksək sürətlərdə zərbənin gücü çox vaxt təhlükəsizlik kəməri taxmayan insanların tapdalanması ilə nəticələnir...
Yuxu sürmək. Yuxusuzluqla mübarizə yolları
Sükan arxasında yuxulu adamın davranışı sərxoş sürücünün davranışı qədər təhlükəlidir. Tədqiqatlar göstərir ki, 20 saat yatmayan insanlar qanında spirt konsentrasiyası 0,5 ppm* olan sürücülərlə müqayisə oluna bilər. Çox spirt kimi yuxu olmaması Yuxuya getmək və yorğunluq konsentrasiyanı əhəmiyyətli dərəcədə azaldır, reaksiya müddətini uzadır və yolda vəziyyəti düzgün qiymətləndirmək qabiliyyətinə çox mənfi təsir göstərir. Alkoqol və narkotik maddələr oxşar şəkildə işləyir”, - Renault Təhlükəsiz Sürücülük Məktəbinin direktoru Zbiqnev Veseli bildirib. Yorğun və yuxulu insanlar yuxulu və dincələn insanlara nisbətən 50% daha yavaş reaksiya verirlər və onların davranışı spirt konsentrasiyası 0,5 ppm* olan sürücülərin davranışına bənzəyir. Kim risk altındadır...
Maşını necə təhlükəsiz çəkmək olar?
Avtomobil idarə edərkən, nəqliyyat vasitəsimizi hərəkətsizləşdirəcək bir nasazlığın ola biləcəyini düşünmürük. Bu baş verdikdə nə etməli? Əvvəlcə qarşısının alınması Vicdanlı avtomobil istifadəçiləri olaraq, biz bunu mütəmadi olaraq yoxlamalıyıq. Onlar potensial təhlükəni əvvəlcədən aradan qaldırmağa və yolda immobilizasiya ehtimalını azaltmağa imkan verəcəkdir. Po drugie – yardım Əgər biz tez-tez səyahət ediriksə, ailəmizlə tək qalırıqsa və təhlükəsizlik və rahatlığa əhəmiyyət veririksə, gəlin yardım xidmətindən istifadə edək. Bunun sayəsində avtomobil immobilizasiya olunarsa, biz əvəzedici maşından istifadə edə bilərik, nəqliyyat vasitəsimiz isə yedəyə alınaraq təmir edilir. Üçüncüsü - yedəkləməyə hazırlıq Əgər avtomobili yedəkləmək qərarına gəlsək, bunun üçün həm nəqliyyat vasitələrinin, həm də sürücülərin düzgün hazırlanmasını tələb etdiyini unutmayın.…
İstiqamət göstəriciləri - yolda rabitə vasitəsidir
İstiqamət göstəriciləri yol təhlükəsizliyini təmin etmək üçün istifadə olunur - sürücülər və digər hərəkət iştirakçıları üçün. Onlar sizə niyyətlərinizi bildirməyə və həyata keçirməyi planlaşdırdığınız manevr haqqında məlumat verməyə imkan verir. Buna baxmayaraq, bir çox sürücülər zolaqları dəyişdirərkən və hətta dönərkən hələ də dönmə siqnallarını yandırmırlar. İstiqamət göstəricisini manevr etmək üçün siqnalın olmaması yeganə səhv deyil. Yalnız istiqamət göstəricilərindən istifadə etmək deyil, onlardan düzgün istifadə etmək vacibdir”, - Renault sürücülük məktəbinin direktoru Zbiqnev Veseli vurğulayır. Əgər indikatoru çox tez yandırsaq, məsələn, girəcəyimiz yoldan əvvəl sonuncu döngəni keçməmiş, digər hərəkət iştirakçılarını çaşdırıb qəzaya səbəb ola bilərik. Çox gec bir manevr siqnalı...
"Fermuar" sürmək tıxacları boşaltır və yol hiyləgər deyil
Yolun daraldığı və ya tıxaca girdiyimiz yerdə hamar və sakit gediş şansı var. Bu sözdə fermuar, fermuar və ya üst-üstə düşən sürmədir. Təəssüf ki, sürücülər “mən durdum, siz də dayanacaqsınız” prinsipi ilə bu həlldən istifadə etməkdən çəkinirlər. İldırım sürmək sürücülük mədəniyyətinə və məntiqinə əsaslanır. Yol daraldıqda və zolaqlardan biri yoxa çıxanda avtomobillərin bu zolaqdan əsas zolağa keçməsindən ibarətdir. Əsas zolaqdan olan sürücülər rəvan hərəkət edə bilər, lakin itən zolaqdan olan sürücülərin bir-bir keçməsi üçün aralarında kifayət qədər boşluq buraxırlar. Bu üsul Qərb ölkələrində yaxşı işləyir və tıxacları tez bir zamanda boşaltmağa imkan verir. JAK INTRUZI Onun işləmək şansı varmı...
Konsentrasiya yol təhlükəsizliyinin əsasını təşkil edir
İstifadəyə yararlı, istismara yararlı avtomobil səyahətin təhlükəsizliyinə təsir edən əsas amillərdən biridir. Bununla belə, ən əsası sürücünün diqqətini cəmləməsi, dincəlməsi və avtomobili idarə etməyə yönəlməsidir. Avtomobil sürərkən biz tez-tez telefonla danışırıq, sərnişinlərlə qızğın mübahisələr edirik, naviqasiya sisteminin mürəkkəb menyuları ilə məşğul oluruq, nahar edirik, hətta qəzet oxuyuruq. Skoda Sürücülük Məktəbinin təlimatçısı Radoslav Jaskulski izah edir: "Bu fəaliyyətlərin hər biri bizi əsas vəzifədən, yəni təhlükəsiz sürücülükdən yayındırır". Avtomobil idarə etmək məsuliyyətli işdir və buna görə də sürücü maşın sürərkən ona gələn bütün siqnallara açıq olmalı və onlara əsaslanaraq düzgün qərarlar qəbul etməlidir. Diqqətin yayındırılması və ya həddən artıq qıcıqlanması onun qərarlarının gecikmiş ola biləcəyini bildirir...
Necə sükan ustası olmaq olar?
Polyaklar sürücülük bacarıqlarını yaxşı kimi qiymətləndirirlər. Fondation Vinci Autoroutes pour une conduite responsable üçün bu il nəşr olunan Avropa Məsuliyyətli Sürücülük Barometri göstərir ki, sorğu edilən bütün Avropa ölkələrində sürücülərin sürücülük bacarıqlarını yaxşı qiymətləndiriblər. Bu nəticələri araşdırmada iştirak edən İsveç (29), Almaniya (42) və Hollandiya (28) kimi ölkələrdə milyon əhaliyə düşən ölüm hallarının sayı ilə müqayisə etsək, polşalı sürücülərin səhhəti birmənalı olaraq daha pis olmalıdır. Avtomobil idarə etmək sürücülük bacarıqlarının, qaydaların və sürücülük texnikasının birləşməsini tələb edir. Bacarıq səviyyənizin əsas məqamı sürücülük imtahanıdır. İmtahandan keçmək avtomobili məhdudiyyətsiz idarə etmək imkanından istifadə etməyə imkan verir. Bəs sürücülər imtahana hazırlaşmaq üçün məzun olmalıdırlarmı? Tam olaraq...
Opel Astra üçün Euro NCAP testində 5 ulduz
Opel Astra-nın son versiyası ən təhlükəsiz kompakt sinif sedanı kimi tanınıb. Belə bir hökmü avtomobillərin təhlükəsizliyi ilə bağlı ekspertiza aparan müstəqil Euro NCAP təşkilatı verib. Opel Astra-nın son versiyası ən təhlükəsiz kompakt sinif sedanı kimi tanınıb. Belə bir hökmü avtomobillərin təhlükəsizliyi ilə bağlı ekspertiza aparan müstəqil Euro NCAP təşkilatı verib. Euro CAP tərəfindən keçirilən testlərdə Astra 34 bal toplayıb. Bu, ön və yan toqquşmaların çox yaxşı nəticələri sayəsində mümkün olmuşdur. Opelin bacı markası Saab 9-3 Convertible də hazırkı sınaqlar seriyasında 5 ulduz reytinqi aldı. Dörd ulduz alan yeni Opel Tigra TwinTop da yaxşı çıxış etdi. “Biz bu mükafatı almaqdan çox məmnunuq, bu da GM-in təhlükəsizliyin gücləndirilməsi sistemlərini inkişaf etdirmək öhdəliyinin tanınmasıdır” dedi…
Świętokrzyskie Voivodeship-də artıq 8 yeni sürət kamerası quraşdırılıb! Xəritəyə baxın
Łagów, Chłewice, Baltów və Miedziana Góra - Świętokrzyskie Voyevodalığının bu dörd şəhəri artıq bir aydır ki, yeni sürət kameraları işlədir. Ötən il dördü də tikilib - Skarzysko-Kamenna, Netulisko Duzhy, Mlynek və Klimontovda. Avadanlıq bu yaxınlarda iyunun 74-də Ozarov bələdiyyəsinin Baltovka şəhərindəki 5 nömrəli yolda quraşdırılmışdır. Bir neçə gündən sonra quraşdırma Maqovada 74 nömrəli yolda və Xlevitsedə, Moskorzev kommunası 78 nömrəli yolda aparıldı. Həmçinin bax: Avqust ayından üç yüz yeni sürət kamerası. Görün harada dayanacaqlar. MAP Artıq Świętokrzyskie yollarında cəmi 74 yeni sürət kamerası quraşdırılıb. Keçmişdə…
Lubuskie-də "Ayıq sürücü". Həftə ərzində 13,3 min nəfər yoxlanılıb. sürücülər
“Ayıq sürücü” kampaniyası artıq bütün Lubuskie voyevodalığına yayılıb. Nəticədə bir həftə ərzində polis 13,3 min nəfəri ayıq-sayıqlığa görə yoxlayıb. sürücülər. Aksiya 1-ci il iyulun 2012-də Zielona Qorada başlayıb və davam edir. “Ayıq sürücü”nün fəaliyyəti ilə bağlı ilk yoxlama st. Konstytucji 3 Maja 1 iyul 2012 Sürücülər təəccübləndilər. Onlar elə bilirdilər ki, polis maşınlarda axtarış aparır. Bu arada onlar sükan arxasına keçməzdən əvvəl sürücünün sərxoş olub-olmadığını bir neçə saniyə ərzində göstərən alətləri üfürüblər. On al. Sonra Konstytucji 3 Maja iki sürücü tərəfindən tutuldu. Həmin vaxt hər iki sürücü təqribən 0,4 ppm spirt çıxarıb. Ümumilikdə gecə saatlarında dörd sərxoş sürücü və bir nəfər isə narkotika aludəçisi vəziyyətdə saxlanılıb...
Uşaqların rahat və təhlükəsiz daşınması
Avtomobil oturacağında yoxsa yox? 10 km/saat sürətlə başqa bir avtomobillə toqquşduqda, çəkisi 50 kq olan bağlanmamış uşaq. ön oturacağın arxasına 100 kq güclə basacaq. Avtomobil oturacağında yoxsa yox? 10 km/saat sürətlə başqa bir avtomobillə toqquşduqda, çəkisi 50 kq olan bağlanmamış uşaq. ön oturacağın arxasına 100 kq güclə basacaq. Qaydalar aydındır: uşaqlar avtomobil oturacağında avtomobildə səyahət etməlidirlər. Yalnız mümkün yoxlama zamanı cərimədən yayınmağı deyil, hər şeydən əvvəl uşaqlarımızın təhlükəsizliyini xatırlamağa dəyər. Bu, 12 yaşa qədər, boyu 150 sm-ə qədər olan uşaqlara aiddir.Oturacaq həm avtomobilin arxasına, həm də ön hissəsinə quraşdırıla bilər. Ancaq ikinci halda ...